Sacré préparateur , il est au top , discret , gentil , professionnel , et surtout c'est super bien fait 👍. Tu dois lui confier ta caisse avec une sérénité sans pareil !
i know im randomly asking but does any of you know of a way to log back into an instagram account?? I was dumb forgot the account password. I appreciate any tricks you can offer me
Lilian Barriere c’est pas un vendeur ici vous avez le don pour toujours trouver un défaut je t’imagine bien devant akram devant une caméra et devant des centaines de milliers de personnes a expliquer sans faute comme le fait très bien Karim 🤙🏼
Je n'ai jamais commenté une seule vidéo sur YTB mais la je me sentais obliger, à force d'entendre Karim parler et voir le résultats de tout les projets qu'il réalise on ne peux que lui dire merci et le féliciter. Un vrai pro comme on en vois peu, ça fais plaisir de regarder les vidéos dans lesquelles il passe!
Karim est tellement passionné et professionnel dans ses explications on peut l’écouter parler des heures. Ça doit être passionnant de travailler avec lui. 👌
Encore un vidéo avec Karim j'adore ! Il est trop bon sérieux, la connaissance qu'il a autour des voitures/mécaniques et le comment il l'explique clairement, franchement trop classe, et quand on voit le travail final 👌🏻👍🏻
En très peu de temps Karim est devenue un habitué de la chaîne, il est si humble si professionnel, juste incroyable, tonton comme d'habitude tu nous régales.
Karim, le seul mec en France qui parle clairement, pro et qui t'explique la relation indice d'octane - cliquetis sans truc bidon avec du blablabla à chaque fin de phrase. Bravo frérot !
J'adore les présentations avec Karim, tu sens le pro, et surtout le calme qu'il apporte vis a vis des préparations monstrueuses qu'il fait, il est simple et très clair dans ses présentations, et très surpris par le prix qui n'est pas excessif pour la prestation effectué. Encore une super vidéo merci karim & tonton.
Karim incroyablement humble, ça ce sent qu’il est passionné par ce qu’il fait et qu’il est fière de son travail merci beaucoup mon ami tu m’as mis un énorme sourire
Il est grave gentil, il connaît grave son taff c’est un plaisir de ouf d’avoir des vidéo avec Karim ! Vivement que j’ai un rs3 pour lui rendre visite 😂
Enfin ont a eu un prix sur la préparation j'espère que dans tes prochaines videos tu abordera ce sujet qui nous permettra davoir une idée sur les tarif de tel ou tel préparation
En fait plus je vois des vidéos avec Karim, plus j apprecie le gars ! Je pourrais l écouter parler pendant des heures tellement ces explications sont claires nets et précises! Je me régal à chaque fois d écouter ses explications sur les prépas qu il a fait ! C'est limpide et sans chichis ! Tu vois que le gars connaît son métier et que c'est du sérieux ! Y a pas de "je fais ci je fais ça " et derrière y a rien ! Quand tu amènes ta voiture chez lui et qu il te dit oui, derrière tu sais que le projet est fait de A à Z avec sérieux et rigueur ! D autres vidéos avec Karim tonton c'est avec grand plaisir !
je tiens à noter quelque chose autre que tous les commentaires qui représentent judicieusement la vidéo, les tarifs de préparations ou autres swaps de Karim sont vraiment honnêtes!
Karim quand tu le vois dans une vidéo tu sais qu'il y a du tres lourd derrière , fait plus de vidéos avec lui car il sait de quoi il parle et ca fait plaisir a voir e a entendre la passion de l'automobile c'est BOW c'est tres BOW
T'es trop chaud Karim, tu dois être un des meilleurs "petit" préparateur qui fait les autos les plus folles avec une humilité incroyable je pourrais t'entendre parler des heures., respect 🙏🙏
Merci akram pour cette présentation claire et précise... et surtout d'avoir répondu à ceux qui ne comprennent pas pourquoi ont fait de telle préparation sur des voitures qui apparemment sont dépassés ou autres... certain aime leur voiture et cela depasse l'aspect financier ou autres... une golf 6 R légende en plus avec un swapp c'est unique et magnifique..😍😍😍😍😍😍😍. respect à Karim biensur ce type est vraiment fort y a rien à dire... merci à vous deux c'est du pure kiff...🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
@@Rainzillia vr5 si tu veux mais sur la malle arrière c t bien écris v5 et pas vr ^^ le vr sur la malle ça date de la golf 3 et du merveilleux VR6 mais j'ai bien compris l'idée
J'aime beaucoup ton contenu Akram, j'ai juste une question peut on rentrer dans la légalité avec ce genre de voiture et comment ? Une vidéo sur le sujet serait intéressante
Exceptionnel la perfection a mon goût, passionné et propriétaire de véhicules du groupe vag depuis plus de vingt ans aujourd’hui, ce préparateur Karim est à mes yeux le saint graal des préparateurs, un garçon calme , ultra consciencieux et méthodique, on le ressent très clairement, Un grand bravo pour cette réalisation une fois de plus sportivement Pascal @ Montpellier
Karim tjrs là en mode très pro, ce qui est très bow, reste le côté légale sur ce genre de projet, on aimerait connaître davantage Tonton. Sinon une Golf6 RS ça fait un peu trop bow
Karim est un véritable sorcier il connait son taff et c'est super intéréssant de l'écouter il est aussi clean sur lui que les voitures qu'il prépéare j'adore c'est ce qu on appel un véritable plaisir j'imagine lui avec mehmet je l ai écoutereai des journes complète tellement qu'ils'sont captivant par leus connaissance en prépa .Merci Akram pur ces belles vidéos.
