LA CONTINENTAL GT MULLINER NE FAIT PAS L'UNANIMITÉ 

Pour m'y être assis une fois, je confirme que la finition a l'intérieur est un ravissement pour les yeux et pour les mains qui ne peuvent s'empêcher de parcourir les cuirs. Un summum !

Simon a quand même dégoté un sacré stage !

C'est commandé ! Le livre bien sûr 😅

Pour moi une voiture comme celle-ci est une œuvre d’art. Du coup c’est cher pour un tas de raisons. Mais ça n’enlève pas le faite qu’elle reste une œuvre d’art. Ainsi que bien d’autres voitures. Je ne pourrais jamais m’acheter un Dali ou un Monet pourtant je suis heureux de savoir que leur œuvre existe. Pareil pour ces voiture là.

Elle est vraiment belle quand même !

Entièrement d'accord avec le commentaire de Jean sur les écrans et sur le critère de savoir travailler sur un bel objet que pouvait être un compteur de précision, créer et manufacturer par une marque d'horlogerie, et le remplacement par des écrans impersonnels. Mais c'est aussi la raison, de ce fameux écran rétractable pour revenir au monde du luxe que procure les 3 cadrans, ou la boiserie. Cela reste quand même un superbe objet de désir. Merci POA.

15:06 "le ciel de toit jaune canari parce que vous êtes supporters du FC Nantes" Merci Monsieur le Premier Ministre

Ce genre d’essai a plusieurs est vraiment génial ! Chapeau aussi au monteur qui rend à chaque fois l’épisode dynamique

J'adore. Pour moi elle est la définition des mots "Grand Tourisme"... Une voiture belle, puissante, confortable et qui invite à avaler les continents. Bref une Continental GT❤

vous vous êtes juste trompé de configuration au lieu de la "bling bling" il fallait prendre une "GT speed" argent métal et cuir naturel ls avis auraient été complètement différents

Super intéressant POA l'essai! C'est rare de voir une voiture grand luxe moderne en essais sur POA xD De mon côté je pense que cette voiture représente parfaitement le grand luxe l'état actuel du grand luxe. Pour moi ce genre de voiture doit être en avance sur son temps, en mettre plein la vue et s'attarder beaucoup sur les détails. J'ai l'impression que le grand luxe s'est perdu et se retrouve bridé par la rationalisation qu'a apporté l'économie, le fait qu'il faille etre toujours plus rentable etc et donc on se retrouve avec des voitures comme celles ci, un peu entre deux époques. en tout cas merci encore POA pour ce 4 avis du vendredi !!

La voiture est superbe, élégante, d’un bleu subtil et d’une finition extravagante. C’est quand même plus agréable que l’obsession actuelle de brancher son auto à l’électricité comme un aspirateur. L’automobile a mis les doigts dans les prises électriques, attention à l’électrocution définitive. Merci POA.

la ligne de la voiture est très belle, mais pourquoi mettre des écrans à la place de jolis compteurs.

Alors j'avoue que je n'ai pas eu encore le plaisir de voir de prêt cette voiture. Pourtant, Bentley reste un monument de l'automobile qui, selon moi, a survécu (Grâce VW) et a su s'adapter au monde moderne sans trop perdre de plumes. J'attire votre attention sur Land Rover et leurs Range, tout comme Rolls-Royce. Franchement, la nouvelle face avant de cette dernière est plutôt dessinée au goût du clientèle asiatique. Vous ne trouvez pas? La Continentale GT présentée ici est tout de même une version très spéciale. Elle affiche un goût plutôt ostentatoire. Pour ceux qui en ont déjà rêvé en utilisant le configurateur Bentley, il est tout à fait possible d'avoir quelques choses de moins clinquant. Le gros V8 n'a pas réussi à charmer... Dommage. La comparaison de l'amortissement piloté face à la C4 et ses doubles butées hydrauliques m'a fait éclater de rire. Messieurs, vous avez été très dur pour le coup, non? Après je pense que Bentley tout comme Rolls-Royce, c'est un concept de vie. On ne recherche pas la performance ultime, Ferrari, Lamborghini, McLaren sont là pour défendre cette idéologie. Les 2 marques ''anglaises'' précédemment citées sont plutôt des signes de classes sociales. On ne recherche pas le 0-100 km/h, non ! On cruise sur la Croisette. On oublie le brouhaha des embouteillages dans ce cocon de cuir, boiseries et d'aluminium...

