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[KOREA TRAIN CABVIEW] 『Comming Soon』 Pyeongtaek Line Pyeongtaek → Anjung 

KORAIL :: Korea Railroad
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30 окт 2024

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Комментарии : 133   
@korail_official
@korail_official 7 дней назад
곧 개통을 앞두고 있는 평택선 시운전 열차를 타고 평택역에서 안중역까지 먼저 달려봤습니다! (2024년 11월 2일 개통 예정) * 본 영상은 ITX-마음 열차의 시운전 운행 중 촬영한 것으로, 개통 후 실제 운행 시 정차역, 소요시간, 운행열차 등은 달라질 수 있습니다. (시운전 기간 중에는 다양한 열차와 패턴으로 시험 운행을 합니다.) * 이 영상은 랜선여행 목적으로 제작된 영상으로 속도나 위치 등 상세 운전 정보는 포함하고 있지 않으며, 일부 음성·장면이 편집될 수 있습니다. * 또한 운행 중인 열차의 운전실은 일반인 출입이 엄격히 금지되어 있는 장소이며, 이 영상을 무단으로 복제하거나 재가공할 수 없습니다
@사람-p4g2u
@사람-p4g2u 7 дней назад
360도 or 그냥으로 광명역에서 여수엑스포까지해주세요
@dhdhgim
@dhdhgim 7 дней назад
이런데도 공지가 안뜨는 코레일입니다
@Leo-xb8cq
@Leo-xb8cq 6 дней назад
평택역 일반열차 패싱문제부터 해결하시죠.. 천안역vs평택역 천안정차 비율로 평택에 적용시키면 평택역이 더 이용객이 많습니다. 적자를 줄여주면서 코레일에 이득을 주는역인데 코레일의 행태는 처벌받아도 부족한 행동을 이여가고있습니다. 코레일은 올바른 정보를 보면서도 그 정보를 무시 일축하고 있습니다. 동질집단은 올바름을 보는 수행능력이 떨어지며 비슷한 사람끼리모여 각자의 사각지대를 공유할뿐만아니라 오히려 강화하는 역활을 지금 하고있는것입니다. 미국이 911테러를 막을수 있었는데도 못막고 오판하며 비난받았던 이유는 빈라덴 그들은 미계하며 우리의적이 안된다에서부터 그릇된 판단으로 미국 전체가 흔들리고 탄저균위험에 미국은 결국 시험대에 오르며 무능함을 결국 인정하게된 사례입니다 코레일은 알면서 묵인하는 행동은 후에 방송 매체나 카페 민원 국민청원 소비자고발원 등 많은 사회의 국민적 비판이 따를겁니다. 그렇게되기전에 조속히 평택역에 천안역과 같은 열차정차와 조치원역의 열차 스케줄을수요와 공급에 맞게 기본원칙에 따라 조정해주시길 바랍니다. 집단지혜를 달성하려면 현명한개인이 필요한데 그러지못한것이며 다양한 사람이 필요한데 그들끼리 동일한 사각지대와 리더의 암묵적 압박이 작용하는 잘못된 준거프레임에 빠져있습니다 우린 이제전문가와 동질 집단을 통해 코레일이 아니요 시간표가 잘못짜져있다고 모두가 외칠수 있습니다.
@최강파댕이
@최강파댕이 6 дней назад
ㅎㅎ itx새마을이 지나가면서 잘 시운전하고 와 하는 눈빛을 보여주네영
@nokcha123
@nokcha123 6 дней назад
레일리즘은 예전에 재가공 해서 사용하던데 레일리즘만 되는건가요?
