Тёмный

KTM 1290 ADVENTURE S KULLANICI DENEYİMİ/ KONUĞUMUZ Uğur ERTEKİN  

Motorite Team
Подписаться 2,5 тыс.
Просмотров 4,8 тыс.
50% 1

Uğur Ertekin ile KTM 1290 Adventure S Kullanıcı Deneyimi Videosu
Macera tutkunlarının gözdesi KTM 1290 Adventure S e dair deneyimlerimizi i Uğur Ertekin ile yorumluyoruz kendisine bu değerli katkıları için ayrıca teşekkür ederiz.
Bu video bir marka işbirliği olmayıp tamamen kullanıcıların kendi deneyimlerini fikirlerini açıkça beyan etme ve deneyimlerini paylaşmak adına hazırlanmış içeriktir. Herhangi markayla bir işbirliği veya reklam anlaşması olmayıp bir satın alma tavsiyesi değildir tamamen kendi deneyimlerimizi ifade etmektedir.
Videoda Neler Var?
Uğur Ertekin'in KTM 1290 Adventure S'yi şehir içi ve şehir dışı sürüşlerde deneyimlemeleri
Motorun performansının ve sürüş özelliklerinin değerlendirilmesi
KTM 1290 Adventure S'nin sunduğu özgürlük ve keyif
Uğur Ertekin'in KTM 1290 Adventure S hakkında merak edilen tüm sorulara yanıtları
KTM 1290 Adventure S'nin gerçek performansını ve sürüş özelliklerini keşfedebilirsiniz.
Uğur Ertekin'in motosiklet hakkındaki yorumlarını ve tavsiyelerini dinleyebilirsiniz.
KTM 1290 Adventure S'nin sizin için uygun olup olmadığına karar verebilirsiniz.
KTM 1290 Adventure S ile maceraya hazır mısınız?

Опубликовано:

 

19 апр 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 61   
@celalabi
@celalabi 3 месяца назад
Öncelikle sayın Uğur Ertekin hocama değerli katkıları için teşekkürler. Umarım faydalı bir içerik olmuştur kendi deneyimimizi sizlere dilimiz döndüğünce aktarmaya çalıştık sürçü lisan ettysek affola , sağlık ve keyifler kazasız sürüşler dileriz.
@Motofurylife
@Motofurylife 3 месяца назад
Tamamen kullanıcılardan alınan bilgiler doğrultusunda çekilen ve kar amacı olmayan kendini birilerine ispatlamaya çalışmayan bu tür videoları özlemişiz Uğur ERTEKİN hocama ve Motorite Ailesi’ne bu güzel video için teşekkür ederim👏🏼👏🏼👏🏼
@ogulcan5977
@ogulcan5977 3 месяца назад
Uğur hocanın engin bilgileriyle ağzınıza sağlık
@burakbektas2202
@burakbektas2202 3 месяца назад
Değerli bilgiler , emeğinize sağlık 😊
@ulaskvlcm
@ulaskvlcm 2 месяца назад
2020’ye kadar ısı problemi vardı, ama 2021’de dizayn değişikliği yapıldı ve çift radyatöre geçildi. Isınan motorun havasını yanlardan veriyor, sürücüye yansımıyor.2022 ve 2023 arasındaki farklar ısıda değil sadece bazı ayarlamalar yapıldı o kadar.
@harunozyldrm937
@harunozyldrm937 3 месяца назад
Teşekkürler abiler Emeğinize sağlık 👏
@metinyilmaz7207
@metinyilmaz7207 3 месяца назад
Keyifle izlediğimiz, bilgi dolu bir içerik olmuş, süperiz. Uğur Hocamında ağzına sağlık kanalımıza renk ve değer kattı ❤️
@omeray78
@omeray78 3 месяца назад
Hoş sohbet ve güzel deneyim paylaşımı için Uğur hocamıza ve Celal abimize teşekkürler
@hakandonmez3430
@hakandonmez3430 3 месяца назад
Emeğinize sağlıka abiler, çok açıklayıcı bir içerik olmuş devamını bekliyoruz.
