Un consiglio per le schegge nelle mani. Non ti grattare tieni le mani ammollo In acqua più calda possibile senza sfregare e muovile nell'acqua. I pori della pelle si allargano e le schegge escono se sfreghi si piantano
Grazie dei sempre ottimi consigli, a me esteticamente non piacciono però volevo bendare solamente il primo tratto del collettore del cilindro posteriore del mio Monster 1200S perché scalda da matti sia la vaschetta del liquido freno posteriore sia la gamba.Penso lo farò prossimamente solo in quel tratto.Complimenti per i sempre utili consigli.👍👍
ciao, finona le bende le ho visto sulle moto custom, e tutte le volte che chiedevo a cosa servira la risposta era sempre la stessa ; avendo la marmitta vuota con le bende attutisce il rumore; finalmente adesso conosco l'utilizzo , incredibile. bravo come sempre e come pochi.
Ciao....come sempre la tua semplicità di spiegazione è eccezionale....io sono un utilizzatore di moto da enduro stradale....motociclista mi sembra troppo...comunque sulle enduro da competizione servono per isolare il resto della moto.... se ho capito giusto....comunque sempre superintetessanti i tuoi video
Io ho quasi tutte moto 2 tempi, tutte le RD dalla 125 alla 500, e su una espansione non ci va messa neanche la vernice, altrimenti non fa risonanza, comunque bravissimo con le spiegazioni e i contenuti dei video
Con il 2 tempi si usava la carta stagnola da mettere sul collettore o sul controcono in base a cosa si voleva ottenere, ma il 2t è molto diverso la marmitta comanda l'80% di tutto il motore
Naturalmente complimenti per il video, chiaro e molto utile. Pensando di voler bendare gli scarichi della moto solo per proteggersi dal calore, può aver senso tenerle solo durante la stagione calda per poi toglierle in quella fredda...e così via? In questo caso è possibile rimontare le stesse (sempre che non si siano logorate) oppure dopo lo smontaggio solitamente sono da buttare?
Sempre ottimi video,a quando un video riguardo la convenienza se cambiare o no il terminale di scarico originale con uno aftermarket?....p.s. se stava a Roma come meccanico portavo la moto da lei,saluti a tutti.
Avevo letto in qualche forum che andando a innalzare la temperatura dei gas di scarico, possono crearsi problemi sul cilindro/testa proprio per il non corretto smaltimento di calore. Questo lo avevo letto in merito a cagiva raptor 1000. Come sempre comunque ottimi video 👍
Grandissimo Alex! Ma una domanda: nei vari tutorial per montarle le mettono prima in ammollo 😅 ma così restano i collettori bagnati! Come si mettono ste benedette bende?
Io ne sconsiglierei l'uso... innanzitutto perché "isolano" i collettori di scarico aumentando di molto le temperature che normalmente vengono dissipate. Poi c'è da considerare anche che con questo isolamento termico i collettori potrebbero ossidarsi a tal punto che si arriverà a un punto in cui si "sbricioleranno" per quanta ruggine si sarà formata. Ricordo anche il fatto che essi dissipano calore giova alle valvole di scarico che già di per se sono molto sollecitate... andando a coibentare i collettori, le valvole di scarico potrebbero raggiungere temperature molto elevate e retrocedere come avviene nelle auto alimentate a gas.
Io ho una RSV mille che scalda come un microonde alla potenza massima , tanto che il telaio non si riesce a toccare e ai semafori sale il fuoco dell'inferno , avevo pensato a bendare gli scarichi per abbassare la temperatura sotto le carene e magari mettere le ventole sotto quadro così da disperdere il più possibile le temperature , che ne pensi ?
A parte il fumo che si sprigiona dalle bende non più di tanto, ma poi smette. Il problema potrebbe essere bagnarle e non accendere la moto per asciugare, in quel caso i collettori potrebbero cominciare ad arrugginire
@@Alex_Ferro grazie mille per le delucidazioni, sto per montarle sulla mia caferacer (come vezzo estetico) e grazie al tuo video ho deciso di metterle su, grazie per la celere risposta e continua così! Ti seguo con piacere 👊🏽
@@Alex_Ferro ti disturbo per l’ultima delucidazione, con le bende su, a livello di carburazione può cambiare? Ho sentito opinioni contrastanti a riguardo, non vorrei fare danni ecco 😅
Su "vecchi" bicilindrici tipo rsv bendare il colettore posteriore abbassa di molto le temperature sottosella... Io ero tentato di farlo sulla caponord, anche per rendere la vita un po' più lunga all'ammorrtizzatore
Sulle moto rafreddate ad aria, cuoce i collettori, e surriscalda la testa.. a lungo andare si può incorrere a danni peggiori.. e poi se è ad iniezione, la sonda lambda legge un diverso dato.. dovuto ad un un'eccesso di calore, modificando così il rapporto aria benzina..
grande lavoraccio fatto sulla panigale1199 in quanto cuoce coscie e kiappe, punto primo bocciata alla REVISIONE x la bendatura, tolta la bendatura dopo 1 anno e mezzo che era montata, un lavoraccio a rilucidare collettori con macchie di ruggine, macchie di benda cotta, polvere secca di ceramica e microfilamenti volanti.... insomma.... bella, utile finche lavora x il calore, niente percezioni di resa diversa, ma se ogni 2 anni devo fare quel lavoraccio...sopporto di cuocermi
Bel video. Ho una R1 2007 e in città riscalda tantissimo, vorei intallare un radiatore supplementare sotto quello originale, ma starebbe vicinissimo al 4 in 1, e credo che peggiorebbe la situazione. se vendo il 4 in 1 il radiatore aggiuntivo diventerebbe efficace? Nascerebbero problemi?
