Tutto condivisibile, Ma lunga vita alla 27,5 e 160mm (o più) di escursione... Se possibile, un tuo parere sulle enduro "miste", 27.5 rear/ 29front. Video sempre gradevoli.. ciao.
Mi chiedo perchè mi ero perso anche questo video! Oro colato!! Grazie. Secondo te può essere una bella scelta la slash 7 '21 per farci qualche pedalata e uscita in park? Ci sono alternative migliori in casa focus o giant?
Concordo sui vari punti, magari un domani avere anche un bel sistema di blocco su ammortizzatori votati alla discesa sarebbe buono, in modo da affondare molto meno con il sag. Ci sarebbero anche le soluzioni di geometria variabile tipo Canyon a dare una mano, ma complicano un pò il sistema e possono aggiungere peso, volendo guardare un pò il pelo nell'uovo
Ciao e grazie come sempre per gli ottimi video, anche se questo è datato 3 anni come valuti oggi una Canyon Strive CFR come "enduro ideale" ?? Grazie infinite
io ho ancora una giant glory fr del 2007! l'ho stravolta per farla diventare una enduro moderna. angolo sterzo 65, forcella yari rc 2019, ruota anteriore 27.5 gomme giuste e tutto il resto pure come mono corona ecc ecc. quello che posso dire è che la differenza di ruota e angolo sterzo è REALMENTE tangibile e testandolo sulla stessa bici ti fa capire esattamente quanto incidono le cose. so che avrei potuto spendere anche meno e cambiare bici ma il feeling che ho con questa bici e con il carro posteriore da 180mm non l'ho ancora trovato in nuove bici moderne ( che mi posso permettere ovviamente xd) ho provato una reign del 2017 dietro in confronto era di legno e io cmq faccio molta discesa. ma anche in salita l'altra volta in enduro puro ho macinato in salita stando cmq al passo o avanti a chi ha super bici... e la mia pesa 17 kg 😂 non la cambierò un giorno gli affianco un'altra bici
Ciao grazie per il video! Vorrei un parere, io sto vendendo la mia Giant Trance 2 perche’ vorrei una mtb piu’ performante in discesa senza perdere troppo la pedalata, visto che durante settimana ne faccio tanta. Sono orientato a prendere la Canyon Torque AL 6.0, che ne pensate?? Dalle geometrie spiegate nel video sembra andare bene..Poi mi trovo meglio con ruote 27,5..grazie.
Cosa ne pensi delle nuove trailbike che non si capisce bene dove piu collocarle se più enduro o più trail, vedi stumpjumper evo con un bel angolo sterzo da ben 63.5 e 150 anteriore e 140 al posteriore con un formato ruota da 29 oppure una pole stamina ? Mi sembrano un ottimo compromesso come bici da enduro o rimangono vincolate al trail ride???
Ciao! So che non è una enduro ma vorrei un parere sulla Rockrider AM100 S di dechatlon, tra il nuovo è l'unica cosa che mi posso permettere, è possibile farci enduro? E' valida nonostante la componentistica economica?
Ciao Marco! Intanto complimenti per il video, spiegazioni sempre chiare e mai banali le tue! Mi chiedevo per curiosità, secondo te come si comporterebbe una moderna xc full con reach, angolo sterzo e sella simili ai valori da te citati nel video per l'enduro ideale? Potrebbe magari essere uno spunto per fare un video sulla full xc ideale secondo il tuo punto di vista! Sarebbe molto interessante conoscere la tua opinione al riguardo!
Grazie! Al momento la XC che più si avvicina all'ideale, pur rimanendo un mezzo da gara, è la BMC Fourstroke: www.mtb-mag.com/test-bmc-fourstroke-01-one/
ciao, bel video! Cosa ne pensi come bici da enduro entry level della yt capra modello base? o hai altri modelli simili da consigliarmi che permettono di divertirsi molto in discesa ma essere comunque pedalabili? Avevo preso in considerazione la Torque AL 5.0 di Canyon, ma penso di aver capito che sia davvero poco pedalabile....
ottimo video ,e meno male che ho trovato una persona che come me pensa che una mtb da enduro debba avere le gomme rinforzate e non come quelli che senti che per avere la mtb da enduro leggera montano gomme di carta velina.