@R18furkan
@R18furkan 3 месяца назад
Güzel deneyimler , hoş sohbet 👍
@cengizhan67
@cengizhan67 3 месяца назад
Emeginize sağlık, güzel olmus ❤
@Burak.1994
@Burak.1994 3 месяца назад
Bu kaliteli içerik için teşekkürler emeğinize sağlık
@bugradilberoglu7432
@bugradilberoglu7432 3 месяца назад
Çok değerli bilgiler içeren, keyifli bir video olmuş. Emeğinize sağlık🙏🏻
@ersevencavusoglu6757
@ersevencavusoglu6757 3 месяца назад
Emeğinize sağlık,çok açıklayıcı video olmuş,devamını bekliyoruz ❤
@mucahitbey7881
@mucahitbey7881 3 месяца назад
Harika video.Elinize sağlık👏👏
@suleymanyolcu5138
@suleymanyolcu5138 3 месяца назад
Elinize sağlık merak edenler için faydalı bir eser 👏👏👏
@emrmnd
@emrmnd 3 месяца назад
Pazar izlemesi oldu. Harika tecrübe aktarımı 🤜🏻🤛🏻
@enlion
@enlion 2 месяца назад
Uğur hocam çok değerlisiniz. Metin beye de teşekkür ederim, Yeni motoru hayırlı olsun.
@ferhathan8575
@ferhathan8575 3 месяца назад
❤ mükemmel bir video olmuş, insan 1290 almak istiyor
@huseyindegirmenci2253
@huseyindegirmenci2253 3 месяца назад
👋👏 Elinize sağlık harika olmuş
@muhammedsharr
@muhammedsharr 3 месяца назад
Deneyimli iki kullanıcıdan enfes bilgiler. Ağzınıza, emeğinize sağlık 👏
@ertugrulgazioglu7515
@ertugrulgazioglu7515 Месяц назад
Güzel bir değerlendirme olmuş ancak videonun bir çok yerinde ısrarla hatalı bir şekilde2022-2023 model karşılaştırması yapılıyor. Oysa 2021, -22 ve -23 modeller aynı motosiklet. Bahsedilen, değişikliklerin yapıldığı model 2020 ve öncesi. Yanlış yönlendirmenin 'nlenmesi için videonun sonuna yazılı veya sözlü düzeltme yapılmasında fayda var.
@brkors
@brkors 3 месяца назад
İki üstaddan çok güzel değerli bilgiler❤ Tüm merak ettiklerimizi anlatımla beraber ekstra görseller ve videolarla detaylı bir şekilde desteklenerek anlatılması da çok başarılı öğretici olmuş. Büyük emek var gerçekten 🫶🏻 Hocalarımıza ve emeği geçen herkese teşekkürler 🙏🏻 Tekerinize taş değmesin 🧿
@safabuyukkal
@safabuyukkal 3 месяца назад
Yine güzel içerik ve yine güzel insanlar ❤
@HusnuArslan-wi2ri
@HusnuArslan-wi2ri 3 месяца назад
Emeğinize sağlık abiler.. Sonraki motor olabilir mi bakalım :)
@Tikizby
@Tikizby 3 месяца назад
Emeği geçen tüm dostlara Motorite ekibine kullanan editleyen sunan ve değerli bilgilerini paylaşan aktaran uğur Ertekin e teşekkür ederim
@erdincdincer6873
@erdincdincer6873 3 месяца назад
çok güzel ağzınıza sağlık ancak ktm 1390 modellerine başladı sanırım tüm dünya 1390 adv beklerken bu sene için rakipler (aslında üçüncü rakip hani kırmızı olan 😂) avantaj sağlamış gibi duruyorlar
@hakanerdogdu4925
@hakanerdogdu4925 3 месяца назад
uğur hocamızı gruptada görmek isteriz :)
@ozkangultekin
@ozkangultekin 3 месяца назад
Ooo büyük sürpriz varmış
@umutselvili5318
@umutselvili5318 3 месяца назад
Öncelikle emeğinize sağlık güzel bilgiler için teşekkürler, yaklaşık 10.000 km dir kullanıyorum bende 2023 Ktm 1290 SAS. Motor her şeyi ile mükemmel ve sürüş keyfi hiçbir motora benzemiyor. Motorum tamamen stock ve top case kullanmıyorum fakat hiçbir şekilde 200-210 km üzeri hızlarda kafa sallamayı önleyemedim . Net verim alınabilecek bir önderiniz var mıdır ?
