Se que critican la formula E por la baja potencia de sus autos comparados con la de la 1 pero esto es solo el comienzo para mi tiene más futuro, el cambio llegará con los SUPERCAPACITORES no solo en la formula E si no en todos los ambitos de la economía y el transporte .
Me agrada la Formula E, simplemente me gusta el automovilismo, sea cual sea la división. La Formula 1 ayudó mucho al desarrollo en seguridad e innovación en diseño de autos de calle, no me imagino cómo ayudará esto al desarrollo de autos eléctricos, en el camino hacia un mundo energéticamente sustentable.
Esta categoria esta bien para que se investigue en mejorar la tecnología eléctrica en el mundo del motor. Ojala gane fama y cumpla este objetivo. Por supuesto que hoy por hoy es mil veces mejor la Formula 1. El objetivo es que ésta dentro de decadas este a la altura, no hoy mismo.
Yo completo fan de la F1, pienso que en la formula E, se ven a los verdaderos grandes pilotos, ya que todos van con el mismo monoplaza y no ganan en función del equipo, ejemplo en la F1: Mercedes
Ayer fue la primera a la que acudí, impresionante, interesante... Me gustó y la disfruté muchísimo. Es tonto comparar a la F1 son mundos distintos y los dos son increíbles. Gran evento.
Increible muy buen video amigos full expicativo, hace muy poco tuvimos el honor de tener Formula E en Chile, no exenta de críticas por la falta de información en la intervención de espacios urbanos icónicos y centrales de las capitales en el que se disputa, en general tenemos sobre el deporte automovilístico, fue un evento fantástico que esperamos tenerlo nuevamente el 2019
se te olvido mencionar que en 2019 competiran con coches de formula e segunda generacion mas raoidos que antes. y que no tiene que parar en boxes para cambiar de coche
Yo tengo una obsesión con los coches electricos... simplemente el futuro y más aun que la F1 se esta poniendo muy aburrida por el dominio de Mercedes voy a considerar ver F E
soy fan de la F1 hace 13 años y nunca me intereso mucho esta categoria, pero luego de ir al Eprix en mi ciudad (Punta del Este) y ver este video creo q me intereso un poco mas!
Por que dice FIA con pronunciación inglesa mientras habla en español? es irritante! FIA = Federation Internationale de l'Automobile... es francés, no inglés!!! en todo caso que lo diga con pronunciación francesa
Esto es el futuro viejos…. Aún que no nos guste. Saldrá una nueva generación que va a protestar contra la F1 y va a abogar por la fórmula E, y nosotros refunfuñando los vamos a criticar.
Es interesante ver como atacan a “otras competiciones” por cosas como el fanboost y que son más ecológicos mientras que no dice nada con respecto a la velocidad punta y aceleración tan baja con respecto a las “otras competiciones”, solo para comparar los f1 hacen el 0-100 en menos de 2 segundos y llegan casi a los 400 km/h sin mencionar que tienen un paso por curva mucho mejor y que pueden terminar una carrera
Las carreras son geniales muy reňida competencia pero deberían buscar la forma que los autos creen algún sonido agradable, con los sonidos actuales parecen coches de juguete, pero en todo lo demas la fórmula e es genial
@@exequielpomilio8558 le rompe el orto a la f1 si tendrian mejor ruido,porque se vive tocando,muchos sobrepasos,mucha competitividad,y esos que son circuitos callejeros
@@marcoar3109 van a monaco pero usan el trazado corto, a mi me gustaria que usen el trazado de la f1, que creo que daria mucha batalla,estaria bueno ver tambien en circuitos, en el hnos rodriguez dieron una gran carrera, ademas de que la gen2 alcanza los 250-260 por ahi
Eso del Fan Boost es una excelente manera de arruinar un deporte. El más demagogo termina superando al mejor piloto? Deja de ser un deporte donde importe lo bueno que sea el piloto, sino lo carismático que sea en redes sociales. Pésima elección.. Se nota que están tratando de atraer gente nueva al deporte de motores, convirtiéndolo en una especie de show de la fama.
