La única diferencia buena de la NG es el ABS y el modelo, en el peso potencia(aunque ligera) es mejor el modelo anterior, pero sin enbargo cuesta mucho más demasiado diría yo como 1000 dólares más acá en Perú, definitivamente no vale la pena me quedo con el modelo anterior
La anterior tiene mas torque por el menor peso pero a esta nueva la isieron mas rapida en velocidad final... 130 por hay es la maxima de la antigua esta se la morfa..
Parcero buen vídeo. Un saludó desde Santander. Yo sigo insistiendo que siendo ambas monocilindricos de bajo CC, lo mejor es disminuir peso para que sean más ágiles. Para mí la mejor opción sigue siendo el fierro anterior, mucho más liviano y por ende más reactivo y más agresivo. La nueva Duke 200 ya termina pesando y valiendo igual que una Gixxer 250 de Suzuki, y ahí escojo mejor la Suzuki. Por eso creo humildemente que la magia de la Duke 200 siempre fue ese torque y esa potencia mezclada con ese peso ridículamente bajo. Ahora con el nuevo modelo se perdió esa esencia. ✌🏻
Parcero es muy cierto lo que dices, pero por las nuevas normativas las motos cada vez serán mas pesadas!! La ventaja es que son mas estables pero la desventaja es que son mas amarradas. Yo prefiero la Gixxer 250, por comodidad, calidad y prestaciones, saludos 👊🏻👍🏻
Saludos! La versión antigua no es nada inestable en curvas, es muy confiable. Las dos son excelentes motos diría yo con personalidad diferente. Una es más agresiva y veloz (antigua) la ng (nueva generación) es más segura.
Señores ustedes que tienen experiencia cuál sería una mejor opción desde su punto de vista ya que me quiero decidir en comprar una de este estilo gracias
Honda por calidad! O Gixxer 250 por calidad y prestaciones. Aca te dejo el video de prueba ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-7KNkDaYd8pw.html
Buen video Mi opinión ya que muy próximo estaré haciendo me a la duke 200 Prefiero la 200 antigua ya que a opinión personal me parece de mejor calidad Uno la salida del catalizador viene con un protector en acero inoxidable me gusta ese detalle Además de los posa pies en aluminio preferible a los nuevos además en Colombia con tanta subida se agradece ese casi caballo de fuerza y por último mi hermano tuvo una y en diferentes casos tuve emergencias y el freno es una maravilla no le hace falta ese ABS con ese 1.500 que sobra me compraría un buen casco le pondría luz LED en la farola que igual la nueva no tiene y defensa y llantas que ambas traen MRF que son toda una porquería
Hola, no sé si lo dijiste pero como se comportaria para un piloto de 1,80 de altura, es comoda ? queda baja ? o el asiento tiene buena altura .?? gracias
Hola Medina, quería saber si la suspensión tanto monoshock como barras delanteras son las mismas en las dos versiones o si tienen algún cambio en la NG, yo estoy buscando que la moto sea mas suave en suspensión. Se comportan igual al coger un bache?
@@andysoto611 y creo q no van a llegar al menos por ahora. Fui a la agencia KTM hace 15 días y tienen muchas unidades Duke 200, modelo anterior y según dicen, no la van a traer xq no vale la pena.
@@andysoto611 pero el precio es mas alto bro. En mi país la duke 200 cuesta 3999$ la NG cuesta 5700$ dólares. Pagar 1700$ dólares más por solo abs y algo el diseño como que no va... Es demasiado dinero, con eso me compro una 600cc honda.