Encore une fois félicitations pour votre belle manière d’expression de la passion de l’auto ! Cette Bentley GT dans sa version Mulliner offre le niveau ultime du « sur mesures » Elle est à l’automobile ce que la haute couture est à l’habillement, un concentré d’excellence face aux compromis budgétaires d’une auto de grande série. À ce niveau d’offre le prix ne compte plus, seul importe qu’elle soit exemplaire, unique, à l’image de son propriétaire ! À cet instant elle devient œuvre d’art automobile et peut importe qu’elle ne plaise pas au plus grand nombre, bien au contraire ! Vous avez frémi à la simple possibilité d’une rayure, ce qui se conçoit pour le plus grand nombre non doté de la somme exorbitante indissociable et néanmoins nécessaire à l’utilisation d’une telle auto, cependant cette crainte s’évanouit chez son propriétaire pour qui cette automobile ne sera jamais plus qu’un véhicule parmi tant d’autres ! Tout est question de point de vue et en l’espèce de niveau de fortune ! Mon regard de fauché me la rend éminemment désirable autant qu’inaccessible aujourd’hui ! Peut-être l’approcherais-je lorsqu’elle sera vieille et fatiguée !

J'ai pas 40 ans mais des dalles lcd en lieu et place des compteurs analogiques dans une Bentley et ben je trouve ça triste...

Franchement les POA Boys, c'est une Mulliner, donc si vous l'aviez configurer vous même vous auriez pu choisir tout ce qui vous plaît en terme de matière et coloris. Cette voiture est extraordinaire et fait partie des meilleurs GT et sûrement la plus luxueuse. Si vous aviez les moyens de vous l'acheter vous feriez sûrement moins attention aux jantes ou au moins autant que pour vos voitures personnel actuellement. Bref, je ne partage pas vos avis, le prix stratosphérique vous a sûrement fait perdre votre objectivité.

Elle est complètement folle. Le volant est probablement le plus beau au monde, pour ma part. J’ai toujours été plus Bentley que Rolls Royce.

230 K abonnés... une voiture à 230 K... Julien, c’est le moment de lancer une cagnotte !

... "ça va s'arrêter"... En France sûrement ! Pays où les signes extérieurs de richesse sont considérés comme une maladie honteuse ! Ces constructeurs là n'ont rien à b-----r du marché franchouillard ! Chez nous à Londres c'est presque banale ! Si je devais faire Londres Rhodes en Grèce où je réside aussi, je traverserais l'Europe en évitant évidemment la France !

Très intéressant ce format d’essai avec des avis croisés Bravo !

Elle est magnifique, j'adore sa ligne, surtout certaines finitions de l'intérieur, qui donnnent vraiment envie de s'y installer, de toucher.... pas si choqué que ça par l’excès de chromes. Mais effectivement, conceptuellement, c'est une voiture d'un autre temps.... D'ailleurs, le concept même de voiture de luxe est d'un autre temps.

Je souhaite dire, quand on a 300000€ pour une voiture, on s’en fait pas pour la rayure, ou la jante…

Fabuleuse cette voiture, magnifique de style et design, bref elle réunit pas mal de superlatifs! Merci POA pour cet essai, splendide!

Jamais conduite, donc je ne me prononcerai pas sur le comportement, la puissance ou le ressenti au volant bien sur, mais visuellement, je continue de dire de cette Continental ce que je disais des anciennes : C'est le plus beau coupé du monde, aussi cher et démesuré soit-il (si comme moi on aime le chrome). La ligne est superbe, la face avant en impose, je trouve l'arrière très équilibré, presque "léger" pour une voiture aussi lourde, l'intérieur à l'air fini au micron... Je regrette, mais c'est peut être juste moi qui ait du mal à passer outre, l'absence de vrais compteurs à aiguilles, et dans une moindre mesure les jantes sur-dimensionnées. Gros gros coup de coeur pour ma part.

