Ada pemahaman yang salah bahwa, setiap kali kuras, flushing oli matic harus ganti filter oli matic, padahal itu tidak perlu dan buang buang duit. #wornermatic #kurasolimatic #filterolimatic #flushingolimatic
Logika orng bodoh seperti sy yg tidak mengerti soal matic, ada filter berarti ada kotoran, kalau tidak perlu diganti / tunggu sampai rusak baru ganti y ngapain dipasang filter ? Filter itu kan gunanya untuk menyaring kotoran, yg membuat matic rusak ini kan biasanya gramasi2 yg tidak ke filter naik ke maticnya, setidaknya setelah diganti filter oli semakin bersih, kotoran pun tidak ikut sirkulasi ke matic yg bs menyebabkan mampet, ini kan bisa memperpanjang umur matic, memang betul tidak perlu setiap x flushing itu harus ganti filter, tapi menurut sy setelah 2 / 3 x flushing sepertinya tetap harus bongkar dan bersihkan carter dan magnetnya + ganti filter.. gk ngerti jg kalau memang gk perlu ganti filter sampe rusak itu maksud & tujuan nya apa, biar bengkel rame mungkin ? Hehehehe..
biar mobil bpk rusak parah dia yg cuan Krn gede duitnye tanggung jawab paling kurus ngeles aje...filter oli matic harus diganti 60.000 km lho...sama kaya filter oli mesin diganti tiap 10.000 km Krn endapan gram residu...pikir bener ga
saran.Kalo ganti oli matic buka sama carter nya.liat isi kotoran nya kaya apa di dalem.ga usah di flushing.yg bikin jebol kalo mampet.ga masuk oli nya.Ga ada prinsip nya transmisi matik jebol di KM sekian.ganti filter nya juga.orng bengkel ini kocak juga.itu di dalem filter ada gram nya.klo masuk filter ga bisa keluar ke carter. tapi bisa ke sedot ke gearbox.
Wah salah nih orang, bisa bikin mobil orang lain jadi rusak.. Coba pelajari dulu komponen gearbox matic, disitu ada kampas kopling yg bisa terjadi gesekan dan menghasilkan kotoran, itu guna filter matic menyaring kotorannya.
Ya mantap penjelasan nya mas hermas. Ya memang munurut ku dari beberapa merek mobil yang memproduksi mobil ber-transmisi matic memang sudah merancang untuk jangka waktu yang lama dengan ketahanan pakai yang sudah diperkirakan sampai ratusan ribu kilometer seratus atau dua ratus ribu bahwa bisa lebih lagi, yang mana tranmisi matic itu bakalan rusak. Namun dengan pemakaian yang normal dan tidak terlalu memaksa transmisi matic bekerja keras maka akan memperpanjang masa pemakaian transmisi tersebut. Seperti perawatan mengganti oli transmisi atau kuras oli, menurut ku juga ada pihak merek yang memproduksi mobil matic tidak menyarankan pergantian oli matic. Karena transmisi matic tersebut sudah di rancang untuk bisa dipakai untuk masa pemakaian yang panjang hingga ratusan ribu kilometer dengan hanya oli dari baru, ya karena memang transmisi matic itu tetap bakalan rusak pada waktunya. Yang memproduksi hanya menyarankan kita untuk mengecek oli saja makanya di sediakan lipstik. Bisa kita pastikan rancangan dari fungsi magnet yang di tempel di carter matic yang difungsikan untuk mencegah serpihan logam dari setiap gesekan yang ada pada transmisi itu, menjaga supaya tidak sampai masuk ke dalam pompa karena itu berbahaya. Setelah di carter pompa menyedot oli melalui filter untuk menyaring serpihan dari setiap kolping. Apabila memang pihak yang memproduksi menyarankan untuk ganti oli secara berkala, saya rasa mereka akan menyediakan lobang khusus untuk memasukkan oli ganti. Dan juga misal kita membuka baut pembuangan oli, tidak seluruhnya oli bisa turun karena posisi lobang pembuangan oli tidak pada posisi terrendah. Namun memang perfoma oli matic lama-kelamaan akan turun, dan para pengguna berfikir bagaimana supaya ketahanan transmisi matic itu bisa lebih awet, lebih dari masa pemakaian yang telah di rancang maka pergantian oli di sarankan, berharap oli yang baru bisa melumas lebih baik untuk mengurangi keausa pada bagian yang bergesekan, mengingat biaya perbaikan sangat mahal. ....Mohon pencerahannya para suhu-suhu yang ada di sini....
