La guerra degli autovelox - Report 09/06/2024 

Egregio Sindaco di Olbia, come la manutenzione delle strade quando un motociclista ci finisce dentro paga lei? Egregio dott. Altamura le credo quando dice che il 50% degli introiti delle multe vengono spesi per la manutenzione delle strade, ma non me ne sono accorto. Per fortuna che certi navigatori satellitari li segnalano molto bene.

Sono certo che il maggior numero di incidenti si verifica a causa dello smartphone. Troppo spesso i frontali generati da invasioni di corsia hanno proprio questo comune denominatore. Faccio ogni giorno autostrada e oramai è diffusissima l andatura da "social", zig zag tra le corsie. Gente che in corsa di sorpasso guarda e scrive al cellulare. Bisognerebbe inibire il funzionamento degli smartphone non appena riconoscono che si è alla guida. Con le tecnologie attuali ci vorrebbe pochissimo.

Iniziamo prima a sistemare le strade poi parliamo della sicurezza su strada 👍

Scandaloso questo video.....i comuni non devono basare il proprio bilancio sugli introiti degli autovelox altrimenti è inevitabile che vengano utilizzati in modo improprio e non certo come detterenza per evitare incidenti. I comandanti della locale intervistati sono imbarazzanti a fare tali affermazioni.

Sono solo sistemi per fare quadrare i bilanci di comuni che sono quasi in default. Difatti per ogni tutor che fa' la foto se si passa con il rosso, il comune può mettere in bilancio 250.000 come previsione di entrate. A questo servono sti strumenti.

Io conosco comuni che i loro vigili si mentono con il loro rivelatore in posti nascosti sia la macchina che loro personalmente, oltre ho beccato vigili a fare multe in territorio di altro comune... e tutto un magna magna....

Viaggio molto all’estero, di fatto li gli autovelox sono presenti solo nei tratti pericolosi che hanno avuto molti incidenti, dove occorre mantenere velocità basse, va anche detto che li i limiti sono in gran parte rispettati. In Italia dove il rispetto dei limiti è un optional in quanto cambiano ogni 100 metri, i comuni hanno evidentemente approfittato, in particolare in Veneto, ad esempio nei pressi di Venezia in un tratto di strada di neanche un chilometro tra due rotonde ho contato 4 autovelox

Da anni aumentano autovelox e sanzioni ma il numero di decessi resta elevato...a nessuno sfiora il pensiero che "forse" non è la soluzione più efficace e che sarebbe ora di pensare ad altre ricette? Oppure la sete di denaro facile delle amministrazioni locali è tale da impedire ogni altro discorso?

Da praia a mare a san lucido, meno di 100 chilometri, quasi tutti i comuni hanno istallato dispositivi di rilevamento della velocità...

Lo vogliamo capire che in Italia ci sono 11.000 autovelox A fronte dei 3000 che sono in Francia? Non vi pare che avete rotto abbastanza i c******* alla gente??

Fate cassa...fate cassa eccome! È diventata l'unica funzione dei vigili urbani: fare multe.

qualcuno mi può spiegare come facevamo quando i velox non c'erano ? a me pare che vivevamo tranquillamente. Si viveva e si moriva , la vita funziona così

Gli autovelox servono si per salvare vite, ma anche a far gudagnare il comune o i gestori a spese sempre della povera gente. Se lo scopo fosse esclusivamente quello di rallentare il traffico e migliorare la sicurezza si adotterebbero strategia sul medio-lungo termine o più economiche. In campo urbanistico vi sono decine di esempi alternativi al velox, come dossi, isole salvagente, isole del traffico, riduzione della careggiata, canalizzazione di quest'ultima o innesti di file di alberi che contribuiscono significativamente alla diminuzione di velocità veicolare. Vi sono anche altri esempi, come incroci rialzati, attraversamente rialzati e strade in mattoni o san pietrini, ma comportano costi più elevati. Io sono di Rimini, abbiamo in tutto 2 autovelox e alcuni semafori con telecamera, se mi sposto a riccione ogni semaforo è provvisto di telecamerae c'è un velox in ognidove per una popolazione manco di un quarto quella di Rimini; è chiaro quindi che il dubbio ti sale sulle motivazioni e gli scopi dell'amministrazione nell'implementazione di tali sistemi