Je serais curieux de connaître la vitesse à certains moment 😂 Mais vous avez eu raison d'appuyer, le contraire aurait été dommage

La métaphore de la femme qui a fait de la chirurgie et qui a quand même un coup sur la face est excellente, Renaud t’es vraiment le meilleur dans ce genre de résumé allégorique. 👍🏻👍🏻

Je trouve que vous dénigrez non seulement une belle voiture mais surtout une marque d'exception. Soyons pragmatique, le monde de "petit bourgeois" ou de "petite noblesse" dans lequel vous naviguez ne vous permet en rien de critiquer cette voiture qu'on vous a prêtée pour la promotionner et que vous avez totalement démolie. Vos allures et maintiens, vous tripoter les cheveux, votre style "in" et surtout "superficiel" donne peut-être le change, mais excusez-moi vous êtes la plus belle définition de "fils à papa" n'ayant jamais rien fait de leur vie si ce n'est que de naitre. Si Bentley pensait compter sur vous pour, non pas promotionner le modèle en question, mais surtout conforter l'idée que le monde à d'elle je pense que le concessionnaire qui vous a prêté cette voiture doit franchement le regretter. Je suis un mec simple de 53 ans, de vieille noblesse Creusoise, et au jour le jour un simple commerçant pour qui cette voiture d'exception représente environ 40 % de son patrimoine. Je roule en Mercedes depuis des années avec le rêve de posséder "une belle anglaise", que je n'aurais jamais car je reste réaliste. Vous tous, intervenants, vous êtes qu'une "erreur", partisans d'idées préconçues, selon vos critères obsolètes de petite bourgeoisie décadente. Vous n'êtes qu'un "frein" au rêve de tout à chacun concernant la marque Bentley. Mais concrètement, restons lucides, vous n'êtes que de "petits obstacles" à une institution qui reste certainement plus vieille que vos familles. J'ai visualisé votre vidéo et j'en reste pantois d'autant d'inconséquence concernant le privilège qui vous a été fait.

"Elle a prit un coup sur la cafetière" 😂 Renaud, je partage ton avis !

Elle a pris un coup sur la cafétiere !! 😂😂 En tout cas , j'en veut une !

L'art est quelque fois incompris de la plupart des gens , mais reconnu à sa juste valeur pour d'autres...

J aime beaucoup l historique de la marque expliqué par monsieur le président. ( ça aide à comprendre l évolution des marques de luxe notamment les suv )

"250-300K euros c'est un super beau studio a Paris" ... Y a 40 ans alors 😂

Le cuir matelassé, le contour intérieur en rouge, cette impression de l'avoir posée sur les jantes.... Vous étiez dans un cocoon de luxe qui va a 318km/h les gars.... En bref je vous ai trouvé un peu trop durs tellement cette voiture vous a impressionné je pense.... J'aurai aimé être milliardaire, me concocter une config sans chrome et passer la présenter sur POA 🤣

Pour moi c'est Julien qui est dans le Juste sur cette Essai !

Quel bel épisode, très beau montage, instructif avec ces avis divergents et tranchés. Magnifiques images de drone bien montées et synchro avec musique. Je pense que vous aurez un bon score youtube de PO qui auront regardé jusqu'au bout. Kudos.

Les termes "château" et "dinosaure" lui vont à la perfection. C'est une voiture d'un autre monde, d'un autre temps.

Moi je l’adore cette voiture !!! Elle me fait trop rêver 😍😍😍 avec une configuration différente par contre 😅

Bravo pour ce format extrêmement plaisant! Nous avons compris qu'il fallait la conduire pour l'apprécier à sa juste mesure, cela restera malheureusement un rêve impossible, mais un rêve quand même!