Ya. Ya. Ya.. Sy mulai paham, kalo produsen mobil dunia mentargetkan usia pakai mobil di 10 thn, ganti mobil baru, sedangkan kita konsumen di Indonesia berharap bisa digunakan selamanya.
Mas boleh dijelasin mobil Avanza lama dari tahun berapa sampai tahun berapa ,dan Inova riborn dari tahun berapa dan sampai tahun berapa ,dan olinya makai apa saja ,solarnya baru kerja di autmatic tolong direspon mas
Kalo saya lihat dari video ini untuk mobil2x yg oli transmisinya ada di dalam blok transmisi yg di bongkar nya banyak baud dan di pasang nya tambah lem biar oli transmisi nya gak bocor
Berbagai macam filter ada disetiap mobil, yg semuanya merupakan fast moving spare part yg mudah diganti. Seperti Filter oli mesin, filter udara, filter bbm dan filter AC. Khusus filter oli matic berbeda, designnya paten dan sulit utk menggantinya. Ini indikasi bhw filter oli matic tdk utk di ganti-²
Selamat siang Pak Hermas. Saya Giri pengguna CRV 2.0 AT tahun 2010 selain harus rutin ganti oli matic dan flushing oli matic kapan seharusnya ganti filter oli matic internal dan external. Jarak tempuh mobil saya sudah 240ribu km. Terima kasih atas jawaban dan penjelasannya.
Sesat ini. Kata katanya buat cuci otak biar matic mobil rusak, biar bisa overhaul. Transmisi matic itu pasti ada gesekan, dan itu pasti ada bram halus. Itulah gunanya filter oli matic. Namanya aja "FILTER". Masa harus rusak dulu baru ganti filter 😂😂😂
@@kitanacreativeproject875 Pernah buka filter matic ? saya pernah buka, isinya kotoran menumpuk dibawah. jika memang tidak perlu diganti minimal dibersihkan, tidak dibiarkan seperti yang ada divideo
Filter tjuanya untuk menyaring kotoran, biarpun ada magnet untuk menarik gram2, ttep aja ada usianya fileter matic, klo filter kotor,pastisnya sirkulasi oli matic kedalam selenoid terganggu terganggu bikin jedug matic om
Pagi Om Hermas, boleh minta saran dan ilmunya, saya pemilik Honda Accord 2012 Matic, problem nya kalau pindah tansmisi tidak smooth ada delay/rpm drop khususnya dari 1 ke 2. Sama bengkel standard disarankan ganti filter oli matic, apakah benar dengan ganti oli matic bisa solved problem nya?
ada kok pak transmisi matic yang dipakai tapi gak pernah rusak... dipakai nya muter rumah doank lalu masuk garasi... mobil gak pernah macet2an apalagi kebut2an atau gak pernah pakai overdrive dan turbo
Mau tanya om , mobil saya Avanza type S 2007, awal nya jedug saat mundur lalu tidak bisa mundur, saya overhaul matic ada pergantian seal hidrolik ( seal mangkok ) , kanvan dan plat copling gigi 1 dan mundur, setelah selesai timbul jedug dipergantian gigi maju sangat terasa di gigi 1 ke gigi 2 , di scan tidak ada DTC , kira apa ya , Terimakasih
om sy ada mau flushing matic disalah satu bengkel ternama dijakarta, tetapi bengkel tersebut tidak menyarankan flushing krn seal nya bisa bergeser jadi bisa kemungkinan membuat jedug, katanya beberapa mobil dibengkel nya timbul masalah jedug setelah diflushing.. pertanyaan saya apakah itu benar atau akal2an bengkelnya?
Gak salah Om ??? Sekarang gini, saat dibuat mesin itu bersih, kenapa dipasang filter? Kedua, kenapa dipasaran ada sparepartnya ? Ketiga, aneh juga kalo ganti filter harus nunggu rusak dulu !!!
Video yg sangat bermanfaat sekali..... Auto like n subskribe... Mau tanya pak , honda jazz idsi sy jarang dipakai , seminggu 2 kali di panasi , tiba2 kemarin indikator "D" nya berkedip dan di gas jalan maju jadi sulit , pertanyaan saya apa penyababnya ya pak ? Apakah kalau di ganti oli matik CVT nya , kemudian akan sembuh dan indikator "D" nya tidak berkedip lagi ? Secara oli matik nya udah 2 tahun lebih belum di ganti... mohon pencerahannya pak... terimakasih 🙏
Assalamualaikum Selamat siang pak Hermas, mau tanya saya mau ganti filter oli matic tanpa membuang oli matic apakah bisa pak? Jd oli matic nanti di pakai lg gt pak🙏 Krn blm lama ganti oli matic ± baru 6 bln yg lalu, cmn sejak 15 tahun yg lalu blm pernah ganti filter oli matic...
