KTM 390 Duke - sprawdzamy czy mały Księciunio daje dużą frajdę z jazdy - pierwszy KTM u nas! 

Mam kawasaki z1000sx 2018r chciałbym pokazać wam swój motocykl

@@siwysiwy-ru1rq hej, dzięki już mamy film o tym moto ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-zDsp_6NowwY.html

Wow, dziękujemy!🥰

o tak:)

To my dziękujemy i do zobaczenia niebawem!:)

Paweł mam prywatne pytanie , moge jakis priv?

@@jakubwojcik1364 jasne pisz na mail pablos0@o2.pl

Ja tam jeszcze sie pisze na jazde pomarańczą :)

​@@TheMrPavlik to na co zmieniłeś? Kolejny Duke ale z większą pojemnością? 😃

Dziękujemy!

Dziękujemy i pozdrawiamy:)

Wow, super, pozdrawiamy! Paweł to fajny gość:)

Dzięki za komentarz:)

Dzięki za komentarz :)

Pozdrawiamy!:)

Dziękujemy!:)

Dziękujemy!😋

Dzięki za fajny komentarz:)

Thank you! All the best!

Dzięki za komentarz, to ważne co piszesz

Hehe brawo:)

@@thombike3742 Kwadrad ruchu drogowego podzieliłem na stałą grawitacji i pomnożyłem przez E=mc2 i jak chuj wyszło mi 17 razy;-)

Pozdrawiam!

Dziękujemy za komentarz, pozdrawiamy!

Dziękujemy!

O to super, a jesteś z Wawy lub okolic?:)

@@MotosapiensPL Tak :)

To super! Odezwiemy się do Pana:)

Super opcja, chętnie obejrzę

Pozdrawiam KTMiarzy 😁 . U mnie księciunio 690

Dziękujemy:)

Extra:)

Dziękujemy:)

Dzięki

Pozdrawiamy!:)

do zobaczenia!

Jak będzie okazja to zrobimy:)

właśnie to powiedziałem bo słyszałem i nadal słyszę ze pomarańczowi się psuja:0 co mimo ze moto ma juz teraz 12 300 jest wszystko ok.....ponad 12 k nalotu to tez nie 2-3 aby od razu spisywać markę na straty tak jak czytałem na wielu forach.....tylko dlatego zacząłem ten watek :)

​@@TheMrPavlik wyrażę to może inaczej: o bezawaryjności można mówić gdy maszyna nakręci kilkadziesiąt tysięcy km (raczej bliżej 50 niż 10). Mojego junaka 122 (chińczyk) sprzedawałem z 8960km i też nie miał żadnej awarii (o dziwo nic się nawet nie odkręciło niespodzianie). Cieszenie się że markowy sprzęt zrobił bezawaryjnie "już" 12 tyś trochę obniża wartość takiej maszyny.

@@edwardmadry4299 no nic nie obniża pokazuje tylko ze opinie krązace w sieci sa po prostu nie prawdziwe.Poza tym filmiki z innych krajów pokazują te ktm właśnie z przebiegami o ktorych Ty piszesz wyzej o swoich starszych maszynach daja sobie spokojnie rade. Wiesz ciężko sprzętem do miasta,nakrecic w 3 lata pd nowosci 50 000 km ...Masz swoje maszyny piszesz o nich i spoko ....moja tez cieszy bardzo i jest bezobsługowa :) a znam ludzi i ich nowe motocykle renomowanych mareki miały przygody po 2000-5000 km:)

Dzięki za komentarz:)

Pozdro!

Brawo:)

Tak bywa:)

To nie wiem czym ty jeździłeś ale ja miałem 125, teraz mam 390, obydwa mają wymienny filtr oleju i nigdy nie miałem opiłków w sitku. Obydwa motocykle kupowałem nowe w salonie i nigdy z nimi nie miałem najmniejszych problemów. Duke 125 miałem 2 lata i zrobiłem nim 12tyś km, a 390 mam od pół roku, zrobiłem 3tyś km i zero problemów. Cała reszta się zgadza :-) Dodam że brałem też pod uwagę Yamahę MT07 i odpadła w przedbiegach. W KTM'ie wszystko było lepsze: zwrotność, waga, ledy, działanie hamulcy i sprzęgła i nawet oddawanie ciepła z silnika, w korkach nie było gorąco w nogi tak jak w MT, nawet wibracje, mimo że to jeden cylinder, a w Yamasze dwa to w KTM'ie były mniejsze. MT07 przy 90km/h zaczynała tak wibrować że czułem jak by mi mrówki chodziły po rękach.) Jeśli bym miał zmieniać to na Duke 790.

