C'est l'hiver et il est temps d'enregistrer un nouveau #tutomoto avec Jacques et sa KTM500EXC-F : aujourd'hui, il est consacré aux trails adventure dualsport, très commun chez les anglosaxons, moins chez nous en Europe. En particulier, nous allons présenter une sélection voir une revue d'accessoires pour aller plus loin dans l'aventure et l'exploration avec un trail. Alors comment transformer une enduro en trail léger ? à la base ce type de moto n’est pas fait pour ça. Dans cette vidéo nous allons comparer différentes solutions à partir des 500/501 enduro de chez KTM et Husqvarna, avec tous les accessoires nécessaires ou superflus pour partir en voyage sans complexe, à vous de juger ! dans le détail, on discute Autonomie, Confort, Suspension, Transmission, Navigation, Bagagerie et bien sûr Entretien, vidange et filtre à air, tout un programme !
0:00 Introduction
0:49 *** AUTONOMIE
0:54 réservoir grande capacité 20litres Acerbis
1:23 réservoir grande capacité 17litres IMS
1:57 *** CONFORT
2:06 poignées mousse grip rally
2:16 repose-pieds Bosley
2:33 selle confort sur mesure
2:52 pontets absorbeur de choc
3:03 jeu de ressorts durs
3:20 roue à amortisseur de couple
4:54 embrayage automatique Rekluse
6:14 *** TRANSMISSION
6:50 *** NAVIGATION
7:00 tour rally 4KPartiSpeciali/Mecastore
7:30 tour rally Adventure MenCave
8:58 tablette 8 pouces Oukitel RT3
9:06 support tablette Motoboxer
9:24 *** ENTRETIEN
9:31 vidange moteur
10:37 carter Rhino Nomad-ADV
11:12 filtration - filtres TwinAir & FWF
12:04 *** BAGAGERIE
12:11 sacoches av/ar MoskoMoto
13:16 sacoches reckless 40 litres MoskoMoto
13:58 porte bagages Globetrottin & TrueNorthMotos
14:48 *** LE MOT DE LA FIN
14:55 tarifs à titre indicatif
15:26 conclusion
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INSTALLATION DU RESERVOIR 17L IMS SUR UNE HUSQVARNA 501FE
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22 дек 2023
