Kupiłem Kolejnego Jelenia! JOHN DEERE 7430 PREMIUM - Prezentacja | #85 

Raczej choroba, ani to dobre, ani lepsze od innych

@@jdorka7149twój new holland nie dotrwa nawet tych 10 tysięcy godzin więc utkaj się tam 😅

Obecnie Fendt i John na topie. Choć bardziej skłaniam się ku Jeleniowi ze względu na powershift

Dziękuję 😁 Dla mnie, to po prostu dobry serwis, ale również ciekawe rozwiązania jeśli chodzi o nawigację i całe oprogramowanie. Fendt jest fajny, ale kupić go po to, żeby jeździć z zielono żółtą anteną na dachu, to trochę bez sensu 😄

@@sokolls1a w jd przed 10 tys mtg 2 razy termostaty się wymienia i uszczelkę pod głowicą 😂😂🤣🤣

To nie wiedziałem, że nawet takie bajery można było domówić. Faktycznie one były produkowane od 2007 roku, to jak na tamte czasy petarda

​@@MateuszCislakw jd zawsze liczyła się wyobraźnia i portfel klienta i jak to miał to traktor wyprzedzał swoją epokę wyposażeniem i wyglądem 😉

Az tak daleko masz delera

Ile ma koni tak w ogóle

@@Bisskon 165 jeżeli nie był kręcony

Sony a7iv

W tym 7430 z 15 tys godzin, to ma pierwszą skrzynię, czy była już robiona?

@@MateuszCislakpierwsza nie robiona a nje ma lekko chodzi po usługach sąsiad ma z kolei 6210r ponad 13 tys i też nie robiona

To już trzeba dzwonić bezpośrednio do max dywanik, bo opcji do wyboru mają dużo :)

Nie

Dziękuję. Ariona już od ponad dwóch lat nie posiadamy :)

Jak jest fabrycznie przystosowany, to dochodzi ci koszt wyświetlacza i odbiornika. Nowy zestaw koło 45 tysi z AutoTrac i kontrola sekcji

Wyświetlacz G5plus 12,3' z kontrolą sekcji 38500zł netto, antena sf7000 pod rtk 36000zł, radio rtk 4g 7500, JD Link 3500, ceny wyjściowe

Trudno powiedzieć. Myślę, że mogły być już wymienione. Nie boję się przekładni AP, bo jej naprawa może być tańsza niż PQ

@@MateuszCislak u mnie w padły przy 6,5k mth. Mam nadzieję że 7430P będzie wiernie służył i nie dokuczał. Pozdrawiam ;)

@@MateuszCislak mam 6930 ap. Padnie to raczej będę wkładał reman

@@piootr. przy diagnozie za wczasu można uniknąć wymiany skrzyni i zrobić remont w rozsądnych pieniądzach

Na ten sezon tylko pszenica, a na wiosenne zasiewy groch. W kolejnym sezonie planuję poszerzyć ofertę o pszenżyto i jęczmień

Obie dobre markowe ( czytaj drogie😉) nawigacje, zależy jak bardzo chcesz rozbudować system i w jakim kierunku ( isobus, autotrak, rtk, jdlink itd.) ale najważniejsze to dobre wsparcie techniczne, jak masz blisko np. do Kamil Szewczuk to agleader też jest fajny 😉

Bardzo zależy mi też na mierniku plonu i tu ag leader za mną przemawia nie mam pojęcia jak to jest w jd

Cały orginalny zestaw do w540 mam wyceniony na 130tyś netto, wyświetlacz 12', antena z rtk, waga i wilgotnościomierz, autotrak, jdlink i montaż

Ag leader, to również sprzęt na wysokim poziomie. Jeśli masz maszyny JD, to nawet bym nie myślał o innej marce nawigacji

​@@MateuszCislak Nie nie u mnie case ;)

Też dostałem taką informację, że w tych ciągnikach były elektrozawory pod kierownicą i już nie są osiągalne

@@mariuszslawek1972 czyli nie da się w żaden sposób zrobić go na oryginalnej navi john deere na hydraulice, bez żadnej nakładki jeśli ciagnik nie jest przygotowany fabrycznie?

