J'espère que les Gens n'auront pas l'audace de voter pour cette Gare comme étant "le Monument préféré des Français", surtout lorsque l'on sait pour quelle raison ce Terminal a été construit au temps de son annexion par l'Allemagne.
S'agissant de la gare de Metz il faut quand même dénoncer les années 1970 où la grande verrière, couvrant les voies et les quais fut détruite par les autorités municipales de l'époque pour la remplacer par un parking aérien surdimensionné en béton, de toute laideur, défigurant l'aspect arrière extérieur de l'ensemble! Mais à l'époque, s'agissant d'un monument "allemand" personne n'y trouvait à redire. Etant enfant j'ai encore connu cette verrière lumineuse, aujourd'hui on a l'impression de traverser un souterrain de métro sous le parking en passant en train!
La plus belle gare de France , mais n oubliant pas que cette architecture est a 100 % Arabe Islamique de la civilisation Andalouse du Sud de l Espagne et la voit , en la rencontre un peu partout dans le monde : en Amérique (Argentine)..etc .
le style des gares est toujours un peu difficile (contraintes techniques et origines / bâtiment précédent). Celui de la gare de Metz ne peut renier ses origines Allemandes fin IXX ème siècle. avec un style lourd et puissant (style ossuaire de Douaumont). En espérant ne vexer personne, pour moi ce n'est certainement la plus belle gare de France.
@@antoinedurand2983 L'Allemagne n'est pas loin de METZ.... Ne vous gênez pas, surtout avec un nom comme vous avez ! Vous êtes sûr de passer inaperçu chez nos amis Allemands !! 😮 En tout cas pour l'info du Lecteur de Passage, une Gare qui était un terminal de guerre et qui servait à amener en masse les troupes Allemandes, pour massacrer nos Poilus et qui n'a absolument rien à faire dans un quelconque concours dédié aux Bâtiments de FRANCE 🤫 Surtout que cet ouvrage est de pure construction Allemande.🙄 Cordialement. France LACAZE.
@@antoinedurand2983 Ne vous gênez pas cher Monsieur ! Surtout avec un nom de Famille pareil !! 🤔 Décidément, en FRANCE on a du mal à se rappeler l'histoire de ce que fut ce conflit armé et surtout le rôle exact qu'à joué cette Gare pendant la Grande Guerre 🙄
Au final Ils ont peu de connaissances sur ce site pour ne pas parler de l essentiel. Et pour ne pas dire pourquoi Guillaume 2 faisait référence à Charlemagne Mais bon c'est déjà bien de parler de Metz
Un beau film. Pour d'autres images de la gare voyez "Metz Impérial - aujourd'hui et autrefois": ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-BTpCeORbi8k.html
Encore et toujours les même erreurs ! Guillaume II n'a jamais construit les quais bas pour les handicapés ! La différence de hauteur leur rendait l'accès aux wagons impossible. Ils avaient une tout autre fonction : charger les bagages dans les wagons.Ce n'est pas son handicap du bras qui empêchait l'empereur de descendre de son wagon comme tout un chacun sur le quai. Le sous-sols de la gare n'ont jamais abrité la population du quartier durant les bombardements. Ils n'était pas non plus des cachots ni pour des prisonniers ordinaires ni pour Jean Moulin. Jean Moulin n'a jamais été déporté VERS Lyon, puisque c'est à Lyon qu'il a été fait prisonnier et transféré vers Paris, ou il est mort avant la fin de la guerre. Jean Moulin n'est jamais venu dans la gare de Metz ni vivant ni mort.
Certainement pas Monsieur Girard ! De nos jours, les gens ont tendance à confondre "ALENTOURS" et "MARCHER DEDANS" ... Surtout chez nous en FRANCE !! 🤫
