Yo la adquirí 0 km, ahora con 17.800 km ha salido todo bien, solamente tuve que cambiar pastillas de freno delanteras. Me gustaría saber la experiencia de alguien que la tenga con más de 50.000 kms.
Gracias Mauricio. Desde Bogotá Colombia. Bonita la camioneta, muy completa. Solo comentar como PUNTO NEGATIVO,que en la premier solo entregan una sola llave.electronica de encendido. Se imaginan cuando se extravie esa ll electrónica?
Sin importar categoría esta es mejor carro que la xc30.? Que el Vitara glx 1.4?.cuál de estas 3 es mejor carro y más completo.gracias por su importantísimo aporte para sacarnos se duda al momento de comprar
Men en serio necesitamos un micrófono 🎤 y tal vez un un trípode que se estabilice para dentro del carro pero eso si ya es mucho pedir y lo se hahaha :v
Saludos de chile !me suscribo a tu buen canalnme queda una duda dices que hay sedanes con mas altura al piso que la tracker¿¿ woww eso ,me impacta,a que sedanes te referias mas altos al piso que la tracker???????☺
Buena Review Mauricio. Sin duda Chevrolet está poniéndose al día en cuanto a equipamiento en los crossovers gama de entrada. Ahora bien, cómo dice JMC sigue siendo un hatchback con suspensión levantada y plásticos a los lados. Si UD piensa invertir 88M en un carro nuevo, revise bien las ventajas y para que lo va a usar. Con esa plata puedo comprar un 2018 de CX-5, CR-V, Sportage, X-trail, Escape, con mejor equipamiento, tecnología, seguridad, desempeño AWD etc. Sí, consumen más gasolina, pero tiene un carro 1000 veces mejor.
Hay comentarios negativos de la tracker turbo que dicen que recalienta, que consume el anticongelante, que el termostato y el embrague fallan. Que comentario me das?
Mauricio esta vez no me pareció objetiva la Review, muchos de los aditamentos deben exigirse por el precio que tiene. con respecto al turbo entre más pequeño menos lag tiene
70millones de pesos por la version mas basica que no tiene la mayoria de cosas que el nombra en este modelo que ha enseñado, sin freno de mano electrico, sin frenos de disco decentes, motor 1.2 turbo, plasticos por todos lados, no se cual sera la excelente relacion de calidad-precio jajaja
Ese es el detalle mau, el precio! Entiendo el segmento en que se compite, pero Chevrolet no puede poner unos precios similares a los de Mazda y ahí es donde pierden la batalla. Mazda no devalúa como Chevrolet, ofrece mayor calidad de motor y de acabados, sin duda está muy por encima, sin embargo Chevrolet pone casi los mismos precios. Me compro una cx 30 touring automática 87 millones.
Además las Tracker tienen muy mala fama, como muchos otros modelos del actual Chevrolet (Captiva, Sail, Onix, etc.), por algo los Renault, Nissan, kia y otros le quitaron hace años el primer lugar en ventas y mucho concesionarios se salieron de la marca o se volvieron multimarcas
@@FuelMao a esas me refiero, su estilo de presentar y la edición se que serán un hit esos videos , la mía me la entregan en abril. La tienes disposición para la reseña !
Se podria decir que le hace competencia a una Mazda CX-30 Touring 2.0? Entre estos dos, con cual se quedarían? Teniendo en cuenta que con la Mazda se hace un esfuerzo economico mayor.
Lo triste es que hoy en Chevrolet fui a verla y están viniendo sin Bluetooth por el tema de los semi conductores. Y subieron 5 millones en 15 dias! Está tenaz!
Me gusto el video , y si pues el tracker aun por el interior mucho plástico , una duda no se si te convenció el ensamblado . Estaba en dudas entre ésta o la con la New Creta o Seltos o 2008 , en fin , un saludo desde Perú.
Comprar onix solo por que da un poco más d rendimiento es bueno si se piensa solo en economía, y se deja en un segundo plano la seguridad. No hay punto d comparación con el onix en cuestión d seguridad, además q la tracker es mucho más agradable a la vista, pero bueno entiendo q eso ya es cuestión d gustos; pero la seguridad jamás debería dejarse a un lado, si se tiene el presupuesto mil veces tracker q onix.
Me entregaron una Chevrolet Tracker Turbo LS 2023 en Bogotá el 13 de octubre y el 16 de octubre me dejó botado debido a un daño en la transmisión. Me parece una camioneta muy escasamente confiable fabricada con componentes de muy poca calidad.
Gracias por el contenido, interesante esa camioneta china pero algo cara comparándola con la JAC JS4 , en fin debieron quitarle esas ayudas electrónicas y meterle mas al interior , los frenos , etc . Por cierto nunca le di las gracias por regalarme las boletas para ver ese carro de nascar que estuvo en Bogotá hace años Jajajaja
El onix está armado en México, y aquí si se ofrece también en 1.2 turbo igual q la tracker. Da un rendimiento de 11 kms por litro más o menos , desde luego sin abusar con el acelerador, la tope d gama cuesta $440,000.00 pesos; nos 21-22 mil dólares gabachos
Lo único que no me hace sentido es que su hermana menor (La Groove) tiene espejos abatibles electrónicamente cuando cierras la camioneta y la tracker no
@@pablovillano1876 A eso hay que sumarle el 10% de pérdida de potencia por cada 1000 mtsnm. Así que si se está en Bogotá la Nissan tiene realmente menos de 100 hp, mientras la Tracker tiene su potencia completa.
