Po co komu zabezpieczenie😆🤣.Ile to auto lat wytrzyma.???🤔Predzej elektryka przestanie dzialac🤭Dlatego smiesza mnie te wszystkie zabezpieczenia auta ceramiki i inne gowna jakby te nowe auta mialy wytrzymac 20 lat😆😆
Coś w tym jest ;) Z tego powodu troche szkoda mi kilka tysiecy na te powłoki i pewnie zdecyduje sie na zwykly wosk. Tak zrobilem w naszym busie 4 lata temu i luz.
@@user-kb2le9kw8z Powiem tak .Posiadam E38 na fabrycznym zabezpieczeniu z 96 😆.I nie ma rdzy....I ceramiki tez nie klade.Uzywam woski od lat.🤟😉Pozdrawiam.
@@marcinn7903 oni przyjmują nowe auta zanim zostaną wydane klientowi. Sam mialem z usa dwa auta które miały takie zabezpiecznie robione przed wydaniem auta.
@@jacubak3661 nieee, moim zdaniem to jak za darmo. W tym masz juz porzadne mycie podwozia. Ona to nakładają pod.ciśnieniem i rozgrzane. Moim zdaniem robienie tego w.domu jest bez sensu bo wjdzie drożej i gorzej. No ale mówili mi że nie nadążają z wysyłkami preparatu w sprejach wiec chyba sporo osob sie na to jednak decyduje.
@@piotrstanislawski6842 narazie rozważam żeby ją zostawić.dłużej niz 3 lata. Sie zobaczy. Mam tez dwóch chętnych na przejęcie jej ode mnie za jak mi sie znudzi. Strzelam ze za te 3 lata wezmę cos innego - troche siebie znam ;)
Odnośnie tych osłon to napiszę w skrócie, że chodzi o lepszy opływ powietrza podwozia (żeby były mniejsze zawirowania powietrza). Co daje w czasie użytkowania lepsze prowadzenie pojazdu (szczególnie przy wyższych prędkościach) i mniejsze zużycie paliwa. W większości pojazdów typu premium i sportowych spotkasz płaskie podłogi. Co do samego BMW 5 w g30 to gratuluje zakupu bo jest to jedno z ładniejszych samochodów obecnie na rynku. Pozdrawiam :).
taka pierdoła odnośnie kokpitu to sam zakupiłem niedawno golfa 8 mam 600km przebiegu i odkryłem, że jak włączysz sobie muzyczkę to nie musisz mieć podglądu muzyczki jaka leci tam na środku liczników, tylko na głównym kokpicie gdy nastawisz np, mapy do danego celu powinno się dać ustawić na głównym wyświetlaczu podgłąd muzyczki oraz mapy co daje to że na zegarach podgłąd muzyczki nie ma sensu, w golfie tak mam, ale myślę i że niemieckie BMW też tak ma
Mam G32 i po 5 latach po polskich drogach spód jest jak nowy także już fabryczne zabezpieczenie jest genialne, jedynie 3-4 śrubki zrobiły się rude :D Akurat miałem zdejmowane wsystkie osłony ostatnio do kontroli podwozia przy okazji wymian oleju w dyfrach xdrive i skrzyni i jestem pod wrażeniem jak to jest zabezpieczone
A.co do tych osłon to wlasnje sie zastanawialem czy to nie pomoże się rdzy rozwinąć bo przeciez słony syf i tak tam wejdzie ale skoro piszezz ze po 5 latach jest OK to 👌
@@user-kb2le9kw8z wcześniej miałem trójkę F30 i też było bardzo dobrze pod tym względem. żony lexusa ux własnoręcznie zabezpieczałem woskiem w sprayu dzień po odbiorze żeby zrobić cokolwiek przed zimą to śruby już były rude tak jak krawędź sanek które były przerysowane (pewnie w transporcie) i w tym miejscu już była rdza, do tego zgrzewy blach niezabezpieczone, miejscami goła blacha w nadkolach itd. po 2 latach już mogę powiedzieć, że niby tylko wosk ale bardzo dobrze się sprawdził, przed tą zimą będę odświeżać no i po każdej zimie płukanie podwozia :) jendak japońce pod tym względem niczego się nie nauczyli
Stałem się kilka dni temu szczęśliwym posiadaczem nowego Hyundai'a Elantra po liftingu (spokojnie Vectra stoi nadal w garażu i nigdzie się nie rusza 😂). Czy zabezpieczając swoje BMW upewniałeś się czy nie ma to wpływu na gwarancję? Zastanawiam się czy się umawiać na zabezpieczenie czy dla świętego spokoju skontaktować się z producentem i dostać potwierdzenie, ze nie wpłynie to negatywnie na gwarancję. Pozdrawiam
Wcześniej też robiłem zabezpieczenie nowego busa i to dwa razy. Tez pytałem i dostałem odpowiedź że nie wpływa. Poza tym, ja się tym aż tak nie przejmuję ;)
To BMW jest swietnie zabezpoeczone i w sumie moglem olac to zabezpieczenia ale Twój Hyundai prawdopodobnie zabezpieczony jest fatalnie i w jego przypadku bym się nie zastanawiał. Zwłaszcza póki jest nowy.