@motoriteteam
@motoriteteam 3 месяца назад
Büyük ihtimal lastik kaynaklı olabilir. bir arkadaşımızda aynı durum gelişti ve lastik değiştirince durum düzeldi. Herkes farklı tecrubelere sahip kimi puşig camla kafa salladı diyebiliyor kimi givi, birimiz michelin iyi derken takıp söküp başka lastiğe geçende oluyor avrupa forumlarında lastik seçiminde bu tür urumdan çokça söz ediliyor. , servise bu durumu sorun ne önerecekler çünkü kendi adımıza bizim yaşadığımız tecrübeyle sizinki aynı olmayacak .Yanlış yönlendirmek istemeyiz. Hepimizin sürüş dinamiği çok farklı.
@barkinsahin
@barkinsahin 3 месяца назад
Gidon yükseltme Konfor sele Daha iyi bir lastik seti ...
@969Diver
@969Diver 3 месяца назад
Bi tur atmak isterdim
@Afrikalidonkisot
@Afrikalidonkisot 3 месяца назад
❤❤❤
@969Diver
@969Diver 3 месяца назад
Güzel olmuş
@fatihislek1513
@fatihislek1513 3 месяца назад
Almayı planladığım, hayalim olan ama yüksek hızlardaki kafa sallama olayı nedeniyle almadığım motor. 2023 modellerinde iyileştirme var mı? Bu model ile ilgili en büyük sorun detaylı anlatılmalıydı. Maalesef soru işareti olarak kaldı.
@motoriteteam
@motoriteteam 3 месяца назад
Totalde video sonrasında da kullanımla birlikte 20 bin km de puig tur camı ile dediğiniz kafa sallamayı biz deneyimlemedik açıkçası bunda üzerine takılan aksesuarların etkisi çok fazla. Şahsen Topcaseyi söktüğümde 220-230 km hızlarda bile motor hiç çizgisini bozmadı. Topcase ile 190-200 lerde küçük sirkeleme yapıyor ancak endişe edecek seviyede değil.
@MrCetintaygun
@MrCetintaygun 2 дня назад
Çok güzel bir video olmuş. Ancak şehir içi kullanımını çok hızlı geçmişsiniz. Şehir içinde kullanımı kolay mıdır ?
@motoriteteam
@motoriteteam День назад
Hocam kişisel deneyimim bu boyutta bir motorsiklet için gayet iyi ısınma sorunu hiç yaşamadık denge açısındanda eskiye oranla çok çok iyi,boyu kısa olanlar için elektronik alçalan süspansiyon sayesinde ayaklar yere basıyor.
@ercancebeci5467
@ercancebeci5467 3 месяца назад
İlk yorum❤😊
@ilhnhknyldz9685
@ilhnhknyldz9685 2 месяца назад
Ayna ve gidon yükseltmeyi nerden bulabiliriz Emeğiniz için teşekkür ederim
@motoriteteam
@motoriteteam 2 месяца назад
Teşekkürler. Spormoto^dan sipariş verip ,temin edebilirsiniz KTM orj aksesuarları.
@CENGIZYILDIRIM-vj1ui
@CENGIZYILDIRIM-vj1ui 2 месяца назад
ÇOK GÜZEL VE BİLGİLENDİRİCİ VİDEO .UĞUR HOCAMIN SÖYLEDİĞ GİDON YÜKSELTMEYİ NASIL TEMİN EDEBİLİRİZ?
@motoriteteam
@motoriteteam 2 месяца назад
Spormoto'dan ancak sanırım Mayıs Haziran gibi stoklara girecek şu an için tedarik edilemiyor.
