Radiator saya besi atas bawahnya sudah karatan dan rontok hancur pokoknya.lalu di ganti,di las lagi,ganti karet selang semua nya 3 karet selang.lalu ganti pake kulen, Alhamdulillah aman sentosa
@@rizkiramadhan3280 udah hampir setahun.ganti air kulen udah tiga x biarpun masih bagus,TPI gpp biar semakin bersih di dalamnya.pake harga yg 50 aja 5liter
Wihh Baleno jga aku dulu punya Baleno 1997 dan 2000 yg manual nah yg thn 2000 masih pake coolant mantep nya sekarang udh dijual kini pake Vios matic 2003
@@DimzyDimz lbh aman pake 50/50, utk menuju karat lagi dikemudian hari lebih lama. Glikol2 nutupi karat, klo air ya beresiko makin ngelobangin karat yg ada
Bantu jawab. Boleh asalkan rutin diganti, sampai karat nya bersih. Cuma ditakutkan kalau riwayat kurang jelas, diganti coolant malah karat rontok dan air nyebrang ke mesin atau bikin mampet
Om mobil ane Avanza 2006, semenjak beli udah ke isi air biasa, ini kondisi kotor dan rencana mau ane kuras/flushing, ini , semial ane kuras menggunakan air biasa aman ya om, tkutnya kalau pake collent karatnya jadi rontok
Iya, klo awalnya pake air biasa, di pakein air biasa terus aja om, klo mau di pakein coolant, harus cek jalur2 di head silinder dulu, khawatir gasket uda ada keropos, nanti dia rontok malah nyumbat... Kalau uda di cek dan ga ada masalah, silahkan pakai coolant
@@hamdyihsan3970kalo mobil lama dan udah biasa pake air ga bisa lsg pake coolant bro. Harus semua dicek dulu bebas karat krn coolant ada bahan anti karat. Rontok semua nanti kalo pompa dan jeroan banyak karat. Ujung2nya ganti part alias rungkat 😂
Setau saya kebanyakan matok harga sama atau mirip2 di 250rb om, klo mobil muda, bisa langsung pake coolant, klo mobil tua kayak saya, nggak recommend, kecuali saluran pendingin ga ada karat dll
Ada beberapa "mineral" dalam air mineral bray...diantaranya magnesium, kalsium, natrium dll, kalau air ledeng pastinya mineral kelewat tinggi...saya nyari yg kadar mineralnya rendah
Klo mobil tua aja om...klo mobil mobil muda umur di bawah 10th mah wajib langsung coolant, karna klo mobil tua biasanya saluran pendingin pastinya ada karat...klo dikasi coolant kemungkinan rontok dan akan nyumbat lagi radiator barunya, kurang lebih kayak gitu
Kisi2 radiator yg bocor atau tampungan airnya om? Klo tampungan airny (upper / lower tank), bisa diganti...tp klo kisi2 nya bocor, apalagi sampe parah, ya mau ga mau harus ganti radiator om..
Upper lower itu biasanya tahan jauh lebih lama, karna bahan nya plastik tahan panas, kadang2 ada yg besi juga, yg jebol biasanya kisi2 nya om karna tekanan, usia, dll
biasanya mampet, lalu naik ke tabung reservoir, nah di tabung reservoir, dia air panasnya keluar dari selang hawa...jadinya menguras yang ada di radiator...solusinya ya di korok radiator kayak gini om
@@DimzyDimzAir RO itu apa ??? Saya jg pnya masalah di Radiator kemaren bocor dan indikator thermostat sering di posisi tengah padahal baru jalan 5Km, tapi sdh diperbaiki dan mau pake coolant atau air mineral saja,, bingung jg...!!
