п-в Крым: • Крым (2022) на KTM 129... п-в Рыбачий: • Полуостров Рыбачий или... гора Большой Иремель: • Гора Большой Иремель и... p.s. Никогда не сдавайтесь!!
Объясните человеку как правильно ставить ноги на подножки. Если становиться не пятной, а носочном, то ничего переделывать не придётся и тормоз сам не будет зажиматься.
Привет из Испании, что вы упомянули о высоте ваших ног, я заметил, что сиденье у вас находится в самом нижнем положении, а также есть резина на подножках. Если вы сделаете эти два изменения, вы почувствуете комфорт. У меня 1,90 и езжу без проблем. Всего наилучшего Извините, я не увидел конец видео.
На носках ноги стоят на подножке. Нужен тормоз или переключение - перемещаешь стопу, делаешь дело и возвращаешь на носок. Это база с которой надо начинать.
Павел, привет! Благодарю за душевный, именно душевный обзор. Про другую модель: уже масса народа, покатавшись на разных моделях этого класса, наевшись всякого, поняли, что Супер Тенере - самый оптимальный и универсальный вариант. У Вас был опыт езды на Супер Тенере первого поколения. Если Вы попробуете модель после 14-го года, Вы ещё больше утвердитесь в том, что я говорю. И не обращайте внимания на мнения владельцев первых версий, утверждающих о незначительности отличий. Когда Вы сказали о скоростном КТМ на 220 км/ч, я удивился: я на Супер Тенере вдвоём с двумя кофрами ехал на такой же скорости и лишь случайно бросив взгляд на приборку увидел значение вышеупомянутой скорости. Резина при этом безусловно важна. Я на шоссейной (Метзеллер).
Про ноги тема не раскрыта)). Толщина и накаченность мышц мало влияют, это автор по себе стал судить напрасно. Но шанс похвастаться ляшками конечно упускать не стоит). У меня ноги худые но эффект от сгиба в колене - после определенного угла сгиба происходит пережимание вен. Учитывая что перенес операцию по варикозу для меня это архиважный момент посадки на мото. Так вот SuperTenere 1200, на котором я сейчас езжу, дает невероятно комфортный угол сгиба особенно если сидушка в верхнем положении. Как ни странно, большие мотоциклы не всегда дают комфортную посадку для рослого человека и второго номера
Каждому свой мот ;) У меня R версия 23 года, купил как оффроуд дополнение к мультистраде V4s. Доволен как слон. Но в дальняк я бы ,конечно, на нем не поехал. У меня краткосрочные вылазки по 1-2 дня в горы. Чистый кайф. Соглашусь про квик, по сравнению с дукати реально как советский трактор работает) Про цепь вообще не парюсь, раз в пару мес смазываю и чищу. Напрягает только что когда газ бросаешь или наоборот крутишь - есть лаг и толчок, плавности движения это убавляет. Ну и Rка клюет на торможении, но на трейле это пофиг
Рассмотри триумф тайгер 1200 версия ралли Эксплорер последней генерации, кардан, 21 переднее колесо, есть со спицами есть литые колёса, высокий, крупный мот 150 лошадей 3 цилиндра, очень крутой и мощный мот, либо новый 1300 гусь, но триумф будет поинтереснее, он более динамичный чем бмв 👍
Много пробовал но остановился на bmw r1250gs, до этого bmw r1200gs, были и ямахи и на ктм пробовал все не то, (у меня рост 186, вес 95) по мне самый оптимальный мот
Неплохие рассуждения, картинка нормальная но поведение НАРЦИССА самолюбование на лицо, хотя вы обычный человек из спорт зала)который не просушился и весь круглый, у вас кстати видно что день ног пропущен и икры худые но это генетика