@CENGIZYILDIRIM-vj1ui
@CENGIZYILDIRIM-vj1ui 2 месяца назад
@@motoriteteam çok teşekkür ederim
@serhateken5869
@serhateken5869 3 месяца назад
👏👏👏
@OnderRGultekin
@OnderRGultekin 3 месяца назад
Bıçkın delikanlı Celal abi ve 1290 SAS ın önünü açalım lütfen :)
@kadirozbas6725
@kadirozbas6725 3 месяца назад
Sert bir makina KTM uzun yolda yoruyor ancak GS bambaşka gidiyor kaç km gidersen git yormuyor ve prestij farkı tabi cumhuriyet altını gibi ne değeri düşüyor ne modeli eskiyor.
@BerkanKahyaoglu
@BerkanKahyaoglu 3 месяца назад
@969Diver
@969Diver 3 месяца назад
Sanki bana selektör yapıyor mu ne
@alpaltunbay7926
@alpaltunbay7926 Месяц назад
2024 modelinde titreme ve gidon sallama mevcutmudur acaba bilginiz varmı ?
@motoriteteam
@motoriteteam 8 дней назад
Hocama yeni bilgi ,bu tür gidon titremelerinde servis tarafından maşada fabrika çıkışı gevşek olan yada yeterli olmayan sıkılıktan dolayı ,bir cıvatada sıkma işlemi yapılıyor bu sayede titreme ve kafa sallama büyük ölçüde ortadan kalkıyor.
@familyadent
@familyadent 3 месяца назад
😎
@user-gr9wv6lb7w
@user-gr9wv6lb7w 2 месяца назад
Çirkin kral diye adlandırılabilir.
@MrHonda01
@MrHonda01 3 месяца назад
2023 17500 km sürdüm halen sürüyorum puig cam taktıktan sonra ciddi kafa sallıyor. Orijinal cam 255 km/hr gördüm çizgisi bozulmadı(top case ile). Her ayar amortisör denedim çözemedim. Tesadüfen givi motosiklet sırt çantası taktığım gün motosiklet bariz şekilde stabil hale geçti(top case olmadan). Sanırım camın kenarlarında akan hava sırt çantası nedeniyle türbülans oluşturmadan motosikleti terkettiği için kafa sallama sonlandı
@motoriteteam
@motoriteteam 3 месяца назад
Herkesin deneyimi farklı bizde tam aksine puig camları bir çok motorda olduğu gibi KTM de de kullandık ve oldukça memnunuz helede Mitas lastiklerden sonra Micheline geçince motorsiklet daha da stabil hale geldi. Kişisel deneyimler farklı olabiliyor.
@liyamotors6188
@liyamotors6188 2 месяца назад
Merhabalar emeğinize sağlık Kaan Beşer ismim bende 10 gün önce KTM 1290 sahibi oldum 2023 model bazı aksesuarlarını servisten ekledim yazılım topcase koruma demiri vs uğur beyin bahsettiği gidon yükseltmeyi nereden temin edebilirim acaba?
@motoriteteam
@motoriteteam 2 месяца назад
@@liyamotors6188 Merhabalar güle güle kazasız keyifle kullanın.Spormoto powerpart orj akseaurlar ,talepte bulunursanız getiriyorlar.
@ulaskvlcm
@ulaskvlcm 2 месяца назад
Çok enteresan bir tespit. Ben de deneyeceğim sırt çantasıyla. Top case taktıktan sonra özellikle rüzgarlı havalarda kafa sallıyor ama çok fazla değil.
@ld50_
@ld50_ Месяц назад
İstediği kadar torklu olsun o kadar vibrasyon yapan bir motora 1 milyon para vermem
Далее
KTM1290 Super Adventure S İncelemesi | Amiral Gemisi
20:38
World Record Tunnel Glide 🪂
00:19
Просмотров 21 млн
skibidi toilet 76 (part 2)
04:28
Просмотров 15 млн
Beautiful gymnastics 😍☺️
00:15
Просмотров 11 млн
KTM 1290 Super Adventure S | 6. Viteste Hem 50 Hem 250
24:04
KTM 990 ADVENTURE / Bunların Kıymetini Bilin !
10:30
KTM 390 ADV Kime Öneririm? Deneme Tahtası
14:36
Просмотров 16 тыс.