La fabbrica ELETTRONICA che tutto il mondo ci invidia 🇮🇹 | Dentro alla TEXA 

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Cosa può nascondere un muro di cemento armato? Magari un bel niente. Perché, là dietro, non succede poi nulla di così speciale. Oppure può celare agli occhi del mondo qualcosa di eccezionale, di incredibile, qualcosa che non avremmo mai immaginato.
L’unico modo per scoprirlo è scavalcarlo quel muro. E l’unico modo per farlo, superando magari le ingenti misure di sicurezza, è rimanere seduti. Sì, avete capito bene. Rimanere comodamente spaparanzati in poltrona. E approdare in un nuovo episodio delle Industrie Speciali. Anche questa volta abbiamo trovato le chiavi di accesso alla stanza dei bottoni. E, se resterete qui, andremo a scoprire cosa accade, davvero, dietro a quel muro. E siamo sicuro che non ve ne pentirete.
Vi portiamo all'interno della Texa, un vero gioiellino che tutto il mondo ci invidia. Fondata nel 1992 questa Azienda - il suo nome è un acronimo che significa Tecnologie elettroniche per l’automotive - è diventata leader mondiale nella costruzione di strumenti diagnostici per auto, moto, camion, barche, trattori. Insomma dategli qualsiasi cosa che si muova su terra e acqua e loro sapranno fargli in un attimo una radiografia. E dirvi, magari, perché non funziona bene.
Devono averci preso gusto a smanettare con l’elettronica. Tanto che, ora, hanno appena inaugurato un nuovo stabilimento, uno scherzetto da 20 milioni di euro. Un luogo impenetrabile, dove costruiscono i motori del futuro. Che, ça va sans dire, di pistoni, non ne hanno nemmeno uno.
Riprese e drone: Niccolò Franzosi
Riprese e montaggio: Alessandro Di Rosa
Autore: Matteo Valenti
0:00 - 2:10, intro
2:10 - 4:55, gli inverter
4:55 - 7:06, il motore elettrico assiale
7:06 - 13:25, come nasce una scheda elettronica
13:25 - 15:49, l'assemblaggio PTH
15:49 - 20:31, i sistemi di diagnostica
20:31 - 23:19, calibrazione sistemi Adas
23:19 - 24:31, ricarica condizionatori
24:31 - 26:41, ricerca & sviluppo
26:41 - 27:40, la scuola
27:40 - 29:10, la città dentro la fabbrica
39:10 - 29:49, outro

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