Ich war mit meinen Eltern 1969 dort da gab es diese schöne Abfahrt noch nicht. Letztes Jahr bin ich sie gefahren Mega. meine persönlichen schönsten Abfahrten sind 1. Seceda nach St. Ulrich 2. diese Abfahrt. 3. Marmolada nach Malga ciapellla. 4. Talabfahrt nach Pozza di Fassa. 5. Trofana nach Cortina. 6. Lagazou nach Armentarola
Wie immer sehr, sehr sympathisch angekommen. Welch herrliche Winterlandschaft. Ist den Betreibern wirklich von Herzen zu gönnen, dass sie, so glaube ich mal einen schneesicheren Winter haben werden. Euch beiden Lieben wieder ganz herzlichen Dank, dass wir dabei sein durften. Wünsche Euch ein reich gesegnetes Weihnachtsfest und natürlich einen guten Start ins nächste Jahr. Alles liebe Hans
Ein wunderschönes Video, da bekommt ja auch als Nicht-Skifahrer total Lust darauf, den Sport zu probieren. Wie immer alles toll rübergebracht und du siehst super aus Marlene. Die Klamotten sind auch der Hammer
Servus ihr lieben... Felix hat gefrorene Zehen und Marlene gefrorene Lippen wo das Sprechen dadurch etwas schwieriger fällt 😂👍 Aber Respekt Felix... bei der Abfahrt noch so gute Bilder aufzunehmen... Beste Grüße
Hallo Marlene und Felix, wir waren im Februar 2022 in Sölden und es war genial. Wir sind 2 mal an einem Tag die 15 km gefahren und man muss, so wie ihr es gemacht habt, die erste Seilbahn nehmen. Mein Tipp: Beim Ski Weltcup-Hang an der Mittelstation aussteigen und die Weltcup Piste (schwarz) fahren. Die ist dann absolut frisch präpariert. Das haben wir früh gleich 2 mal hintereinander gemacht und dann ging es nach ganz oben. Sölden ist ein Traum-Skigebiet. Allerdings sind mittlerweile auch die Tages-Skipass-Preise bei 74,50 Euro angelangt. Das ist zweideutig zu verstehen als "Weltniveau"! Übrigens eine sehr lange Piste, es soll sogar die längste in Italien sein, ist die Trametsch von der Plose (bei Brixen / Südtirol). Wir sind diese im Dezember 2019 gefahren. Die hat eine Länge von 9km und davon sind die letzten 6 km schwarze Piste. Das ging in die Beine, aber es war jeden Meter wert! Das wäre bestimmt auch mal ein Video wert. Macht weiter so ihr zwei. Eure Videos sind 1a! Liebe Grüße aus Dresden
Sehr schönes Video Marlene aber die schwarze Schneid beginnt am Obelisk nach ca 15 min Aufstieg .Kann man machen muss man nicht machen aber mann ist schön durchgewärmt und man hat einen traumhaften Ausblick.und ja einmal die 15km vorsichtig fahren zur Probe und dann non stop in ca 15 min .Das macht mir Spaß. Schöne Grüße aus der sächsischen Schweiz Uwe
Meine längste Abfahrt war auch dies Abfarht. Andere ganze tolle sind: Vom Ubergangsjoch nach Zell am Ziller (1900 Höhenmeter), Vom Hohe Scharte nach Bad Hofgastein (1400 Höhenmeter) und die Marmolada in Italien. Die kennst du schon. ;)
Wieder ein tolles und informatives Video mit Felix als Kameramann. Alles sofort wiedererkannt, war letzte Woche vier Tage in Hochsölden, leider nicht bei Sonnenschein wie ihr. Ihr solltet im Video ruhig auch einmal die Skipasspreise erwähnen, trotz Onlinebuchung mit Rabatt vorab, sind über 60€/Tag bei einem 3-Tage-Pass schon eine " hohe Hausnummer".
Danke für deinen Kommentar :)) ich hoffe, du hattest auch schöne Tage in Sölden :) Wir haben ja vor einigen Wochen ein extra Video zu den Skipasspreisen aufgenommen. Hast du das gesehen?
Ich kann dir empfehlen einen Blick auf die Preise in amerikanischen Skigebieten zu werfen:) danach wirst du unsere europäischen Preise seeeehr zu schätzen wissen :D
Sry, aber perfekt präpariert sind die Pisten in Sölden schon lange nicht mehr. War heute morgen einer der ersten auf der Piste und die Präparation war ganz schön bescheiden. Schläge, Rillen und Löcher in der frisch gemachten Piste. Und die 15km kommen auch nur zusammen wenn man den jeweils "leichteren" Weg, sprich die Umfahrungen wählt. Wenn man die FIS Piste und ab Langegbahn die Schwarzen Pisten wählt kommt man nur auf knapp 11km.
Longest downhill from Kleiner Matterhorn (CH) to Cervinia ( I ) & Palinkopf Ischgl ( A ) to Samnaun (CH ) Enjoy your highlights across the alps and what is hot, and what is not ! Stay tuned and keep smile.
Marlene & Felix, if you had another channel in English, you could possibly double if not triple your subscribers and overall exposure. Just my input as an American skier since the 1960's.......
Hallo, so wie ich gesehen haben war bei euch der letzte Abschnitt schön zu fahren. Bei uns waren immer schon so Hügeln wie bei einer Buckelpiste darin. Wir gehen auch gerne nach Sölden aber bis nach ganz oben sind wir noch nie gefahren weil am Lift immer ganz viele anstehen, dann fahren wir als weiter ins Tal.