Sy punya suzuki er3 matix, km baru 5000km baru dua kali ganti oli ...mobil tdk ada masalah... Smpe skr sdh 5 thn blm ganti apa saran nya... Klo filter er3 sebesar apa
Bos kalau inhibitor Yaris 2012 di R bunyi lalu di D lampu mundur nyala dan bunyi juga lalu saya plesetin jadi di P spedo nya muncul p, di R spedo tidak muncul R dan tidak bunyi, di N di spedo muncul N, di D tidak muncul D dan lampu mundur juga mati dan tidak bunyi, di 3 juga tidak muncul 3, di 2 muncul 2, dan diL muncul L pertanyaan saya dengan diplesetin akan merusak transmisi atau tidak trimakasih sebelumnya salam dari balikpapan
Izin bertanya pak Mohon maaf jika melenceng dr topik Mobil saya xenia at 2019 Ketika berjalan di tol lalu lepas pedal gas Mobil serasa engine brake, seperti turun gigi dari 4 ke 3. Hal ini memang normal karena sifat transmisi nya, atau memang suatu kendala ya? Terimakasih
Assalamualaikum om,ma,af sebelumny ,mau ikut bergabung,mau mintasolusiny saya punya mobil kia sportage tahun tua,2005,ini om permasalahanny habis pulang dari jawa,mobil trobele om,, gigi R jedug bergetak dan gas kaya ngeplos gasny itu apany om, tolong minta infony om mksih
Om mobil sy yaris 2012 AT usia 10 thn belinya second belum tau pemilik sebelumnya sdh flushing ato blum, mau nanya apakah di usia 10 thn klo di flushing ga ada masalah yg akan timbul mohon pentunjuknya terima kasih
Mlm pa hermas , saya yonk dari jampang kulon sukabumi , nie saya punya kendala mbil metik agya 2016 , pertama nya mbil saya slip , trus ga bisa jalan, kita bongkar ganti kampas kupling tu angusss , paskita ganti , penyakit masih sama , cepet panas tranmisi trus slip trus ga bisa jalan sama sekali mau di D apa di R Ga bisa jalan , tu kelemahan nya dari apa , trus apa yg mesti d ganti , di daerah saya ga ada bengkel metik mohon petunyjuk nya
Suzuki every 2004..baru dpt beberpa bulan lalu... sy tdk tahu sejarah Mobil tsb... 2 bln lalu OLI MATIC saya kuras kondisi Oli sangat keruh dan kurang tdk sesuai ketentuan....Maaf TANYA.. APA PERLU GANTI FILTER OLI MATIC nya...sy tunggu jawabnya...sbb HARGA FILTER OLI MATIC Suzuki Every dan PAKING Calternya Lumayan Mahal.... tsb...
Selamat pagi pak Hermas, saya Jonathan pemilik kendaraan Honda HRV B2616SFM yg sdg dlm perbaikan CVT di Worner Matic Bekasi, hari ini 10 April 2022 sdh memasuki hari ke 14 dari rencana perbaikan 7 - 10 hari, dan saya belum mendapatkan penjelasan yang memadai tentang keadaan mobil saya sekarang ini, mungkin bapak bisa menjelaskan nya. Terimakasih pak Hermas. Salam SEHAT selalu. 🙏
Kak, sy fortuner vrz diesel 2018, bbrp wkt lalu (tepatnya 10rb km yg lalu) dilakukan flushing oli matic di bengkel resmi tapi salah pakai oli, seharusnya pakai tmo ws tapi diisi tmo tiv. Saya coba di jalan tol hard acceleration, rpm nya tinggi tapi susah naik gear nya, jadinya boros bbm karena matic nya tidak mau pindah gear dan bunyi krekkrekkrek di bagian dasboard kanan sisi pengemudi saat aselerasi gas poll. Pertanyaan saya, apakah perlu dilakukan flushing lagi untuk pergantian oli matic berikutnya pake tmo ws atau cukup pergantian oli matic biasa saja tanpa flushing? Sy nonton beberapa mobil jadi trouble setelah flushing oli matic, jadi saya agak ragu. Mohon saran dan masukannya, terima kasih kak.
