Który producent wygra pojedynek: Giant TCR vs Cannondale Supersix 

Wybrałem rozum, rok temu.

Rozum z jedną zmianą, grupa RED AXS stoi w garażu 🚴‍♀🚴‍♀

Tylko Giant, bo mam już 4 Giganty.

@@JakZwykle Ja tylko dwa 😁😁

ja wybieram girangengo, ewentualnie scout 😎

🤭racja. Przepraszamy za błąd

Ponoć ma być... czekam z niecierpliwością:)

Napisz proszę maila na: sklep@sprint-rowery.pl

Pomoże sporo :)

Da bardzo dużo. Zmieniłem z 32 na 34 i różnica jest

Dzięki

Brać cdale póki jest :d tu 2w1 teraz jest

@@sprint-rowery_pl Tylko ten Giant jest obecnie z rabatem na 25k wiec nie jestem taki pewny.

@@kukl3s pisz na sklep@sprint-rowery.pl ;) dogadamy się.

@@sprint-rowery_pl poszedł @

heh mam podobnie 🤣 Jedę na gravelu Antymaterii to tak do połowy podnoszą rękę jakby nie wiedzieli co zrobić dopóki nie machnę, na gravelu od Kony to już nawet ręki nie odrywają. Majówkę zjeździłem na Cannondale Topstone to miałem już dosc machania 😂

@@BIKE-PLUS Co zabawne pozdrawiają mnie nawet ludzie na mtb.. Pewnie widzą wpierw widelec Lefty a nie kierownice :D

@@lkleczek Pewnie tak. Ja zauważyłem ,że jadąc gravelem obie strony rowerowego konfliktu są miłe i MTB i Szosa :) Gravel to wiadomo ni pies ni wydra :D

Jestem fanem Cannondale, kilka lat temu kupiłem troche przypadkiem m.in. Synapse hi mode ultegra. Super rower, szczególnie na weekendowe dłuższe wycieczki. Natomiast w zeszłym roku wybór gravela padł na Cervelo Aspero. Bardzo polecam.

@@skierskymichael2681 Te Cervelo są pięknie malowane. Ja pewnie jeszcze pojeżdżę Slatem ale gdybym był na kupnie to marzeniem jest Topstone Carbon Lefty albo z uwagi że meszkam w Holandii i fajnie byłoby mieć coś polskiej marki czyli jakieś fajne Rondo.

Dzięki za feedback :)

Nie rozumie jak może ocierać klocek o tarcze przy discach, nawet jeśli koło jest wiotkie. Pracuje na boki obrecz i szprychy, zgoda, ale tarcza jest przykręcona do kołnierza piasty i nie wierzę żeby ten kołnierz się wyginął. No chyba że gnie się widelec z zaciskiem ale wtedy koła nie mają nic do tego. Przy szczękach jak najbardziej, ale przy tarczach... Wytłumaczcie mi to, może czegoś nie kumam.

@@RK-iq8pi Dokładnie tak samo nie ogarniałem tego, do momentu wymiany kół. Na sztywność nie tylko obręcz oraz szprychy wpływają, ale także jakość wykonania piasty - obudowa, łożyska. Wcześniej nie chciało mi się wierzyć, że to od kół i zakładałem, że tarcze tak mają. Ale jest to zjawisko, którym się nie ma co przejmować. Moje koła Evanlite Gravel na DT 240s, już ciężej zmusić do "ocierania" tarczy.

Jednemu fasolowa, drugiemu grochowa :)

Racja, przepraszamy za błąd

A żona Romet :D

Napisz na sklep@sprint-rowery.pl wraz z rozmiarem, sprawdzimy :)

Zawodowcy 🥮🧁🥧🍰

Niebawem :)

Wszędzie da się znaleźć boczne szosy :)

Co jest złego w połączeniu obu?