Fanboost??? redes sociales??? pero qué mierda es eso?? me convence todo pero esa porquería sobra, el boost debería depender directamente de la destreza del piloto o del equipo, no de chorradas online. Por lo demás está interesante. Esto es solo el principio de los vehículos eléctricos. A todos los que critican, recordad que cuando aparecieron los primeros coches hace ya más de un siglo, casi todo el mundo criticaba diciendo que ellos en sus caballos y en sus carros iban mejor y más rápido que en esos aparatos ruidosos, caros y lentos. Los eléctricos terminarán superando a los de combustión tarde o temprano. Es el progreso.
De hecho, eso que llaman "Fandboost" se me hace algo similar a lo que ocurre en la película "los juegos del ambre", donde los espectadores sirven como patrocinadores y les envían herramientas y suministros a sus contendientes preferidos para que puedan ganar. Se supone que en una competencia es tu destreza la que debe permitirte ganar pero ¿aquello no sería como hacer trampa?
era necesario lo de el fan boost lamentable estrategia, le quita toda la gracia sin contar que lo mejor es dejar libres los equipos que puedan modificar todo lo que quieras de esa manera se logran grandes innovaciones tecnológicas si quieren avanzar necesitan ser competitivos y brindar un mejor espectaculo que el de la f1.
La F1 justamente se esta estancando por que la superioridad del mejor monoplaza se impone bastante, incluso más de una vez podes escuchar a algun piloto hablar de que quieren motores iguales para todos (y siempre aprovechan para reirse de la formula E al decir que no quieren que sean electricos)
Tanta pronunciación en ingles de pega es irritante e innecesario, FIA no se pronuncia en ingles, como mucho tendría que pronunciarlo en francés ya que es un acronimo en francés.
Mmm , al principio del vídeo la formula E me parecía algo bastante interesante , puesto que estoy estudiando ingeniería eléctrica y podría ser algo bastante bueno. Tras verlo completo , esta competición me parece una autentica basura , explico mis argumentos: 1-Que todos los circuitos sean urbanos a mi parecer mas que algo bueno , como se trata de dar entender en el video, me parece algo contraproducente , un circuito estrecho , urbano , lo unico que produce es que sea mas dificil adelantar y por lo tanto haya menos espectáculo. 2-Lo de que los equipos no puedan modificar la aerodinámica del coche es absurdo , no favorece a nadie , provoca que no se realicen avances en torno a la aerodinámica. 3-El chiste del fan boost se cuenta solo , no creo que deba explicar nada. 4-Que no se puedan cambiar los neumáticos provoca que la influencia de los equipos dentro de la carrera sea mínima , se limita al cambio de coche y no haya apenas emoción en torno a esto. 5-El cambio de coche , esto no es que me parezca una pega si se hace por limitaciones en las baterías , aunque he leído en un comentario mas abajo que la temporada que viene esto se va a omitir , me parece un acierto puesto que no me parece justo que si te pegas un golpe contra otro y eres capaz de llegar a boxes puedas afrontar la carrera con un coche totalmente nuevo. La formula E me parece una gran idea pero llevada a cabo de una forma pésima en algunos aspectos , cuando todo esto mejore supongo que cada vez atraera a mas fans provenientes de la F1 tradicional y llegará a ser una gran competición. Pd: Lo del fan boost es la mayor mierda que puede existir , que tengas una ventaja de potencia simplemente por que tu equipo es mas mediatico que otro y no este relacionado con la habilidad de tus ingenieros es injusto y absurdo a la vez
Eso de los neumáticos y la aerodinámica lo hacen por un motivo empresarial no olvides q sigue siendo una competición en la q las empresas quieren ganar dinero
solo es publicad empresarial, todos los que nos dedicamos a la tecnologia, sabemos que el futuro es el hidrógeno. solo cambiar la gasolina por hidrógeno. el hidrógeno en deposito comprimido, es peligroso. pero el hidrógeno en célula seca no. es decir fabrica el hidrógeno al mismo tiempo que lo consume, el deposito solo lleva liquido, es decir agua destilada, pero con un 10% de conductividad eléctrica. no hay electricidad en el mundo para mantener todas las calles de aparcamiento de una ciudad. tendrían que ser por acumuladores de electricidad y transformadores individuales es decir si cada barrio de una ciudad tiene una media de 100 automóviles tiene que haber cargadores para 90 automóviles. es decir un 90% eso es viable pero lo hacen inviable, por el egoísmo económico, ganancias. me sorprende que los automóviles no tengan energiza, se quedan sin ella . las vueltas que dan par no comunicar a los cuidadnos que la energía se crea de maneras permanente sin limitación de km vaya tela. lo que marean para ignorar la realidad, no tendrían ganancias. un saludo.