@송요찬-g6w
@송요찬-g6w 7 дней назад
이런 콘텐츠 너무좋네요. 앞으로도 한국철도 코레일 응원합니다. 아자아자 화이팅
@14-rv4jk
@14-rv4jk 7 дней назад
우와 이런 컨텐츠 너무 좋아요~~ 앞으로도 한국철도공사 코레일 응원합니다 😊😊
@Chulduck_Sugar
@Chulduck_Sugar 6 дней назад
이런 노선도 개통할줄은 몰랐네요! 주행 영상 잘 봤습니다
@전한중-m1n
@전한중-m1n 6 дней назад
오랜만이다 이거 바로 타고싶어요 한국철도 코레일 응원하고요 많이 이용할께요ㅎㅎ
@lsb9199
@lsb9199 7 дней назад
우와!이런콘텐츠 너무좋습니다 앞으로도 응원하겠습니다!
@scirocco_korea
@scirocco_korea 7 дней назад
너무 잘찍었네요!!!~~~~~~~~~~~~~~ 발빠른영상 굿!!!!!
@ryan.eagles
@ryan.eagles 5 дней назад
기관사가 열차 시운전 영상을 올려주니 좋아요
@엄페르트
@엄페르트 6 дней назад
이런 것으로 저희가 좋아할 것이라 생각하신다면 정말 크나큰 오예입니다. 아주 행복합니다. 감사합니다.
@드리미-l2h
@드리미-l2h 6 дней назад
늘 유익하고 알찬 정보를 알려주어 감사드려요. 편하게 간다니까 더 마음에 드네요. 앞으로도 좋은 이야기로 사랑받길 응원할게요!
@곰복어
@곰복어 7 дней назад
11분 20초에 나타나는 저 빨간 송전탑을 보니 눙물이 핑도네요...ㅠㅜ 개통식까지 함께 하지는 못했지만 당시 함께 고생했던 직원들의 노고에 깊은 감사의 말씀을 이 자리에서 전하고 싶습니다. 동우기술 화이팅~~~!!!
@YSH-sl1fl
@YSH-sl1fl 7 дней назад
우와! 개통을 앞두고 미리 가보는것 같아요 ㅎㅎ
@user-rail2024
@user-rail2024 7 дней назад
잘봤습니다~
@SNRI
@SNRI 6 дней назад
미군 물자 수송로가 연장되서 안중까지 가다니 감회가 새롭네요
@ichigo-milk-channel
@ichigo-milk-channel 5 дней назад
Great capture!
@suinbundang_Kwangwoon_univ
@suinbundang_Kwangwoon_univ 7 дней назад
평택선 현황에 대해 알수있는 영상이군요.
@hyesangahn1592
@hyesangahn1592 6 дней назад
한국철도 직원여러분 오늘도 고생하시고 파이팅하시기 바람니다...🎉
@서해선ITX마음
@서해선ITX마음 7 дней назад
좋습니다! Itx 마음도 보고싶었네요
@玲奈Fエイヴァリー
@玲奈Fエイヴァリー 7 дней назад
랜선여행 아주 좋아요, 앞으로도 항상 한국철도 코레일과 서울교통공사 모두 응원합니다. 화이팅~!
@super-etendard
@super-etendard 7 дней назад
와,, 철덕 자극 영상이다 ㄷㄷㄷㄷ
@조원석-f4i
@조원석-f4i 7 дней назад
안중역 토목 공사할때 지반다짐토 풍암 작업 엊그제 같은데;;; 벌써 개통이네요!!
@legeno.
@legeno. 7 дней назад
기관사 시점 뭔가 신기하고 좋아요 ㅋㅋ
@Panzer_Soldat_0115
@Panzer_Soldat_0115 6 дней назад
앞으로 개통될 철도 노선들도 이렇게 나왔으면 좋겠습니다 😊 응원합니다, 코레일 ❤
@사랑구미
@사랑구미 7 дней назад
회이팅 조심 항상 응원합니다😍🥰🚈🚅
@insanesceptor
@insanesceptor 6 дней назад
그냥 안중에서 평택만 갈 사람은 없을 테고 1호선이든 경부선 일반열차든 탈텐데 적어도 한시적으로라도 환승할인은 해줘야 하는 게 인지상정 아닌가?
