Mi MT 03 hace entre 80 y 100 km por galón a velocidad crucero de 100km/h; el indicador de consumo promedio en el tablero lo evidencia. Hace poco vendí mi z1000 y le sugiero a esos que dicen que el consumo es “brutal, altísimo, injustificado etc” que jamás vayan a subir de cilíndraje porque se les viene abajo el mundo Jajajajaj. La MT consume MENOS combustible que cualquier 600. A diferencia de los que opinan aquí , que o no han tenido MT03 o no han tenido alto CC, yo sí las tuve y la única forma de que se dispare el consumo en una MT03 o R3 es ir a 180 km/h.
Y eso de que la MT03 consume mucho menos que cualquier 600... Pues le informo que no es cierto, osea tuvo MT03 pero no ha tenido Aprilia RS 660, CFmoto NK600, en fin hay varias 600 que el consumo es igual al de la MT03.
Dado a los comentarios y a lo que se ve en la pagina de yamaha de Estados Unidos, una MT 03 consume lo mismo que una MT 07, y eso se da a que la MT 03 tiene un motor que se exige bastante para poder dar los datos que tiene y al tener un cambios más cortos, hace que consuma lo mismo que una MT 07. Yo como poseedor de una MT 07, mi moto va a muy relaja en altas velocidades, por ejemplo a 128 km/h en sexta marcha, la MT 07 va a 5400 RPM, mientras que una MT 03 va a 8000 RPM (también en sexta marcha). Aun así una MT 03 tiene algunas cosas mejores que la MT 07, hay más distancia entre el suelo y el motor, las sillas son un poco más comoda, tiene amortiguadores delanteros invertidos, es más liviana, salé un poco más barata de mantener dado a que su kit de arrastre vale casi la mitad. Ya si eres un poseedor de una 200 cc (duke 200, apache 200 o pulsar ns 200) o tienes una 250 cc, les cuento que no vale la pena invertir en una 300 cc o 400 cc, ya que tenía una duke 200 y al montar una duke 390 NG, no noté un cambio que me dijera que con está potencia iba a quedar satisfecho, por eso me fui directamente por la MT 07, y quede satisfecho.
@@mateoandrade1976 obviamente uno puede sentir el poder de una MT 03 en comparación a una pulsar ns 200, pero no es lo mismo cuando uno se monta en una MT 07 o una 650 cc. Me han prestado MT 03, y se sienten como si manejara una 200 cc
hola, tengo la modelo 2022 y efectivamente, si le das con todo en vía libre por casi 30 minutos se tira toda la gasolina en solo 130 km, comprobado. Saludos de PERU!!!
Yo tuve una mt03. Y les diré que le puse su correteada por carreteras.. y efectivamente si la conduces entre 90 110.. tiene un consumo de una 250.. si le metes más te gasta como una 600 cc. Pero vamos viendo que si las carreteras donde sales normalmente hay mucha curva, no la vas a pasar de 100.. si hay rectas pues ya llevarla a tope a 190 pones en riesgo tu vida y forzas el motor.. la ventaja es que es más ligera que una 600 y los pagos de tenencia anual son más baratos. Aunado que tiene mucho torque y por carreteras libres puedes andar pegado a grupos que traen motos de 600 c.c. claro que en pista te dirán adiós. Pero la moto no solo es velocidad si no de ir disfrutando del viento, naturaleza, panoramas y las salidas con los broders moteros.
Jorge.. tengo el gusto x las motos heredado de mi padre.. aprendí a los 7años.. hoy tengo 42.. y he pasado x inumerables motos, me he caído y levantado muchas veces y no acabo de dejarlas aun bajo enojos de mi esposa x tener dos niños.. pero solo los moteros de corazón saben lo difícil que es dejar está pasión por las dos ruedas.. así que no me queda más que darles mi bendición y manejen a la defensiva hermanos moteros x ahí nos vemos con un saludo de brazo x carreteras.