Mas saya punya mobil mirage matic..kemaren itu saya ganti oli, filter maticnya di beres..tp 2 bulan setelah itu lampu indikator D,N,R,B nya berkedip ..dan setelah mobil saya matikan kondisi normal lagi..kira kira masalahnya dmn ya mas 🙏..mohon solusinya mas..dan coba di scan katany p7046 pressure control
Koq beda penjelasan sama Kokoh lung DOMO yah. ?? Katanya setiap ganti oli Matic yg menurut dia 20 atau 30 ribu KM itu sebaiknya Filter Oli nya jg D ganti..
Ganti filter oli matic jelas sangat dianjurkan dan bagus dan pasti ada efek jika mobil mau dipakai sendiri dengan waktu yg lama, tetapi untuk orang yg pakai mobilnya sering ganti mungkin tiap 5 tahun ya mungkin nggak perlu. Untuk yg tidak mempunyai rencana bakal dijual cepat dan tidak terkendala masalah keuangan sebaiknya diganti, ingat merawat paling tidak lebih murah daripada memperbaiki matic yg rusak, itu menurut pendapat saya.
Om mau tanya, Mobil saya Agya 2019 Matic, setiap pagi hari saya selalu panasin mobil selama 15 menit tapi mobil tersebut tidak saya bawa jalan sampai sore hari, kemudian saat sore harinya mau saya bawa jalan Apakah perlu saya Panasin lagi mobil Agya tersebut karena Mesinnya sudah dingin, tolong penjelasannya trims ok👍
Ass,om saya mau tanya om mobil saya matic corlla all new om ,kan selama ini matic responsif om tadi pas saya udah jalan saya parkir om trus matic nya los om,trus saya buka karter oli matic nya om kotor dan banyak gram ada yang nyaranin katanya flusi g dulu om kalo tanya kbngkel dia bilang ganti copotan om mana yng bener om?mohon om penjelasan ny om
Maaf, Izin bertanya om. Kalau mengganti filter matic dengan yg tidak original / kw apakah berpengaruh ke matic nya? Atau hanya filtrasi dan life time nya saja yg berbeda dengan yg original? Mohon info & pencerahan nya om. 🙏🏼🙏🏼 Sebab banyak di toko2 online itu di jual filter matic dengan harga yg relatif murah, tidak tau asli atau tidak. Mohon. Pencerahan nya suhu. 🙏🏼🙏🏼
Entahlah... masih tetep bingung. Ada bentrokan antara yang dijelasin disini vs realita di bengkel. Geli deh lihat filter yg kotor & magnet yang udah gak kuat ngikat gram2 logam di olinya. 🤣🤣
Selamat siang Pak .. Mobil saya Toyota Nav 1 tahun 2016 KM 85 rb Di KM berapa harus flushing oli matic nya ? Apakah diperlukan 8 lt oli untuk flushing ? Maturnuwun 🙏
Sy bukan org mesin pak, cm logika saja.. filter oli CVT nya diganti pasti lebih baik daripada yg tidak spt masukan anda. Spt contoh yg anda berikan jg ini.. saat terjadi kerusakan pada transmisi dan membuat filter oli macet, maka berimbas pada transmisi jadi rusak LEBIH PARAH.. boleh dong sy bilang, "bagi yg lebih rajin ganti filer oli matic, maka waktu yg dibutuhkan bagi Filter tsb utk JENUH & TIDAK BISA memberikan distribusi oli transmisi yg cukup, qkan lebih lama dibanding Filter yg tidak pernah diganti2.. sehingga masih ada asa lebih cepat ditangani dan bisa tertolong TIDAK RUSAK LEBIH PARAH spt bahasa Anda.
Halo om, kalau bengkel resmi dealer di kota (kecil) tidak tersedia alat kuras oli matic, apakah boleh hanya diganti saja & berapa interval KM penggantiannya? Juga bagaimana tips memilih oli matic AT selain oli bengkel resmi dari berbagai macam merek di pasaran? Mobil saya ertiga tahun 2013
Harusnya di ganti idealnya, cmn yang jadi ribet pasang filter oli metik itu ribet harus nurunin metiknya. *Biayanya lumayan*.. ada bnernya si bapa ini (bagi kalian yang ga punya duit) 😂
Matic honda kgak ribet & sampai turun transmisi segala. Tinggal lepas oil pan/carter transmisi udah bisa diganti..biaya juga paling banyak gocap atau DIY sendiri juga mudah
agak ngawur mmg utk bab ini...itu di ksh filter kan mmg ada potensi residu disetiap komponen yg berputar dan bergesek, jd filter ya ttp aja hrs di refresh om