Video passionnante j'ai passé un super moment. Merci à toute l'équipe de POA

Parce que je ne pouvais pas me résoudre à la regarder avec un seul point de vue de français raisonnable conscient de son époque, j’ai lancé le configurateur Bentley. Les couleurs de carrosserie et les possibilités de configurations intérieures permettent de sortir des versions nettement moins bling bling et beaucoup plus sobres. Je me demande dans quelle mesure cela aurait pu influencer vos perceptions. Je retiendrai aussi vos sourires pendant l’essai lorsqu’il a plus été question de conduire. Merci Julien pour ta franchise sur ce point. Enfin meme si ce n’est pas le cœur de cible de POA, continuez néanmoins de nous offrir des essais de voitures de ce type. Ce marché existe et mérite vos petites observations 😉

Moi je préfèrerais une Aston Martin DB11 à cette Continental, qui fait plus grosse berline coupé que GT. Mais ça reste néanmoins une belle auto

C’est une voiture plaisir, les gens qui l’achètent ne pense pas au prix, ni au éventuelle griffure ou coup sur les jantes, au pire Hubert l’amènera en concession pour réparation, nous avons une vue raisonnable, quand les gens qui l’achètent on d’abord envie de plaisir de conduite ou de bling bling, comme a dit Julien j’ai tout oublier et j’ai pris du plaisir 👍 en mode sport bien sur 😄

la voiture du joueur de foot . " Hey , m as tu vu ? je viens de toucher la moula , j ai mis la mama a l abri et jvais sur les champs .

La Roma, ils ont tout compris

Ce v8 fait rêver, j'espère que vous vous trompez en disant que ces chefs d'œuvre vont disparaître. C'est un patrimoine au même titre que nos youngtimer, il faut se battre pour le conserver, mais en quantité limitées c'est le but des malus à 30000. Ils y aura toujours des acheteurs

Comme toujours vous êtes parfait...Cette voiture est la parfaite démonstration du maximum de l'ancien monde ... C’était tellement hier ....

Un monument un art de vivre. Domage les écrans ramènent l intemporel dans l époque

Belle en extérieur, splendide en intérieur, et avec toute la qualité, la puissance, la fiabilité de VW, une vraie beauté mécanique, et le sourire et les expressions des tous les essayeurs à son volant disent tout. Merci pour la présentation. Martin.

À ceux qui pensent qu’elle ne correspond pas à son temps. Je pense le contraire : - d’un côté les pauvres/GJ à qui on retire leur Diesel et les 90km/h et qu’on force à acheter es prototypes électriques afin de faire vivre les constructeurs - de l’autre côté les riches réunis à Dubaï dans un entre-soi sans covid ni restriction et qui roulent en v8 minimum (plutôt w12)

Julien top ta comparaison a la suspension du citroen c4🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Et Julien, la C6 n'a pas le confort "Tapis Volant"??? Pour en avoir eu une pendant 4 jours, j'avoue que c'est du pur bonheur !!!

10:54 C'est combien le pare choc arrière sur cette Bentley ?

Celui qui achète cette voiture possède un jet privé et un yacht. 300k EUR, c’est faible pour ces gens.

Y a pas un impact sur les coffre et le pare-chocs ?(trace blanche)

Les franchouillards qui commentent une voiture anglaise 🤣c'est à mourir de rire. Jamais je n'ai vu autant de râleurs en un seul lieu pour cette voiture. J'ai vu la plupart des tests de Bentley sur RU-vid (allemand, anglais, américains, polonais et j'en passe, tous éblouis par cette bagnole). Et les Français défendent bien leur étiquette de grincheux de service ici 🤣 C'était divertissant et le format de test à plusieurs est bien cool et rigollot. Sinon dans la vie, il faut savoir se faire plaisir les mec. *Ne prenez pas au premier degré mon commentaire OK ? Thumbs up!

on vire le chrome pour mettre de l'alu brossé partout voir un simili laiton à l'intérieur en fonction de la teinte de la sellerie 2 pouces en moins sur les jantes de vrais compteurs à aiguilles (et un panneau GPS au centre plus performant, sur ce point, je partage l'avis de Julien) et on vire le noir piano brillant salissant pour mettre du bois nu un peu plus clair aussi et on est pas trop mal sinon ce bleu est sympa mis pour ce prix là, j'irais peut-être plutôt chercher une Aston Martin (en cédant à mon premier amour, la DB7) ou une Jaguar F-type...