@@gastone.gonzalez9457 no a una real, como lo hacen los submarinos no tripulados vehículos militares. vehículos de inteligencia artificial, tierra armada y aire.
@@francico73 Los submarinos que yo sepa usan motores a combustión o reactores nucleares. Se ve que no entiendo a que te referís porque que yo sepa si creas hidrógeno y después lo combustionas solo perdés energía.
@@gastone.gonzalez9457 estas seguro, tu sabes cuantos octanos tiene el hidrógeno 10 veces el de la gasolina convencional de 10O octanos.ejemplo los terroristas tiene prohibido poner artefactos improvisados de hidrógeno a cualquier presión. una bomba de gas, a que en España es de butano. gas propano y butano 15 bares de presión,y hace un destrozo muy importante. si lo cambias el gas con la misma presión por hidrógeno, la potencia de implosion es 10-12 veces superior. un edificio de 16- 20 plantas lo derribas. el combustible de los torpedos de cavitacion fueron sustituidos de combustible solido de que es t,n.t por hidrógeno. ejemplo El VA-111 Shkval
ejemplo de submarinos de hidrógeno el aleman u212. otro ejemplo el submarino de inteligencia artificial Narwhal 2: el nuevo dron de hidrógeno de la compañía BSHARK en España la gasolina de aviones por control remoto y automóviles de radio control ya no gastan gasolina a 12€ el litro. se llenan de agua con un 0,01% de sal. hidrógeno pasivo programa de pila de combustible ‘Project Driveway’.
Manuel, no digo que no se digamos "formula uno" en españa y mil cosas más como nos salen de las pelotas dándole patadas a la lógica pero manu gafotas se queja de que no lo pronuncia bien cuando en realidad sí lo hace.
Se pronuncia Fórmula E, y en cada idioma se pronunciará diferente, porque no es un nombre própio de persona o lugar, por lo tanto, lo correcto es traducirlo. Además, Fórmula E está escrito en español y tambien lo pronuncia en español, si no, sería, "formiula i"
Audi tiene mucho que dar en la F1 independiente del bolsillo y lo económico y me aterra de Jaguar que siendo Ford, solo duro cínco años en la F1 después no ya no nos interesa vendemos el equipo y ya
Carles Moreu Jah con el poco dinero que tenemos Busca en google ruinas del circuito de F1 de valencia Y veras ese AFAN en España que tenemos de. gastar, gastar y gastar mucho mas sin que nos importe lo que pueda pasar....
formula E JaviPSantos primero que suenen a v10, segundo que vayan más rápido, tercero que tengan más emoción, que los pilotos no tengan que soltar el pedal 500 metros antes de una cierva, que los equipos tengan libertad para desarrollar SU coche, y así.....
Son coches eléctricos, están en la cuarta temporada, es una competición que acaba de nacer y se está desarrollando. Si sonara a V10, tendría que tener un V10 (por cierto, la F1 ya no suena así y no creo que te haya dejado de gustar) y esto es diferente. El resto de carreras de motor no suena como un V10 y son (a veces) más apasionantes que la F1. Es sólo una opición.....