Este año compraré mi primera moto y aún no encuentro o no sé cual comprarme, La Duke 200 - 200nges muy buena, pero es muy costosa de mantener, al igual que una Yamaha rt15, pero todo también va en el cuidado y trato que le de la persona, que moto me recomiendas ver cc 200? La rt15 es 155, pero corre, por eso me fije en ella. Y estoy mas enfocado a lo rural y de vez en cuando salir a rodar
Hola buenas tardes mi hermano Qué buen video Muchas gracias por la Ilustración pero más sin embargo estoy en duda de cuál de las 2 comprar Las dos son costosas pero tengo entendido qué la versión anterior presentaba muchos problemas con la bobina no sé cómo estará el día de hoy Duke ng Sí también presentará los mismos problemas que su versión anterior te agradecería mucho mi hermano que me orientes cuál comprar y el porque muchísimas gracias que buen contenido campeón
Parce por calidad, comodidad y torque te recomiendo la Gixxer 250. Para nadie es un secreto que Suzuki ofrece mayor calidad. Igual te invito a probar ambas si es posible para que tomes la mejor decisión. Saludos 👊🏻👍🏻
Hola parce medina!!!!! Muy buena comparativa como siempre muy buen trabajo y esas tomas épicas. Parce mil gracias por el saludo hermano eres una gran persona.. Tienes. Todo mi apoyo incondicional.. Sele quiere parcero.. Hermano y amigo.... Mil y mil gracias por el saludo.. Que Dios te bendiga cada día !!! 🇨🇴🇨🇴🇨🇴❤️❤️
Edison parcero es lo mínimo que puedo hacer para agradecerte tanto apoyo mi hermano!! Eso me anima a seguir adelante con este proyecto. Dios te bendiga y te permita lograr todo lo que te propongas, sos grande hermano 🇨🇴🙏🏻👊🏻👍🏻
@@MedinaMotors tu si que eres grande hermano ya que con lo que haces y tu humildad te ganas del aprecio y el cariño de las personas... Y creme parce si en algo puedo ayudarte no dudes que lo are... Buen y buen y bendecido día parce.... Tu si que eres grande hermano... 🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🏍️🏍️🚚🚚
Buena comparativa. Personalmente, me quedo con la Duke 200 NG porque en si, es una moto que se presta para andar un poco rapido y el ABS sin lugar a dudas minimiza riesgos. El peso no me preocupa la verdad, como decis, la hace mas estable.
Me pareció que no comentaste algo importante sobre el tema eléctrico, es decir lo de las bobinas, todo mundo sabe y son famosas por quemar las bobinas, no todas lo hacen pero su gran mayoría tienen ese problema, será que mejoraron esa parte?
Hermano la moto es Inyección Electrónica (FI). Cumple con la Euro 4, normativa que exige ser FI & tener frenos ABS. Pero en la pagina web si dice que es Carburada!! Quizá no la han actualizado del todo 👊🏻👍🏻
el peso hace que el modelo nuevo sea menos “rabioso”, aunque tiene un asiento que es infinitamente más cómodo que el modelo viejo ,(a la que tuve que cambiarle los asientos ), el resto de las apreciaciones creo que son bastante correctas
Muy buena comparación! Lástima q no traiga balizas y q la iluminación no sea full led, supongo q son los mismos neumáticos MRF. Mejoró muchísimo el sonido, la anterior m parecía una cortadora d césped. Ni hablar d lo bueno d los ABS y también dl asiento para el acompañante. Creo q tiene una postura más relajada d conducción y eso también es para aplaudir. Sólo espero q los austríacos (no les quiero meter presión eh!) tomen nota d este comentario y realicen las mejoras correspondientes para la próxima generación y, así entonces yo pueda exhibir su producto x las calles d Buenos Aires 😆
Parcero cuesta alrededor de $ 13 millones con papeles, varía según la ciudad donde se compre!! Lo más seguro es que para finales de este año suba su precio 👊🏻👍🏻
Hola, una pregunta para una persona que mida 1,74 y pese 60Kg recomendarías esta moto Duke 200 NG ¿ para ser la primera ves que entra en el mundo de las motos ? Muchas gracias por la respuesta!!
Estoy en tramites para comprar moto, pero estoy indeciso en la duke 200 o una pulsar 200 , no se q me recomiendan , ya q uds son los mas cacaos en conocimiento, quedo atento mil gracias saludos.de pasto colombia
Hermano la 390 NG 2021 es muy buena moto, se corrigieron problemas del modelo anterior en este modelo nuevo!! Te invito a probarla antes de comprarla pues es una inversión alta 👊🏻👍🏻
Tengo el modelo anterior,tiene más hp,su óptica trasera es más Ducati,su estética sin caños laterales se ve mejor, había un modelo anterior con frenos ABS, pero le quitaba ventas a la NG,y con el tema de temperatura de escape lado izquierdo no se siente, tengo una Transalp 600 que esa si irradia temperatura del lado derecho,en definitiva, Feliz con las dos motos.
Consulta...es cierto que las luces led de la óptica delantera se queman y hay que cambiar toda la óptica? Tengo entendido que no se desarma y hay que cambiar todo..quiero saber si es cierto
@@MedinaMotors más que ilógico un negocion para las empresas..que lástima que sea así...esas cosas también es bueno que te las digan antes...no vos sino las agencias...
