Так и чугун бывает разный. И качество литья. И тут расточка большого диаметра = большая линейная скорость (хотя быстрорезом пробовал и на малой скорости проходить). Может резец подотпустило после приварки... Хотя может быть и калёным корпус, так как часть корпуса работает в постоянном трении.
Ну повторно, ради этого, я её разбирать не стану. Принцип там, почти как в двс - шатун и "поршень". Вот Андрей Покровский ru-vid.com/show-UCMXQTJEnB7qj8RJJA_u6FZA недавно самодельный долбёжник делал, там целая серия видосов по нему была.
Bike Inox Tuning все его видео я смотрел но такую конструкцию городить не хочется, а 25000 рубликов на такую головку нет 😟, вот и хотелось посмотреть внутреннее устройство.
Но принцип действия у всех приблизительно одинаков. Вращающаяся шайба-маховик, на ней эксцентриком валик, на нём одним концом шатун, а на другом конце шатуна - ползун (как поршень в ДВС. И регулировочный винт, который передвигает валик на шайбе, тем самым меняя величину хода ползуна. Поройтесь в гугле, там есть и чертежи, и фото. И на российском чипмейкере вроде были темы по переборке долбёжек.