@DAEGUcitizen06
@DAEGUcitizen06 3 дня назад
그건 지자체 예산으로 ~
@토투-o3r
@토투-o3r 7 дней назад
복선으로 되어있으면 좋겠어요 이쪽으로 서해선에서 수서까지 연결되면 좋겠어요
@배진욱-f2r
@배진욱-f2r 7 дней назад
귀한영상..+_+ 대부분 고가구간이 많고.. 중간에 신호장 넘으면서 절연구간도 있네요
@잉마음
@잉마음 7 дней назад
멋지내요.
@sesilia-l2i
@sesilia-l2i 7 дней назад
That's amazing. Korail
@nasyonaru9333
@nasyonaru9333 6 дней назад
3:40 죄측의 블러는 평택미군기지 입니다
@leejkh12
@leejkh12 6 дней назад
이구간은 최초 공개가 되겠네요 ~~
@TV-sg7wh
@TV-sg7wh 6 дней назад
평택선은 이렇게 되어있군요. 잘 봤습니다. 안중역에 스도있는 고상홈 승강장은 서해선 서화선~홍성 구간 승강장이고 스도없는 저상홈 승강장이 순환선 승강장 인가요? 중간에 창내신호장을 지날때 창내역으로 추정되는 승강장도 지나네요.
@AMAGASOO
@AMAGASOO 6 дней назад
아직 저희 동네에서 안중역으로 바로 갈 수 있는 도로가 없습니다. 직선거리 1키로도 안되는데 말이죠 올해나 내년 초 중반 까지는 불편할 수 있겠지만 여객열차역이 들어선다는것 자체가 낭보이니 기대하겠습니다. 물론 경부고속연결선과 신안산선 개통까지 기다려야 하는 안타까움이 있지만..
@uenncc0781
@uenncc0781 6 дней назад
그나저나 포승평택선에서 미군기지가 내려다보이는건 큰 문제네요. 차단벽을 설치하던가 해야겠는데요.
@냥이좋아-c3u
@냥이좋아-c3u 4 дня назад
이게 안중역이 서해선라인이 걸쳐서 있는 라인이네요 지도상에서도 안중역이랑 아파트 단지랑 꽤 떨어져있음 도보로 가기엔 멀고 버스이용하기엔 가까운 게다가 평택 화양신도시 사람들도 다이렉트로 안중역 이용하긴 힘듬 버스타고 몇정거장 가야 안중역 탈수있는거리임 평택 인구가 그렇게 많지 않고 인구가 줄어드는 마당에 안중거리에 전철깔아서 수익성이 있는지 모르겠네 화양역 생기고 포승까지 뚫리면 나쁘지 않을듯요
@경재이-r3p
@경재이-r3p 6 дней назад
아~ 그때 평택역하행 10편성 대기 차량이군요ㅎㅎ 시운전목적으로 잠시 주박했나보네요
@M루피
@M루피 6 дней назад
우와 개통되면 타봐야겠커요
@vincentmessi6783
@vincentmessi6783 7 дней назад
우왕 우리집 앞이다 이 동네 근 5년 살면서 평택선 설치부터 전철화 거기에 서해선연결되는 것까지 보네요
@지테TV역사교양지식
@지테TV역사교양지식 6 дней назад
생각해보니까, 홍성에서 대전까지 예전에는 장항역과 익산역을 경유하는 편성이 있었던 걸로 아는데, 이번 기회에 홍성-안중-평택-천안-대전 편성으로 운행하는 것도 생각 해 볼 수 있을 것 같아요. 중간 수요 챙기는 방법으로 ㅎㅎ
@rimo9889
@rimo9889 6 дней назад
감사합니다 정식 개통하면 창밖으로 미군기지를 잘 볼수있겠군요
@HYYOBI
@HYYOBI 5 дней назад
엥? 평택선은 처음들어보네요.😂 화물위주 노선인건가..