Al parecer la formula E, es el futuro de la formula 1, el futuro de vehículos eléctricos y el tan anhelado uso de energías renovables de manera eficiente y competitiva . Estoy seguro que en poco tiempo los grandes pilotos correrán en esta competencia que transformara nuestra forma de ver el automovilismo. !!! gran iniciativa, gran proyecto!!
Eso del fan boost es una estupidez, en unos años ya habrá un favorito y solo ese se quedará con la energía extra, es como si en la f1 pusieran eso, toda se la llevaría hamilton y quedarían los demás mamando y ese sonido es una asquerosidad jajajaja
Como se llama la categoria??? Formula E , o Formula I ???? Pronuncias la E como I , y estas ablando en español . Tu como pronuncias Electrico ? ilectrico o electrico ????
se pronuncia I y se escribe E porque es un nombre en ingles, esa “E” esta en ingles, hasta el impulsor capitalista que es español estaria de acuerdo conmigo
Para mi, la formula e no se compara con la f1. Le falta muchísimo para alcanzarlos y por supuesto, la formula e tomo la idea de la f1. La formula 1 es la categoría reina
SHADOWCLA01 la f1 puede seguir con motores eléctricos sin problema y va a seguir siendo una categoría por encima de la fe, será como la nascar monster energy y la nascar exfinity
si pero, Joandr, que te gusta mas??? La f1 o la formula ?? La f1 hace que te guste mas por la velocidad y además desde hace 4 años cambiaron a los v6 hibridos y eso lo hicieron para mejorar el ambiente Aunque la verdad los mejores motores eran los v10
Bueno es la formula î o la formula e?, supongo que si esta en español debería ser formula "E" , o este narrador lo hizo loqueando?. Fuera de ese enorme detalle el vídeo sirve mucho como información para novatos.
lo de la *_formula î o la formula e_* es lo mismo que *_formula uno o formula wuhn_* y cada quien lo dice como le salga del culo porque igual los 2 está bien aunque hables español y nadie se queja de eso en los canales dedicados a F1 en español (esa es toda la discusión) xDDD
no entiendo lo de la formula e mola porque los coches son iguales y dependen del piloto, y luego decir mola que los equipos esten desarrollando su motor y ninguno sea igual
Cómo es posible que Mercedes esté en esta categoría como en fórmula y Porsche no, los últimos dan es pena y vergüenza que prime el orgullo y no veamos un Fórmula 1 Porsche lo mismo BMW
Porque es más accesible invertir en la fórmula E que en la fórmula 1, por eso estas marcas no se arriesgan a invertir una millonada y no salir ganando nada en Fórmula 1. Solo fíjate en el caso de Mercedes cuanto le costó para poder ser lo que es hoy en Fórmula 1 y entrar actualmente a la formula 1 con la cara que es no les atrae a estas marcas.
Además porque Porsche no tiene el dinero que tiene Mercedes. De hecho, Porsche ha estado varias veces al borde de la quiebra, la última vez era tan fuerte su crisis, que decidieron vender y por eso VW la compró.
Porque los lisos son mucho más sensibles a las superficies, pues son más porosos. Piensa que están corriendo en el medio de una ciudad con calles que se usan todos los días. Además, no pueden cambiarlos a lo largo de la carrera.
hahah pues vete acostumbrando que será el futuro en los próximos 50 años o más, tu sabes que la industria petrolera no va a desaparecer solo va a disminuir.
Mate 9 esas son 3, los circuitos no están del todo mal recuerda que son eléctricos y la potencia no es la de un f1 y el fan boost si que me parece raro
Mate 9 no pasa nada pero en lo de que los coches son aburridos si que tienes un poco de razón en mi opinión son bonitos parecen futuristas y tal pero que no tengan prácticamente sonido para el espectador...👎
los tiempos cambian te lo dice una persona que armo su propia ebike de aqui saldra toda la tecnologia para reemplazar los arcaicos carritos a combustion interna e impulsar un nuevo nicho de mercado -respetamos la pasion y cariño de las personas por la Formula 1 pero es hora de avanzar
La mayoría del funcionamiento de un monoplaza de F1 funciona eléctricamente. El que corre riesgo es la Formula E, pues perderá sentido si F1 también es eléctrica.