Tylko elektrozawory będą z firmy zewnętrznej i montuje się je gdzieś z boku tak jak w innych nawigacjach, Mateusz coś wspomniał na filmie i też chciałbym poznać szczegóły

@@mariuszslawek1972 No właśnie mi zależy na oryginalnej jd nawigacji tzn antena i system, a że ten blok hydrauliczny miałby być innej firmy to nie problem, byle reszta mi podeszła z jd

Cała reszta będzie orginał razem z isobus, ceny podałem niżej gdzieś w kom.

Joystick Amazone, do obsługi opryskiwacza/rozsiewacza

Grasdorf Airbooster Plus, tak się nazywa ten zestaw

Nigdy więcej nie popełnię tego błędu i nie kupię wąskich opon do ciągnika 😄

​@@MateuszCislakczyli na brak wody nie narzekasz w wieloleciu 😁

@@gorgon8998 tu nie chodzi o brak wody, ale o znacznie mniejszy komfort pracy, uciążliwe przekładanie tych kół no i dużo większe zagęszczenie gleby 😄 Przy warzywach wąskie koła muszą być, ale przy tych uprawach co ja sieję, to jest bez sensu

@@MateuszCislak przekładka koł to max godzina, więc tragedii nie ma, a wystarczy to robić 2 raz do roku, pierwszy wjazd na wąskich kołach przy pierwszym zabiegu w buraku i po chwosciku zakładasz znowu szeroki :) ziemię i tak masz już tam zagęszczoną po zabiegach jesiennych i wczesnowiosennych, komfort pracy oczywiście mniejszy, ale jak korzystam z wąskich kół, ze względów finansowych, praktycznie 2% pola odzyskane za darmo gdzie i tak idzie nawóz, środki chemiczne i każda uprawa I często nasiona jak rozjeżdżasz jakieś rzadki buraka lub qq no i w zbożu czy rzepaku też odzyskujesz pi minimum rządku na koło, kwestią matematyku ale do niczego nie mamawiam, ale warto policzyć ewentualne straty i zyski

@@gorgon8998 tylko że jak ma RTK i ścieżki masz co rok w tych samych miejscach to to jest nie opłacalne zakładanie wąskich kół. a jak masz mokro to jednak szersza opona to lepszy uciąg

Do materiału prawdopodobnie zakupię również wózek widłowy

W 6930 też IC jest wodny... Kolega ma 7430, ziemie ciężkie, mówi że nie ma problemu z grzaniem się, trzeba dmuchać chłodnice 👌bo naprawdę prześwit szybko się zmniejsza... Pozdro

Nie no do 6930, to różnica gabarytowa jest ogromna. 4 cm dłuższy rozstaw osi, większa masa, większa średnica kół. Nie powiedziałbym, że za lekki. Zależy kto do czego potrzebuje taki ciągnik. Transport, opryskiwacz, rozsiewacz, uprawa przedsiewna, pług, praca z ładowaczem - ideał :)

Co Ty opowiadasz, duża różnica względem 6930 bo też miałem. Mój 7530 z balastem i zalany pod korek waży 9800kg niejednokrotnie sprawdzany na wadze, to nie jest mała masa za tak uniwersalny i zwrotny traktor, jeśli to Ci nie odpowiada to pomyśl o Fendt 722 czy 724 których zaczyna tyle jeździć, ta sama masa jeszcze więcej mocy to jest dopiero marnotrawstwo mocy, nie wiem po co ludzie to kupują powinny jeździć same 716. Dodam że mam podniesioną moc na 245KM i 1000NM i nie uważam, żeby było za dużo. Traktor do wszystkiego ciąga Horscha Expresa 3Kr, który załadowany waży pod 4,5t, siewnik do kuku 8 rzędów Amazone i do tego jest bardzo zwinny i zwrotny, od paru lat przymierzam się do nowszej Rki ale jest już dużo większa gabarytowo.

@@b0eska462jak Ci się express kr sprawuje? Jaki masz w nim wał?

@@MateuszCislak Póki co 600ha i sprawuje się od nowości super, na gwarancji jedno łożysko na wale strzelało więc wymienili całą nową piastę, wał mam zwykły packera o dużej średnicy, chciałem taki bo sporo robię tym wsiewki trawy a przy tym wale zęby wału robią wstępny rowek dla talerzy siewnych i trawka ładnie wschodzi, wilgoć zbiera się w tych rowkach, o wiele lepszy efekt niż przereklamowane Gutlery i APVy jeśli chodzi o wsiewkę.

