La DS9 face à la Citroën DS21 Pallas 

Comment est-il possible d'accumuler autant de contre-vérités en aussi peu de temps ? L'imaginaire automobile est-il devenu à ce point plat, qu'il vous faille tenter d'établir un lien entre deux objets aussi diamétralement opposés ? Vous allez presque nous faire regretter l'époque, pas si lointaine, ou l'évocation des deux lettres DS était strictement prohibée chez Peugeot-Citroën..... La vraie question serait plutôt : marketing mondialisé VS anti-marketing romantique à la française. Bien à vous / JC, ex journaliste auto

DS 21 forever : moi je ne vois aucune filiation entre les deux. Les services de comm + le design + le marketing de DS ont du fumer la moquette.

Le seul point commun c'est le DS et c'est insulter la DS d'avoir pris ce nom. La chinoise n'arrivera jamais à la cheville de la vraie DS.

A la DS de droite trop de souvenirs cela reste encore pour moi la plus belle.

PSA a volé Citroën!!

Pourquoi ne pas sortir une vraie D.S. néo-rétro, avec le style D.S authentique et pas un Peugeot modifiée.

Il faut une bonne dose de mauvaise fois pour voir en cette future berline aux lignes plutôt tourmentées, me semble t-il, la digne héritière de la mythique DS ! Pour moi, la SM et la C6 avaient de véritables identités Citroën... Mais la DS reste inégalée, intemporelle, un modèle de génie et de design. Elle mériterait d'inspirer de vraies descendantes ! Et puis, quelle honte de renoncer au système hydro ou oléo pneumatique !

Magnifique l'ancienne DS

Je prends l’ancienne direct !

Woaw, une 21 Pallas Bvh + cuir fauve de 1969, avec le moteur DX2, une des plus belles de toutes...

La DS originel c est la Joconde française il y a d autres merveilleux tableaux à travers l histoire mais la joconde c est le mite la DS est son équivalente un mite que rien ne peut détruire et qui ne peut soutenir aucune comparaison si belle soit-elle

Comparer une DS (le symbole de l'automobile française (avec la 2Cv)) et une DS9, une 508 améliorée et fabriquée en Chine, c'est pas un peu débile?

Rien ne vaut la DS 21 !!! Elle est horrible la ds9 rien à voir avec son ancêtre

Elle est magnifique cette ds21, toujours aussi belle malgré les années

Il n`y a aucune comparaison a faire entre les deux ! Ce serait pareil qu`un violon Stradivarius et un violon chinois électrique. Possesseurs de deux DS (les vraies), une 21 de 1967 gris palladium cuir havane compteur Jaeger et un 23 IE de 1975 cuir noir je laisse ces nouvelles voitures de Oui-Oui bardées de gadget inutile. A quand une SM made in china....

La DS21 doit se dire "sérieux, c'est ma sœur, ça ?"! 😁

La conclusion dit tout. On essaye de faire pareil mais c'est pas pareil. Du coup , c'est juste moins bien.

Quel rapport entre ce savoir faire technologique français et ce concentré technique qu'est une Citroen DS et cette "chinoiserie" qui n'est haut de gamme que grace au markéting....en terme juridique, ça s'appelle une tromperie ou un abus de confiance....Pathétique, une honte!!!!

3:50 la ds9 a plus de gènes communs avec une talisman qu'avec uns DS 21 ( la vraie déesse).

Pathétique ! Comment peut-on comparer une icone véritable œuvre d'art de l'automobile avec cet ersatz de déplaçoir sans personnalité et sans âme. Quelle révolution technique apporte cette DS 9 ? aucune par rapport à la DS à son époque. Et dire que Citroën s'est fait spolier son patrimoine historique le plus remarquable (DS, SM)par cette marque m'as-tu-vu ! Un conseil, roulez en "vraie" DS. C'est une voiture très fiable si elle est bien entretenue et un autre art de vivre.

Elle a rien du tout de l’ancienne ds. Mon papa avait une ds, voiture fantastique. Le tableau de bord de la nouvelle me fait penser au buick regal des années 70. Pas convaincu.

