why does every reviewer assume that small bikes are only for young teens? R3 looks like a perfect budget daily urban commuter even for experienced older riders, who already have a bigger bike for weekend fun. that is the POINT of those smaller bikes, for riders like us to buy, use & run cheaply for 7 years or more. i believe that they are the REAL CUSTOMERS ie. guys like me who have nothing to prove anymore. do NOT assume it is only for young novices. in fact, if i was a teen today, i will probably avoid the depreciation costs by buying a USED one instead, saving the money for a R1 cause i will be dumping the small R3 in a year anyway, cause youngsters MUST have a PROPER big fast bike asap. i don't want to be laughed at for still riding a R3 after all my mates have got R1 etc, right? the young don't give a hoot about such small bikes, it is only for them to bear the 'shame' for a year or 2 before they prove they have grown up to big bikes. :)
muy buena moto, me extraña que los neumaticos que salen en este video son pirelli rosso II, mientras que la mia trae los metzeler m5 (que es como ktm la ofrece)
Ojalá puedan hacer la prueba del modelo 2017, está por llegar a México y me gustaría conocer la opinión de un experto sobre los cambios que tiene. Saludos desde México.
Bueno, iras un poco justo pero te vale. De todas formas lo mejor que puedes hacer es pasarte por un conce y subirte a una para ver como te sientes sobre ella
Hola, yo tengo varias dudas para saber si comprar la RC o Duke 390, también soy de México. Tendrás un correo electrónico para poder preguntarte a detalle?? Muchas gracias
yo tengo la RC200, y hago mucha ruta.... minimo unos 1000 km por semana solo en autopista y otros 200 km por semana en ciudad, y se me queda corta la RC200 en la carretera por su velocidad de punta que llega solo a los 140... asi que estoy pensando ir por la rc390, que me encanta!!! Creo que sopn motos muy lindas y agresivas... no hay gasolinera donde me detenga, en la cual no me pregunten por la moto, ya que es hermosa... sin embargo... estoy seguro que concuerdas conmigo... que el asiento jajajaj es una patada en el culo! jajajaja como duele!!! jajajaj.
tiene el mismo asiento que la RC200 que yo tengo... y el asiento... es terrible... una hora y ya no sientes el culo de puro dolor jajajaja. yo recomiendo parar cada dos horas jajaja y descansar un poco jajaja
Hola, tengo una consulta, aqui en argentina llego la KTM 200 RC, queria saber si esta tambien se calienta mucho y si crees que es apta para ciudad, ya que tengo entendido que tienen un motor rabioso, que tiene a ir pegando tirones en bajas vueltas, y por ultimo, aqui a argentina llego sin ABS, queria tambie nsaber si se le puede agregar, desde ya muchisimas gracias y muy buenos tus videos!
No te recomendaría comprarla, a mi me ha dado muchos problemas, en la primer semana el ventilador del radiador revienta (esto me dijeron que pasa en casi todas) luego la pata electrónica se cae, los tornillos tienden a aflojarse a los 3 mil kilómetros le explotó el motor, es la tercera vez que la meto a taller para pedir garantía. Me voy a deshacer de ella y seguir con las japonesas.
Adan Amador de que pais eres?, porque tengo entendido que ahora están ensambladolas en argentina pero solo los modelos 2016 creo, al menos la mía rc 390 no ha tenido ningún problema hasta ahora, respetando los 1000 km de asentado de motor obvio ..
De México, estas motos se ensamblan en la India, junto con las Bajaj, si notas tienen el mismo sistema de iluminación. El día que pedí la misma garantía me dijeron que todo un lote tuvo el mismo defecto en el enfriamiento del radiador, después a las pocas semanas la llevé a la agencia de nuevo por que los tornillos se aflojan, la pata y el carenado se aflojan (1000 km) solo la había usado en ciudad sin trato rudo. Luego a los 4 mil km la saqué una hora a carretera , a 120 km/h el motor explotó, las rpm estaban medias. Llegué a otra ciudad remolcado y en la otra agencia me dijeron lo mismo ,todas salieron mal, me darán un motor nuevo, pero es que simplemente la moto no tiene pies ni cabeza, es muy bonita pero tiene muchas fallas. Yo no me sentiría seguro de nuevo en esta moto, nunca tuve esos problemas con las japonesas, me voy a regresar a Honda. Aquí en México ya las retiraron del mercado, van a introducir la 125 cc .
