KTX-1 보다 SRT가 조금 더 넓기 때문에 아주 불편하지는 않았습니다^^ 예산 충분히 있으시다면 SRT타시고 부산 당일치기 여행도 괜찮은데 말이죠! 광복로, 국제시장, 송도해수욕장 등 부산역 가까운 관광 명소가 생각보다 많거든요 ㅎ 아무튼 잘 봐주셔서 대단히 감사합니다!
과찬이십니다! 저도 좌/우/전/후면 다 촬영하고 싶은데... 현실적으로는 좌/우측 영상만 가능하고, 이것도 시간과 비용 문제로 자주 촬영하지 못하고 있는 실정이지요... 촬영장비도 좋지 못하고 말이죠 ㅠㅠ 그래도 기회가 된다면 가급적 풍경 영상 올리도록 노력하겠습니다. 보잘 것 없는 영상 잘 봐주셔서 대단히 감사드립니다!
영상촬영 잘보고갑니다! ♥♥♥ 제가 쓰던 스마트폰 거치대랑 비슷하게 생겼네요. 흡착식이군요.. ㅋㅋㅋ 참고로 종착역인 부산역 도착전 마지막 긴터널은 금정터널이네요. 총길이 20.3km이며 율현터널.대관령터널 계통전 고속철도 최장터널이였어요. 금정터널은 부산시 양산부터 부산시 부산진역까지 연결하는 터널이고 20.3km 중에서 약 13km가 금정산 관통 구간이고 나머지 7km 구간은 부산 도심지하 구간입니다. 그래서 고속열차가 서서히 서행하면서 곡선구간을 지나갑니다. 지하구간 만큼 부산진역으로 나올때에는 지하철 방식처럼 지하에서 지상으로 나오는겁니다. SRT타보니 긴터널이 엄청나네요. 특히 수서~부산간 구간이 긴터널이 많더라고요. 대표적으로 긴터널이고 유일한 터널 설명 드리면요. 율현터널 (51km) 식장터널 (6km) 황학터널 (10km) 원효터널 (13km) 금정터널 (20km) 당리터널 (5.5km) 방천터널 (3.4km) 방천터널은 경부고속선 대구도심구간 출구쪽에 해당되며 마지막 곡선구간을 통해 지하로 통해 지상으로 나오는 난공사 터널입니다. ※말씀이 너무 길었습니다.. ㅎㅎㅎ
제가 1월달에 srt타고 부산갈일이 있어서 처음으로 혼자 고속열차 타는거라 한편으로는 기대가 되고 한편으로는 걱정도 됩니다~~근데 이 영상을 요즘 잘때마다 봐요~~기차소리를 간접적으로 들으면서 그날 여행기분을 내봅니다~~이렇게 길게 찍는것도 쉽지 않을탠데 대단하세요!!bb
SRT 수서➡️부산 까지 측면 촬영하는데 엄청나게 힘들었을텐데 혹시 어떻게 해서 흔들림 없이 촬영을 했는지. 혹시 흡착마운트에 끼워서 촬영을 했는지 너무나도 궁금합니다. 그냥 손을 들고 촬영하면 팔이 엄청나게 아프고 심지어 졸음이 오거나 햇빛때문에 가림막을 완전히 내리면 정말 답이 없어서-_-;ㅠ_ㅠ>__
흡착마운트? 사용하면 더욱 흔들림 없이 정밀한 촬영 가능하겠지요~ 전 작은 삼각대 이용해서 촬영했답니다~! *블로그 하단 부분에 어떻게 삼각대를 고정했는지 사진 나옵니다. logiscgman89.blog.me/220887139552 오전시간대라 햇빛도 안 비추고 승객이 저밖에 없어서;; 촬영하기도 더욱 편했고요 ㅎ
SRT는 제작년 3월에 수서에서 한 번 타 보았는데, 그렇게 세게 밟는 거 같지는 않더군요. SRT 할인쿠폰 받아서(그 때 25,900원 주고 탑승) 첫 시승을 했는데, 당시 탔던 건 화성(동탄)이랑 평택(지제)을 무정차하는 열차라서 수서에서 대구까지 1시간 32분 걸리긴 했지만. 그래도 매표소랑 타는 곳이 서로 마주보는 수서역은 정말 편리하죠.
SRT 기준 이용 요금은 수서-부산 52,600원, 수서-동대구 37,400원으로 KTX 대비 평균 10% 저렴하며... 자세한 건 SRT 홈페이지 etk.srail.co.kr/main.do 나 blog.naver.com/logiscgman89/220876572697 참조하시길 바랍니다^^