L’avion extrême de la Nasa (X-43 A) ! 

Mon fils a regardé avec moi, il n'a pas tout compris (6 ans) mais il a clairement kiffé les "infographies" et le ton de la vidéo; merci mon seigneur !! 😁

il faut se rapeller que lors de la décision de construire un avion de ligne capable de voler à 2 fois la vitesse du son, le simple fait de voler à vitesse supersonique était une chose encore difficile pour un avion de chasse. La décision de concevoir Concorde date du milieu des années 60 et à cette époque rares étaient les avions capable de franchir le mur du son (il n'y avait pas plus de 3 ou 4 modèles avec un rayon d'action d'à peine plus de 1500km) donc, lorsque l'idée de faire voler 100 passagers à 2 fois la vitesse du son (et de leur faire parcourir plus de 5000km) à été prise cela relevait de l'impossible. Dans tout ça le X15 est hors catégorie car il date bien du début des années 60 (globalement comme le Concorde) mais il avait besoin d'un avion porteur et n'avait un rayon d'action de quelques centaines de km tout au plus donc, Concorde relevait plus de la science fiction que du faisable à ce moment là (à l'époque les réactions étaient du genre: "100 persones à mach 2 sur 1/4 de la ciiconférence de la Terre? Vous ne voulez pas aller sur la Lune ça serait plus facile?" ), ça remet les choses dans le contexte : c'était impossible mais ils l'ont fait. une petite anecdote entendu de la part d'un pilote de SR71 (vu lors d'un reportage sur l'appareil) concernant le Concorde (oui encore lui). Le pilote du SR71 volait au dessus de l'atlantique dans sa combinaison préssurisée, inconfortable, au commandes d'un appareil dangereux et bruyant, quand son controle au sol lui a dit :" tu à un Concorde qui arrive face à toi, déplace toi de quelques km pour le laisser passer" Pendant que le pilote du SR71 était aux commandes d'un appareil horriblement dangereux et inconfortable, 100 personnes lui foncaient droit dessus dans un avion de luxe (le prix du billet en deuxième classe était de l'ordre de 6 mois d'un salaire moyen), dans une cabine préssurisée, climatisé, avec la télé, le téléphone (oui oui déja à l'époque), le costard à 5000balles pour monsieur et le tailleur Channel pour madame (au prix du billet, cette catégorie sociale représentait plus de la moitié des passagers), caviar, champagne et petit fours, alors que le pilote du SR71 (qui arrivait en fin de vie à l'époque des fait, pour que les 2 appareils puissent se retrouver sur la même trajectoire) était coincé dans une combinaison (orange si je ne m'abuse) avec une couche (oui car pas de toilettes à bord et les missions duraient globalement toute la journée ou toute la nuit, avec plusieurs ravitaillements en vol) et pour seul nouriture une bouillie qu'il mangeait par une paille à travers un trou sur le casque, car impossible pour lui de retirer son casque (sous peine de mort quasi immédiate dûe à l'altitude), dans un bruit assourdidssant (l'isolation acoustique ça pèse lourd et sur un avion espion ça ne sert à rien) et le risque de se faire abbatre en plein vol par l'ennemi (quand le risque n'était pas l'appareil lui-même). Concorde: 1 / SR71: 0 (oui le SR71 était si rapide qu'aucun n'a été abbatu et pourtant, plusieurs ont été la cible de l'ennemi là ou au moins 1 U2...pas le groupe mais l'avion, à été abbatu au dessus du territoire soviétique, alors que son plafond de vol était l'un des plus élevé de l'histoire) le X43 était si rapide qu'il commençait à se désintegrer à cause des frotement avec l'air et il était pourtant quasi intégralement recouvert du même genre de tuiles thermiques que l'on trouve sur les navettes spatiales et autre modules permettant une entrée atmosphérique (des appareils qui commencent leur rentrée atmosphérique à mach 20)

Donc du coup,une frappe de queue de baleine,c'est 3 fois la puissance de l'avion..c'est fou !!