Bellissimo canale da oggi hai un nuovo iscritto! Io volevo bendare i collettori della mia speed triple, perché da quando ho messo il completo ha una curvatura del 3 in 1 diversa e passa davvero a meno di 1cm dal radiatore acqua e olio, già di suo la 1050 scalda da morire, pensavo di bendare per abbassare un po' le temperature di acqua e olio nell'uso cittadino.... Che dici?
Come sempre complimenti x il video; una domanda: si possono usare su una moto da pista su un breve tratto dello scarico che passa vicinissimo alla carena? Che ne dici? Grazie
Parlandoti da motorista e applicandolo con coerenza nell'intero scarico sotto carena, alla moto stradale. Ho notato un abbassamento notevole nel sovrariscaldamento del carter, airbox e tutta la zona sotto carena, già sollecitato dal radiatore. D'estate non ne parliamo di quanto ne abbia giovato. Soprattutto la si avverte quando si é in colonna o in tratti costantemente lenti. Testando la differenza con un termometro. Il top sarebbe benda piú copertina in alluminio. Anche se purtroppo la copertina, tende a dissipare e non contenere.
Ciao Alex,.una domanda. Sulla mia moto (un KTM 390 Adventure) c'è una cassa di risonanza molto molto vicino all'ammortizzatore posteriore. Siccome questa cassa si scalda abbastanza specialmente d'estate, potrebbe dare problemi all'ammo? Considera che a più di qualcuno ha dato problemi di perdita d'olio. Ma ho letto pareri contrastanti sul fatto che possa essere colpa del calore oppure no. Quindi stavo chiedendomi se fosse una buona idea bendare quella parte. Grazie! (Io l'ho tolta ma fa parecchio casino quindi stavo pensando di rimetterla ma mi preoccupa un po' questa cosa )
Domandona. La benda termica può essere messa nel punto in cui si uniscono i collettori e gli scarichi per eliminare gli sfiati ? Si, sono consapevole sia meglio una pasta apposita oppure una guarnizione, ma chiedo ugualmente.
Alex buongiorno.....ti chiedo un consiglio in merito . ..sulla Pan America HD ( euro 5) uno dei 2 collettori passa molto vicino alla gamba ed infatti hanno messo un piccolo paracalore in lamiera che non serve a nulla 🥵 .....poi io ho allontanato questo lamierino dal collettore con degli spessori per avere più aria tra i due ....ma i risultati non ci sono stati .....tu cosa mi consigli ( oltre a cambiare tutto lo scarico con uno aperto) ? Grazie
Io lo ho fatto e la maggior temperatura sul sensore di sonda lambda ha modificato il modo che si comporta nei bassi regimi. Non è regola, può peggiorare come migliorare ma solo per questo fatto.
Ciao avevo una domanda, su un due tempi l’espansione si incrosta molto facilmente e pensavo di mettere la benda su tutta l’espansione in modo da mantenere più alta la temperatura generale della marmitta e dei gas così da evitare o diminuire le incrostazioni mi sai dire se potrebbe funzionare come idea e se nel due tempi la benda potrebbe surriscaldare il motore in generale?
Ciao Alex si possono montare su BMW r1200r? Solo per evitare scottature nella prima parte del collettore. Ci potrebbero essere problemi di lettura da parte delle sonda e problemi relativi al raffreddamento non a liquido?
ciao ti voglio fare una domanda, ma nel montare i collettori si mette qualcosa tipo per farti capire una sorta di pasta nera per non far uscire l aria? faccio questa domanda perchè ho comprato lo scarico completo mivv, l ho montato ma dai collettori fuoriesce dell'aria... come si risolve?
Puoi provare a schermare l'interno della vasca, ci sono in commercio degli isolanti adesivi in fogli, quelli con la superficie argentata, funzionano bene
video molto utile.... DOMANDA: ho una street triple 675 fari tondi con terminali ZARD penta.... se ci porto il passeggero si cuoce le gambe... Soluzioni??? ho pensato ad una stoffa isolante che nn fa passare il calore applicata al terminale di scarico. Si rovina il terminale con l'aumento di calore??? saluti
Scusa sempre in tema di bende termiche, cosa ne dici se viene messa sulle pance delle marmitte a espansioni e bendare il catalizzatore della auto ha senso?