Cosa ne pensate della trek slash 2018/19? è 160/150, quindi con meno escursione rispetto alla tendenza di quasi tutti gli altri marchi, però mi sembra che abbia un angolo sella molto aperto....in discesa credo sia una bomba ma in salita ho dei dubbi....grazie
Ciao Marco! Grazie mille per questo bel video che descrive con chiarezza le caratteristiche che una moderna mtb da enduro dovrebbe avere. Io, come semplice utente, sentivo l'esigenza che qualcuno facesse un po' di ordine a riguardo (anche se da un punto di vista soggettivo). Ti chiedo una cosa: senti grande differenza tra le 2 mtb del video in termini di pedalabilità/efficienza in salita (posizione intermedia e chiusa dell'ammo)? Grazie mille e complimenti ancora
Concordo su tutto , tranne che all'inizio per cominciare è meglio una bici con ruote da 27.5 per avere maggiore manovrabilità e gestirla meglio anche nei tratti in discesa un po più tecnici , e l'ammortizzatore per le bici da enduro per la discesa è meglio a molla
non le definirei le bici da enduro ideali, né in salita (trazione) né in discesa (stabilità ecc), ma sono un'opzione più economica che può essere divertente, soprattutto se non si hanno problemi alla schiena
Io giro con una zesty carbon del 2016 150m dietro e modificata la forcella portata a 160m mi trovo da Dio ,e 27.5 senzaltro se era 29 mi avrebbe dato di piu pero mi trovo benissimo .x Quanto riguarda salita e discesa😜💪🏻
Grande video semplice ,esplicativo al massimo, vorrei quando torno in ticino venire a trovarti e vorrei sapere dove trovarti l indirizzo del tuo negozio, tu non mi conosci mi chiamo Felice Presti ed ho corso in ticino dal 1967 , al 1970 nella sport lugano e velo club mendrisio, ho vinto diverse gare come il notturno di mendrisio ,il toscanelli a brissago, la locarno chironico, la roveredo laura, il giro del ticino, vivo attualmente in brasile e pedalo qui ma quando torno mi rifaccio l anima nei nostri percorsi, vorrei trovarti e magari fare un giro con tè e conoscerti personalmente, ti saluto e spero a presto visto la situazione attuale difficile abbraccio da Felix
ho provato la foxy carbon ( mtbm.ag/2MKnTKy ) ed è una gran bici. Come detto nel video, con l'alluminio risparmi un po' e metti su un po' di peso, ma le caratteristiche fondamentali dovrebbero rimanere, in primis geo
Ok grazie molto gentile, ho un ultima domanda che riguarda la taglia, sono alto 1,77 e ho 84 di cavallo quindi sono tra M e L, tu che taglia mi consigli?
Anche io ho il dpx 2 su una bici acquistata 2 mesi fa e da subito mi ha fatto quel suono che descrivi, suppongo sia normale perchè io non ho avuto problemi a livello di perdita di pressione dell'mmortizzatore. Poi come ho letto mi sembra una cosa comune a tutti gli ammo dpx2
Ho comprato l’al 6 2020 e arrivo da una capra 29 2019... ti dico solo che non c’è paragone... moooolto più divertente la Spectral in discesa e decisamente più facile e meno macchinosa! Comprala ad occhi chiusi che non sbagli
LORE0221 se pedali tanto in montagna non te le consiglio... io lo scorso anno con la capra ho fatto giri impegnativi, anche con un’ora di bici a spalle e 1800 m di dislivello, ma chiaramente non è quello per cui è nata... il discorso è che se vai come me un paio di volte all’anno in bike park e fai di solito lunghi giri pedalati, nessuna delle due bici proposte è adatta... a quel punto valuta Jeffsy o Spectral per rimanere in quelle case
LORE0221 senza contare che la capra 29 l’ho trovata per nulla agile e ben poco adatta alle discese in alta montagna... sulla 27.5 non mi pronuncio ma mi sembra troppo votata alla discesa e poco alla pedalata...
@luca Rosati: io ho la 2019 e come geometrie non dovrebbe cambiare, sono alto 1.72m e ho scelto una taglia M, per adesso devo dire che mi trovo molto bene perchè avendo le ruote da 29 mi aspettavo di avere una bici poco maneggievole mentre invece grazie al reach (che non è troppo corto perchè in taglia L è di 462mm) riesco ad essere reattivo sui sentieri
@@giacomofolatti5562 grazie... anch'io ho la 2018... e devo dire ,a parte la mia gamba, e molto equilibrata e in discesa è bella piantata a terra... diciamo che gli ho fatto qualche modifichino... ttx22m...X01 12v.... galfer dischi....
il mercato pero' sta sfornando sempre piu' bike classificate come enduro che hanno geometrie longer, slacker and bigger...( penso a Norco sight, specialized enduro , pole stamina, Raaw, tasition con la scout). Forse sta cambiando la classificazione dello stile di riding dove l'enduro e' piu' disciplina da gare, mentre noi mortali pratichiamo piu' semplicmente del trail riding.