@이준-p4g
@이준-p4g День назад
댓글을 보면 꼭 철도공사 직원들 분위기가 나네.. 안중역이 평택역보다 선로가 더 많은듯... 평택에서 안중까지 전철이 생긴다면 이젠 버스쪽은 더 죽는거네. 영상에서 앞에 영상도 좋은데 옆의 풍경도 같이 영상 한쪽에 같이 올려주셨으면..
@kimdh1919
@kimdh1919 7 дней назад
비전철구간이 전철화가 되긴했네요 안중역이 저래 큰줄몰랐네요
@지식iN
@지식iN 6 дней назад
비전철을 말씀하시는 거죠? 비절연구간 전기가 통하는 구간이라는 뜻이 되니...
@kimdh1919
@kimdh1919 5 дней назад
@@지식iN잘못썻네요
@yunilgu1919
@yunilgu1919 7 дней назад
열차를 타면 무려 8~9분은 걸리네요 안중까지는 거리가 얼마 안될듯 합니다
@mulbaragi
@mulbaragi 7 дней назад
로컬선도 올려주세요 (정선선, 경북선 등)😊
@싹무
@싹무 7 дней назад
서부경전선 기원합니다...
@Jinwoo-r5c
@Jinwoo-r5c 7 дней назад
그럼 평택선 열차는 평택역 어느 승강장에 출도착하는건가요? 평택역은 회차시설도 없지않나요?
@oneperson1151
@oneperson1151 7 дней назад
평택역의 경부1선 상행선 승강장과 평택선 선로는 평면교차 없이 분기가 가능하며, 이로써 평택 -> 안중 방향은 큰 문제가 없습니다. 다만, 안중 -> 평택 방향은 평택역 출발 후 천안역으로 향할 때 하행선으로 건너가는 과정에서 상행선을 평면교차하게 됩니다. 평택선 열차는 홍성역에서 출발해서 합덕 - 안중 - 평택 - 천안 - 아산 등을 거쳐서 다시 홍성으로 돌아오는 일종의 순환선 열차로 운행할 예정입니다. 서울 지하철 2호선의 운행방식을 떠올리면 쉬울 겁니다 ㅎㅎ
@잘살고싶다-u1v
@잘살고싶다-u1v 6 дней назад
평택선 개통으로 평택-홍성간 순환열차도 확정인가요? 개통하면 타보고 싶네요.
@브라운-p6k
@브라운-p6k 3 дня назад
11월 2일부터 서해선 경유,장항선 경유 itx마음 운행하며 레츠코레일 홈페이지,코레일 앱에서 예매.발매 가능합니다
@사랑방탄-h2r
@사랑방탄-h2r 5 дней назад
철도가세상을바꿉니다 철도의날 기역하겠습니다
@hyesangahn1592
@hyesangahn1592 6 дней назад
평택시내에서 안중역 거처서 홍성군내 홍성역에서 아산시내 온양온천과 아산역 천안시내 천안역에서 또다시 평택시내 평택역으로 돌아가네요...
@최강파댕이
@최강파댕이 6 дней назад
창내신호장이 있는걸보아 마주오는 열차를 비켜가기위해 만든거 같습니다
@gsp_gamsung
@gsp_gamsung 5 дней назад
모자이크는 미군기지라서 걸어놓은거죠?
@전한중-m1n
@전한중-m1n 6 дней назад
8분만에 창내신호장까지 간다고?? 근대 신호장역이라 그런지 엄청 역이 짝다 그리고 승강장 올라가는것도 없고 열차가 서지는 않는거 같아요
@geminilee9266
@geminilee9266 6 дней назад
플랫폼은 저상홈이군이요
@김상우우
@김상우우 6 дней назад
창내신호장 나중에 주변 뭐 좀 생기던지 암튼 간에 여객 정차할 뭔가 나오면 열차 일부라도 설 수 있겠는데? 물론 평택 캠프리스 미군기지랑 멀지 않아 여객 수요처 큰것이 들어서긴 쉽지 않긴 하다만... 승강장보니 예상외로 번듯하게 지어놨구먼
@그분이왔어
@그분이왔어 7 дней назад
근데 처음 출발할 때 왜 평택역 기차 타는 곳이 아니고 역행하는 선로 최외곽인거죠? 영상에서도 보이듯이 평택역과 평택선 사이에 경부선 상하행선 전부 연결선로가 존재하는데 왜 경부선에서 우측통행 하다가 연결선로를 타는지 이해가 되지 않네요?
