No jesteś mocny. Wiadomo, że film w większości przyspieszony, ale duża precyzja. Widać doświadczenie i ogólnie jak ktoś lubi swoją pracę to widać właśnie takie efekty. Pozdrawiam serdecznie autora. 🙂
Na Podlasiu rządzi CAT mało kto ma inny sprzęt ja pracuję na JCB i jestem zadowolony i serwis dużo tańszy . Oglądając Twoja pracę na jednej i drugiej maszynie to Volvo jest sprytniejsze ale to tylko moje spostrzeżenia. Powodzonka i miłe pracy
Masz rację, Catów jest najwięcej. Kiedyś pracowałem chwilę na koparko ładowarce jcb 3cx i była spoko, na kołówce nie pracowałem, ale słyszałem że brakuje im troche do innych marek. Volvo jest zgrabniejsze od cata i ma lepsze wyposażenie może dlatego tak to wygląda 😉
@@Kratekoperator w firmie posiadamy jcb js160w 2007r 3500 godzin od nowosci nie dala rady podniesc kontenera 3,5t. Cat dal rade ;v kolejna wada sa strasznie czule joysticki nie da sie ustawic ich czulości.
Hej,jak spisują się opony? Buja? W terenie topią sie? Mam teraz w EW160E opony balonowe Nokian i w terenie jest super,ale na twardym troszkę buja.Pytam bo będę zamawiał kolejna maszynę i niewiem na co się zdecydowac ..
Te koła są sztywne i maszyna na nich jest bardzo stabilna a na miękkim się tak nie zapada bo jest szeroko. No i jak przebijesz to nie jesteś unieruchomiony 😉
Cześć, spalanie jest bardzo podobne, hydraulika w Volvo jest spokojniejsza, ale obrót jest szybszy a w Cacie odwrotnie. Volvo ma precyzyjniejszą hydraulike, o wiele łatwiej ściągnąć nim coś pod wymiar niż catem 😉
Pytanie podstawowe, jak zacząć pracę na koparce skoro każdy szuka operatora z doświadczeniem? Jaką siłę ma ten chwytak? Da redę rozkruszyć nim krawężnik?
For 10 days of working with steelwrist everything was fine. For 3 years of working with engcon, everything is fine too, it has only small slack. Steelwrist x20 looks armored compared to engcon
These Volvo machines have a shorter wheelbase(axle to axle) than a lot of their competition. Other than low ground pressure tires(big, single tire as opposed to the double tire for on road work) I think it’s a big part of why they are so wobbly and have so much sway. They’re a nice, well built machine….. but I hate operating them more than just about any other major manufacturer(eg. CAT, Liebherr, Hitachi, Doosan. If the Volvos(160,170,180 especially the reduced swing radius models) are not perfectly configured/balanced counterweight to bucket size, they’re an unstable nightmare compared to their competitors.
To nie jest trudne. Wystarczy mieć do tego „predyspozycje” czyli nie każdy od razu to umie, i nie każdy będzie się potrafił tego nauczyć w sposób efektywno-efektowny :) Ja jestem zupełnym amatorem, bo posiadam tylko uprawnienia na koparko-ładowarki i nie pracowałem nigdy w tym zawodzie, ale takie zgarnianie i kilka innych rzeczy zczaiłem po kilku godzinach na kursie. Instruktor mówił jak to zrobić, a zadaniem człowieka jest „zsynchronizować” dwie ręce z mózgiem i przenieść to na manetki. Trzeba to tak jakby poczuć i idzie samo. Maszyna jako przedłużenie kończyn. Tak jak wspomniałem nie każdy to ogarnie, w sensie można się nauczyć, ale nie każdy to poczuje. To jak z pływaniem, niby umiem pływać, ale do wody nie wchodzę, bo nie czuje się tam dobrze i komfortowo. Albo z jazdą samochodem, sporo ludzi wokół Ciebie się przemieszcza bo się nauczyli jeździć, ale zupełnie nie czują samochodu. Nie wiem czy mnie zrozumiałeś, ale tak to czuje ja 😊
@@ropppson rozumiem cię kompletnie, tylko się pytam z ciekawości, sam robię na koparko-ładowace i przód czuję znakomicie, ale nie ma łyżki z tyłu (dzięki szefowi który nie dba o maszyny). Przez trochę zasiadłem na koparce, spodobało mi się i dlatego lecę na kursy koparki w Maju i będę szukać czegoś lepszego
@@tochi3872 ja siedziałem na sprzęcie praktycznie nówka sztuka, nie zdezelowanym. Roboczogodzin to miał nalatane tyle, co na kursie na placu ludzie użytkowali z pół roku. JCB i był bardzo precyzyjny. Normalnie chirurgiczna precyzja. Na tylną łyżkę pomiędzy zęby nabierałem sobie kamienie i cegłówki i stawiałem jeden na drugim. Najwiecej 4 szt jeden na drugim mi się udało postawić 😀 instruktor się mnie pytał, czy już kiedyś siedziałem na maszynach, a ja tam zielony poszedłem prosto z ulicy bo mi się zachciało koparek 😀 Wydaje mi się, że to kwestia dbania o sprzęt i z tego wynika precyzja. Jak hydraulika nie domaga, gdzieś są jakieś luzy, czy mikro nieszczelności to będziesz miał opóźnienia w stosunku manetka->łycha. Bo droga od twojej głowy, poprzez ręce, manetki, elektronikę, a na końcu dopiero hydraulikę jest dosyć długa i nie ma miejsca na „opóźnienia”. Jak dotykasz minimalnie manety to łycha ma minimalnie iść bez drgań i szarpnięć. Ale pierdole, jakbym przerobił setki motogodzin 😂
Nie umiem odpowiedzieć Ci na to pytanie, i jedną i drugą zrobisz jesteś w stanie zrobić to samo. Różnią się drobiazgami i gdybym miał teraz wybierać to miał bym problem
@@Kratekoperator szczerze to podejrzewalem takie cos po tym jaka polityke uprawia Volvo odnosnie aut. Chinczycy widze wiedza jak sprzedawac. Czyli kanal poplaca. Fajnie bo przyjemnie sie oglada inteligentnego czlowieka z dobrym narzedziem do pracy w rece.
@@markakoparka5851 bardzo dobrze się pracowało. Na obu maszynach dobrze mi się pracuje, różnią się tylko szczegółami dlatego miał bym problem gdybym musiał wybierać pomiędzy nimi 😉
To prawda, od tego cata na którym pracuje jest wygodniejsze, ale w nowej serii już jest nowa, większa kabina i ciekawe jak by było gdybyśmy je porównali 😉
@@Kratekoperator no wynik moglby byc ciekawy. Ja niestety musialem z koparek przerzucic sie na transport miedzynarodowy :( . Moze kiedys wroce na koparki...