El consumo depende mucho del modo de manejo, obviamente cuando se sale a dar candela se va a notar la diferencia, en conducción normal va a tener un buen consumo, también hay que tener un cuenta que es una moto que puede superar los 180 kl/h y los costos de mantenimiento y repuestos no son exageradamente caros.
Pues te diré que yo tengo una r3 y es la misma vaina que la mt03 (me refiero al motor) y en consumo enloquece!!, Traga a morir de gasolina, no puedo creer que de tan poco... No se trata de tener plata o no para comprarla, es que no merece mirarla si el consumo es excesivo a comparación de otras motos incluso de mayor cilindraje.
Las moto es muy buena, eso es indiscutible. Pero ese precio, por Dios!! Si yo hubiera estado en sus zapatos, hago el esfuerzo y me voy por la z400, aunque los gustos son respetables.
La mt03 es muy bonita tiene mucho porte pero en verdad si consume yo vengo de la mt03 y pase a la mt07 y si consume más, esto es sacándole más de 150 km/h porque si la andamos a 100 o 120 el consumo es más bajo casi igual a una fz25.
Iba poner el mismo comentario y realmente tienes toda la razón, La Mt03 traga gasolina y más si la exijes y es considerable ya q como es motor por así decirlo “pequeño” La pasas arriba de 130 y el motor apesar de que va tranquilo pero si se esfuerza, pero trayendo la moto entre 100km 120 te da un consumo de combustible como una fz25, Y pues también dependen muchos factores y demás, Pero muy buen comentario
Hola, yo tengo la Cruxz 110 y es una maravilla de moto, para su baja cilindrada corre lo suficiente y es bien económica. Se las recomiendo más que todo a los principiantes.
@@cristhianmorocho9808 No es que no sea recomendable, lo que pasa es que al empezar a manejar es muy fácil que te caigas, y no es lo mismo ver en el suelo una moto económica a una más cara. A mí en lo personal me salvó el hecho de haber empezado con una pequeña, ya que tuve varios sustos cuando empecé. Incluso podría decir que ya no estaría vivo si hubiera empezado con una más grande. Obviamente desde mi experiencia. No faltará quien diga que no importa la cilindrada pero solo es mi opinión.
Confirmo, yo tuve una r3 y me pase a una street triple 765r y consumian lo mismo, ahora tengo una bmw f750gs y sorpresa me da el mismo rango de consumo.
Mi Mt 03 cuánto la tanqueo con corriente me da de 80 a 82 km por galón y cuando la tanqueo con extra me rinde más, entre 92 a 97 km por galón, la verdad me parece muy buen consumo, y esa moto jala muy rico, vale la pena esta vida y la otra
Yo tengo una modelo 2020 y mi conclusión es la de muchos , depende del modo de conducción, comprobado que si vas a 170 o más si traga full combustible pero si vas suave por la ciudad como yo la uso, 20 mil pesos colombianos me alcanzan para toda la semana...
@@eversame99 corriente, el manual dice que combustible gasolina corriente sin plomo ya los que le hecha extra pues porque quieren, no si se les dará mas velocidad o que pedo.
Para toda la semana.. ¿es en serio esa respuesta? Yo en un día me puedo hacer 100 kms, es decir que su moto hace 500 kms con 20 mil pesos, le ganó a la boxer. Sea especifico con las respuestas, seguramente en la semana se hace 80 kms, solo la usa para ir al trabajo y volver a la casa, eso hace mi 600 y es de 98 Hp 4 cilindros.
@@juanalejandro2006 es relativo.. le faltó especificar. De mi casa al trabajo hay 7 km, diario unos 15 km .. menos de 100 km. Una semana de trabajo me dura a mi con poco dinero .
