KUBA BLACK CAT Kütahya Tavşanlı Endurolin ekibi ile keyifli bir pazar antrenmanı. Atlayış , tırmanış, merdiven çıkma ve doğal parkurlar hepsi bir arada, iyi seyirler.. ◾️İnstagram hesabım : / ramazancmk #Kubablackcat #cross #enduro
Bu makineyi yerenlere kapak olsun dercesine bi video olmuş. Japonlara bakıp bakıp iç geçireceğine al bu Çinliyi dağ bayır kır geçir...Emeğine saglik. Kazasız belasız keyifli sürüşler diliyorum.
Bende almayı planlıyorum black cat önerirmisin 13000 tl 2019 model sıfır, motor sürmeyi biliyorum cross a merak sardım bana başka önerebileceğin motor varmı max 16000 tl param var
Black cat başlangıç için iyidir. Hafif ve küçük yapılı olduğu için kontrol edilmesi kolay, gücü de yerinde emsallerine kıyasla bu sebeplerden tercih edilebilir.
Babuş helal olsun motorun hakkını vermişsin, 2. Motor olarak almayı düşünüyorum sadece aynı senin gibi dağ bayır gezmek için, ama sıfır bulamadım üretimi durdumu acaba ?
Bu motor daha ne yapsın arkadaşlar.av merakım var.yaşım 44.arabamda var ama onunla heryere girip çıkılmıyor.bundan veya mondial 200 alıp dağ bayır avlanmak istiyorum.ne dersiniz arkadaşlar ???
Emeğine sağlık arkadaşım, bir video ancak bu kadar kusursuz, heyecan dolu aksiyon dolu olabilir, 1 saniye dahi atlatmadan izledim. Sanki o selede oturan benmişim gibi keyif aldım. İnşallah lifan em150L makinemi satıp black cat aliyorum en kısa zamanda.
Fiyatına göre çinlerin arasında güzel motor. Ben vida gevşemesi harici sorun yaşamadım. Gruplarda gördüğüm kadarıyla iki kişi binilirse arka amortisörü patlayabiliyor. Kronik km teli kopması sorunu var bunların haricinde fazla sorun çıkaracak bir motor değil.
Merhabalar, bu bayağı geniş kapsamlı bir soru. Öncelikle motorun direksiyonu düz iken arkasından teker hizalarına bakıp bir çarpıklık, kaza durumu varmı diye bakmanız iyi olacaktır. Bunun haricinde motorun çalışması düzgün mü diye kontrol edilir, motor eksoztan farklı bir duman atıyor mu, debriyajda kaçırma varmı bakılır debriyaj kolu sertleşmiş ise balatalar bitmek üzere olabilir. Motorun vites geçişleri nasıl, çalışmasında bir ses varmı bakılabilir. Amortisörleri patlakmı diye yaylanmasına bakabilir siniz. Teker rulmanlarında boşluk varmı kontrol edebilirsiniz. İncelenecek bir çok başlık var aklıma gelenleri yazdım, tanıdığınız bir motorsiklet tamircisi ile bakıp almanız en iyisi olur .
@Efe Aydın Tabi öncelikle dişli değiştir farkı görürsün motor rahatlıyor torku artıyor fakat son hızı 80 i geçmez 56t dişli ile. Dişli hesaplama siteleri var oradan bakabilirsin dişli oranlarına 56t ile tork %20 artıyor son hızda aynı oranda düşüyor.
Teşekkür ederim. Ekipte 150cc den 450cc ye kadar her markadan motor var. Endurolarda iki zamanlı 250cc motorlar daha çok tercih ediliyor. Beraber de sürebiliriz tabi..