Tutti bravi a parlare...quando arriva una multá però il certificato di approvazione, omologazione e taratura non viene mai allegato al verbale!

la risposta è semplice ,se un tratto di strada è pericoloso basta mettere un segnale con lampeggianti blu ,risolto il problema senza multe e ormai tutti sanno che è la guida distratta dai cellulari il colpevole non la velocita

Premesso che la vita è sacra e sono necessarie misure ad evitare che accadano inicdenti, ma dire che buona parte degli autovelox non sono usati per fare cassa è una assurdità, inoltre sono impostati con limiti assurdi e in luoghi spesso in discesa guarda caso dove o tieni d'occhio il tacchimetro o guardi la strada per evitare eventuali pericoli altrimenti devi impostare il limitatore poiché con le auto specie con cambio automatico la percezzione della velocità non è reale come su auto di piccola cilindrata e più datate. Mettere limiti a 30 Km/h poi è ridicolo se non i prossimità di scuole, ospadali eccetera, ovviamente più e elevata la velocità più la mortalità aumenta ma anche a 30 senza frenata si muore, e non si può considerare accettabile che migliaia di persone perdano la vita in incidenti ma purtrobbo questo accade spesso per errori o disattenzione e non per velocità, inoltre accade con aerei e treni questi sempre più ad alta velocità e guidati da professionisti, accade sul lavoro e persino in casa con incidenti domestici e peggio ancora negli ospedali, quindi dire che dobbiamo arrivare a zero vittime è un utopia, chi mangia pane fa briciole chi non fa nulla e non si muove anche a piedi "forse" non gli succede nulla. Quindi ritengo questo servizio di Report che normalmente apprezzo, inadeguato e scorretto e dove i pareri espressi forse sono fatti da persone che non guidano tutti i giorni come faccio io. 😂

Esiste un OBBLIGO di assicurazione per ogni tipo di veicolo a motore , PAGA L' ASSASSINO NON il comunes !!!! Quanti e quali lavoro sono state realizzati fino ad oggi con quegli incassi ?!?!??

E poi devi fare una TAC e ti dicono che devi aspettare 6 mesi e magari in quel lasso di tempo passi a miglior vita , e poi mi dici che il limite di 30kh salvi le vite , velox per la maggior parte sono solo per batter cassa

Il salvare vite è una scusa per difendere l' indifendibile: loro fanno cassa stanno al comando tranquilli e le macchinette lavorano per loro 7/7 24/24 tanto sei costretto a pagare la sanzione.

SS53 Vicenza - Treviso in meno di 20 km ne ho contati ben 9!!! Questa sarebbe prevenzione?

Gli autovelox servono solo a fare cassa !!! Gli autovelox vengono montati su strade statali dove di norma la velocità dovrebbe essere di 90 km/h. Mentre i comuni abbassano i limiti apposta. Vedi la Aurelia dopo Capalbio direzione nord !!! Quell' autovelox produce 5 milioni di euro l anno. Che i vigili vadano a a lavorare e non a scaldare la sedia.

io verona non la conosco, ma a ravenna in tangenziale, c'e' il limite di 50, quando poi si fa i 30 per le buche, non so quanto intascano con i velox, citta' da evitare, come oramai altre per chi viene da fuori e non e' costretto a viverci. Certo che funzionano come bancomat, ci sono comuni in cui passano statali, di 1000 residenti, che incassano centinaia di miglia di euro, si parla di milioni quando si ha a che fare con i capluoghi di provincia, un capoluogo che si permetti di fare 27 milioni di verbali, vuole assumere 300 vigili per le notifiche di legge, vuol dire che fa la guerra ai suoi sudditi. Il servizio del servizi usurai negli incassi, anche il 1000 per cento della sanzione originaria, con i tassi a zero, immaginatevi con il rialzo dei tassi di adesso. ma a napoli, bari, palermo, ci sono piu' morti per via di meno autovelox?? nel servizio non sono segnate le postazioni mobili, ..., i vigili escono su ordine del sindaco per incassare, quelli del mio comune si nascondevano dietro a 2 cassonetti su una strada laterale, e lascavano il velox in strada, oppure il trucco di alzare il baule cosi' la macchina della polizia non si vede, ..., cespugli, zone d'ombra, sottoponti, ..., trucchi ce ne sono tanti s. come le altre p. politche, se ne sono accorti adesso, e' da anni che va avanti, io quando lavoro sulle strade, vedo delle gran autoblu con lampeggianti. andate a 30, non dovete lavorare per vivere, compratevi la bicicletta, non fidatevi dei protettori dei bambini, quando non ci sono marciapiedi, rialzi, segnali, barriere, ..., se non ci sono interessi delle strutture urbane non frega niente a nessuno, ..., la legge parla chiaro, metà degli incassi devono andare sulla manutenzione delle strade, ..., pensate alla fipili. per concludere il traffico e' aumentato molte negli ultimi 30 anni, con praticamente la stessa rete stradale e autostradale, c'e' un quarto della popolazione anziana che guida, molta piu' droga, meno alcol, strutture ai lati strada inesistenti, e' Pericoloso guidare un auto, le variabili sono tante, tra queste la velocita' ma anche non essere terrorizato per una multa che non si sara' mai in grado di pagare, non si fa sicurezza terrorizzando i sudditi.