Medina parcero le deseo lo mejor que siga creciendo haci por qué se lo merece siempre contará con el apoyo de todos los suscriptores Dios lo bendiga la buena👍👍
Agustín mi parcero y hermano!! Muchas gracias por tus buenos deseos y por siempre apoyarme. Sé que cuento con el apoyo de todos, sin ustedes esto no sería posible. Dios te bendiga 🙏🏻👊🏻👍🏻
Parcero, tengo la KTM Duke 200 NG, y te puedo decr con total seguridad que el asiento es supremamente incómodo, tanto piloto como pasajero, he conducido varias veces la NS y te puedo decir que es más cómoda la NS, así que conforme a tu necesidad, se ajusta más la Pulsar ¡Saludos!
Con todo respeto señores, la NS no tiene nada de cómoda y lo digo porque mi suegro tiene una la cual he manejado por mucho tiempo, en ciudad y carretera. El asiento es muy incómodo y duro (se puede modificar), pero la posición cansa bastante, además las suspensiones no absorben para nada bien huecos o resaltos. Mata la espalda y las muñecas. Esa moto en mi opinión es una de las más incómodas que he manejado al igual que la Dominar 👊🏻👍🏻 (KTM no me paga, ni ninguna marca)
Parce siendo muy honesto las CB190R y FZ25 son mejor opción, por comodidad, calidad y economía. Las Duke 200 son muy cositeras y los repuestos son demasiado costosos, saludos 👊🏻👍🏻
Entiendo que este video fue hecho hace 3 años, pero se puede ver que han subido de precio estas motos, averigue hace unos dias el precio de las dos la versión 1 esta en 15 millones y la NG esta en 17 millones sera que al ir pasando el tiempo volveran a bajar de precio?? Pero en fin estan muy hermosas las dos me roban un suspiro cada vez que las veo.. MUY BUENO EL VIDEO Y TIENE UN NUEVO SUSCRPTOR😊😊👍👍
Parce nuevo seguidor, pero la versión vieja tiene embrague anti rebote? Te faltó decir y me interesa mucho saber ya que quiero esa duke versión vieja que aun las venden nuevas
Medina una pregunta yo tengo una TT 250 aventuré modelo 2021 tengo una duda aceleró la moto asta más o menos 100 o 120 y en el tablero no pasa de 80 eso será normal oke sabes tú te agradezco me des una opinión tú sabes que eres el mejor
Cómo joden con la velocidad!!, para eso busquen otra moto de mayor cilindrada igualmente para viajar, creo que en hora y media , ya te debes querer bajar de este KTM 200, Es más para ciudad y " divertirse". No sé el precio de reventa el día de mañana, si acá en Argentina es bastante caras( 526000 pesos argentinos hoy)., Pero bueno va en gusto. Saludos. Perdón el tema de la altura de la persona debe influir, y creo que ya solucionaron el tema del calor en las piernas o en parte. Visualmente es llamativa y hermosa, después está en cada uno. Abrazos. Muy buen video compañero.
saludos amigos excelente video mi hermano, tengo una consulta que hacerte, por rendimiento en torke y velocidad final es mejor la 200 ya que cuenta como con un poquito mas ? ... influye el peso de la 200ng en la velocidad final ?? me gustaria una opinion de ustedes que son los expertos para tomar una buena decision, la verdad las dos me gustan pero por potencia y velocidad me voy por la 200 me gustaria si me aclaras la duda, mil gracias
Hermano el peso si influye en la velocidad final, pero en cuanto a velocidad final la diferencia no es mucha, además sus nuevos catalizadores la amarran mucho. Por eso pierde un poco de potencia. Muchas gracias por tu apoyo 👊🏻👍🏻
Más peso y menos potencia, ni si quiera trae foco LED.... es verdad que el ABS hace lo suyo, pero acá en Chile lamentablemente llegará la versión NG sin ABS (y mas cara además). Por ahora me quedo con la Duke 200 clásica. Buen video análisis!
Hola como estas? estoy por entrar en el mundo de las motos y tengo la posibilidad de comprar duke 250 o la nueva duke 200 ng, teniendo en cuenta que sería mi primera motocicleta, cual me recomiendas?