Rien à voir la ds 21 est une légende auqune autre ds ne la dépassera

Parfait démonstration de la façon dont le style automobile s'est cassé la gueule en cinquante ans

La nouvelle " ds " n'a rien avoir avec l'originale DS , elle reste une icone faite en France . Beaucoup de elements copië , un mix de berlines Allemande audi , bmw, et mercedes .

Ils peuvent pas ressortir la ds, la vraie, l'original je suis sur qu'il y a de la demande ...

Sans aucune hésitation j'achète la DS 21 Pallas. La DS9 doit être pleine de virus (numériques je voulais dire!). Bonne chance aux futurs acquéreurs!

Pourquoi chercher des points communs esthétiques entre ces deux voitures ? Ce sont vraiment des détails sans importance. Autant la DS était une extraterrestre quand elle est sortie, autant la DS9 rest complètement dans la mode actuelle, et donc, devra se démoder très vite.

Quelle aberration ce reportage. Trouver des ressemblances entre la DS 21 ( la vraie ) à une DS 9 qui ressemble à une Talisman....🤣

C est vraiment du routage de gueule intégral, et en plus ils font mine d'y croire. Le seul intérêt de cette vidéo c'est que les commentaires montrent que personne n'est dupe. Ces voitures ont en commun des roues un pare brise des portes et un capot. Et heureusement pour Citroën, pas les chevrons.

Bonsoir Vous dites « panaché à la française » sauf qu’elle sera fabriquée en chine il me semble et par une marque crée pour la Chine ???

La Citroën C6 paraît quand même mieux que cet DS9 et en plus elle a un V6

Quelle honte de la comparer à l ancienne rien à voir pour moi c est la 21 pallas qui est une icône

la vieille DS reste toujours la plus belle et unique , la nouvelle est banale et ressemble à toutes les autres

Juste dommage que ce beau vaisseau 🇫🇷 soit " made in China " 😖

Mais comment peut on comparer l'incomparable. La DS9 est une voiture banale comme le sont les Mercedes ou autres Audi. Quand a la DS 19 ou 21 elle tutoie toujours les anges.

La 508 a des portes sans encadrement mais la ds a des portes conventionnelle chercher l'erreur

Une suspension réglable à volonté (4 positions au choix) pour l'ancêtre et fixe pour la 2021, pas de glaces sans montants non plus, "pcq ça coûte trop cher" !!! ahahaha bref, une simple grosse berline de plus sans aucune originalité "à la française" dans un segment déjà saturé par les puissantes teutonnes... seulement la version rebadgée DS de la 508L chinoise de Shenzhen.

Il delire . Y a qu une déesse et c est la ds palace .

La ds 23 injection c est un 2 litres et 130 cv... une berline plus rapide que pas mal de bmw.et qui prenait 200 chrono en 70... la ds d aujourdhui..c est une berline poussive avec un moteur 1l6...de citadine.. incapable aujourdhui d avoir une motorisation premium.

Je suis très étonné, car de profil, la DS originelle apparaît beaucoup plus equilibrée que sa "petite fille" ( le porte à faux ar déséquilibre quelque peu la ligne). En outre à côté d'une telle icône, la DS9 semble esthétiquement assez terne. Il est vrai que dans ce Segment l'excès d'originalité est plutôt mal vu par la clientèle assez conservatrice.... 🤔🙄🤫

Un comparatif incomparable. Une Icône contre un ersatz de 508

7:39 la liberté 8:00 la prison

Moi je vois une vraie nouvelle voiture et de l’autre une copie lourde et bling bling de la 608. Je préfère l’ancienne !

J'ai conduit la DS 21 Pallas et j'ai toujours aimé cette voiture d'une autre monde! Par contre, la nouvelle- bof- rien ne rappelle l'ancienne et c'est juste une très vague copie! Décevant!

Le DS9 chinoise est une super berline moderne pour voyager mais la vraie classe française authentique et historique, c'est clairement la DS21. Comme un grand Pétrus ou une romanée Conti.