Adan Amador pucha que mala suerte tienes amigo, yo la verdad ando contento con mi rc 390, no he tenido ningún problema, lo que si se es que se calientan demasiado, la 390 sobretodo siempre ando con el ventilador prendido cuando hay trafico, pero tal vez lo que tu tuviste fue una falla de eso o del radiador y eso desencadeno el resto de problemas, yo siempre ando checando la temperatura por si acaso.
Buenas una consulta, tengo pensado comprarme un motocicleta pronto, sera que esta ktm es buena opcion para un persona alta?, mido 1,88. Me gusta mucho, pero siento que se veria muy pequeña no se.
pues a ver, la cbr500 ofrece más versatilidad de uso y es más cómoda en reglas generales. La KTM, digámoslo así, tiene un carácter más racing por lo que puede limitarte un poco más su uso, pero bueno, todo dependerá del uso que le vayas a dar.
+Julio mendez. bro tengo mis dudas acerca de esta moto y ya que la tienes me gustaria preguntarte varias cositas por que mr enamorado de esta moto y la quiero ya pero mis dudas son es verdad que el motor revienta y el radiador tambien y que los pernos se salen y que pasa mas tiempo la moto en el taller que es tus manos yo al igual que tu soy de peru y acabo de ver que esta moto esta de oferta x ser modelo 2015 quiero saber tu moto de que año es donde la compraste xq yo e ido al consecionario que esta en av. republica de panama en surco y si fueras muy amable dime con sinceridad. no por que la tienes que te parece esta moto y xq deberia de comprarla xq estaba interesado en la r3 y la ninja 300 pero la ninja es muy cara casi 8000 dolares y la r3 parece una moto de juguete puro plastico nada mas. yo mas me iba por la r3 xq tuve una r15 y para que exelente moto en todos los aspectos exepto las llantas que son de lo peor osea si yo daria un consejo les diria que se compre una r15 pero eso si que ni bien las compren vendan sus llantas y a ponerles una pirelli o una llanta de marca por eso te pido ese consejo pues bro tu como usuario de esta belleza la rc390 que opinas y todo lo que me puedas te lo agardeceria enormemente
+Julio mendez. bro tengo mis dudas acerca de esta moto y ya que la tienes me gustaria preguntarte varias cositas por que mr enamorado de esta moto y la quiero ya pero mis dudas son es verdad que el motor revienta y el radiador tambien y que los pernos se salen y que pasa mas tiempo la moto en el taller que es tus manos yo al igual que tu soy de peru y acabo de ver que esta moto esta de oferta x ser modelo 2015 quiero saber tu moto de que año es donde la compraste xq yo e ido al consecionario que esta en av. republica de panama en surco y si fueras muy amable dime con sinceridad. no por que la tienes que te parece esta moto y xq deberia de comprarla xq estaba interesado en la r3 y la ninja 300 pero la ninja es muy cara casi 8000 dolares y la r3 parece una moto de juguete puro plastico nada mas. yo mas me iba por la r3 xq tuve una r15 y para que exelente moto en todos los aspectos exepto las llantas que son de lo peor osea si yo daria un consejo les diria que se compre una r15 pero eso si que ni bien las compren vendan sus llantas y a ponerles una pirelli o una llanta de marca por eso te pido ese consejo pues bro tu como usuario de esta belleza la rc390 que opinas y todo lo que me puedas te lo agardeceria enormemente
Josue 7 desde Perón a esta parte todos son culpables de este socialismo berreta donde el 50% del país paga altos impuestos para bancar al resto que se rasca las pelotas en casa cobrando planes sociales. en ARG el 54,8% del precio de un 0km es impuestos para que te des una idea
Muy bonita estéticamente pero de fábrica viene limitada a 179km/h según he leído. Prefiero la Yamaha R3 por estética y por sonido del motor ya que la R3 es BI-cilíndrica no como esta KTM que es MONO-cilíndrica a parte que la Yamaha R3 esta limitada a 190km/h de fábrica. La R3 con un sistema de escapa de competición suena a orgasmo !!!