@@arrychelsea RO = reverse osmosis dimana air difilter sedemikian rupa sehingga partikel mineral, bakteri dsb tidak ikut terbawa, atau hanya pure h20, Kalau saya, dari pertama mobil saya beli udah pakai air biasa, jd saya teruskan sjaa demikian, rencana mau saya ganti paking head dan peremajaaan jalur2 air, baru saya kasi coolanr..biar lebih yakin 😄👍
Pertama faktor umur yg sudah 23 tahun, dan kedua, sejak beli mobil uda pake air biasa...jd saya lanjutkan, saya belom remajakan paking2, jalur2 radiator...daripada rontok dan nyumbat lagi lebih baik saya pakekan air saja yg tidak ngerontokin
Kenapa korok radiator mahal ya ada yg bisa jelasin? Menurut saya 250 lmyn mahal. Menurut saya. Soalnya klo beli radiator oem yg di bawah 1 juta banyak n dapat baru.
Pastinya paking head silinder dah bocor om...jadi masuk jalur radiator via water jacket...itu lebih baik di ganti dulu paking nya, baru di benahi radiatornya
@@thebesthomeideas iyaa betul...saya pas ga pake thermostat diukur sampe 75 derajat pas di tol klo lancar jalan 80kpj an...itu belom ujan ya...klo ujan pasti lebih dingin lg...boros kalo ga sesuai sama suhu kerja
Lah gmna si ceritanya. Udah dikorok. Kerak udah ilang. Eh diisi air mlhan. Tepuk jidat. Ampun deh. Mending kgak usah dikorok. Btw sya dpet unit tua juga awalnya disi air. Trs sya korok ganti coolant, aman smpai skrg mesin adem
Gimana ceritanya air mineral kadar mineralnya rendah? Ya, kebalik lah.. justru air mineral kadar mineralnya tinggi. Yg sedikit kadar mineral bahkan bebas mineral itu air accu botol biru, atau air hujan ditampung di ember plastik atau paling tidak air ac. Jgn menyesatkan bikin kontenlah..
Biasanya saya pake air RO untuk mobil saya, dimana pada pengukuran TDS pun rendah (di bawah 10) kalau air mineral TDS di 50 an, sedangkan air jeding / keran di 500 an, Makin tinggi TDS, makin tinggi juga mineralnya, makanya saya putusin beli air aqua lalu taruh sementara di mobil saya yg di video ini Jadi menurut saya, air aqua ya mineral nya ya jauh lebih sedikit daripada air keran / jeding...he he Omnya sudah reasearch juga???
@@DimzyDimz Air accu botol biru, air hujan , air ac. Itu jg berasal dari penguapan udara sama seperti RO hanya saja RO memiliki saringan membran yg dapat menyaring kuman dan virus. Tapi utk partikel logam berat dan mineral kesemuanya yg saya sebut diatas sdh jauh lbh berkurang dibanding air sumur maupun air PAM.
@@adekriza nah...sudah paham ya kenapa saya bilang air mineral, mineralnya lebih sedikit daripada air kran 😄😄 Dan latarbelakang kenapa saya pakai RO untuk radiator mobil saya
@@DimzyDimz Mending air hujan dibanding air mineral, Krn mineral masih meninggalkan deposit seperti kapur yg membatu. Seperti gimana terjadinya stalagnit di dalam gua yg terjadi Krn akumulasi endapan mineral. Air hujan selain gratis jg bebas kontaminasi partikel logam dan mineral tunggu hujan setengah jam lalu tampung di ember. Tp itu semua terserah anda. Saya hanya menyarankan utk radiator bebas deposit kerak dan pengapuran.
@@adekriza oiya betul...stalagtit itu ribuan tahun baru jadi spt itu, sepertinya mobil saya juga tidak akan berumur ribuan tahun 😄 Anyway, thanks untuk masukan nya
Jadi menurut saya, tidak bisa dicompare dengan mobil situ, ya bagus mobil situ pake coolant terus, mobil saya, dari pertama beli tidak pake coolant, pastinya ada hal2 yg harus dipertimbangkan...jd menurut saya, komparasi berdasar "umur mobil", nggak relevan sama saya