Ce tanta confusione e tanto parlare per il semplice motivo che ognuno dice la sua è ogni pensiero è diverso dal l’altro per un semplice motivo che ognuno di noi ha un modo diverso di guidare la propria MTB
Nessuno parla mai della pole machine io credevo di essere se non l’unico uno dei poco possessori di questa bici mi piacerebbe sapere le vostre impressioni se l’avete provata. secondo me è la bici che ha aperto la via alle geometrie estreme che stanno venendo fuori
io sono un po' controcorrente perchè pedalo ancora una bici del 2006 però, sentendo il discorso angoli di sterzo\escursione ecc, mi sento fortunato ad avere una biga (specy sx trail) che già 15 anni fa era super avanti come soluzioni geometriche. poi ovvio, no canotto conico, ruote da 26, battuta del mozzo post da 135mm e tante cose che oggi non esistono più, ma il feeling è ottimo sia in discesa che in salita! un mio amico possessore di una giant trance, trailbike moderna (ruote 27.5, reggi telescopico e quant'altro), è rimasto piacevolmente colpito della pedalabilità nonostante gli anni e la vocazione discesistica del mezzo.
il ginocchio in asse è un parametro vecchio come il cucco che per me ha perso totalmente la sua valenza a favore di una migliore pedalata con angoli sella più ripidi. Uso da anni bici dove non tengo conto dell'asse di cui parli, e non ho mezzo problema alle ginocchia, pur pedalando ogni anno sui 200.000 metri di dislivello in salita.
@@mtbmagazine Scusatemi, ma regolando altezza e avanzamento della sella, non si raggiungono gli aggiustamenti della posizione di guida che si raggiungono con telai con l'angolo del tubo sella più ripido?
Io al contrario sono passato dalla Evil The Following 29” del 2015 140mm davanti e 120mm al posteriore come escursioni che si prestava molto molto bene a giri enduro e bike park alla Santa Cruz Bronson V3 2019 27.5” 160mm davanti e 150mm al posteriore e mi diverto 3 volte di più 😉 le 29” vanno meglio in salita ma perdono in discesa. Le trovo meno maneggevoli e reattive rispetto alle 27.5” però è una mia opinione basata su come guido io. Non vedo l’ora di provarla con l’upgrade che le ho fatto😏 alla faccia di tutte le recensioni che dicono che sulla bronson V3 gli ammo a molla non ci stanno per la forma del carro che ne impediscono il montaggio per questioni di spazio... Extremeshox Storia V3 e passa la paura 😉😃bisognerebbe informarsi prima di scrivere le recensioni 😅 io l’ho fatto e ho provveduto ad ordinarlo ma causa coronavirus devo attendere che il negoziante me lo monti e di poter girare per godermelo ☹️😞
MTB MAG vero fino a un certo punto 😅 che non abbia avuto le geometrie di una bici da enduro concordo ma il sistema delta suspension fa il mazzo quadrato a tante bici da enduro molto più blasonate e conosciute. Chi l’ha provata e vissuta lo sa😉 c’è stata gente che ha azzardato ancora di più di me montando forcelle da 160mm quando Evil consigliava di non superare i 130mm di escursione quindi rimanendo in ambito trail come escursioni eppure in park andava come un aereo unico problema però la maneggevolezza che a mio avviso una trail bike dovrebbe avere ancora di più di una enduro perché meno estrema😉 c’è da dire anche che la bronson è considerata una All Mountain e non un’enduro dove figurano la nomad e la Megatower quindi anche quest’ultima nonostante l’escursione generosa non si può considerare un’enduro con i suoi 75° di angolo sella 455mm di reach e 65.1° di angolo sterzo in taglia L (la mia). Correggetemi se sbaglio. I dati tra cui la categoria a cui è stata assegnata (all mountain) li ho tratti da recensioni online/sito ufficiale del fornitore italiano focus Italia group😉
MTB MAG beh apparte il montaggio tanto fanno le gomme e gli inserti.... e soprattutto se si monta un ammo a molla... solo con il molla almeno 150/200 grammi li prendi anche con molla in titanio o ultralight... poi un vittoria airliner da 29 metri su altri 200 grammi
@@mtbmagazine ok va bene allora volevo chiederti. Io mi voglio comprere una bici nuova però non so se prendere una bici non tanto cara perché nel caso la rompessi. .. Io volevo fare ancora un po' di pratica però mi sarebbe piaciuto anche avere una bici più professionale però c'è il rischio che magari non so si riga la forcella magari comprando un kashima comunque una bici massimo 3500 minimo 1200_1500
@@nicoloanselmetti1499 io mi Sono trovato molto bene con lapier e qualita prezzo batte molte case ciclistiche danne in 👀.e scusa se mi Sono intromesso ma penzo ci siamo passati in po Tutti .A non sottovaluterei nemmeno Trek ottimi prodotti qualita prezzo
Sarà ma con 180mm io in discesa vado come un missile.... Se si regola bene il mono sullo stretto non perdi e cmq recuperi in tutti gli altri contesti.... In salita ho il motore hahahaha
Anche io detesto lo zaino che ti fa stare sempre con la schiena sudata, e le sacche idriche, mi fa schifo bere da li....hai dimenticato la cosa più importante della Enduro perfetta: IL MOTORE ...!!! :-)
@@DavideSpagnolo so di gente che beve tantissimo, ma secondo me non serve bere come cammelli mentre si pedala, è importante bere molto prima e dopo, e un pò sempre durante il giorno...certo non siamo tutti uguali, personalmente potrei anche non portarla affatto la borraccia senza patire granchè, ma i muratori non fanno testo, noi siamo abituati a ben altri sforzi fisici continuati :-)