Merci pour la vidéo. Ha Clément Ader et son Eole, ses avions II et III... Pour Concorde, ses ailes delta sont dites néogothiques , bord d'attaque en forme de vague là ou une aile delta classique est "droite" sur le bord d'attaque. La technique du déplacement du centre de gravité du Concorde a été reprise pour les futurs... Airbus! (oui le programme Concorde fut notre programme Apollo à nous). Le TU 144 s'est notamment crashé lors du salon du Bourget en 1973. ( 14 morts, 8 au sol). Le SR-71 est noir pour dissiper une partie de la chaleur de son fuselage par rayonnement. De toute façon, les pilotes pouvaient manger chaud grâce à la température des vitres du cockpit. A noter que deux exemplaires du Walkyrie furent construits... Un se crasha à cause d'une connerie de vol en formation. L'autre est au musée. Et le concept de statoréacteur date de... 1913, inventé par un ingénieur français René . D'ailleurs dans les années 50-60 on a pas mal fait d'essai avec les leduc.. Quant à la suite, elle passera peut être par le moteur SABRE ou d'autres concepts à venir!

Cela fait 50 ans qu'on vole à mach 0.8 en aviation de transport civil, mach 2 de Concorde a démontré la non rentabilité du concept. Aller vite coûte cher, et dans le contexte actuel, c'est une impasse.

les croissants 😶... la révélation

J'ai toujours aimé les avions et leurs histoires. Et le Concorde, je l'ai vu voler à plusieurs reprises et même assez régulièrement. J'étais petite et j'habitais dans le Nord de Paris. Et j'ai également vu les meetings aériens organisés au Bourget voler au dessus du village où j'habitais. Une petite histoire que j'ai vécu est le crash du Tupolev lors d'un de ces meetings. En effet il voulait beaucoup trop bas et est passé seulement à quelques dizaines de mètres au dessus des immeubles. Vu que je me trouvais près de la fenêtre de la cuisine, j'ai vu le dessous de l'avion qui nous survolait passer très bas, à tel point que son ombre a masqué le soleil. Et très peu après, il s'est écrasé dans la forêt d'Ermenonville, juste à côté quoi de notre appartement, avec un énorme fracas qui a fait vibrer les vitres. Chez certains voisins, les vitres ont carrément explosé. Heureusement que la vitre par laquelle je regardais n'a pas explosé... J'aurais été blessée. Ma mère a paniqué et c'est dans les infos du soir que nous avons appris le pourquoi de cette terrible explosion et des dégâts occasionnés dans la cité aux alentours. Je pense que c'est la dernière fois que cet avion a volé du coup... Bon je ne suis pas toute jeune comme tu peux le constater... Ça s'est passé le 3 juin 1973. D'ailleurs c'était mon anniversaire... Et mon petit frère n'avait que quelques jours...

Précisons que l’Éole de Clément Ader comportait bien des dispositifs pour le rendre pilotable, avec notamment une gouverne arrière. Mais celle-ci était dans le prolongement du fuselage, au milieu des turbulences générées par ce dernier. D'où un vol très instable. Il aurait fallu que le fuselage soit plus long, ou que les gouvernes soient sur des excroissances du fuselage, comme c'est le cas aujourd’hui. Quant à Santos Dumont, il fut le premier a effectuer un vol en public, rendant l'exploit incontestable. Merci pour cette vidéo.

Dommage que tu n'es pas parlé du Messerschmitt Me 262 ou du Boom Supersonic. D'ailleurs le Tu 144 a été construit grâce au secret industriel du concorde.

Le montage est tellement incroyable Puis la vidéo est simple et s’adresse à tout public !!!