4:09 (...) ''en plus moderne evidemment, sur la ds9.'' Euh... Vraiment? On se demande laquelle est la plus moderne des 2?....

🇫🇷La CITROËN DS 21 PALLAS est toujours la plus belle voiture du monde. 🇫🇷🚘Quand est-ce que CITROËN va RECONSTRUIRE ces voitures de légendes intemporelles.

Pas mal même si elle ressemble à la concurrence comme toute les berlines de maintenant prix excessif dommage qu'il n'essaye pas de faire de belles citroën tout court ça changerait que de tout mettre sur ds

Moi je ne voie pas les points communs, franchement c'est tiré par les cheveux,

Les 2 voitures ne peuvent être comparées.2 époques bien différentes. Je préfère la ds21.

Je suis certainement trop vieux (60 ans) pour apprécier cette DS9. Dans mon enfance j'étais assis sur la banquette arrière d'une CITROEN DS. Pour moi cette DS Pallas, comme disent les journalistes, restera éternellement une Citroen. Quel dommage que les dirigeants de PSA n'aient pas fait de Citroen une marque premium comme Audi au lieu d'en faire une marque presque low cost.

La DS originale très belle comparer à une berline classique

Je sais pas ce qu'ils fument chez DS, mais ça tabasse. Le principal point commun entre les deux voitures c'est qu'elles ont quatre roues. Il faut qu'ils arrêtent de violer l'ancêtre pour essayer de vendre une voiture qui a ses mérites propres il me semble.

Géniale vidéo !! Franchement super ! Juste une question : est-ce que les projecteurs rotatifs de la DS9 tournent dans les virages ou ce n'est qu'une fonction esthétique à l'arrêt ?

L'élégance de la DS contre cette DS9 qui va se vendre au compte goute, aux lignes lourdes beaucoup moins facilement réparable.

La DS9 passe à côté de son sujet... La dernière "DS" routière pour moi est la C6

Plateforme de la 508 plus ou moins, j'avais cru comprendre qu'elle n'avait plus rien à voir du fait de son empattement plus long que celui de la 508 ? 🧐 Cependant, la chute de toit vers l'arrière n'est pas un rappel a l'ancienne version mais plutôt quelque chose qui se fait aujourd'hui, comme elle s'appuie sur la 508 ils n'avaient pas trop le choix au niveau du style.

Le porte-à-faux avant de la DS21 est dû à la position de la boîte de vitesse (moteur placé en long), et plus ce porte-à-faux est important, plus on a de poids sur le train avant, nécessaire à la tenue de route irréprochable des Citroën à traction avant. La roue de secours n'a rien à voir, ma petite dame !

Dommage de ne pas avoir repris les non-contours de vitre de la Peugeot 508 qui concurrence la VW Passat

Très bonne idée ce reportage !!! J'adore…🧡

Comme toutes les voitures modernes il ne faut pas être claustrophobe dans cette DS9, et sans doute comme les autres aimer les sièges fermes. Personnellement je préfère la luminosité le moelleux de la DS.

Une des deux est entrée dans l'histoire l'autre pas...............................................

Très bon reportage comme d’habitude vive l’argus

La génération actuelle ne connaît pas faire revivre les vrais modèles car on veut toujours la nouveauté et pourtant la vraie DS est incomparable face à ces nouvelles générations de modèles qu'on veut nous faire accepter à for ce de coup de publicité

لا علاقة بين الاثنين!؟ والمحرك 4 cylindres😞. Dommage !

Très belle vidéo👍 c'est original..

Belle promo pour une voiture chinoise... la DS9 est faite dans les usines Dong Feng en Chine! Bravo pour le travail d’enquête de chez l’Argus!

Déjà que le nom de DS n'a strictement rien à voir avec la véritable DS, mais cette 508 rhabillée n'a plus grand-chose d'une Citroën et encore moins d'une DS

Sympa cette comparaison . Citroën étant vraiment la seule marque française légitime dans le HDG . Quoi qu’en dise la famille Peugeot. Petite correction une plateforme commune n’empêche pas de faire des voitures totalement différentes. Comme par exemple la C4 Picasso et le Peugeot 3008 actuel qui n’ont rien à voir en terme de look. 508 et DS9 n’ont rien à voir , il suffit de les garer cote à cote pour s’en rendre compte .. Longue vie à DS .... puisque la future DS4 sera présentée au printemps ...