@korail_official
@korail_official 7 дней назад
고정댓글에 기재되어 있다시피, 시운전 운행인 관계로 그런것이며, 실제 개통 이후 모습과는 다를 수 있습니다.
@그민러인뒈요
@그민러인뒈요 7 дней назад
저 안중에 사는데 ㅎㅎ
@부자부자-o7k
@부자부자-o7k 5 дней назад
저출산 만. 외치지 말고. 작은것 부테. 아이와 편안히. KTX 유아와 동반 칸. 을 만들어. 다닐수 있는 폭도 넓히고. 아이가 조금은 뛸수도 있는 공간 확보 유아칸은. 예약할때. 유아 칸이. 울고 소음이 있을수. 있으니. 양해 가능한 고객으로. 아이데리고 편안히. 여행도 할수 없는. 나라. 저출산만. 외치지 맙시다
@호토리RBX-MC
@호토리RBX-MC 3 дня назад
평택미군기지 가는 선로가 평택선 아니였나요?... 자세히 보니 모자이크 되어 있는 거 보면 그 선로가 사라지진 않은 것 같네요
@담덕무적
@담덕무적 7 дней назад
하루3편^^ 안중버스터미널에서 지제가는 버스 타고 가는게 더 편함
@lollol121_
@lollol121_ 6 дней назад
여기는 다 좋은데 마음이 흠이다..
@부자부자-o7k
@부자부자-o7k 4 дня назад
입으로만 저출산 외치지 말고 어린이 나 유아을 데리고. KTX 타고. 여행도 맘 편히. 할수없는. 나라에서 저출산 외치지 맙시다 유아 전용칸 폭도 넓고 울고. 조금은. 움직일수도. 있는 전용칸으로. 혹. 일반 고객이 탈때는. 유아칸이니까 조금은 시끄럽고. 울어도. 양행가 가능한. 고객이. 예약 할수있도록. 유야을 동반한 부모가 맘 편히 여행 할수. 있는. 코레일. 부탁드림니다
@게임월드-q1h
@게임월드-q1h 6 дней назад
안중역 저번중에 가봤는데
@raynal-RDIABLO
@raynal-RDIABLO 5 дней назад
몇일전에 고가철도로 지나가는거 봤는데
@모겜초
@모겜초 4 дня назад
안중에서 평택으로도 갈 수 있나요?
@바나나-u6y
@바나나-u6y 3 дня назад
@Factbomber779
@Factbomber779 7 дней назад
내가 알기론 저 평택선이 원래는 캠프 험프리스로 물자 보급해주는 선인걸루 알고 있는데
@Factbomber779
@Factbomber779 7 дней назад
그래서 영상 초반에 왼쪽 모자이크 되어 있는거고
@최강파댕이
@최강파댕이 6 дней назад
청북역은 없어요?
@소금빵맨둠신
@소금빵맨둠신 7 дней назад
평택선 시운전이요..?
@유동운-e4i
@유동운-e4i 7 дней назад
안중에서 평택 시내(평택역 일원)까지의 접근성이 향상되겠네요.
@NO동요
@NO동요 7 дней назад
5:29 아래 보이는 철도가 경부고속철도인가요?
@Trinity-wp2hb
@Trinity-wp2hb 4 дня назад
@마계시민
@마계시민 7 дней назад
그나저나 이거 개통하면 이용객 수가 얼만큼 나오러나요...