MA non ho capito, adesso il fatto che le persone possano fare ricorso diventa un problema???

Comunque secondo me la redazione di Report si diverte a fare il proprio lavoro in un paese piena di ladri e corruttori 😂😂😂

Devono stare le guardie sul posto per il controllo della circolazione … solo Questo è chiamato prevenzione e sicurezza !!! Gli autovelox comunali è troppo comodo così

Tutti gli autovelox sono lì per fare cassa😢

Si vuole sanzionare chi viola il limite di velocità con apparecchi che violano la legge. 😅

Figuriamoci se chi ci guadagna con gli autovelox non si trova le ragioni per mantenerli...E perché non si fa parola sulle aziende installatrici che ne condividono il profitto!.. Inoltrevle statistiche per chi se le va a leggere identificano chiaramente le giornate e gli orari dove avvengono gli incidenti anche mortali....

basterebbe fare come tutti gli altri in europa

Gli autovelox non servono a diminuire gli incidenti,, ma serve riparare le strade, fare multe vere a chi usa telefonino,

Ma che fine ha fatto Fleximan?? Perché non se ne parla più? Sembra sua arrivato l’ordine di silenziare l’informazione…

Siete sempre peggio ignorate letteralmente lo stato di diritto, che riguarda proprio questo contesto, controllare sotto i 50 non può esistere, diventa chiaramente una oppressione e ancora più trasparente lo scopo esclusivamente economico, come il discorso vale pure per i carro attrezzi, puoi fare qualsiasi infrazione purché non sia punibile con la rimozione, nessuno te la contesta , passano con l’auto e non gliene frega nulla , tirano dritto, invece se è previsto la rimozione, e vaiiiiii

Come se l'unica e sola ragione per cui ci sono morti sulle strade fosse la velocità! In alcuni casi è il contrario, il difetto di velocità provoca rallentamenti, code e possibili tamponamenti! Il traffico dovrebbe essere scorrevole, togliere i mezzi pesanti in ogni modo possibile. Come in TUTTI i Paesi europei dove ho guidato!

Primo servizio di report assolutamente fuori luogo. Vivo nel sud Italia, in Puglia, perché non hanno parlato di quanto incidono gli autovelox sui bilanci di alcuni comuni?? Perché non parliamo dei vigili urbani che spesso utilizzano gli autovelox mobili infischiandone di tutte le norme?? Ma poi mi parlate degli introiti utilizzati per la manutenzione delle strade?? Ma siete seri quando fate questa affermazione?? Vi invito a vedere le strade dei comuni del brindisino. Mi chiedo se le condizioni delle strade che vedo tutti i giorni siano a norma di legge... Quelle si che incidono sulle morti stradali... Qui la moto è un mezzo per gli amanti dell' adrenalina come i paracadutisti... Vi sembra una cosa normale?? E voi mi fate credere che qui la gente muoia perché non rispettano i limiti di velocità?? Vi suggerisco qualche piccolo problemuccio più grave presente sulle nostre strade: 1. Guardrail molto spesso inesistenti... 2. vabbe le buche lasciamo perdere.... 3. la segnaletica orizzontale assente.... 4. I bordi delle carreggiate abbandonati a loro stessi... 5. Cantieristica stradale spesso organizzata da gente che forse di mestiere fa il fornaio... che oltre a creare ingorghi, spesso crea incredibili pericoli per la circolazione... Se vi va mi scrivete e vi mando le posizioni su Maps di un po di strade interessanti.... Anche Report mi sa sta iniziando a farsi prendere dallo spirito propagandistico che caratterizza tutti i nostri programmi in TV.

