perkins 4 potenciado 😍😍😍 mi viejo lo tenía en una dodge 200... cuando nevó le puso la antorcha a la admisión media vuelta y arrancó. son eternos los bichos esos
Tengo un amigo que no es mecánico pero se da maña para arreglar lo que sea,tenía una moto y la cambió por un Jeep modelo 64 doble cabina y le coloco doble caja era impresionante como lo redujo no había cerros que no subiera
Hola soulas.... Yo vi una estanciera con motor toyota 1c caja de 5ta original y al medio un manchon de fiat 125y finalmente la caja de 3ra.. trepaba mejor que cualquier 4x4... Andaba por las minas de san Virgilio...era una locura lo que trepaba.... Me atrevo decir que es el unico video de RU-vid que muestra y explica de este maravillosa modificación... excelente soulas muy bueno...
La caja de quinta del Perkins es una del Fiat 131 un cajón.. y la de atrás es una 303 que debe a ver sido la original del Perkins... Estoy en el mismo proyectó haciendo una grupa con dos cajas de tercera... Saludos
Hace años pense hacer algo similar a la f100 con perkins 4 para tener fuerza de abajo tipo tractorcito y que arriba no este muy envueltada lo solucione poniendo relacion larga pero se complica el arranque segun carga lo ideal seria poner una caja de 5ta ej de toyota 4x4 asi ya tiene la reductora para baja y 5ta sobremarcha pero para ser mas economico poniendo 2 cajas de 3ra quedaria de 10
Espectacular la f100fierrazo y con 2ble caja así,!!!te pasaste cordobés!!!muy buena,y mejor en marcha atrás (ideal pa rajarse de los piquetes,te felicito che
Yo lo hize en chevrolet con caja de 5 japon de 350y tercera original motor V8 pero usaba solo una caja la de 5nta y la de tercera la pocisionada en primera segunda y tercera la mía tiraba el cambio de fuerza arrastraba cualquier cosa 17 cambios osea con 15 delante y dos de atrás era una bestia te felicito
Soulas que crack anduviste cerca de mi ciudad Oliva a 15 km de oncativo hacia villa maria ,quizás pasaste por oliva si anduviste por la ruta 9 , me alegro que disfrutaste de córdoba y siempre un placer tus videos ,te sigo desde que arrancaste con el galpón y el ford Scort y sabía caerte el fantasme Chiappone jajaj dos cracks.saludos
Se dice por ahí que le ponían motor de 1114 a las f350, nunca pude verlo pero seguro habrán sido cohetes con el torque de esos motores. Por otro lado, bien pensado lo de las cajas, yo siendo camionero no me sorprende que me digan que algo tiene 2 o 3 cajas, pero la forma en que lo implementaron en esa chata está buenísima, parecido a las bicis con cambios de plato y piñón.
Si al Ford 350/400/600 lo único que muchas veces el embrague y los diferenciales no aguantaban el torque... También se le adaptaba el Deutz 100 que era similar en tamaño y al ser enfriado por turbina entraba mucho más comodo
Vos te ríes pero nunca aclaro la velocidad en 5 sumado a la 3 que le dice alta. Todos los motores MWM y CUMMINS andan más rapido q el motor Perkins porque tiene turbo le sacas el turbo (pregunta cuando se rompe el turbo aq velocidad llegan y te tiran un humo) y no superan los 80 km, pero al Perkins 4 potenciado le pones el turbo y pasa a ser mejor conocido como motor Maxion 2,5 y depende de la caja su velocidad critican pero les falta conocimiento y Yo no soy mecánico😂😂😂😂😂
Es ambiguo, xq lo hizo más lerda pero a la misma vez en 5ta/3ra debe ser un cohete!!! Ahora en esa chata del 76 debe ser más que un cohete un barco!!! X lo navegadora de la dirección
@@maurosebesta2559pasa que ésto es Argentina, aca todo el mundo cree que la tiene más grande y sienten la necesidad de demostrarlo, comentar en internet es especial para eso...
Eso no se pierde el ingenio argentino los invetores que hay no tiene precio solo falta que a esos desarrollos darle un torno materiales y capital efectivo esos desarrollos siempre llevan a crear buenas cosa a ese mecánico le das todo eso y lo soltas en un depósito judicial de autos y te prepara toda la máquinaria perfectas para recuperar las Malvinas
Esto no es nada nuevo, los viejos camiones kentworth de la década del '50 trabajaban con dos cajas de cambio en serie, todos ellos generalmente tenían entre 12, 16 y 20 velocidades y estaban equipados con potentes motores Detroit Diesel de 2t. Un abrazo y muy buen video!
El inventó es muy bueno para tener mucha fuerza en el arranque pero sus ..valor por defecto al tener tanta fuerza puede barrer estria de palier por la fuerza que manda al diferencia y mas el motor que es considerado uno de los cojudos en torque si bien no es el mas vueltero ni rapido tiene mucha fuerza a bajas vueltas en fin muy bueno el invento para hacer mas funcional a esa ford f100
Yo tengo una duda.. Si la relación de la tercera es 1 a 1 Quedaría la caja con baja y media, pero alta sería lo mismo que tener la caja de quinta sola ?
