Der ungeteilte Fahrzeugrahmen bildet die Grundlage für drei verschiedene Lenkungsarten. Der Nutzen und die Einsatzmöglichkeit eines Radladers werden von seinem Konstruktionsprinzip bestimmt. Die alles entscheidende Rolle spielt dabei das Lenksystem.
Allradlenkung
• 2 x 40 Grad Lenkeinschlag an Vorder- und Hinterachse sorgen für schnelle Arbeitsspiele
• optimierte Fahrwege
• geringer Platzbedarf
Vorderachslenkung
• sichere und gewohnte Straßenfahrt bei hoher Geschwindigkeit
• einfache Führung von Sonderanbaugeräten
• gewohntes Lenksystem
• ideal für Anhängerbetrieb
Hundegang
Manövrieren auf engstem Raum
präzise Positionierung unter engsten Bedingungen
Bewegen von Spezialwerkzeugen
einfaches Wegfahren von Wänden und Gräben
Mehr Informationen unter kramer.de
24 авг 2024