Cette voiture si elle pouvait être résumée en un mot serait « spectaculaire » ❤️

Je suis totalement d'accord avec l'analyse de Renaud. Bentley n'a jamais fait dans le m'as-tu-vu et le bling bling, comme la majeure partie des grandes marques anglaises d'ailleurs. C'était cosy, élégant, attentif au détail, généreux dans les matériaux, "suffisamment puissantes" sans s'intéresser à la course à la puissance. C'était aussi bourré de défauts (finitions, moteurs délicats) ou de curiosités qui leur donnaient aussi tout leur charme et leur distinction. Depuis le rachat, on est passé à autre chose, il faut viser le luxe pour les nouveaux riches, qui n'ont pas de culture automobile mais de gros portefeuilles et un besoin de se mettre en avant et mettre en avant leur réussite, leur succès. En résulte une voiture à la ligne globalement réussie mais dénuée d'âme, absolument... On est loin de l'élégance pachydermique d'une Continental des années 90-2000 (POA en a fait un essai récemment). En effet c'est la fin d'une certaine vision de la bagnole...

Quand vous voyez une femme, 20 ans après, qui a fait de la chirurgie… !!!! J'adore et c'est tellement juste. Renaud, si vous m'y autorisez, je me lance tout de suite dans un recueil de vos pensées, je crois que le monde en a besoin ! Je vous adore !

Très belle vidéo comme d'habitude, les avis, de la fin sont top

"Une voiture de l'ancien monde..." N'est ce pas plutôt ce "nouveau" monde des privations de libertés qui est pourri?

Le rêve automobile existe encore et Julien tu as eu raison de profiter de ce moment de pur bonheur

Et on vient se plaindre de Renault, Peugeot, Toyota ou Alfa...mais ici c'est vraiment n'importe quoi la lenteur du système multimédia...

Moi je trouve que le tableau de bord est bien fait. Le fait de laisser le choix de prendre l'écran, rien ou les compteurs c'est très bien ! Tout le monde est d'accord. Les jeunes seront contents de voir des écrans, les passionnés de voir les compteurs et quand personne est d'accord le tableau de bord unique est parfait ! Cette voiture en impose et je trouve qu'elle est sublime !

Merci POA, vous êtes au top !! Honnêtement, de toutes les pachydermes luxueuses (Rolls, Bentley…) , ce coupé est le seul qui a un charme et un vrai style !!!

C'est une super-audi c'est beau, nickel pour partir en weekend ou en vacances, par contre gaffe au car jacking entre autres soucis, des fois ne pas montrer sa richesse ça permet d'être tranquille

La voiture est magnifique. Je ne suis pas d’accord avec vous en disant que c’est la fin des moteurs thermiques. Je pense à la pluralité des modes d’énergies.

Merci pour l'essai et ces différents avis avec lesquels je prends toujours beaucoup de plaisir. Alors moi, je suis partagé. D'un côté, le sigle qui impose un respect, la finition qui est pour moi son plus gros point fort ainsi qu'une certaine noblesse mécanique qui disparaitra bientôt. D'un autre côté, je me dis c'est un mélange de pièces VW dans une robe aguicheuse, comme une descente de dos qui n'attire le regard que sur elle. Et pourtant la ligne est magnifique. Mais ce côté Bling-Bling qui si elle était dans un James Bond, Blofeld (pour la démesure)et Elektra King(pour le m'as tu vu) en auraient fait leur enfant. Mais je reste admiratif du travail des artisans pour les matières qui composent l'intérieur. Autant le dire, quand la Continental est sortie, j'adorais cette bagnole. Je rejoins Renaud sur le fait qu'elle est has been, elle veut en faire trop mais comme si la marque n'avait pas réfléchi ou plutôt la rationalité allemande qui fait que la marque ne gagne pas d'argent alors on ne va pas trop dépenser on va lui mettre un joli collier pour qu'on ne remarque qu'elle sur le tapis rouge... Si j'avais 300000€, je prendrais une autre anglaise imparfaite elle aussi, une Aston!

Comme à son habitude, magnifique lecture (que je rejoins) du Président ! Très bel exercice ce 5 avis ! Merci POA

Pour moi, ce véhicule est intemporel. Il marquera le temps par un design qui représente une époque. Et il est fait uniquement pour aller de château en château...

