Kita kupas Cara servis aki kering yg mati menjadi normal kembali sangat josss pokoke dari pada beli baru dan utamakan saat solder dibersikan dulu agar timah menyatu dengan josss Mkasih
Setuju... Kurangnya kejujuran dan banyaknya penghianat juga merupakan peninggalan wong londo yg kelamaan menjajah kita, 3,5 abad atau 5 turunan. Jadi karakter londo masih nempel, menurut saya lurr
Penasaran melihat nya sampai saya putar berulang ulang tidak ada cor air aki. Luar biasa walaupun belum mencobanya saya sangat kagum dengan konten yang ditayangkan. Semoga barokah.
Aku simak sampai pol . Cara kerjanya bagus sekali ,accu nya habis di servis pasti awet tu . Di teliti satu persatu , akirnya menemukan masalahnya accu . Di cari putus ketemu . Di solder . Timahnya habis lumayan tu ....pokoknya mantap ....sukses mas ya ....JOOOOOOOSSSS 👍🏿👍🏿👍🏿.. ⭐⭐⭐.. 🙏🙏🙏 ...Pati hadir .suwun .
@@allexis248 saya sudah coba praktekkan lgsg dgn alat sederhana, berhasil kok. Manfaatin yg ada dirumah aja bisa. Misal, nyoder bisa panasin besi dikompor jg bisa. Makasih mampir
luar biasa telah berbagi tutorial ilmu kpd orang lain sangat bermanfaat, lanjutkan ini termasuk bermal....moga Allah yg membalas amal jariyah Bank.... aamiin yra...
MANTAP!!! Mas Bro...ini baru kerja profesional tutorial masalah aki kering dpat diperbaiki dengan baik dn pengerjaannya satu persatu utk dmna letak permasahannya mudah didapat dn dicerna,Trimakasih Mas Brow....
maaf saya kurang paham kapan itu di kasih air akinya bos, terus segimana air akinya?? Pake air aki warna apa , supaya lebih jelas?? Makasih bos .... Tolong di respon
aki motor gw merek GS akibat udh lama gk di pake setelah di pake lagi dan di charger voltase stak di 10 volt dan di salah satu lubang sell keluar asap bau belerang,,itu kenapa bg@@nonongotomotif5080
Tutorial asiikkk....tp krg dikit penjelasane. Tk tambahi dikomen ya bro admin. Kl perekatan yg bekas digraji cm pke panas solder bener bisa nempel tp pas diisi accuzuur pasti merembes kluar air nya. Mknya di video ga diisi air lagi krn nti akan merembes. Arus yg kluar cm arus sisa dr elemen2 didlm aki. Biasanya direkat lg pake lem plastic stell scr merata,stlh kering baru di isi lagi dgn accuzuur (label merah). Kemudian dicez smp penuh.....baru dipergunakan.
Trimah kasih bnyk ya mass,,,kbetulan sekali ada aki tadi uda kupotong tpi blom taw cara perbaiki,,setelah kuliat ini caranya besok aku mau coba perbaiki sepericaranya mass,,moga berhasil jg,,,soalnya aku mau pakai jualan syomai keliling,,susah srkali gk ada lampu,trimah kasih bnyk ya mass🙏👍
setelah di solder dan di sambung terus di tuangin air aki seberapa mas... di tuangin air aki trus d tutup apa cuma di tuang dikit trus di kuras lagi,saya blom faham soal air akinya
aki kering yg bisa diisi, sebetulnya sangat merusak, karena : setelah aki kering (baru) diisi cairan, maka akan timbul gas dari dalam kotaknya .. bila dalam proses penutupan dan pengeleman lubang2, mengalami kebocoran, maka motor anda akan rusak terkena gas dari aki itu .. kerusakan itu, meliputi (tergantung letak aki) : bodi motor, kabel bodi, kiprok, soket utama kabel bodi, kunci jok, dll .. (saya pernah alami, pada motor mega pro, vario) - *** tips *** lakukan pengeleman merata pada penutup aki .. lakukan pengamatan, apakah bagian lem itu ada yg msh bisa diterobos gas dari aki .. setelah lem utama kering dan dipastikan tidak bocor, lakukan pelapisan lem lagi pada penutupnya dengan lem "castol" .. bila terjadi kebocoran pd tempat tertentu di penutupnlubangnya, maka lapisan lem castol itu, akan menggelembung .. bila kebocoran gas tidak diatasi, dan langsung dipasang pd motor, maka motor itu akan rusak .. - pengalaman penulis : untuk mengatasi kebocoran pd lapisan lem castol yg menggelembung itu, ternyata sangat sulit .. biarpun dilem dengan lem kuat sekalipun, kebocoran tetap terjadi .. adakalanya, kebocoran itu pindah ke tempat lainnya pd plastik penutup lubang2 .. - daripada resiko terulang lagi pada motor saya (n-max), lebih baik saya beli aki baru, original, yg jenis kering .. meskipun aki kering original, harganya jauh lebih mahal ..
Mas bro sebelum cover accu yg dipotong dipasang/ditutup n disolder itu diisi air accu dulu kan? Soalnya ga liat divideo ngisi air accunya. Mohon penjelasannya mas bro..
@@nonongotomotif5080 mas bro.. Minta saran.. Saya ada aki motor.. saya tes teganganya 3-4v Trus saya coba kuras dan isi air zuur Lalu saya cas.. Tp gak naik2.. Ampere nya jga nol.. Kira2 permasalahanya dimana ya?? 🙏🙏🙏
Walaikumsalam mas .sukses terus mas terus berkaya dan berjaya ..moga yg ada dichenel ini semua sehat murah rezeki dan sukses amin amin allohuma amin ya robalalamin
Harusnya diisi sih mas. Mslahnya mau aki kering atau basah tetep pakai cairan electrolit. Jangan lupa cek tegangan setelah di repair. Kalau berasa kurang ya perlu dicas tapi jangan asal cas. Perhatiin aturan pengisian pada label aki biar ga ngrusak element akinya. Ngisinya juga jangan terlalu penuh. Buka yang ada tulidan do not open. Bisa diisi lewat situ. Maaf kalau salah😅
sama seperti aki saya mas setelah 4th pemakaian 😂,kadang voltase normal kadang drop,dikira ada kabel yg kropos sampe pusing ngurut kabel body,eh gk taunya aki udah soak 😀