Très enrichissant, merci

Toujours aussi passionnant 👍🏼

Salut Nozman, j'espère que tu vas bien 😊 alors, ça ne change rien, mais le crash du Concorde c'était en juillet 😁 on devait partir en Italie et mon frère s'étant cassé le bras ne pouvait pas trop aller au soleil, du coup direction Paris 🤔 en attendant de pouvoir entrer dans l'hôtel, nous somme allé visiter le musée de l'aviation, dont une partie extérieure avec un concorde pour voir a quel point c'est petit a l'intérieur et là on a vu le crash en direct 😓😶 c'était évidemment super impressionnant.😮 Enfin, voilà, désolé, c'était une anecdote un peu dingue donc je voulais te la partager 😊 continue ce que tu fais, tu es génial 😊

vidéo bien travaillée tout en étant synthétique et concis. excellent contenu comme d'habitude

Le boulot de ton/tes graphistes est de plus en plus une dinguerie

la video a l air banger bonne video a vous tous

Super vidéo! Pour celles et ceux intéressés j’ai réalisé tout une vidéo sur le SR-71 Blackbird 😁 Merci Noz

Pour le Stato-réacteur vous auriez pu parler du Griffon mais aussi son précurseur le leduc ( en fait il y a toute une famille d'avions Leduc). Bon résumé des performances et de la course à la performance. Une des fonctions potentielle du concorde côté militaire fût sa capacité de le transformer en bombardier nucléaire ( exclusivement bombe) le Mirage IV viendra lui après avec bombe puis reconversion en avion de renseignement.

Merci tu m'as aider a faire un exposé en techno

Bordel je viens juste de réaliser que Orville et Wilbur sont les deux albatros de Bernard et Bianca !!!

Petite précision pour le concorde : Le nez ne s'abaisse que pour donner une vue dégagée au pilote sur piste et pas en vol, en vol il reste bien droit. voilà c'est tout :)

Perso j'enchaîne video du Grand JD et de Nozman, un vrais plaisir !!!!

Une vidéo vraiment au top 😄😄

L'aviation est vraiment un domaine passionnant, merci d'en parler ❤️

Bravo pour cette vidéo

j'adooooooreee, chuis passionné d'aéronautique mais j'ai quand meme appris des trucs, je savais meme pas le nom du X-43A xD j'en veux pluuuus

Merci beaucoup pour cette vidéo. Peux tu faire une vidéo explicative sur la propulsion MHD ?

J'aime beaucoup les notes très "Valve TF2" sur le plan des frangins

Les animations sont incroyables comme le contenu 👌

Je suis surpris que l'air ne crée pas de bouclier infranchissable à une certaine vitesse.

vidéo très cool !! mais j'aurais trop kiffé avoir un peu plus de détails sur certains avions

Enfin une nouvelle video

Merci pour cette vidéo, envie de retourner au musée du Bourget !

Les animations rajoute vraiment quelque chose à la vidéo ! bravo

C'est dommage c'est super intéressant mais ça va beaucoup trop vite je trouve, des explications plus détaillées et s'attarder un peut plus sur chaque avion ou fusé. Sinon très bonne vidéos quand même 😁

Oui alors top mais petite précision .. les Russes ont pu créer le Tupolev grâce à de l’espionnage industriel au sein de la production du concorde ;)

alalala j'attendais ce genre de video,merci

merci nozman pour cette passionnante video tu nous régal en nous faisant sortir de notre quotidien a chaque video mais ct juste pour te dire une petite anecdote sur le tupolev. En fait le tupolev est sorti juste avant le concorde car les soviétique espionnaient sa construction et il y a une anecdote comme quoi une fois un espion soviétique aurait trempé sa cravate en se penchant dans les liquides pour la peinture utilisé pour les faire analyser ensuite par les chercheur soviétique. un autre aurait fais tomber des petit copeaux de métaux utilisé pour le fuselage. Voila pour les anecdote en tout cas j'attends avec grande impatiente tes videos qui sont toujours d'une qualité extraordinaire. Merci et je suis trop content si tu as prid le temps de lire mon commentaire en tt cas t le boss !!!

J'adore la vidéo et les animations, séquence 3D !

Vidéo très intéressante, merci 👍 Je ne sais pas si on peut considérer que c’est un avion, mais la navette spatiale atteignait 28.000km/h lors de sa satellisation ou de sa rentrée dans l’atmosphère.