Je suis fan de bentley mais les goûts et les couleurs ... je vous désapprouve totalement : pour moi c'est le plus beau coupé au monde réservé à une élite , je possède ( voir mon avatar ) une caravane d'ultra luxe ( marque française disparue au profit des caravanes en carton ) les seules personnes à critiquer en mal ma caravane sont ceux qui n'ont pu se l'offrir : je pense que c'est pareil pour vous avec ce bijou .

Julien a raison, j’ai le même combiné « ActivDisplay » avec sa rangée de voyants en haut sur ma Golf VII, même si le graphique est différent, je ne me sens pas dépaysé. Tellement qu’elle dégueule de chrome, On voit qu’elle est faite pour séduire le marché Chinois.

J'adore , il y a 4-5 participants a l'essai et y'en a pas un d'accord ;) En fait vous avez kiffés une voiture de ouf que nous simple mortel !!! ;) J'adore vos vidéos !!!! Vous êtes les prochains TURBO !! Voire les immortels !!!!

La très bonne intervention de Cédric, ressortons là dans 50ans, et dans 50ans, la rareté et cette ligne...!!! feront d'elle un monument. En revanche monter dans cette voiture et parler d'hybride... c'est dur quand même!!! un bijou!! la plus belle ligne automobile pour ma part.

Quelle raison de ne plus l’aimer, toute le monde en parle, son prix stratosphérique; mais, a mon avis, si je n’aimerai pas les voitures que je n’arriverai jamais à m’offrir, je n’aimerai aucune; tellement mes revenus sont maigres. Et, bien: C’est vrai qu’elle est chère, pleine de chrome et presque excessive; mais, il faut l'admettre: c’est grâce à des gens aissés qui peuvent se permettre un voiture comme ça, en payant une telle chiffre, qu’il nous reste aujourd'hui des bons artisans, presque orfèvres, bien payés, comme il faut, qui aiment son travail, et qui ont une dernière chance de se sentir encore utiles. Après demain, tout ça sera disparu. Et il nous restera un goût amer, il nous manquera quelque chose de poésie. Moi qui roule en Renault Express, j’imagine cette Bentley comme la Cathédrale que chantais Jacques Brel. Écoutez-la, écoutez-la.

L’intérieur est vraiment beau.

Moi ce qui me choque c'est la multiplication des matieres, couleurs et effet de finition qui rendent le tout surchargé et pas du tout homogène. L'inter, ya du noir du bleu du rouge du beige du chrome de l'alu, les jantes pareil...

Monsieur le Président, messieurs les ministres et secrétaires d'état - ne vexons personne ;) - j''ai craqué pour "souvenirs d'autos", votre madeleine de "Prost" et pour que le tableau soit complet, je me suis abonné, avec la petite cloche... J'en profite pour tous vous féliciter en vous remerciant pour ces bons moments pris à discrétion et vous invite donc à continuer de distiller du bonheur.

Le dessin des feux arrière 😍 une Bentley c est intemporel ...ça fera toujours rêver ..rien à voir avec une voiture électrique !!!!

C'est vachement bien les commentaires en solo et montés dans l'ordre. Le fait d'avoir 4 avis qui souvent se rejoigne quand il s'agit de choses concrètes comme les suspensions ou l'insonorisation.

Ce que Julien à dit en introduction, c'est vrai. Je dirais que c'est le seul défaut, mais sinon elle est parfaite

Super cet essai, plusieurs avis bien argumentés, bravo ! Il est juste dommage que le prix stratosphérique de ce chef d'œuvre roulant (on est dans l'ultra luxe, comme un jet privé ou un yacht, c'est fait pour afficher sa réussite) vous ai autant intimidé ! Ce que je vois dans ce genre de palace roulant, c'est un savoir faire, le goût des belles choses, la recherche de la perfection. Après, c'est la définition même du luxe, ça ne sert à rien si ce n'est qu' à dépenser de l'argent dont on ne sait même plus quoi en faire, et faire rêver ceux qui ne pourront jamais se l'offrir.