Meine längste Abfahrt war mal knapp 115 km. mit einem Höhenunterschied von ca. 2.800 m., allerdings mit dem Rad. Ja, und es waren auch ein paar kleine Gegensteigungen dabei, aber nicht schlimm. Mal sehen, ob es jemand errät.😂
@@marlenesleben Das war aus dem Kopf, hab nachgeschaut, es waren nur 111 km. 🤣 Ist aber wirklich beeindruckend und auf jeden Fall empfehlenswert. *_Aber nur, wenn man vorher auch raufgefahren ist, Leute!_* 😅
@@marlenesleben Es ist die Abfahrt vom Col de la Bonette (2715 m.) nach Nizza. Oben haben die eitlen Franzosen extra die Straße um den Berg herum gebaut, um mit 2.802 m. die höchste "Passstraße" Europas vorweisen zu können (obwohl sie die mit 2.770 - Col de l'Iseran eh schon hatten). Mit einem Mountainbike kann man sogar ganz auf die Cime de la Bonette (2.860 m.) rauf. Echt empfehlenswert. Und ja, fast hätte ich's vergessen: Danke für das tolle Video - werde ich wohl auch mal im Winter hin müssen. ❤ Übrigens: wer sich mit dem Rad den Tunnel zwischen Retten- und Tiefenbachferner antut, kommt auf 2.828 m. oben raus. Echt majestätisch, dieser Bergwelt über den Wolken gegenüberzustehen.
Die Anreise zum Gletscher ist echt übel, daher verzichten wir an einigen Tagen in unserem Urlaub darauf. Zur Rushhour staut es sich auch gut vor dem 4SK Einzeiger.
Da sitzt ein Snowboarder, der entweder auf jemanden gewartet, oder Pause gemacht hat. Für Snowboarder ist dieses Stück zum Teil echt anstrengend, weil es recht flach ist.
Hatte auch zu oft kalte Zehen beim Skifahren. Dank Thinsulate-gefütterten Innenschuhen meiner lange Jahre genutzten Skischuhe war Kornplatz bei unter -20°C kein Problem. Ostern in Gerlos, wenn der Schnee bereits davon floß qualmten die Socken auch nicht. Heute sollte es auch Primaloft-gefütterte Skischuhe geben. Thinsulate hat sich heutzutage wohl bereits an Primaloft orientiert. Primaloft ist mehr als nur wasserabweisend. Thinsulate hat anfangs keinen Nässeschutz angeboten. Thinsulate ist vom Konzept her dünner synthetischer Loden. Primaloft synthetische Daunen in der Basis und das dann vernetzt. Natürlich gibt es auch andere Varianten welche "Thinsulate"- oder "Primaloft"-gebranded sind. Polartec ist eher Thermofleece. Nur Selbstgewachtse Skier gehen bei so kalten stumpfen Schnee. Man tut mehr als nur Wachsen und es muß spezielles Paraffinwachs sein. (1) Altes Wachs ausbürsten/entfernen. (2) Belag strukturieren. Lohnt sich nur bei gesinterten Rennbelag. (3) Belag vorwärmen...Im Shop kommt einfach das flüssige erhitze Wachs drauf bzw. garnicht so in den gesinterten Belag rein. (4) Wachs mit einem Art Bügeleisen auftragen und einarbeiten. Den Belag dabei nicht überhitzen. (5) Abkühlen lassen. (6) Überschüssiges Wachs abziehen. (7) Die Struktur die man anfangs in den Belag eingearbeitet hat mit einer Struktur-Bürste wieder herausarbeiten. Dabei bürstet man ganz feinen Wachsuberschuß weg und arbeitet die Struktur herraus/macht diese wieder sichtbar. (8) Wiederholt polieren und strukturieren. Mit Gefühl. (9) Abschließend polieren.. Beim Blizzard V20 RS der ersten Serie mit beim Weltcup dann verbotenen hochmolekularen Graphitbelag waren >120km/h kein Problem. Bei anderen Skiern wie dem Völkl P9 RS spielte neben optimalen Vorbereiten des Belags inkl. Optimalen Wachs die Breite der Belagseitigen Kante eine Rolle. Pirmin Zubriggen Kanten-Tunning = extrem dünne Kanten sich mit Kanten-Hobel und Kanten-Schleifer herausarbeiten. Auch so waren >120km/h mit Serienskiern möglich. Serienskiern haben v.a. bei feuchtem...nassen Schnee eine Speedgrenze. Die liegt vor 120km/h. Ich kenne keinen Serienski der >120km/h geht. Und Belagstuning und das optimale Wachs muß man erstmal hinbekommen. Die Mischung vom Blizzard V20 RS 1. Serie ist bekannt und wurde nie mehr umgesetzt. Bei den meisten Meßstrecken kommt kaum jemand auf >105km/h. Zunehmend heben Schaufeln und Skiienden ab und man steht nur noch auf unterhalb der Bindung mit ein wenig Belagsfläche vor und hinter der Bindung. Wachsen egal welches Wachs tut dem Belag und den Kanten gut, denn ohne Wachs oder kaum Wachs zieht anstelle Wachs v.a. Feuchtigkeit in den Belag. Extrudierter Belag nimmt weniger Wachs und Wachs weniger gut auf. Ausgemerrkelt sammelt sich gerade kantennah Feuchtigkeit und die Kanten rosten zwischen Belag und Kante im Spalt. Nicht gut...
Tolles Video, macht echt Lust auf mehr! Richtig schön, da freue ich mich schon auf meinen Urlaub. Nur ... muss die Werbung wirklich sein? Mach die Videos zum Spaß, dreh sie nebenbei bei dem, was Du gerne tust. Und denk nicht an die Kohle dabei.
@@marlenesleben Bin ab Freitag in Sölden, Talabfahrt da nicht mehr möglich aber so ab 1900m geht es noch sehr gut. War Anfang November in Sölden da nur auf den 2 Gletschern, jetzt will ich das ganze Skigebiet kennenlernen.