@@Kocurrooo nie no poza tymi pilkami raz jak wymienialem olej na poczatku o kupnie to przy drugiej wymianie (5000km nastepnej wiosny) bylo tylko 3- 4 okruszki bardzo male. i z jazda sama w sobie nie mialem najmnijeszych problemow. a tez duzy jestem 185cm na 90kg i do 100 -105 km/h bez problemu no moze pod górke to max 95 hehe

@@Maciaty85 Ja mam 180cm i 100kg :-) na 125 (na prostej, nie z górki i nie z wiatrem :-) wyciągnąłem 119,7 km/h (wskazanie max prędkości z GPS). Na 390 nie sprawdzałem ale do 150km/h szedł i miał jeszcze trochę zapas. 390 do jazdy w mieście i do kręcenia się po przedmieściach to aż nadto :-)

Dzięki za komentarz!:)

Dokładnie tak:)

Dziękujemy za komentarz:)

Przetestujemy!:)

Gratulacje 💖

@@MotosapiensPL dziękuję szefie

Shark Drak

Tak mówią w serwisach :)

dzięki, na pewno skorzystamy:)

Super!:)

Shima Piston 😁

Wszystko zależy od kierownika😁

A jak chcesz poszaleć to zdecydowanie dozbieraj 😁😁😁

Tak:)

690 z Akrapem i zatankowany pod korek 155 kg 😁

bezproblemowy.....a gdyby coś mega prosty :)

Jak będzie okazja to zrobimy:)

Ja mam 186. Możesz zerknąć jak to wygląda na filmiku

@@MotosapiensPL bylo wygodnie?

Shark Drak

Dobrze napisane:)

Trema zawsze jest

Ech ta poprawność polityczna:)

Jak go dostaniemy do testów to bardzo chętnie

Jak będzie okazja to zrobimy:)

słabszy silnik ., wieksza masa= duzo mniejszy kop ., wiekszy rozstaw osi wiekszy kat glowki mniej masy na przedniej osi= mniej ostre reakcje mniejsza zwrotnosc ., mniej wibruje ., wiekszy bak ., podobny rozmia opon 6manual zawias podobny heble z przodu 2 tarcze ale w jezdzie solo bez roznicy silnik osiaga max moc i max nm na duzo wiekszych obrotach .jak chcesz bardziej leniwe moto ktore mniej wibruje bn bedzie ok jak chcesz hultaja duke 390 sie lepiej sprawdzi :x a jak chcesz na prostej rozwalic je wszystkie w kat a2 z lepsza ochrona przed powietrzem kupujesz nowa ninje 400 ...

Motorek mały ale do nauki czy zabawy bardzo poręczny.

2 sów 😁

@@MotosapiensPL no 2t a to jakiś problem?

Żaden :) ale 4t to by miał problem z podaną przez Ciebie prędkością - Także zgadłem :)

No i super:)

Ok, dzięki za cynk

Może być trochę mały. Przymierz się i sam oceń.

Shark Drak

Jak się ktoś zgłosi😁😁😁

Ale na razie mamy test porównawczy. Z 8 innymi motocyklami. Chcesz zobaczyć jak naszym zdaniem Księciunio 890 poradził sobie z konkurencją? Zapraszamy na film 😁 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-PPTNcxOpfpg.html

Mysle ze lepiej duke'a

O nieeee:)

Krzysiek ma 186 cm wzrostu

ja 182 :)

Krzysiek ma 186 cm wzrostu

ja 182 :)

Dobrze powiedziane :)

No nie wiem, ja mogłem otwierać i zamykać gaz w zakrętach i motocykl zmieniał tor jazdy ale niczym nie zaskakiwał ... Może Twój miał jakiś. Wibracje - owszem są jak to w singli ale podwozie pomimo braku regulacji z przodu jest bardzo neutralnie zestrojone i nie zauważyłem żeby moto chciało się samo przewracać. Szanuję Twoje odmienne zdanie, ale nic takiego nie doświadczyłem podczas jazdy tym motocyklem.

@@MotosapiensPL ja byłem posiadaczem poprzedniego modelu, tam między 3,5 a 4 tys. obrotów wibrował i przy tym strasznie brzydko brzmial "przedni spoiler" ASO mówiło, że w tym modelu to wszystkie tak maja (przebieg 8 tys. km). Co do charakterystyki silnika bede stał przy swoim, że trzeba mieć doświadczenie i nie jest to łatwy motocykl. Zdecydowanie bardziej polece teoretycznie mocniejsza i cięższa xj6 - łagodność 4 cylindrów. Zawieszenie KTMa super jak po sznurku.

nawet na oba :)

@@MotosapiensPL pytam serio:)

jak ktoś umie to sobie poradzi my w lataniu na kole jesteśmy słabi. Andrzej ze "Świata motocykli" potrafi nawet 125cc także ten duke dla Niego to byłaby wspaniała zabaweczka

@@MotosapiensPL spoko, dzięki. Pozdro!

Mieli przedlifta i nie docenili :P Pozdrawia inny wlasciciel innego SX-a z 2018 ;)

Wybaczam i Tobie i jemu, jego nikczemną wielkość - jest mały ale wariat :) Mam nadzieję ze wiesz że to nie wielkość psa ma znaczenie :)