Je roule 2000 km par an en Continental GT à Monaco. Un commercial en Clio diesel pollue d'avantage. Des boutons de Seat...c'est quoi Seat ? Le volant ressemble en effet à celui de mon Audi S8. Le GPS met du temps à se charger, mon iphone met plus de temps à démarrer. 550 ch, c'est pour les accélérations après avoir payé l'autoroute (la France est un pays pauvre, il faut payer pour y rouler) La définition du luxe, c'est bien ce qui est inutile ? Abimer une jante ? C'est pour ça que je paye une assurance ! En fait, si nous ne comprenons pas, c'est parce que nous ne sommes pas la cible. Belle voiture et très bon reportage.

c'est fait!!! Je sens que je vais l'aimer ce livre, c'est exactement ce que je me tue à dire sur nos autos, elles sont plus que de simple tas de ferraille😉👍 Pour la Bentley, je suis partagé...Oui elle est splendide, j'adore ses ailes arrière, et les voir dans le rétro le fait penser à la DS4 (2011 oui désolé) ou Mr Métroz eu la même réflexion. Bentley, c'est les hautes sphères de l'automobile, et m'attire plus que Rolls-Royce ou c'est Trop Parfait. Je partage tout vos avis mais je ne mettrais pas 300000€ dans une voiture, je me constituerait un Garage Idéal 😉😁

Le luxe et la technologie sont justement des opposés. Les acrans c est juste no way...

Vous confirmer juste ma pensée depuis dès années sur cette marque. Elle est magnifique, représente une histoire et des véhicules d'exceptions. Mais n'a juste plus sa place aujourd'hui.. cette marque n'a qu'un avenir assez triste ..

A mon avis, si Renaud ne l'aime pas, c'est parce qu'il conduit une C6 tous les jours. Avoir le même confort pour 10 fois moins cher, c'est rebutant...

Excellent, je me suis régalé avec ce reportage

Elle ne raconte pas grand chose, si peu être l’âme perdu du groupe VW. La ligne est magnifique et puis ils ont ajouté les chromes extérieurs. Ce serait sympa d'avoir l'analyse de Philip Nemeth.

Quelqu’un peut expliquer à C. Fréour comment on prononce Mulliner?

C'est un "monument" automobile sans aucun doute mais plus proche de la pyramide de gizeh que de la Joconde! Je suis du même avis que Renaud (mdr le coup sur la cafetière ;-) et de Julien pour les écrans. Coté comparaison avec une star, c'est Bjork pour le V8 et le mélange des teintes de l'habitacle (pas très heureux mais c'est personnel ) et Sophia Loren pour les rondeurs opulentes de la ligne extérieur. Excellente vidéo en tout cas, merci à tous pour votre super boulot.

De base je suis pas trop Bentley mais là wow quelle classe. Pour 300k entre ça et un Urus le choix il est vite fait

Vos vidéos sont toujours un grand plaisir.

"Ça fait largement le taf..." ouf!

A trop vouloir en vendre ils ont perdu leur âme. Mais c'est le paradoxe de notre époque : si Bentley (ou Rolls) avait gardé son âme, Bentley serait mort... Les nouveaux riches, l'Asie... formidable machine à cash mais tueur d'esprit de marque. Même chose dans le reste de l'industrie du luxe (horlogerie etc...)

En automobile il y a deux sortes de luxe, dont un qui est compatible avec l’électrique. C’est celui de l’EQS et sa future déclinaison Maybach. Un autre qui est un luxe mécanique, luxe qui démarre avec les 6 en ligne ou à plat, et se magnifie avec les V8 et V12 ! Celui là hélas est condamné à très court terme!

250-300k c'est quand même un beau studio à Paris ! Je vous plaint les parisiens ! Sinon super auto

Merci à tout l'équipe POA pour ce test auto toujours aussi bien construit. Pour ma part, mon choix d'une limousine de luxe serait la nouvelle Mercedes classe S ou la EQS.

Merci POA pour cette essai ! On visite une voiture comme un musée avec vous! Il faudrait mettre cette Bentley au régime « comme j’aime » à l’intérieur tout est massif , pourquoi tant d’épaisseur de partout ! Comme un gâteau énorme qui ne donne finalement pas envie d’y goûter.