La moquette de 5 cm de haut, je suis mort ! 😁

Belle et intéressante présentation. Bienvenue à la nouvelle journaliste, très agréable à écouter.

on aurait pu parler de filiation entre la C6 et la DS21, mais avec cette chose, je vois pas trop!

C’est affligeant de mauvaise foi! La Choinoiserie n’a rien en commun avec la vraie DS. De plus, les journalistes qui récitent un texte en parlant de manière saccadée c’est particulièrement agaçant.

la ds9 en europe, c'est pour ecouler le stock du marché chinois?

Sans moteur diesel , elle restera chez le concessionnaire.

La DS de 1955 devait avoir à l'origine un moteur de 6 cylindres à plat,mais il y avait un problème de refroidissement qui n'a jamais pu être réglé,c'est pour cela qu'on lui a mis le 4 cylindres de la traction,avec une culasse hémisphérique toutefois.

la ds origine ne sera jamais detronner ne pas comparer avec les choses la qui ce font appeler ds

D'autant plus que ds n'est pas Citroën. Pourquoi comparer l'incomparable ? D'autant plus que la ds9 est particulièrement tourmentée et bling bling. Bref je ne comprends pas les journalistes. Ds à fait le choix en se séparant de citroën il y a quelques années. Bref rien à voir.

Je ne comprends ce que DS est aller faire sur ce segment. La voiture est surement très bien mais il ne se vends plus trop de berline de cette taille. A part en faire une vitrine en la proposant comme véhicule ministérielle voir présidentielle... En Europe les modèles qui se vendent sont les SUV, les berlines compacts ou les breaks familiaux, dont les ventes repartent devant la lassitude des SUV, mais il est vrai que ces segments sont très concurrentiels alors qu'il y a moins de concurrence en ce moment sur les grande routière.

l'hyper conformisme du 21 eme siècle saute aux yeux...

Belle cette DS9 juste dommage pour le diesel et le lieu de fabrication. Superbe idée la distance de freinage sur l'ancienne DS. Le point commun de la chute de toit c'est pas du tout logique car on peut dire ça de toutes les berlines. La DS9 est mieux avec le cuire beige que ce noir. Je ne comprends pas la logique de dire qu'il y a les encadrements de portes pour diminuer les coûts alors que ces encadrements sont absents sur la 508 qui est censée être moins premium que la DS9

Sympa la terrasse de l'ADN 😊

Il y a tout de même eu très peu de traction 15cv! Le manque de moteur a toujours été la problématique de Citroen...voir des Française en générale...face à la concurrence Allemande.

Je trouve que faire un comparatif entre les deux voitures, c'est osé. La DS 21 reste une icône. La DS9 sera peut être une belle voiture mais pas une icône. Mais cela n engage que moi 😉

Juste une précision, le porte a faux AV est dut a la position de la boite, le moteur est central AV et la boite derriere le pare choc. La roue de secours trouve son logement naturellement sur la place au dessus de celle ci. Une solution mécanique utilisée sur la Traction et chez Renault pour ces R4, R5, R6 entre autre. Ceci pour un équilibrage de masse, mais ce principe était trop complexe pour les interventions mécaniques.

Je trouve dommage que le fer de lance du luxe français soit construit en Chine

Probablement une bonne honnête voiture cette DS9 (..en fait une 508 améliorée) mais rien à voir avec la vraie DS qui fut un concentré technologique et stylistique unique

comparer la mythique DS a cette DS 9 qui na aucun charisme a part quelques innovations ANDRE CITROEN doit se retourner dans ca tombe!!!!!

J'aime beaucoup !