Super vidéo, je trouve ça intéressant de montrer les prouesses technologiques de l'Homme, ça flatte l'ego mais aujourd'hui on aurait besoin des infos de consommation d'essence. Je suis intéressé par ce sujet mais je peux pas m'empêcher de me dire que quand y aura plus de pétrole ça volera mal. Une petite touche d'écologie aurait pas été de luxe en somme pour un sujet pareil. Merci encore pour la vidéo, force à toi, sois le moteur d'un joli monde pour toi et l'avenir

ça me rappelle une émission avec JP petit, super vidéo merci

Merci pour cette vidéo ! 😀🌸

Sacré bordel sonore quand il passait au dessus de chez moi, ce Concorde.. aux alentours de 11h, départ paris -Ny (vol air france 002)

7:39, le concorde s'est crashé le 25 juillet, pas novembre :)

Merci beaucoup pour cette vidéo, cela m’a fait retourner en enfance quand je lisais la bande dessinée Buck Danny 😊 Une bande dessinée française ! ( Et belge aussi ) 😂

Très intéressant merci pour la qualité comme d'hab ! Ma question c'est y'a-t-il un pilote dans le X-43 A ? J'imagine que non mais c'est pour être sûr ! Merci

Pour le 1er avion a aller a la vitesse du son, il y a le Yokosuka MXY-7 Ohka. Sur Wikipédia, il est indiqué qu'il avait une vitesse maximale de 1040 km/h. Cependant, comme ce type d'avion n'avait pas de contrôle de vitesse précis, certains rapportent avoir entendu le bang de la vitesse du son.

Ça commence à être très jolie avec les transitions maquette animé je retrouve un peux l âme de c est pas sorcier dans ton Ascension Big UP

Le montage est incroyable

Merci Nozman ça j'adore ! et là tu parles de vitesse avec la résistance de l'aire mais quelle vitesse peut on atteindre sans aire dans l'espace ? une prochaine vidéo ?

MDR les frères Wright faisant emplette chez l'Ader General Store!

Bonjour, petit rappel pour tout le monde, mach 1 n'est pas situé a 1000km/h, mais 1234km/h. Donc, les 2300km/h du Tupolev ne veulent pas dire mach 2.17 mais mach 1.86.

Bonjouuuur ~ Magnifique écriture du texte, la petite tension qui joue sur le facteur français, sur les défis de vitesse, et puis aussi les parties où vous parlez du but et non de l'exploit. Les p'tites ambiances musicales lors des introductions de chaque bolide, wawawa ça m'a mis bien haha. Merci à nouveau ! edit : waaa hâte de pouvoir voir votre projet prendre vie ! Théorie : Est-ce que ... vous allez construire de A à Z quelque chose ?!!! :O

Je viens vraiment d'apprendre que le croissant c'est pas français dans une video sur les avions ?

Ah le Concorde, majestueux cygne des airs, qui a malheureusement chuté le 25/07/2000, jour de mon anniv, la journée avait pas trop mal démarré, puis j'ai entendu un flash info....

Salut Nozman, c'est bien résumé et vulgarisé. Mais étant l'arrière petit fils de Mr René LEDUC, je me permet d'ajouter que le stato réacteur était pas nouveau et est une invention française. Il a même du déménager pour cacher ses travaux durant l'invasion nazi. Trvaux qu'il a repris à la fin de la guerre.

Le fameux Tupolev ressemblait au Concorde D'ailleurs... Espionnage russe ? En tout cas il n'était pas aussi parfait. Je trouve que c'est vraiment dommage que la France ait arrêté de faire voler la flotte des Concorde. Ce bel oiseau valait vraiment le coup d'oeil...😢 Et l'histoire des avions est tellement passionnante que, une seule vidéo de quelques minutes ne peut pas retracer toutes les prouesses technologiques passées jusqu'à nos jours... Comme autre avion commercial que je regrette c'est le super jumbo Jet le A380 de Airbus... Dommage je ne l'ai pas vu lui... Il aurait pu être mis sur la ligne Réunion/Paris, ça aurait été chouette. Le peu de fois que je prends l'avion, j'aurais probablement choisi un vol sur ce bel appareil...😢

Trop bien il parle d’avion

Très dommage/bisard d'oublier le missile russe qui dépasse les mach 20 depuis 2018. Le truc chie sur les performance du projet de la nasa tellement il est en avance mais on le site même pas, cringe malaise ^^^

La seule limite, c'est les rêves et les espérances. En France, elles ont été franchies depuis longtemps, plus ou moins en même temps que la fin du Concord d'ailleurs...