La vdd yo tenia ese dinero y me compré mi mt-09 2015 hace dos años y luego reuní 17 millones más y la vendí y me compré mi bb mt-09 cara nueva y ha sido la mejor elección q pude hacer para mi fue mal la compra 🤯 pero bueno cada quien es feliz con su fetiche
Yo tuve la R3... Vale la pena, son tremendos motores.. pero no se puede quedar mucho con esa moto por lo tragona, asi que usenla solo para subir de cilindraje... sirve de escuela para subir a una 600
Mi zx6r 2012 con taqueada recorro 220 km los gastos son iguales mantenimiento casi igual muy bonitas esas motos los felicito pero seguiré prefiriendo una 600 en comparación con esas intermedias igual son motos del día a día son bonitas
Yo tengo una R3 sin personalizar con 6mil kms y la sacó muy de vez en cuando. Traga cómo una 600cc pero anda muy sabroso. Y suena muy rico. Es una melodía. Me encantaria ponerle ABS porqué los necesita de verdad es lo único qué le falta. De resto no jode por nada.
Creo que no hay quien haga económica ninguna Moto crucereando a 130 kms reales , lo hice con una gs 500 e , una tornado 250, pulsar NS 200 , y se toman todo , seamos realistas gente, la mayoría opina sin haberse subido a una MT 03, cómo propietario de una les digo que es una excelente máquina. Saludos
Eso es totalmente falso. Las Zontes 350 X1 hace 90 kms por galón a 130 km/s que es su velocidad crucero, mientras esa MT03 hace 60 km por galón. No sé cual es el lavado cerebral que les hacen a los fans de Yamaha para que defiendan a muerte todos los problemas, defectos y cagadas que hace Yamaha, parecen fanáticos religiosos defendiendo al pastor.
@@juanalejandro2006 jajaja zontes crucero 130 , buena la lectura que hacés del tema, que no llegues a comprar una moto de primera marca , y que te guíes por los comentarios no te hace perito en el tema, Yamaha, honda, Kawasaki, Suzuki , pueden dar cátedra a las demás marcas , de ahí mi querido amigo nacen las mejores motos, espero algún día llegues a poder probar una Yamaha y comparar la zontes que tú andas y ahí verás la luz mi querido peregrino..., Mañana fíjate en MotoGP, y busca la marca zontes, no te asustes si no la ves
@@nerybernal4888 estimado, en mi país no usamos el galón como medida , por litro no exigiéndole unos 28 km por litros he sacado en un viaje por ruta, qué es muchísimo para una moto de estás características. Saludos desde Uruguay
PUES ES LA MOTO QUE YO QUIERO DESPUÉS DE PASAR DE UNA 250 PERO SI VEO ALGUNAS MALAS CRITICAS DE LA MOTO Q SU VALOR Q EL CONSUMO, PERO ME ENCANTA ES HERMOSA MUY HERMOSA PERO VERE SI MEJOR ME CANTO POR LA MT-07 🥺♥️ AUNQUE LA Z800 ME ATRAE MUCHÍSIMO TAMBIÉN EN FIN 🥰
Hola, yo tengo una, le puse Full System LeoVince, PowerCommander V, modifique la entrega de potencia, inyección y mezcla aire/gasolina en Dyno con un Tuner de motos, me terminando consumiendo 21.6 kilómetros por litro, para que se hagan una idea, una BMW GS1200 consume 21.0 kilómetros por litro. Así que sí, sí consume gasolina, es un tragadora profesional de gasolina, pero feliz la tanqueo cada 3 días (118 kilometros) dándole como a rata :) dándole suave si me da unos (140 kilómetros). Pd. Si a alguien le interesa a rueda terminó dando 58 HP y 43 NM.
Eso de que traga como una moto de alto cilindraje es un mito no es verdad en aboluto, la moto consume como lo que es, una 300 deportiva, el alto consumo de lo que se quejan es por que sus usuarios siempre la trae a full gas y obviamente el consumo se dispara para uina moto que alcanza las 13000 rpm, pero si la llevas en bajas rpm calmado da 25 a 28 kpl
Creo que los diseñadores de Yamaha están fallando en varias cosas, como tenedor de una mt03. Deberían haber diseñado un asiento un poco más cómodo con una única silla. Es un asiento muy deportivo y poco cómodo, a eso sumado su deficiente luz para viajar.