Hola buenos dias los saludo xq me gustaria que me ayuden en un debate que tengo. vendi mi moto pero ya paso un tiempo y ahora me quiero comprar una pero tengo mis dudas la ninja 300 es muy muy cara casi 7800 dolares es bonita pero muy cara la r3 me gusta un poco pero deja mucho que desear su material de construccion parece una moto de juguete xq es puro plastico y x ultimo la KTM rc390 esta moto me gusta mucho xq su material de construccion y su diseño son muy buenos pero me genera muchas dudas por que escuchado varios rumores malos acerca de esta marca y modelo x eso me gustaria saver si tienen un conocido un grupo de ktm rc 390 que me de su punto de vista acerca de esta moto por ejemplo yo tenia una yamaha r15 y no xq ya no la tenga voy hablar bien o mal diria lo que es una muy buena moto machasa todo perfecto en todos los aspectos talves su velocidad x ser un 150 que es entendible y lo otro las llantas con las que viene esta moto son una porqueria esas MRF son de lo peor pero todo lo demas en la moto interna y externa de la r15 muy buena por eso me gustaria un comentario o una recomendacion que no me haga dudar y ya de una ves comprarme una buena moto en todos los aspectos se los agaradeceria mucho si me pueden ayudar gracias y buenos dias
Yo sólo escucho cosas buenas de la calidad de la KTM. El servicio depende sólo del concesionario donde vayas a comprarla. Yo estoy esperando que llegue a Perú el modelo 2017 que, aunque es el mismo motor y parte ciclo, mejora en: - Pantalla digital reporta quién te llama - Espejos restrovisores más grandes - Acelerador electrónico - Tanque metálico en vez de plástico - Un trabajo de pintura mucho más agresivo.
Agenm Brayan Muñoz Rojas bro me encanta esta moto mas que la r3..pero a un amigo no.le llego ni a queretaro saliendo del df...tendra mas torque que la kawa y la yamaha pero es monocilindrica y eso quiere decir que la forzas a madres y la vas a madrear...y lo de.las.piezas dicen que son carisimas tardan muxho tiempo.en llegar y mal servicio...por.eso me iclino por la R3 ya que la kawa se me hace una burla de precio...espero aberte ayudado
por que todo mundo al dar una curva se salen de la moto como queriendo jalar la con el cuerpo. no seria mejor contra manillar y así se acuesta la moto al piso y simplemente bajar la rodilla para utilizar como medida para no sobre pasar la inclinación y no derrapar. veo que hacen eso de salirse de la moto en las curvas y me dan risa por que tarde a un que creo mas pronto vayan a caer en una curva por andar de payasos haciendo eso.
leopardo f no hay forma de dar una curva en moto a mas de 40 km/h sin usar el contramanillar, así lo haga inconscientemente, el usa el contramanillar en el video, se ayuda con su peso para no tener que inclinar tanto la moto, así es más seguro, no todas las motos se pueden inclinar a 60° como en moto gp, e incluso ellos se ayudan con su peso sino no podrían dar curvas tan rapido
Te paso el nombre de un video en donde el motociclista trata de jalar la moto con el cuerpo sin contra manillar y para colmo va muy pegado a la extrema derecha y fuera del peralta y checa bien como acaba. Por cierto esa autopista la recorro cada domingo como miles de motociclistas lo hacemos y balla que esa autopista tiene bastante dificultad y pocos que piensan que jalando con el.cuerpo son los que terminan como este motociclista. Anota el título. Motociclista se accidenta y mata a otro motociclista.
![KTM RC 390 2015: Prueba a fondo [FullHD]](/img/logo.svg){kind=logo}