Super intéressant

Très très ludique et intéressant le montage 3D 🤝🏻

Bravo Nozman pour cette vidéo ! Ça fait plaisir de voir des RU-vidrs parler d’aviation, ce qui n’est pas si courant… Pour reparler du XB-70, il pouvait effectivement surfer sur ses propres ondes de choc, mais il est assez courant de voir des avions supersoniques adopter des ailes à dièdre négatif (les ailes « penchées » vers le bas) pour profiter un peu de ce phénomène. Ça voit particulièrement bien sur Concorde, dont l’aile delta est aussi recourbée vers le bas, mais ça se voit très bien aussi sur le F-22 et encore plus sur le F-104 Starfighter, avion incroyable aux ailes minuscules.

J’ai vraiment apprécié la vidéo que ce soit le thème, le montage, le visuel tout y était Merci beaucoup pour ce moment 💪💪

Intéressant, mais il aurait fallu préciser que le nombre de mach, étant le rapport entre la vitesse de l'avion et la vitesse du son dans ce milieu. La vitesse correspondante dépend de l'altitude (conditions de P et T°), car la vitesse du son varie en fonction de ces paramètres.

La machine des frères pouvais tourner mais ne décollait pas toute seule, alors que celle des français (clément ader) bien 10/15 ans avant, ne tournait pas mais à décollé sans aucun élément extérieur à la machine (donc la première machine volante est bien française ! ;)

superbe vidéo :)

J'ai vu "X-43 A", j'ai cru que Elon Musk avait un nouveau gosse 😂

25 juillet 2000 le crash du concorde pas novembre 2000 !! sinon top la vdo

Super vidéo! Il doit y avoir des technologies pas encore connues mais qui sont développées qui doivent être oufissimes!

Fais une vidéo sur le biohacker et crisper cas 9 si tu as du temps un de ces jours. C’est super intéressant

Noooon pas les croissants !

Bah si on les a pas inventés, on les a au moins sublimés !

super vidéo montage au top :)

Je suis la seule à voir des références a Red Dead Redemption 2 dans les illustrations ?

Crash du Concorde 25 juillet 2000 pas novembre 😉

dailleur on parle des vitesses des avions mais est ce que tu peux nous raconter quelques histoires sur les pilotes qui ont piloter ses monstres @Dr Nozman ?

désoler mes le X-43 A n"est pas un avion mes plutôt un drone monter sur un missile

C'est quoi le projet? C'est un nouvau forma de vidéos?

Le concorde était stylés et gigantesque, par contre tu te mettais pas derrière quand le pilote faisait l'essai moteur 💨

l'eole était bien motorisé mais à vapeur mais bon c'était pas sa le problème c'était la conception des ailes de l'eole où l'air ne passé pas bien

On est d'accord que le X43-A il fait une trainée bleue la nuit? Je l'ai vu une nuit à pisser dans un fossé, j'ai levé les yeux pour regarder les étoiles et là... ce truc a fendu le ciel à une vitesse!... XD

Bah super vidéo quoi. Enfin je sais pas quoi dire d’autre

Le crash du Concorde est en Juillet 2000, pas Novembre !

Nice video

Comment la vitesse des avions est calculée ? Genre km/h ca veut dire plus il y a de l'altitude plus il va vite parce qu'il fera plus de km en 1 h ... Mais a t-il plus de "puissance" pour autant ? Genre pour dépasser le mur du son il suffit d'aller haut? C peu etre débile comme question mais je sais pas ...