Hermano yo te recomiendo la Duke 200 NG. Pues la Duke 250 cuesta 4 millones más y personalmente pienso que no vale la pena pagar mucho más por ella 👊🏻👍🏻
@@MedinaMotors amigo una pregunta estoy entre las dos motos para comprar cuál es mejor como tal y es económica en gasolina y en repuestos o es muy costoso
Las Dukes viejas ya tenían ABS. Yo tengo una 2013 y viene con ABS de fábrica. Lo demás sí habría que probarlo, me parece super bien que la nueva cumpla con la normativa de regulación de gases europea.
Siendo muy sincero algunos suscriptores me han comentado que la 200 NG sigue presentando muchas fallas!! La Dominar 250 ha salido buena es un motor confiable, además es muy cómoda. Pero debes tener en cuenta que es muy pesada, sería bueno que pudieras probarla antes de tomar una decisión. Igualmente hay otras opciones en este segmento que ofrecen muy buenas prestaciones. Saludos 👊🏻👍🏻
Buenas pero como dices eso q la duke sale mala no compares nunca una bajaj con una ktm diciendo q es más confiable en motor la ktm siempre va hacer más fina en todo
@@estebanagudelolopez5269 Hermano con esto le digo todo!!! La Pulsar NS200 y la Duke 200 comparten el mismo motor. La Dominar 250 y la Duke 250 comparten el mismo motor (mejor calidad) y la Dominar 400 y la Duke comparten el mismo motor de 373cc. Bajaj tiene el 52% de KTM. Bajaj es una excelente marca
@@estebanagudelolopez5269 Las Duke 200 y 390 han presentado muchas fallas, son motores de baja calidad. Tanto asi que actualmente siguen presentando problemas o sino preguntele a propietarios
@@MedinaMotors Que pena viejo, ese no es el mismo motor, por mucho que la ensamble bajaj, he tenido ns y Duke 200 y se nota una buena diferencia en calidad y potencia, la Duke mejores acabados, mayor torque...tuve una Duke 200 2018 y no molestó para nada, fuera de que no es tan común como la ns 200. No sé por qué dicen que la Duke presenta no sé cuántas fallas...a mi no me falló en nada en 3 años y si es un juguete...valen la pena. Otra cosa es que una moto hecha para pista, le den pata como si fuera una enduro...creo que va más en el cuidado, pero las KTM excelentes motos.
@@neyaretmora4896 Yo llevo muchos años trabajando con motos y el problema de la Duke 200 es que todos sus repuestos son muy muy costosos además son muy cositeras, la FZ 150 es una moto buena pero es mucho mas fina la FZ 250 👊🏻👍🏻
Para mí conceptos lo único que mejora es el abs, y no se para que más peso si es más lenta que la anterior, también se reconoce la anterior suena mejor, entonces algo negativo va hacer su lentitud, aunque toca verla en pista...
Lastimosamente cada vez las motos serán mas pesadas debido a los catalizadores, frenos ABS, etc. Si debe ser mas lenta que el modelo anterior, espero probarla pronto. Saludos 👊🏻👍🏻
No me gustó los comentarios sobre la duke anterior todas son unas máquinas es más la anterior tiene un caballo más de fuerza q la nueva no desprestigie la versión anterior. Lo único q me parase bueno de la nueva son los frenos ABS nada más el resto es igual.
Amigazo estoy en un dilema entre comprar la duke 200 ng o una Klx 150, cabe resaltar que de vez en cuando necesitaré rodar por destapadas pero principalmente estaré en zona urbana
Hermano ambas son muy buenas motos pero para lo que necesitas sería mejor la KLX 150... Además es mas económica de mantener y su calidad es mayor. Saludos 👊🏻👍🏻
La 200 Ng mil veces, seguridad gana!, debieron tener en cuenta el ABS también para la KTM Duke 250, y mas aun teniendo en cuenta su valor porque si es costosa, deberías de traerla al canal también, el ADN naranja es una belleza, pero también hay que tener platica para algún repuesto y/o accidente. PD: sigo buscando mejor una enduro para tanto hueco y loma que hay en esta ciudad. Buen video Medina!