@@user-kb2le9kw8z Tak. Pamiętam gdy oglądałem ten film te parę miesięcy temu to byłem pełen podziwu jak ten samochód zabezpieczyli od spodu. Elantra nawet nie prawdopodobnie tylko jest bardzo słabo zabezpieczona i chcę podjechać do Krown choć nie jestem właśnie pewny jak producent się na to zaopatruję.
Nie wiem co ludzi pcha, czym się kierują do pryskania tym olejem, przecież średnia pułka wosku twardego z usługą kosztuje jak za taki samochód jak autora filmu to koszt ok 1700zł i nie trzeba odnawiać jak przypadku tej metody, kurcze robiłem potych panach jeden z Ostrowca drugi z Radomia naklejki oczywiście były, w jednym zmyło wszystko, a w drugim aucie po zmycju myjką to co, zostało wszech obecna korozja,. Konstruktywe odpowiedzi mile widziane, nie tylko autora filmu.
@@sajuente8235 To nie jest odpowiedz Konstruktywna. Nie napisałem , aby tam nie robić!. Tylko chce poznać opinie osób kture na tą metodę się decydują, Złośliwości darować sobie.
@@user-kb2le9kw8z wiem bo oglodam twój kanał jak mam jakieś okienko, czy ktureś auto z tych starszych jest używane na codzień, czyli tak jak tośie muwi praca dom?
Trochę słabo, że walą preparatem po wszystkim dookoła, sama karoseria też nie zabezpieczona... Tutaj gość pokazuje, jak taka robota powinna wyglądać: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-uMo2bxeqc58.html Według mnie, nigdzie w Polsce lepiej aut nie zabezpieczają, niż w tej firmie, sam tam będę oddawał swoje nowe auto do konserwacji ;)
Ale oczywiście, lepiej jakkolwiek zabezpieczyć, niż w ogóle, bo wiadomo, jak niektórzy producenci podchodzą dzisiaj do tematu zabezpieczenia antykorozyjnego... Chociaż moim zdaniem BMW jeszcze trzyma poziom w tej kwestii...
@@BulosXTR taaak, to moje BMW jest bardzo dobrze zabezpieczone co widac na filmie. Moim zdanie rzadki krown jest idealnym dopełnieniem tych twardszych fabrycznych powłok.
@@BulosXTR podobno krown dobrze robi na polaczenia elektryczne. O paskach nic nie slyszalem wiec wierze ze im to nie szkodzi. Ta metoda jest znana od kilkudziesieciu lat i w Polsce cieszy sie teraz coraz wieksza popularnoscia. Ja u nich zabezpieczylem ze 20 aut w tym nowe i przedwojenne i uwazam ze to swietna metoda choc ma kilka dribnych wad w tym wyolukiwanie w miejscach narazonych na pryskanie wody spod kół.