In molti casi sono di proprietà di società esterne che fanno cassa in particolare quelli semaforici.

Ci sono semafori taroccati, scatta il rosso dopo un secondo, soprattutto alla mattina presto.

Tutte cazzate rilevazioni stradali come bancomat

Allora a cosa serve la macchina se devi andare a velocità di bicicletta. Anche monopattino è più veloce. Mano male che Salvini ha messo le mani perché certi sindaci si rimpolpavano i bilanci.

Salvini stavolta ha fatto bene

All'estero non ci sono propio gli autovelox

Autovelox posizionati sui rettili, spesso in discesa con limiti di velocità assurdi

Solo in Italia però al posto di mettere in sicurezza la strada (buche, segnaletica, ecc.) impongono dei limiti di velocità ridicoli. Come sulla E45 (per una decina di chilometri) anni fa di 50Km/h dove, essendo una superstrada a doppia carreggiata sarebbe di 90 o 110 per la sua naturale funzionalità. E di casi così ce ne sono a centinaia, come minimo in Italia. Ho girato in mezza Europa, compresa l'Eire tutta, e non ho mai visto abberrazioni sui limiti di velocità come in Italia. Addirittura a fine anni Ottanta in Eire c'erano già i "black point" indicati. Ovvero crocevia, svincoli, rotatorie, che nella statistica degli incidenti stradali avevano superato un certo punteggio tali da farli divenire "neri". E non c'erano autovelox o altro. Semplicemente: "Warining, black point at..." con cartelli posti a 5, 3,1, 0.5 miglia. E tutti rallentavano, Sulle rotatorie di circonvallazione città (inesistenti al tempo in Italia, poi le hanno costruite a migliaia dove sono solo dannose), come a Dublino, Derry, Galway, il limite era dei 70 all'ora (anche dei 90 in alcuni tratti, ovviamente non nelle rotatorie) Nei quartieri dei 30, ma il percorso massimo all'interno per arrivare a destinazione non era di chilometri come si stanno inventando la follia Bologna in Italia. Nel senso che i limiti sono coerenti con una viabilità veloce ma nel contempo sicura poiché tutto è al suo posto. Niente babele di cartelli stradali prima di tutto. Ad Anversa già 30 anni fa c'era si il limite di velocità dei 30 all'interno dei singoli quartieri e nel centro (per la maggior parte pedonalizzato e ciclabile) ma nelle vie di scorrimento ampie che attraversavano anche la città il limite era dei 70! Quindi tu uscivi da un quartieri ai 30 e poi ti trovavi ad imboccare una di quelle connessioni, che portavano poi a tangenziale ed autostrade, ai 70. Chiaro, con tanto di zona di transizione costituita da pavimentazione rugosa, segnaletica verticale ed orizzontale impeccabile! Tutto vero che gli autovelox all'estero sono celati con i modi più ingegnosi (e non esiste giudice di pace che ti salvi con un ricorso dalla multa). Le multe vengono elevate anche se superi di 2 km/h il limite. Ma ci sono anche le micidiali auto civetta con radar e telecamera per l'immediata sanzione (ritiro dell'auto spesso, guardatevi programmi tedeschi tv come "Achtung Kontrolle!") all'automobilista non corretto. Quindi c'é un sistema coerente e non teso a far cassa come in italia solamente. Quindi, come al soltio, Report fa disinformazione o dice le cose a metà secondo la propria tesi. Stesso discorso per le piste ciclabile, dove per legge, quando esistenti, sei obbligato a percorrerle con la bici ma spesso sono fuori norma, pericolose, non collegate tra loro. Quindi se poi, di buon senso stai sulla carreggiata e ti succede qualcosa sei quello che "non segue le regoleh". Un mondo di pazzi italioti.

Ma dai a 30 km/h ma di cosa parliamo... Prendete i furbi e non fate pagare a tutti le magagne di pochi

Queste divise decorate portano le persone fuori dal mondo terreno...pensando di avere una posizione da capo ,.. con tutto il rispetto, da incensurato, mi fanno venire la nausea!!!