@ktx-ik1vt
@ktx-ik1vt 6 дней назад
창내신호장은 미정차 인건가요?
@ktx-ik1vt
@ktx-ik1vt 6 дней назад
실제로 개통 당시
@catsbe
@catsbe 6 дней назад
단선인걸로 봐서는 교행은 없나 봐요?
@kkssj75
@kkssj75 6 дней назад
선로가 하나군요
@chriso586
@chriso586 7 дней назад
11:37 여기가 서해선과 합류구간이 맞나요?
@최강파댕이
@최강파댕이 6 дней назад
YES
@user-qr8px1rv2j
@user-qr8px1rv2j 7 дней назад
와 진짜 드릅게도 크네 안중역
@신정지선
@신정지선 7 дней назад
코레일 최고!!!
@골드-t7u
@골드-t7u 7 дней назад
단선 인가요?
@bbbbaggq
@bbbbaggq 6 дней назад
안중에 사람 얼마 살지도 않는데 안중역을 만든 이유가 뭘까
@tedjung3004
@tedjung3004 4 дня назад
평택시민 아니시죠? 안중사람들 평택에서 놀고 볼일봅니다 타지역갈때도 마찬가지고요
@bbbbaggq
@bbbbaggq 3 дня назад
@@tedjung3004 그니까 안중에 얼마 살지도 않는데 왜 돈 아깝게 거기다가 역을 짓냐고요ㅋㅋ
@흙곰-y1p
@흙곰-y1p 3 дня назад
설마 돈이 남아 돌아서 짓겠어요? 님보다 훨씬 조예 깊은 전문가들이 타당성 조사까지 다 끝내고 지은 거겠죠.
@tedjung3004
@tedjung3004 3 дня назад
@@bbbbaggq 어린친구인거 같은데 수요를 예측하는 예비타당성이 통과해야만 사업을 추진할수 있는데 이미 넘기고 하는겁니다.
@바나나-u6y
@바나나-u6y 3 дня назад
팩트: 안중읍(인구 44000명)보다 인구 적은 읍면동에 지어진 역은 전국에 100개가 넘는다
@Gyotongstn01
@Gyotongstn01 7 дней назад
평택선이 단선이었구나..
@조원장-v9r
@조원장-v9r 7 дней назад
이거 운임이 안중역~평택역 요금하고 평택역~용산역 요금이 얼추 비슷하다고해서 지금 문제가 많다고합니다.....
@바나나-u6y
@바나나-u6y 6 дней назад
안중역 평택역 버스 요금이 1450원인데 열차 요금은 4800원이니까 수요의 가격탄력성 측면에서 봤을 때 탑승할 사람은 철덕 말고는 없겠죠
@케이노루
@케이노루 6 дней назад
적어도 평택 거주민 한정으로 무궁화호 요금으로 탈 수 있게 안 만드는 이상 탈 일은 없다고 봄
@흙곰-y1p
@흙곰-y1p 3 дня назад
요금도 요금이지만 하루 꼴랑 세 편 다니는 거 누가 타겠어요? 안중역 위치도 이상한 곳에 지어서 접근성도 안 좋고...
@전한중-m1n
@전한중-m1n 6 дней назад
근대 안중역이 어디죠?
@케이노루
@케이노루 6 дней назад
@@전한중-m1n 같은 평택이요 평택시 안중읍
@전한중-m1n
@전한중-m1n 6 дней назад
@@케이노루아 평택이구나
@천안토박이-p4q
@천안토박이-p4q 6 дней назад
코레일 화이팅
@부자부자-o7k
@부자부자-o7k 4 дня назад
콜레일. 방송맨트중 어린이 예절을 지켜 달라고 방송맨트. 어린이나 유아들이. 예절을 얼마나. 어떻게 지켜야. 타지 말라는 소리보다 더 기분나쁜 맨트
@DAEGUcitizen06
@DAEGUcitizen06 3 дня назад
저상홈은 왜 있노
@KirillShore
@KirillShore 6 дней назад
May you donate some of your infrastructure to (when it comes to rail transportation) third-world U.S.