J'ai 60ans, je roule en DÉESSE depuis 1980. J'ai actuellement une C6 2,7hdi , une CX 2,5D Turbo 2, et une DSuper5, je suis comme dans beaucoup des commentaires, faché que l'on puisse manquer autant de respect aux concepteurs de cette voiture, au point de galvauder son nom. Il y a une DS, celle à qui ont donné le jour Messieurs BOULANGER, LEFÈVRE, MAGÈS et BERTONE. CITROËN a perdu son âme en abandonant la suspension qui l'a rendu célèbre. Linda JACKSON , une des dernières directrices de CITROËN avait osé dire que l'on obtenait des résultats similaires en matière de confort avec des suspensions classiques...... Elle n'a pas dû rouler longtemps dans ces voitures magiques. La marque "ds", est à l'image de notre époque, faite de fadeur et de frime, la Classe n'y est plus.

Mdr je sais pas ce qu'ils ont pris les journalistes mais c'est de la bonne les seul points en commun c'est que les 2 voitures roulent et qu'elles possèdent les même première lettre DS 😂

En gros: on a fait une voiture au moindre coup pour la ds9: empattement plus court, porte à faux plus grands, porte avec encadrement, etc...

Sur la 508 y’a des fenêtres sans encadrement mais pas sur une DS9 qui se veut premium ? Faut être cohérent un minimum...

La comparaison entre une Citroën ancienne et une Peugeot moderne :)

Quelle audace de comparer deux voitures qui n'ont rien à voir entre elles. Peut être la pipette du pneu est-elle la même ? A voir. Trois choses à redire : la première c'est que Citroën a vendu son âme en abandonnant la suspension hydropneumatique. La DS 9 avec sa suspension "caméra bidule" ne rivalisera jamais le confort d'une DS, d'une CX, d'une BX ou d'une C5. La deuxième c'est que DS se veut comme une marque à part de Citroën et prémium de celle-ci, un peu comme Audi l'est de VW. Mais est-ce que Audi utilise VW pour faire sa pub ? On trouverait ça ridicule ! Et c'est pourtant ce que fait la marque DS ! Elle qui se veut à part de la Citroën, elle utilise une Citroën pour faire sa rampe de lancement. Quelle ironie ! La troisième sera son prix. L'entrée de gamme sera celui d'une BMW 5, d'une Audi A6 ou d'une Mercedes classe E. Je pense qu'elle fera la différence au niveau du prix par les options. Encore à confirmer ! Mais si une Audi ne se revend pas comme une VW, seul l'avenir nous dira si une DS se revendra mieux qu'une Citroën ! La DS 9 va-t-elle bien se vendre ? Probablement que oui. Simplement parce que l'acheteur fera attention à son côté bling-bling. Han ! Des petits phares qui tournent quand on met le contact ! Voilà une voiture qui doit bien aller ! Han ! Vous avez dit du cuir surpiqué ? C'est sûr qu'elle doit encore mieux rouler ! Non ? Vous avez-vu la taille de l'écran ? On doit pouvoir faire des centaines de Km sans être fatigué ou avoir mal au dos ! Si le coffre est électrique, j'hésite mais s'il fait "biiiiip" quand on le ferme, j'achète la voiture !

-J'avais ce modèle en 1980 ,naturellement en ce temps-là on achetait-on vendait sans se soucier de l'avenir .Une auto comme on en fera plus ,depuis je me noie dans l'alcool ......MDR .

Pourquoi autant de temps pour sortir un modèle déjà présenté ?

Dans cette cette vidéo , on tente de noyer un poisson de taille: l'abandon par PSA il y a 3 ans de la suspension hydractive pour des questions financières. Misérable et pathétique. Ce nouveau modèle n'a de la DS ni la suspension, ni le confort, ni l'espace intérieur. C'est un pur ersatz sochalien. Que l'on soit gaulliste ou pas, la DS a sauvé le général en Août 62 sur ses 3 roues. Aurait-il survécu en DS9 ?

Je me demande comment ces journaliste font pour trouver des similitudes avec la DS21. Je n'ai jamais retrouvé une visibilité comme celle de la 21. Moi aussi mon choix est fait l'ancienne l'emporte haut la main.

Ds21 pallas ❤️❤️❤️