Kto, gdzie, jak? 🥹

Odezwij się na maila, sprawdzimy. Podaj od razu swoj wzrost: Sklep@sprint-rowery.pl

Zapomniałeś pozdrowić z CHICAGO

ale do tego roweru nie da się zamontować nóżki 🤷‍♂️

Jeszcze bym dodał że wydepilowana :D

Sworksy droższe sa :)

Odezwij się na sklep@sprint-rowery.pl - coś doradzimy ciekawego :) mamy ponad 2000 rowerów na stanie, na pewno coś ciekawego się znajdzie.

Nie jest tak. Specialized korzysta z fabryki Gianta, ale technologie ma swoje.

Kamil ma 52 - przy 172. Mostek 110 i jest legancko. NieKamil to bardziej rosły mężczyzna na 54 :)

co w tym dziwnego? mam gianta rozmiar 50 i nawet jest dla mnie za duży. Jestem niską kobietą, ale bez przesady, normalnego wzrostu...

@@aniaj.1210 jesteś kobietą i to jest ok, ale facet? 56 albo 58 to norma no chyba że coś się zmieniło a podobno teraz młodzież jest coraz wieksza😁

@@januszkrankowski6172 Giant ma zanizone te rozmiary na to wygląda. przy rozmiarze 50 efektywna rura pozioma to jakiś 53-54 cm.. 💔 zmieniłam mostek u siebie na 80mm i nadal za duży trochę rower mam, ale co zrobić, XS Gianta TCR mam problem, by upolować 😢

@@aniaj.1210 a nie myślałaś o przesiadce na Liv Langma? Tam rozmiarówka i geometria skrojona dla kobiet.

Chris, nieKamilowi chodziło o DNA marki. TCR to świetny rower i o tym otwarcie w filmie mówimy. Dobrego dnia 🍻

@@sprint-rowery_pl W materiale nie porównujecie producentów, a dwa konkretne rowery z nazwy, wersji, ceny. Ale jak chcecie brnąć, to proszę bardzo. Wyścigowe DNA przedstawia się tak: 1. Pinarello (204 wygrane etapy), 2. Colnago (173), 3. Specialized (105), 4. Look (101), 5. Cannondale (81), 6. ex aequo Bianchi i Giant (64), 8. Scott (60), 9. Trek, 10. Cervelo... Giant ma więcej zwycięstw niż Trek. Mówienie, że wybrałoby się Supersixa ze względu na wyścigowe DNA jest jak twierdzenie, że Subaru ma "więcej duszy" od Mitsubishi, podczas gdy teoretycznie najlepsza pod tym względem jest Lancia. Usuńcie z czołówki "wiedza", albo przestańcie tyle pajacować i zacznijcie się przygotowywać do materiałów, bo jako człowiekowi z branży bywa mi za was wstyd. Poziomem równacie do Szajbajka czy innego Prawie Pro, a wypadałoby jednak za wzór brać sobie np. chłopaków z GCN. PS - Do porównania dwóch rowerów założyć sobie koszulkę od producenta jednego z nich. Serio?

@@chrischabrowicz4563 ile Audi ma zwycięstw w formule 1? Nie ma, bo nie maja teamu - a to nie oznacza, że nie produkują super samochodów z serii RS. Jeśli chcesz stworzyć kanał podobny do GCN - proszę bardzo, na pewno znajdziesz swoich fanów, ale wiedz jedno: krytykować go nie będziemy, bo łatwo jest być pro w życiu codziennym, a przed kamera, przed możliwościami to inna sprawa :) My obraliśmy inna drogę która kroczymy i tyle. Jeśli Ci się nie podobają nasze materiały - nie oglądaj. Temat zamykam, wiemy ze jesteś bardziej pro niż my, znasz się lepiej, masz Google które Ci poda na wygodnym fotelu wszystkie statystyki etc. Dobrego dnia i samych profesjonalistów na drodze 🦸‍♂️

Dzięki! 🕺🍍

Po co samochód za mln złotych, jak w mieście ograniczenie do 50km?