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È un'auto pazzesca che ho preso seriamente in considerazione: poca spesa, tanta resa. Tuttavia ho optato per un Cayenne Turbo S mod.958: vorresti provarlo?
Da possessore posso aggiungere che è facile imparare a guidarla di traverso, intuitiva e sincera. Il cambio è un filo lento ma ci si abitua, soprattutto non si rompe e non necessita di grandi manutenzioni. È un auto che può andare al Nurburgring o qualsiasi altro track day senza modifiche o problemi di temperature. AMG l’aveva sviluppata al ring e Hockeneim. È stata anche safety car in F1. Con la sola mappa centralina si può sbloccare la farfalla e arrivare a 530cv (come la E63, CL63 ecc ecc)
Nel 2010 avevo provato una E63 AMG da circa 500 cv, ricordo che su strada umida, aprendo tutto a velocità autostradale, l'auto sgommava e tendeva ad intraversarsi. E che sound!
No,oggi fanno demagogia facendoti credere che un 4 cilindri con 2 motori elettrici, ha lo stesso funzionamento, rotondità,fluidità di un V8 magari meno potente,ma vuoi mettere il piacere del sound.
Che auto, al tempo si che le sapevano fare, mica come ora che sono lavatrici a 4 ruote senza carattere 🤨🤨🤨 mah... Grazie Marco per averci deliziato con questo fantastico video anche oggi. Alla prossima 😜👍🔝
V8 glorioso. Questa e la Maserati Granturismo erano le migliori orchestre viaggianti. La rigidità delle sospensioni si nota dalle vibrazioni trasmesse alla videocamera. Resta una gean macchina... peccato gli interni davvero sotto tono per una Merc.
Ci rendiamo conto di dove cazzo ci stanno portando a livello automobilistico ,e non mi riferisco all'elettrico, ma motori moderni l'80% a dir poco ridicoli , cilindrate da 1000 cc , tre cilindri , un'elettronica invasiva e spaventosa , e la qualità lasciamo perdere
Il problema sono le sanzioni europee per la CO2 ai produttori, ecco perchè hanno ridotto le cilindrate, messo turbo , ibrido, plug in etc..inoltre in molti stati è diventato costoso immatricolare le auto con elevati valori di CO2, in aggiunta blocchi del traffico ZTL etc...Le case costruttrici storiche saprebbero come fare le auto...
Provata in pista ad Adria per un weekend intero con garetta finale tra i selezionati del Sabato... Favolosa, molto comunicativa, facile da controllare anche tolti i controlli
Grazie! Per portare sul canale queste arrogantissime station supersportive, che sono le auto che in assoluto adoro❤ le comprerei tutte station + V8 sono sicuramente in cima alla mia lista
Ciao Grande Marchettino, di questi motori ormai Mercedes non ne fà più. Macchina eccezionale e veramente performante è anche molto bella esteticamente. Un vero è proprio investimento per chi la possiede. Ciao Grande Marchettino a presto un abbraccio. 💪👍😜🥰
Se non ricordo male questa versione faceva da medical car in f1, e mi piaceva così tanto il suo sound che mi cercavo i video di quando giravano in pista prima della gare di F1. Che spettacolo.
Innanzitutto tutto complimenti per il tuo video e grazie per la tua bella recensione Mi consento (da proprietario )due considerazioni 1)il differenziale fa più che altro la differenza in pista, con o senza più di quanto hai fatto su strada non è consigliabile fare in ESP SPORT ti permette di divertirti tanto 2)penso che il ritardo sulla funzione manuale della cambiata possa dipendere dalla manutenzione(penso io,ma sicuramente non sarà cosi) Detto questo ancora complimenti per il servizio e nuovamente grazie per la bella recensione
@@marchettino la mia è una 2009 prima serie e ti giuro che non ha quel ritardo Il restyling ha una versione più veloce del cambio ma solo nelle funzioni automatiche Grazie ancora per la tua bella recensione
Tra lei, l'Audi RS4 B7 e la BMW M3 E90 (se non erro no wagon) si sfidavano a chi ce l'aveva più grosso.... il motore ovviamente. E soprattutto NO soft limiter. E come dici nel video peccato per il cambio un pò pigro. Magari sogno ma un 6 marce manuale ci sarebbe stato oppure sempre un automatico più reattivo.
Pur non essendo un fan Mercedes devo ammettere che il V8 AMG deve essere un capolavoro di meccanica e non potrebbe essere altrimenti .. per il resto che lo circonda , inteso come design di carrozzeria non mi è mai piaciuta e gli interni considerando che erano di Mercedes erano un po' sottotono molto plasticosi .. mi permetto di dirlo perché sono stato possessore di una 180 compressor versione avantgarde che allora era la versione più lussuosa a listino .. avuta per 5 anni ma mai piaciuta .
Ciao Marco, bella prova. Oggetto interessante sotto molti punti di vista. Concordo con te: purtroppo, ormai, tranne rare eccezioni, ci sono in giro solo frigoriferi si ruote, per di più dall'estetica inguardabile. Ale
Bellissimo video di un'auto che provoca tanta nostalgia a noi appassionati. Se non si ha paura del benzinaio inviterei come hai fatto te a comprare auto come queste!!