5070 h

Gdzie takim 15-letnim rupciem. Na strajki to jest nowy 6R 🙃

W 50 tys się zamknęło

​@@MateuszCislak a mógłbyś wymienić co wchodziło w skład tej kwoty ?

@@damianwilk5382montaż + przystosowanie ciągnika do nawigacji poprzez założenie sterowania z bloku hydraulicznego, pełnego isobus z tecu

Tu się nie zgodzę 😊

@@adamsZ058 Jeżeli odblaski są dobre to nie ma różnicy. Wiem bo zmieniałem i porównywałem nie raz, na chwile obecną w każdej maszynie i aucie mam wstawione żaróki/żarniki ledowe, warunek jak mówię że odblaski są dobre

Takie rozwiązanie nie ma homologacji. W razie kolizji na drodze mogą być nie małe problemy. Po drugie dobre żarówki led kosztują tyle co całe lampy z homologacją, a różnica w ilości światła jest nieporównywalna

@@Mateusz-ku5jk po pierwsze tak jak Mateusz napisał, takie rozwiązanie nie ma homologacji i zwyczajnie oslepiasz wszystkich dookoła. Druga sprawa że lampy z agraledu mają dokładnie taki sam pobór prądu jak oryginalne przez co jeżeli nad oświetleniem czuwa sterownik to nie wywala niepotrzebnych błędów o przepaleniu żarówki czy nieodpowiednim poborze prądu.

@@adamsZ058 mam pomontowane zarowki ledowe homologowane w autach i każde przechodzi przeglad więc kwestia oślepiania to bajeczki chyba że najtańsze chińskie to być może tak jest

Nie opłaca

Nie przypominam sobie, żebym narzekał na biedę 🙃 Oświeć mnie

@@MateuszCislak No strajkujcie czy protestujecie😃niektórzy mówią ze na chleb nie maja

@@romanwiercinski9742 bo wyobraź sobie, że większość rolników ma małe gospodarstwa, którym jest naprawdę ciężko związać koniec z końcem, ze względu na sytuację z produkcją roślinną i polityką UE. Zdejmij klapki z oczu i spójrz trochę szerzej na to wszystko. To co dotyka rolnictwo, dotyka lub dotknie również Ciebie

​@@MateuszCislakwłaśnie, jako jedyny nie narzeka 😎 ja nigdy nie słyszałem... Kolega ma 6630 zrobionego na 160km, oraz 7430 w serii, to mówi że siudema, żre mniejszego nosem 😂 mówi pług test, mały 10kmh i kwiczy, duży 13kmh, największa różnica, to moment obrotowy w 7... On robi tam robotę 👌🔥 taki długi film, a zleciał jak 5 min... Czuć pasję w głosie Pozdrawiam

Mannheim jest w USA?

@@piootr. sasiad ma 7730 i jest z USA

​@@Gambler1215 74/7530 produkowane nie były w Waterloo

74/7530 produkcja manhaim wśród większości handlarzy uznawane za udane modele choć nie tak udane jak 78/7930...

Do pracy w polu

@@MateuszCislak no tak i każdy rocznie po 100 godzin zrobi

@@Micha-jn3sz po 50 🙂

A co taki jebniety jesteś

O co ci chodzi ? Jedna i druga marka jest super ,każdy ma swoje plusy i minusy

@@kacper21 Jelen jest super?chyba zartujesz mialem i same problemy przeszdlem na FENDT i teraz mam spokoj niemowiac juz o nizszym zuzyciu ON

To jakieś ch*jowe te jd musiałeś mieć, pewnie same wajchotrony w największej biedzie. Ale co tam tłumaczyć fanatykowi FENDTA, który ani razu nie jeździł dobrze wyposażonym jd na autopowr. Szkoda, że ten 7430 nie ma jeszcze wszystkiego z możliwego w nich wyposażenia, bo ludzie by zobaczyli jakie bajery w nich były. Problem jest taki, że w Polsce ze świecą takich szukać, bo 6030 i 7030 w full opcjach w Polsce od nowości to na palcach rąk można policzyć.

@@tomaszbielecki2699 jak się wali gaz do oporu to spali 1500 obr/min i spalanie jest lux

⁠​⁠@@tomaszbielecki2699 ciekaw jestem w jaki sposób zmierzyłeś zużycie paliwa i to porównałeś :)