Esa moto nueva vale 28 palos mas o menos, y no hay nada mas rico que estrenar, pero por ese dinero me compro una z1000 modelo 2013/14 o una Vstrom 650 abs 2015.
Podría mantener usted una z1000 teniendo en cuenta la cantidad absurda que cuestan los repuestos originales? Más allá de eso, una moto con casi 10 años rodando ya pide mantenimiento y quizás hasta una bajada de cabeza de fuerza, podría costearlo? Lo de menos es comprar la moto, el tema es mantenerla....
Ya tuve z1000, R6 y ahora tengo una Vstrom 650 XT y pienso venderla por que me esta dando la fiebre de adquirir una KTM SMC-R 690 porque me encanta ese segmento y me encantaría rodar con los de MOTARD MANIACS, aunque también me gustaría una moto enduro e ir a trochar pero sostener dos motos no esta en mi capacidad. Pero el punto no es ese, el punto es que los gastos de una 300 y/o 400 son similares a la de una moto de alto cilindraje y tal como lo dijo kike por ese precio o un poquito mas, se pueden comprar mejores motos, eso si hagan un buen peritaje... respeto los gustos de otros y los paradigmas que tienen con respeto a lo usado.
@@sebastiantarazona2256 eso es gente que abla por ablar y no tienen en cuenta eso por que nunca lo an vivido No saben que una moto con 10 años de garrote es como tener una alcancia rodante Yo por ejemplo moto o carro que pase de 4 años prefiero salir de ella pues se pueden combertir en un dolor de cabeza y mas sin saber quien fue el anterior dueño
@@camiloyt0750 hola, yo tengo la misma versión y yendo por la ruta del sol saqué 178 km/h y se que daba más pero esa carretera tiene muchos altibajos y uno va brincando todo el tiempo por eso no seguí acelerando. ¡Con exosto original! También he manejado la z400 y por 4 o 6 km/h más en velocidad final (que muy poco se necesita esa velocidad) no es un factor para decidir entre dos motos, ya por ese precio y potencia lo mejor es lo que más le guste a uno ya sea diseño, color, logo de marca etc. Saludos y totalmente recomendada cualquiera de las 2
La z400 es mucho más moto que esa, que solo cambiaron los plásticos que la anterior mt 03...tiene el mismo motor, misma ficha técnica de una moto del 2015.. Por cierto, barras invertidas no da mayor seguridad.. muchas motos de alto como la 07 no tienen y son mucho más moto que esa 03... En fin., Por cierto el tablero de la z400 no es de la er6n.. es de la z900
@@jesusiq si yo soy vecino de fabricio castro y el tiene una akt nkd que la saco financiada y ya esta atrasado en 3 cuotas. Ese pobre tipo en su vida a tocado una mt 03 o una z400
la verdad la primera version llego en 18,5 MM ahora esta en mas de 35 MM la verdad por ese precio no la compraria, ahora no empicen q nuevo es nuevo y demas miren la relacion de mantener una mt 03 a mantener una MT07 por ejemplo usada, es igual y con la 07 pasan a alto cc de una vez, ademas los valores de los seguros todo riesgo son similares
amigos creo que eso pasa porque no saben conducir eficiente, siempre pasan los cambios sobre 8milrpm asi no se hace, pasa los cambios a las 4mil rpm y tienes un consumo normal
Cuando la averigue costaba 25 y cuando la fui a comprar 30 palos, al final compre una mt07 2020 en 31 solo tenia mil kilómetros, pero estoy arrepentido mejor hubiera comprado la 03
Porque te arrepentiste? Yo he tenido la Vstrom 650 y la gsx-r 600, pero para mí es mucho cilindraje ya que soy de conducción más tranquila y en cualquier moto no ando más de 90, he mirado muchas motos y me ha llamado mucho la atención la mt 03 cómo moto de todos los días y para quedarme en el cilindraje 300, he leído muchos comentarios de personas que han tenido alto cilindraje y dicen que el 300 es el cilindraje ideal.