Merci de parler des avions c'est trop cool ❤ c'est Chuck yeager pour le mur du son, pas Charles ^^

format de vidéo très sympa

mais c'est le fils d'elon musk !

Ce n’était pas le premier bang super sonique, c’était les balle de fusil … ou même les fouet (tu devrais peut-être écouter Dr nozman, il en a déjà parlé)😅

super vidéo !

Super vidéo, comme d'hab !

Sinon t'as le projet "Ayaks", avion hypersonique soviétique de la fin des années 70 issue des black project avant la chute de l'URSS. Le bordel volait à mach 15 (4000 à 4600 m/s soit 14400 à 16 560 km/h) et à 28,440 km/h en sub orbital. L'info est sur Wikipedia au fait.

Juste une petite chose à rajouter au sujet du Concorde: Sa longueur à l'arrêt au sol était de 62,19 mètres... et en vol, avec la chaleur il mesurait entre 20 et 40 centimètres supplémentaires. En altitude, malgré des températures fortement négatives (entre moins 50 à moins 60°), la carlingue de l'avion montait à plus de 120°. à cette température les métaux se dilataient et l'avion s'allongeait. Le génie des ingénieurs de l'époque fut d'avoir anticipé cette élongation en rallongeant tous les fils et tuyaux du Concorde et la plupart de ces calculs ont été effectués alors que la C.A.O n'existait pas encore. Cet avion est internationalement reconnu comme un mythe et toutes les stars ne voulaient voyager qu'en Concorde à l'instar de Mickael Jackson. Il lui est même arrivé d'inviter une cohorte de journalistes à bord de l'avion pour les avant-premières de certains albums. C'était l'avion idéal pour les hommes d'affaires. Avec le décalage horaire si on décollait de Paris à 08H00, on pouvait arriver pour l'ouverture des bureaux de New-York... avant 08H00. Bien triste fin pour ce bel oiseau mais sa consommation n'était pas très écoresponsable.

Dire qu'un crash a 130 dans un mur on existe plus ... Alors a 10 000 j'imagine pas 🤣 Mach 20 koro

ViewerDeLOmbre

Chuck Yeager n'a pas seulement été le premier à atteindre mach 1 il est aussi le premier à avoir atteint mach 3, ensuite les ricains ont aussi fait le B-58 premier bombardier de série à dépasser mach 2, le B-70 le seul bombardier à atteindre mach 3, le YF-12 qui a atteint mach 3,2, le SR-71 qui volait à mach 3,5 et le X-15 l'ultime avec mach 7 et 108 km d'altitude à l'époque le kérosène coutait que dalle

C’est un avion ce truc-là ? Ce serait pas plutôt un rasoir électrique ou une lampe à gaz ? Le design de nos pensées ressemblent de plus en plus au design de nos objets usuels. C’est sans doute pourquoi tout part en c*uille. Il n’y a pas si longtemps les autos, les bateaux et les avions avaient une certaine allure. Exemple, les bagnoles en Europe et aux USA jusque dans les années 70. Aujourd’hui les charrettes, à part dans le haut de gamme… Idem les paquebots. Le France avait une certaine classe et une silhouette très harmonieuse, comparé à ces immeubles HLM flottants qui nous proposent des croisières de rêve, à l’instar du Costa Concordia… Les avions j’en parle même pas. Et à bord des zingues c’était toujours la classe, l’évènement et l’émerveillement à chaque voyage. Aujourd’hui, à part peut-être en classe affaire, ce serait plutôt du genre ambiance bétaillère… C’est probablement parce qu’on s’est entouré de mochetés à l’extérieur qu’on est devenu aussi moche à l’intérieur de nous-même ! Les designers du monde entier devraient se pencher un peu sur le problème, des fois que…

Tu ne parles pas des problèmes de chaleur extrême à laquelle est confronté le fuselage de l'avion en vitesse hypersonique (1 000° à Mach 5, alors à Mach 10....) entrainé par le frottement de l'air? Technologie MHD peut être?