Toujours sérieux Karim ! Réelle plaisir de regarder des vidéo avec des personnes qui si connaît est qui son responsable est respectueux envers leurs clients et leur mécaniques 🚀🚀😈
Pour le contrôle technique une voiture passe tant qu’elle est en bon état de fonctionnement (freinage châssis pas rouillé etc) ils ne regardent pas la puissance ou si le moteur est d’origine ou non par contre pour l’assurance elle est sûrement assuré en tant que voiture d’origine avec le 2.0l tfsi et sa puissance d’origine donc en cas d’accident l’assurance peut annuler le contrat
Pour le contrôle technique, ça ne pose pas de problème, on ne vérifie pas de numéro moteur ou boîte de vitesse. Par contre, pour ce qui est de l'assurance, en cas d'accident grave, si l'expert s'y connait et capte " la modif", là t'es mort dans le film !! :/
Pascal Boutonnet J’suis désolé de te contredire mais c’est faux ce que tu dis !! Les nouvelles restrictions pollution du ct concerne que les diesels, donc sur les essences rien à changé on est toujours sur une seule valeur à pas dépassé. Et quand on lève le capot, que ça soit marqué Pierre Paul ou jacques, on s’en fou, on est pas là pr vérifier l’exactitude de la motorisation. Là où ça poserait problème c’est si l’énergie aurait été changer (ex: essence -> Diesel) mais là, ça n’est pas le cas !! Par contre, comme je disais, concernant la couverture de l’assurance, ça fera mal en cas d’accident grave.
Pascal Boutonnet J’suis contrôleur technique 😉 Et oui, tu as raison pr les pneumatiques, on a le droit aux différents montage du constructeur ou alors à une correspondance par rapport aux dimensions constructeur. D’facon y’a tellement de chose illogique dans notre système français, plus rien ne m’étonne.
Akram, tu n’es peut-être qu’un vulgaire amateur, mais tu as su poser les donnes questions, emmenées au bon moment, vos échanges étaient très fluides, on se croyait à bord. Vous nous avez fait voyager et Karim, merci pour la pertinence de tes réponses, moi ki ni connaît rien aux prépa, tu as su me captiver !!! ;-)
Tu peux tenter un passage à la drire mais quasi aucune chance que ça passe. Donc là, si t'as un crash et que tu tues qqn, défaut d'assurance et tu payes toute ta vie les dommages et intérêts. J'ai déjà vu des histoires de crash avec un swap, la victime est restée tétraplégique. Le conducteur de la voiture swappe a du payé plus de 300 000eu de dommages et donc faire un crédit sur 30ans pour payer... Donc les swap c'est cool mais que sur piste ou sur jeux vidéos, pas le choix, peu importe la qualité de la prepa 🙁
Jean-Baptiste Pirot merci pour l’info et je trouve ça encore vraiment très peu 300 000€ car une victime qui devient tétraplégique peut demander des dommages corporels autour du million d’euros
Même un st1 c’est mort. Si il y a le moindre dommage corporelle, voiture non au notes constructeur, donc tu payes de ta poche. Donc toujours bien réfléchir quand on franchit le cap.
Tellement ouff cette 6R, mais pas full options tonton , y'a pas le DCC, ni park assis, ni le dynaudio ;) Un vrai pro Karim en tous cas, j'adore l'écouter parler !
Ce Karim semble être un artiste. C'est à dire un pro qui vit de sa passion en concrétisant avec le cœur ce qui lui vient de l'esprit. AH c'est bö tonton !
Purée je pensé qui y'avait que moi qui voyait le nardo grey un peu comme de l'appret 🙃 autant dire que si tu voit boubou sur une caisse viens pas test 😁😜
Se mec il est passionnant, tonton tu nous a sortie un gars qui est vraiment lourd, si j'avais une prépa à faire je vais direct chez lui les yeux fermés
C’est un bonheur les vidéo avec Karim vraiment tonton je pense qu’il correspond à vraiment la partie passionnée connaisseur et assez pointilleux sur le contenue moi en tout cas j’adore tout es précis et net impeccable 🙏
Encore du beau boulot. Super ce swap sur 6R. Karim ezt un sacré professionnel il ezt tellement intéressant qu on pourrait l écouter 👂 des heures. Merci akram
Petite rectification pour Karim a la fin la golf 4 est sortie équipée du moteur v5 en 2.3l . Il équipait aussi la bora et la Passat. Joli taff en tout cas. Je l'ai eu en passat VR5 (150 cv) et en Bora V5 (170 cv). tres bon moteur et une puissance raisonnable . il faut se remettre dans le contexte de l’époque (98 pour la Bora et 96 pour la passat)
Seulement 580 ch et 800 Nm de couple , c’est un ouf 😁👌. Bravo au professionnalisme , Karim est humble mais c’est quand même impressionnant ce qu’il arrive à faire . Respect