Milton parcero estamos de acuerdo! Igualmente por normativa la Duke 250 llegará con frenos ABS pero su precio subirá. Pronto la tendré en el Canal con seguridad, precisamente hoy hablaba con un amigo sobre el costo de los repuestos KTM los cuales son muy costosos. Yo prefiero las tipo Touring o Doble Propósito ya que son perfectas para nuestro País 👊🏻👍🏻
Gracias por el video muy pertinente. Me quiero iniciar en el mundo del motociclismo y quisiera preguntarte si para la Duke 200 NG se le puede acoplar un maletero? Es una moto que soporta viajes en carretera con pasajero.. la posición es cómoda para el segundo tripulante. Animo con el canal
Hermano si se le puede adaptar maletero pero no sé si ya esté disponible la parrilla para este modelo! Realmente se ve cómoda para viajar pero el sillín debe ser modificado para hacerlo más blando. Muchas gracias por tu apoyo 👊🏻👍🏻
hola bro! acabo de encontrar tu canal, q opinas en cuanto a altura del asiento? la nueva es más alta? soy de patas cortas jaja vendí mi r3 y busco algo más versátil en ciudad
Parcero bienvenido al Canal!! La verdad no me parece una moto alta, yo mido 1.75 y llego con ambos pies al piso. Puedes ir a un concesionario KTM y probar su altura, depende de cuanto midas pero he visto personas de 1.60 en ellas, lo importante es llegar al menos con un pie al piso 👊🏻👍🏻
@@MedinaMotors vale compa! en Chile esta agotado el stock de motos (hubo un retiro de fondos masivo y parece que todos buscaban) entonces no hay motos en sucursales jaja, pero ahí veremos el modo, un abrazoo
Hola amigazo, obviamente q al salir una edicion nueva de la KTM 200 tiene q ser mejor, y las mejoras estan a la vista; ABS, subchasis, norma, escape protegido, etc... aunque me gusta más el color de la 200. Es una linda moto, pero no es mi tipo. Prefiero la KTM 990 ADVENTURE!!! ¿No prefiero nada, nó? Abrazo amigazo!!!! ✊👊✊👊✊👊
Hermano!! Muchas marcas sacan nuevas ediciones sin mejorar nada o mucho, acá vemos varios cambios positivos que la hacen una mejor moto. Prefieres una gran moto!! Espero que la tengas pronto, yo igual soy más fanático de las Touring o doble propósito. Saludos amigo mío 👊🏻👍🏻
Resumen del video: Solo cambia que la nueva trae abs y "mejor diseño", que en realidad es otro. La nueva trae menos torque y caballos de fuerza.. La nueva trae unos 2 litros mas de capacidad.. En mi país descontinuaron la 250 por sumar esta 😅, que en velocidad final deben ser ambas 200 iguales (140km maxilmo) y la 250 llegaba a 160km..
Parcero la verdad las detallé muy bien y son igual en tamaño!! Ambas pasan muy bien entre carros pues son delgadas. Muchas gracias por tu apoyo parcero. Saludos 👊🏻👍🏻
@@facundojosset758 si , es el 2021 duke 200 ng bs6 , queria el modelo antiguo pero no esta en stock aqui en 🇦🇷 asi que me anime con esta que esta mejor !!! ❤👏
Excelente video, un suscriptor nuevo, felicitaciones, Tengo una pregunta, me gustaría mucho comprar la duke 250 ng nueva pero no se donde conseguirla, no aparece en los catalogos. Gracias bro!
Aquí en Argentina el modelo nuevo cuesta aproximadamente 300 mil pesos más que la anterior Duke 200, una locura. Por supuesto el ABS es fundamental, pero es inconcebible que valga semejante cantidad de dinero por encima de la versión anterior.
@@MedinaMotors OSEA SIEMPRE PORQUE EN COLOMBIA LLUEVA TODOS LOS DIAS ( REPITO, TODOS LOS DIAS, ), averiguen en internet, colombia ( gracias al Departamento del Chocó) es el país mas lluvioso del mundo.....
19 kilos de engorde es una brutalidad, por suerte le podes sacar varios kilos con el catalizador y el abs seguro no viene para todos los paises y en estas motitos no lo necesitas
Siendo muy sincero prefiero la FZ25, me parece más cómoda, económica de mantener y su calidad es mejor indiscutiblemente. Así muchos KTM lovers digan lo contario. Personalmente no me parece un buen cambio 👊🏻👍🏻
La Ng no tiene lineas blindadas de freno que si la tiene la anterios que cuesta $1.500.000 +, ademas lastima KTM que vende una moto de casi 13 millones con luz alogena, hasta la husvarna tiene led completo y cuesta lo mismo
