Boss NB licong magandang araw po salamat sa tanong mo.. Need po na paganahin ang coldstart mo para pagstart sa umaga mataas ang menor pagna reach na nya ang tamang temperature magnonormal npo kaya mahala po na buhayin ang coldstart..masmaganda po macheck ang kalagayan ng carb mo ..
high fuel consumption. try mo din bunutin yung vaccum hose sa intake manifold, if tataas yung IDLE meaning masyadong rich yung mixture ng carb mo. mostly flooded yan
boss new subcriber po ako tanung kulang po boss sa solenoid magnectic switch pag tinanggal mopo at paandarin may lalabas ba na gasolina duon sa kalalagyan ng solenoid boss o wala
Ano po kina nyan boss k6a o f6a? Kong efi po yan bka tinang galan ng thermostat mataas din menor taz bababa..ipalinis mo mga sensor at throttle nyan bka madumi..masmaganda ipascan nyo po para sure na makita ang problem...if malapit ka sa akin sa SJDM bulacan scan po natin unit mo...
Gd pm boss dodong lagi nanonood sa blog ang tanong ko sayu magkano po ang byad kong magpatune up sa multicab marami akong natutunan sa iyu idol kita oscar borga ng cibu
Hello boss magandang araw po ... D2 sa bulacan po sir mismo sa bahay sa pesto ko mura lang po singil ko sa tune up 400 lang..madagdagan lang po yan ang labor depende sa gagawin kong ano kalagayan sa engine po...maraming salamat sa tonong mo pagpasinsyahan nyo po ang video ko kc mahirap na wala ako kasama taz talagang busy po sa makina ..so pagmay time magvideo so yun madalian lang po..maram8ng salamat
Maraming salamat sa lagi mong pinapanood ang video ko boss..pasinsya na kong matagal ko masundan ang video kc medjo busy po ako sa pagawa ng mc natin..hehe
Kung sira po ba ang hydroback,, wala din po bang menor? Ganun kasi ang sabi ng mekaniko,, pag inaapakan ang preno,, namamatay ang makina? Salamat sa reply :)
Pagsira hydrovac may preno pero mahina at tsaka matigas apakan..make sure na hydrovac ang sira kc baka stock up lang ang preno mo matigas din apakan ang pedal..
Ah kong hindi po namamatay pagbinunot mo naka condem npo yan ..so kong gosto mo ibalik sa original bibili kpo ng surplus orig o bago para balik sa original..
Ang f6a 12 valve nsa valve cover ang butas ng sparkplug ..ang f5a nsa gilid ang butas ang lagayan ng sparkp magkalapit sa exhaust taz ang valve cover nya lata hindi aluminum..
Ok po..paghindi nka aircon ay ok ang menor ang problem ay kulang sa adjustment sa aircon...masmabiti ipacheck mo para hindi po abala sa byahe at hindi kawawa ang starter sa kakastart..so mahirap yan..so kong wala menor pedeng sa idle solinoid natangal ang connection..
sir ung f6a ko lagi nlng rich mixture dko dn mapatino menor, lagi linis ng s. Plug kc mga puno ng carbon at malakas sa gas, ano kya pwede diskarte sir, thanks sa sagot,
Boss anu kaya ang sira nung multicab ko pag laging napupundi ang spark plug tapos basa din tapos sobrang hard starting sa umaga pag umandar naman sobra din usok sa tambutso kulay puti
Pagbagong start malamig ang engine taz need pa painitin para gumanda ang menor dapat paganahin ang automatic chock nya para pagstart sa umaga jindi mna need magbombabomba sa accelerator auto matic na sya stay ang menor...
ung f6a boss binalik ko thermostat at kinabit an ko na dn ng digital temp gauge, mas ok ang andar kpg nasa 70 to 85 na temp nya, pag I start ko sa umaga dapat diinan mo nlng gas mga 3 min at ok na menor mo,