Actualmente está por más de 29'000,000. de pesos. Carísima, ni loco doy esa plata, mejor sigo con mi NS Fi 200. PD. Prefiero la z400 aunque esa también traga mucha plata.
La Moto tiene cara de Ironmoto con el corazón en la boca. Al parecer todas las motos pierden eficacia por la altura /nivel de mar. País montañero (Montañoso). Poseo aún una Ninja 300 del 14 con 35 mil km. Siempre y desde nueva da una autonomía de 365 km entrando a reserva. Conducción mixta. Autopista - mierdero. (80 m/nivel de mar). Velocidad de fondo 175 km/hora. Que pasó con los magos que "cuadraban carburación" 😂? . Ah cierto ahora son "Maletas." Un abrazo desde la caótica región parisina francesa. PD. Con 300 cc ya el asfalto es tuyo y bifurcas tu economía.
Para correr a velocidades crucero 130 si consume, pero te mueves con mucha soltura, si quiero ahorrar gasolina mejor saco mi FZ25, aun así no me arrepiento de tener mi poderosa MT03
@@camiloyt0750 te cuentp que en mi casa hay una victory black y un yamaha n max que fueron compradas casi al mismo tiempo Ya tienen mas de un año La nmax se siente igual que cuando salio de agencia y la victory ya se le sienten desajustes y sonidos raros Igual me paso a mi que tube la fz 25 y una ns 200 No hay comparacion en el ajuste de ensablaje y la calidad de materiales Los motores pueden ser muy buenos en muchas otras marcas mas economicas pero yamaha se caracterisa por la calidad de materiales La verdad comparar esas marcas con yamaha , suzuki, honda y kawasaki es un desproposito ademas estamos ablando de un motor bisilindrico
Los que no quieran gastar gasolina, no la compren , busque una eléctrica digo jaja ja, pues si uno tiene para una Mt 03 también debo tener para la nafta que no ?? Saludos
yo tengo una 2020 y yo donde puedo meterle la pata se la meto ya sea ciudad o carretera y me da unos 14km por litro, en verdad lo peor de la moto es el consumo, mas bien es lo unico malo que tiene en mi opinion y que no trae abs ni embriague antirebote pero la version nueva si, pero el consumo es terrible.
Las barras invertidas no quieren decir más seguridad. Algunas barras normales son mejores q algunas invertidas. Es algo más de "lujo" por ser diferente
@Juan Monte por cierto, en cual categoria son las motos de 1800cc o 2200cc? En la super gigantesca? Jajajaja No tomes mal mi comentario, solo unas risas sin maldad. Pero lo cierto que el hecho que en America Latina para muchos una moto de 250cc es un objeto de deseo, esto no la convierte en moto de cilindrada media. Es una moto "cuarto de litro" de toda la vida, cilindrada baja
La verdad yo la tenía pero la vendí costó el consumo y repuestos esa moto sale cara y para una ciudad no sirve esa moto no para trabajo sirve no para ciudad eso es como para salir para viajar pero el consumo tampoco sirve 😅
la MT03 es una excelente moto pero enserio yamaha tiene que arreglarla, consume casi lo mismo que una MT07 una moto que tiene el doble de cilindrada, eso es preocupante.
Seré solamente yo que encuentra feos los paneles de las Yamaha? Pareciera que fuera un tetris de esos antiguos, las motos son muy lindos los diseños pero sus pantallas son como algo que no me cuadra.
Las barras invertidas a final de cuentas es una gomelada, solo tiene efecto en competición y pista, y el 90 por ciento de la gente que compra esa moto es para calle, eso no es un motivo para preferir esta moto sobre uan z400. El hombre se compró esa moto porque es una Yamaha Boy. Por 2 millones más me compraría una z400 que es superior en todo, sobre todo en velocidad y consumo.
Yo viendo este vídeo porque me anoté en la rifa de una MT 03 modelo 2023 🤣🤣 sinceramente si me la llegó a ganar pues simplemente la vendo y me compro una que consuma menos ya que con lo cara que está la gasolina y lo que falta por su subir 😬😬