Alle forze dell'ordine consiglio di tornate sulle strade come una volta per fare controlli e prevenzione .... giro parecchio sulle strade (anche in notturna) e vi garantisco che non ci sono più controlli .... una volta mi fermavano una volta a settimana ora sono mesi e mesi (forse anni) che non vengo fermato.

Il ministro dei trasporti parla di troppe tasse ma cosa aspetta a toglierle

Egregi colleghi autisti/PILOTI avete mai avuto l'ebrezza di rispettare i limiti di velocità, senza lamentarsi ???

in germania non c'e' limite di velocita eppure gli incidenti sono molto molto meno che in italia.....ci vuole buon senso e non autovelox.....

Vergogna, volete fare sicurezza? Più pattuglie e meno velox che sai dove sono e li eviti ....

sai quante mazzette prendono queti dalle società che gestiscono/affittano gli impianti

Grazie al ministro Salvini per prendere due voti in più

"Non è vero che fate cassa con gli autovelox?" "Assolutamente no."

Altamura generale corpo d'armata

3 parole riguardo ai sistemi di rilevamento della velocità (velox): cassa cassa cassa

Report e fazioso. Io le.multe le ho prese da Velox nascosti per solo 1 km secondo quello che dice un Velox non omologato.

Caro Ranucxi Mannoni le ha detto che può parlare di autovelox? Dell inter invece non parliamo perché le ha tirato le orecchie vero? Ma che credibilità ha come uomo? Ridicolo

Sono d'accordo che ci siano gli autovelox, ma non ovunque. Perchè allora a questo punto non mi devi vendere auto che vanno a più di 150 kmh, sennò mi stai prendendo in giro. Cavolo anche la panda fa almenno 170 kmh. Che senso ha quindi che ovunque il limite è 130 kmh ??????? 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

Ma che servizio è questo!? Se questo lo diceva la sinistra andava bene, lo ha fatto Salvini e quindi ovviamente è sbagliato, giornalai

È Un Capitano o Una Capitano?

Se tutto questo non succedeva i comuni continuavano a incassare.

Mettete i dossi come in Germania se volete che le persone vadano piano. Oltremodo costano anche meno

Dossi dossi sarebbe molto facile ma i dossi non incassano

Aurovelox = bancomat comunale

Ma non vi siete stufati di parlare??? Solo parlare...+se forse gli esseri umani sapevano guidare,gli autovelox non servivano né anche... problema non è la machina,perché va lì dove che la porta la testa...spesso vuota...mi spiegate per piacere, perché 80% delle persone restano nella corsia di mezzo a 100km/ora nella tangenziale???(Quando la corsia di destra è vuota o semivuota)...che problemi mentali avete!?😅 +Chi e perché vi aveva dato la patente?

Ma in Italia va ancora bene. Sono d’accordo dei autovelox essendo che sono tutti matti a guidare. Andate in Svizzera, lì ci sono autovelox ogni 10km .. li posso capire che vogliono fare cassa

VERGOGNATEVI!!!!

Manutenzioni mai fatte😢

Educare non spennare.

Forza Fleximan

Troppi spot

😊😊😊😊😊😊

Dai commenti capisco perché l'Italia è cosi.. A nessuno viene in mente che per non prendere la multa basterebbe rispettate la legge? Se un ladro si lamentasse delle videocamere di sicurezza, cosa direste? Lo prendereste per stupido oltre che ladro o no? Vi lamentate che vi beccano quando non rispettate la legge, una roba assurda solo a pensarla ed invece quasi tutti non solo la pensano, la dicono e si lamentano pure..🤦

Grande salvini

Sono giusti ma , spropositati siamo obbiettivi .

Sopra la panca il comune campa

Ci vediamo alle prossime elezioni caro salvini farai la fine di renzi senza preferenze è senza poltrone

Pero' intanto noi paghiamo cartelle eestoriali e multe e cartelle esattoriali

Basta con sti autovelox!!!

Pero' intanto noi paghiamo cartelle eestoriali e multe. Maledetti

Cari comuni il cittadino deve rispettare le regole e voi fate come vi pare vi brucia che ora vi tocca rispettare le regole

Qui a nizza monferrato ( At) e a canelli. Linusano per fare cassa