Grande Marco trasmetti entusiasmo anche su un'auto che di base non mi interesserebbe e apprezzo la tua capacità di scovare sempre auto degne di nota. Motore spettacolare ma perché su una station? Meglio su una coupé o una spider no? Cmq una bomba va riconosciuto
Complimenti per la prova , come sempre ci metti l’ entusiasmo genuino di chi ama le auto. Comunque il perbenismo e l’ ipocrisia green mi sa che stanno fallendo, le persone iniziano a rendersi conto delle fuffe ecologiche dettate dai media. Lunga vita ai v8 sempre !!! 😊
Bellissima altro che elettriche senza sound senza anima questa suona a meraviglia questo mezzo era anche la vettura di supporto alla safety car a monza sentirla girare era una goduria
Mammmmma mia Marchettino, dove l' hai trovata?!!! Anche questa mi manda fuori di testa. Una station wagon con 4 scarichi che borbottano e che derapa é il top. Pienamente d'' accordo con te. W il benzina. L' elettrico inquina di piú.
Con gli orrori di di auto che girano oggi tre cilindri e altro schifo che chiamano auto oggi... quest auto e una boccata d ossigeno.. Speriamo che quest andazzo termini..viva i v 8 motori fantastici Grande marchettino😊
Jeremy Clackson la definì “ un auto che ti vuole uccidere ad OGNI curva ! “. 😂 . Nella sessione do prove filmate aveva distruttp completamete le gomme posterori…..
Gran gran mezzo, comunque per chi non conosce il mezzo, c’è la stessa serie s/w 204 ma restyling che ha gli interni e fari molto migliorati da questa qua. Per quanto riguarda il cambio mi sembra solo amg usciva con il 7g tronic perché le normali classe c uscivano con un cambio automatico a 6 rapporti che era molto lento. Complimenti per il video e per la macchina!!
Che sia la 63 o qualsiasi altro modello, la w204 (pre restyling) è una macchina estremamente meccanica. Forse l'ultima delle mercedes che ti fa lavorare alla guida. Siamo possessori della 220 cdi (my2007 agosto) e l'abbiamo presa nuova nuova MANUALE. Oltre ad essere una macchina che richiede una certa sicurezza e conoscenza al volante, è una macchina che ha una soglia di vita quasi eterna. Macchine solide, sicure dal punto di vista meccanico e super divertenti da guidare
@@nicorider7210 noi siamo a 400.000. Quando son andato a prendere la GLA in germania, hanno detto in ogni concessionaria "è una macchina eterna. A 500.000 ha fatto il rodaggio"
La linea spigolosa può non piacere ma la scritta 6.3 amg nelle fiancate e il quattro tubi di scarico nel posteriore sono il segno disitintivo di questa belva con un sound pazzesco. Mi piace molto anche se il cambio allineato a quello di tante altre auto non era immediato nelle cambiate. Il duemila abbinato all' elettrico? Abbandoniamo questi ibridi privi di emozioni. Ciao Marco.
Tutta uguale alla mia pacchetto P30 con la differenza che la mia ha il carbonio !! Grande macchina io l adoro fantastica! Anche se mi dicono in tanti con le 500 abarth che ho in carrofunebre
Gran mezzo, peccato solo per quel cambio a convertore di coppia 7g tronic, che già trovo lento e "mortificante" sul CLK 320cdi di mio Padre, figuriamoci su un 6.3 V8 benzina aspirato da 450cv... Mi fa strano la misura delle gomme, possibile che la 63AMG abbia le stesse identiche dimensioni del nostro naftone? 255 al posteriore mi sembra un po pochino per tutta quella potenza e coppia!
Questa generazione di classe C ha una linea molto riuscita, di grande personalità , e la 63 ha un motore mostruoso e poderoso, forse ancora più "pazzo" del 5000 della M5 del 2005.
Da proprietario di classe C coupè del 2014 posso dire che anche il mio cambio automatico è così lento. Non penso che sia una questione di manutenzione ma è il cambio fatto così.
Per un momento ho sognato ad occhi aperti di arrivare al mattino a lavoro scalando, facendo girare tutti, ed entrare in Banca come se nulla fosse..caaazzzooo
Le vere Mercedes, quelle fino al 2007/2010. Ho avuto una W203 Diesel 2.2 elegance 150 cv, l'ho venduta con 643 mila km, dopo essermi pentito amaramente, ne ho comprata una uguale con 118 mila km e probabilmente morirà con me❤️❤️
Auto pazzesca! Quello che veramente ci manca oggi! Marco mah…. La butto là….. potrebbe essere un prossimo acquisto?non ti dico una sostituta ma cazzo, sai che progettino nelle tue mani che esce fuori!
Purtroppo bisogna capire che o ci si adegua al downsizing dei motori o si è destinati a dire addio a determinati modelli. Personalmente preferisco che la muova C63 sia ancora presente a listino seppur con un 2.0 (e che 2.0 mo viene da dire) anche perché l'alternativa è sparire dai listini. Trovo altresì stupido paragonare la nuova c63s con questa, perché il proprietario medio di questa categoria d'auto è interessato più al concetto di potenza e di "lusso", poi cosa sprigioni quella potenza è un dettaglio, diacorso diverso per chi va a comprare un'auto che è quasi alla soglia dei vent'anni
I numeri di vendita bassissimi della nuova sono la dimostrazione che anche da nuovo, chi può permettersele non guarda solo il lusso ma anche la sostanza. Per il resto sono dell'idea che è meglio non vederla più in produzione se deve essere totalmente snaturata con un motore che non c'entra nulla. È un po' come sentir cantare oggi Axel Rose che sembra avere la voce di Topolino, preferisco ricordarmelo all'apice della sua carriera coi Guns quando aveva ancora una voce graffiante.
Mah, io da appassionato del marchio (ne ho 2) sto cercando la terza proprio come questa e a meno di 35/40 messe bene non ne trovo. Questac he hai provato secondo me è su autoscout a 44k... se non è la stessa è uguale anche nei cerchi...