@Leo-xb8cq
@Leo-xb8cq 6 дней назад
평택역 일반열차 패싱문제부터 해결하시죠.. 천안역vs평택역 천안정차 비율로 평택에 적용시키면 평택역이 더 이용객이 많습니다. 코레일은 올바른 정보를 보면서도 그 정보를 무시 일축하고 있습니다. 동질집단은 올바름을 보는 수행능력이 떨어지며 비슷한 사람끼리모여 각자의 사각지대를 공유할뿐만아니라 오히려 강화하는 역활을 지금 하고있는것입니다. 미국이 911테러를 막을수 있었는데도 못막고 오판하며 비난받았던 이유는 빈라덴 그들은 미계하며 우리의적이 안된다에서부터 그릇된 판단으로 미국 전체가 흔들리고 탄저균위험에 미국은 결국 시험대에 오르며 무능함을 결국 인정하게된 사례입니다 코레일은 알면서 묵인하는 행동은 후에 방송 매체나 카페 민원 국민청원 소비자고발원 등 많은 사회의 국민적 비판이 따를겁니다. 그렇게되기전에 조속히 평택역에 천안역과 같은 열차정차와 조치원역의 열차 스케줄을수요와 공급에 맞게 기본원칙에 따라 조정해주시길 바랍니다. 집단지혜를 달성하려면 현명한개인이 필요한데 그러지못한것이며 다양한 사람이 필요한데 그들끼리 동일한 사각지대와 리더의 암묵적 압박이 작용하는 잘못된 준거프레임에 빠져있습니다 우린 이제전문가와 동질 집단을 통해 코레일이 아니요 시간표가 잘못짜져있다고 모두가 외칠수 있습니다. 평택역이 외면받아야하는역이 되어야하는지 그이유를 코레일관계자는 아무도 설명을 할수가 없습니다.
@my_life_love
@my_life_love 7 дней назад
운행요금이 안중에서 평택까지 4800원이라는 말이 있던데 요금이 왜 이렇게 비싼가요.??? 수원에서 천안가도 3천원대 입니다. 그리고 하루에 왕복 3번 더군다나 출 퇴근 시간에도 없음. 이걸 타라고 하는 건가요
@ggangyul
@ggangyul 7 дней назад
@@my_life_love itx마음 기본운임이 4800원이라서요 수원천안도 새마을이나 마음타면 4800원입니다.
@jason99777
@jason99777 6 дней назад
그래도 타는 사람들은 시간표 계산해가면서 탑니다. 나름 스포츠 직관에는 도움이 될 것 같은 노선이기때문에.
@바나나-u6y
@바나나-u6y 6 дней назад
​​​@@ggangyul수원천안은 새마을 이외의 대체재가 있다는 사실을 댓글 작성자가 모르고서 댓글 썼을까요;;;;
@ggangyul
@ggangyul 6 дней назад
@@바나나-u6y 무궁화호 폐차되고 내구연한도 넘기는마당에 4800원 비싸다고 마음들어온거 탓하는거 안보이나요
@바나나-u6y
@바나나-u6y 6 дней назад
@@ggangyul 철도요금 비싸다는 이유로 자주 비교되는 일본도 지방 재래선에서 16km 이동하는데 4800원은 안 내는데요?
@정오-t8x
@정오-t8x 7 дней назад
마음인지 뭔지하는 기차. 진동이 너무 심해서 두통온다. 이럴바에 히타치에서 수입해라. 제발.
@사진가-h7w
@사진가-h7w 7 дней назад
ㅇㅈ 이미 도입된 거.. 10년 조기폐차 기원
@김재현-m6o1f
@김재현-m6o1f 6 дней назад
왜 단선이죠
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Always Help the Needy
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