bel video fino al minuto 4:30. Da quel momento in poi, mi dispiace, ma non si può più guardare...quell'idiota davanti ha te ha completamente rovinato il video. Ho perso il conto di quanti frontali avrà rischiato nella manciata di 60 secondi, ho dovuto interrompere, è stato più forte di me. Gente del genere dovrebbe rimanere in casa, perchè mette a repentaglio l'incolumità degli altri utenti della strada.
Finalmente un video italiano senza quelle insulse musichette del cazzo, bravo ! Comunque avete le strade più belle altro che Sudtirol è che siete un po' distanti, dovreste essere un paradiso per i motociclisti, fatevi conoscere di più dalla associazione di promozione turistica (Apt) della zona !
diegotura abbiamo strade bellissima e con paesaggi spettacolari ed anche tante strade dove l'asfalto è un optional... comunque adà arrivare qui ci vuole un attimo...
Sicuramente molto più veloce nei cambi di direzione e scende prima in piega, è più caricata sul davanti ed è anche molto più bassa. Hai anche molto più appoggio in piega quindi riesci a piegare di più. Le sospensioni non mi piacciono molto. Tendono un po a saltellare nelle sconnessioni veloci. A me piacciono di più quelle della R. Poi sono gusti.... Comunque i difetti di instabilità e dei freni che sono un po spugnosi rimangono sempre.
Il cupolino originale della S. Protegge bene e non da fastidio. Ha solo un difetto.... appena ti metti sotto il cupolino distorce la visuale. Diciamo che c'è chi sa fare di meglio..
Grazie. Si certo non farai grandi pieghe ma di certo non si fa spaventare dalle moto col 17''. Comunque se carichi l'anteriore col corpo e ti muovi sulla moto riesci a compensare un pò quello che manca al 21''. Nei cambi di direzione fai tanta fatica per farla svoltare velocemente.
Azz... Leggendo così .. forse dal mio super Duke r 1290... Potrebbe essere un salto troppo esagerato...anche perché vivo in Liguria con strade strette..
Hai ragione se non fosse per il fatto che ad ogni curva il davanti non sta per terra e ti porta verso l'esterno e per il fatto che ogni 6000km circa ci vogliono le gomme nuove..... Ne ho preso uno after market della Rocket a 260€.
ma la R ha la sella unica no? perché quella che ho provato io era la pp tutta unita.. e da quel che so la sella originale della R non ha regolazioni come con la sdoppiata della S
@@criss988 si la R con la sella sdoppiata anche se è messa in posizione bassa è più alta della sella originale. La sella sdoppiata si può montare anche sulla R
Di sicuro non è un 17''. La senti più leggera e non hai di sicuro gli angoli di piega che puoi avere anche col 19/120. Se non devi fare sterrato prendi una moto al massimo col 19/120 che si guida quasi come una naked.
Hai detto bene!!!! Taglia troppo le curve. Dalle mie parti si dice sei un criminale !!!!!! " Scusa la mia sincerità" così facendo hai rovinato un bellissimo video. 🤗🤗🤗. Moto bellissima KTM , l'ho comprata pure io !!!!!! 😉😉😉😉😉😉
Sulla multistrada sei obbligato in una posizione incassata nella moto e vicinissimo allo sterzo. Il motore della Ktm ha più coppia in basso e la multistrada in alto va più forte ed ha un pò di on-off che da fastidio nei tornanti stretti invece la ktm ha una risposta al gas perfetta. Freni la multistrada è al Top invece KTM da moto più enduristica ha una frenata più spugnosa. La multistrada secondo il mio parere ha un problema con le sospensioni elettroniche che ritornano a missile e sono completamente sfrenate in estensione. La multi in piega dove l'asfalto non è perfetto inizia ad oscillare e a portarti fuori traiettoria. la multistrada alle alte velocità è bella stabile invece la ktm senti ogni singolo soffio di vento oltre al fatto che se non ti metti sotto il cupolino come le moto sportive inizia a sbacchettare (oltre i 200km/h)....
Bella guida, ce l'ho anche io e so che nonè facile andare veloce con il 21" anteriore. Tanta invidia per le vostre strade, mucche a parte, non ho visto manco una buca !!!!
Davide riguarda alle strade lasciamo stare perchè a parte qualche zona li siamo messi malissimo!!! Comunque fortunatamente non mancano. Riguardo alla guada devi cercare di spostare tanto il corpo per cercare di metterci una pezza al 21''.
Io l'ho portata anche in pista e ti assicuro che non mi ha fatto fare brutta figura. Certo non è fatta proprio per quello ma è fatta per fare di tutto!!!
Li avevo le pirelli scorpion trail 2 che si muovono molto meno alle alte velocità ma ti danno un po meno fiducia all'anteriore rispetto alle contiattak 3 che si muovono tanto alle alte velocità ma da subito ti danno fiducia anche a gomma fredda.
Sicuramente ci sono persone che vanno più forte di me è di te messe insieme... Ma col 21 davanti mi difendo. Tu pensa x quello che riesci a fare tu non cè bisogno che ti prendi il pensiero x gli altri.