Yo creo que aun le falta muchisimo ya que los monoplazas estan muy bien pero no le veo gran competicion o mas bien buenos pilotos ya que los que estan solo tienen el apellido de alguna personalidad o leyenda de f1
Si dices eso es porque no has visto muchas carreras. Suele estar muy competido y a mi por lo menos me resulta mucho más divertido que la hoy por hoy aburridísima Fórmula 1.
formula E JaviPSantos sisisisisi coches que no pasan de los 200 km/h, circuitos que apenas pasan del kilometro de largo, toman las curvas a 50 km/h, PURA EMOCION !! Nada de aburrido
A ti no te gustan los deportes de motor, sólo la Fórmula 1. He visto carreras de Karting infinitamente más divertidas que las de los últimos años de la Fórmula 1, con un equipo muy por delante de los demás. ¿Como puede salir un coche el último y llegar al podio? ¿de verdad piensas que eso es interesante y divertido? Amo la Fórmula 1, pero hay mucho más fuera de ella... Hasta las carreras de Super Tracks ( ru-vid.com ) son más divertidas..... y son furgonetas.
El motor de explosión está obsoleto. Solo es necesario mejorar el almacenamiento de la electricidad para que el coche eléctrico mejore al de explosión en todos los aspectos.
ReanimatorVG vale sera mas ecologico pero. La belleza de el sonido de un V12 o un V10 a su espalda mas de 1000 caballos... Equipado en un monoplaza o un superdeportivo como Ferrari® o Lamborgini ,es un sonido caracteristico , bellisimo , y claramente digno de un coche superior Envez de utilizar electricidad o hidrogeno (ideas absurdas). deberiamos investigar una nueva nezcla de elementos que juntos hagan el combustible definitivo. No obstante le Formula E® se fundo aparte de la F1™ precisamente para evitar que los motores F1 se vuelvan electricos. Ahora que la Formula 1™ esta dirigida por Estadounidenses las cosas empezaran a ir muchisimo mejor , Como en el que en la temporada que viene se elimina en MGU-K y se aplica un sistema similar al Tan Amado K.e.r.s. ... Tambien el drastico cambio en la aerodinamica de envez de buscar apoyo y downforce busca velocidad punta , aceleracion y mucho mas agarre trasero como en los 2000'' (2000-2009). Espero haberte hecho ver que aunque la F.e. es una buena idea tansolo fue un remedio para evitar que en un futuro el motodeporte dejara de tener nada estetico por completo. Gracias.
@Furryest X Yo hablo en términos de eficiencia energética. El motor de combustión puede alcanzar teóricamente un aprovechamiento del 55% de la energía pero los mejores motores rondan el 25%. Esto quiere decir que de toda la energía que se produce en la combustión se desperdicia el 75% entre el calor que se expulsa y los rozamientos de los cientos de engranajes del motor. Este porcentaje mejora ligeramente en los sistemas diesel hasta casi el 40%. En los motores eléctricos el aprovechamiento es del 95%. El motor eléctrico es mejor en absolutamento todos los parametros, pero es en el Torque (par motor) y en la potencia a bajas revoluciones donde el electrico humilla al de combustion y en poco tiempo aun más, ya que el problema que enfrenta son las baterías.
Es una manera idónea para acercar al publico, y por tanto, dar publicidad y valor a esta competición, ademas de dar a conocer aun mas a un piloto destacado
un una facil conversion se puede ir mucho mas rapido que que cualquier auto de F1, pero es mera estrategia. (no es necesario ser ingeniero Mecatronico para saber esto)
