La historia de Autobuses TURISTAR Ejecutivo, Plus, Primera y Lujo | Parte 1| Russoh Guzman 

WOW! Impresionante la historia de turistar

Tuve la experiencia de viajar en turistar ejecutivo eagle y era muy buen servio y una muy chida aventura ahora turistar ya no ofrece ese mismo servicio de antes de calidad el servicio es más corriente fueron tiempos inolvidables . Muy buena explicación mi estimado amigo yo también soy un aficionado alas autobuses.

CLARO QUE SI, ESTAMOS PRESENTES CON LOS LIKES, YÓ SOY FAN DE TODAS ESAS LÍNEAS

Mi tío trabajo en estrella blanca , y manejo un autobús de esos Águilas, muy bonitos eses autobuses. Los operadores eran seleccionados y capacitados para manejar ese tipo de Autobús, era la época de oro para personas muy ejecutivos. La llave para abrir hoy en día las diferentes servicios y líneas que hoy representan.

Increíble viaje varias veces a Zacatecas en Turistar ejecutivo increíble increíble servicio

Yo conocí a turistar con esos autobúses color aqua, nunca pude viajar en uno de ellos pero desde ese tiempo sabia que era un servicio de lujo que no se comparaba con otro. Espero la segunda parte

Me encantan todos tus videos eres muy jovial eres el numero uno en estos videos nadie te llega.

Muy buen video, algo a reconocer es el tiempo para poder traer la mayor información posible lo más completa clara y honesta! Y sobre todo ese gran gesto de poder permitir completarla con los comentarios de los demás mucho éxito!!

Muy buen trabajo, aparecemos por allí, que privilegio para nosotros. Recordamos por acá que Turistar en la Central del Norte del entonces DF, inició vendiendo sus boletos en las taquillas de las líneas de primera clase de GEB; Chihuahuenses y Transportes del Norte en aquellos inicios de los 90. Eran los autobuses Eagle, que tenían muchos asientos y mesas en la parte trasera, un poco como el Ejecutivo Dorado de Pullman de Morelos, y tenían sobrecargo. En la parte frontal tenían rotulados los nombres de las líneas TCH o TDN en las que compartían destinos. No tardaron mucho en que las mismas unidades Eagle fueran reconfiguradas para tener los asientos tipo reposet, más de 24 y a la cromática solamente le agregaron la leyenda Ejecutivo, cerca de la puerta delantera. Estos convivieron con los MP Paradiso por un tiempo, que también fueron el modelo distintivo de Futura al principio. Transportes del Norte y Chihuahuenses tuvieron después sus servicios Plus, en las unidades Dorado, como las de Turistar Plus, con una hielera adelante. La verdad hubo como mucho movimiento en esos años en que efectivamente fueron una novedad. Llegamos a ver unidades Eagle a Acapulco de Turistar Ejecutivo con edecán salir desde Taxqueña, que parece conservaron más tiempo por la competencia con Estrella de Oro Diamante, que también tenía el servicio con edecán. Saludos, like.

Hola , Te pase a dejar mi like . Y Buen Canal. Por qué , Te Haces el tiempo . Para Documentar la Información y Además haces lo qué te Agrada . Es bueno hacer lo qué A uno le Agrada, Qué Buena Suerte tienes, hacer lo qué te Apasiona . Saludos y buen video. Y canal.

Es correcto amigo también en el servicio llevaba sobrecargo, tuve la oportunidad de viajar en este servicio a Iguala Gro.

Efectivamente amigo Turistar Plus y Turistar Primera mi Padre el señor Nergel E. Lagunas E.P.D.+ tubo la fortuna de trabajar en el sistema Estrella blanca manejó un Turistar Plus 91-95 también trabajó en líneas unidas del sur, transportes Cuauhtémoc;flecha de roja AAA

Recuerdos de niño, los azules turistar en eagle y dina en Cd. Juárez a finales de los 90, y también me sorprendí cuando cambiaron su color a ese verde turquesa, es una lastima que turistar haya abandonado tierras chihuahuenses..

También existió turistar sur del año 2006 al 2011,tuvieron irizar intercentury,dina f11,dina f12,marcopolos andaré,allegro,Viaggio, mp115,mp120,gv1150,irizar Century y Volvo 9700 tx

Turistar inicio viajes al norte del país, en la ruta mex- monterrey-Laredo con Turistas ejecutivo cinco estrellas! Y después se expandio a Acapulco!

Me agrado este reportaje, y si me toco conocer Movistar cuando estuvo a Cargo de Estrella Blanca, me tocó conocer muchos operadores durante mi primer semestre estudiando en la UAlNL, muy raro por cierto, Yo vivía en Saltillo por allá de 1992, ahí concluí mis estudios de preparatoria en un Bachillerato Técnico (CBTIs No. 97) el caso es que durante mi primer semestre viajaba mucho entre Saltillo y Monterrey a diario, mientras que tarde en animarme de cambiar de residencia a Monterrey, así que al menos viaje al menos de dos a tres veces por unidad, y aunque la Ruta Monterrey Saltillo tenía su propia Unidad (En aquel entonces se llamaba Transportes Monterrey Saltillo TMS) algunas veces me tocó viajar en líneas de paso ya sea por Transportes del Norte, Autobuses Frontera, Estrella Blanca y con el tiempo entro muy fuerte Transportes Tamaulipas con el grupo SENDA y se fue apoderando de las rutas locales, Como Transportes COAHUILENSES o Transportes SENDA y TURIMEX, y si al menos tres veces me tocó abordar por descición propia un TuriStar y quede maravillado por la calidad del servicio, me tocó conocer como iva evolucionando durante al menos cinco años...👍

En los 90 Feria N d Ags. Estaban turistar ejecutivo eagle y futura marcopolo abiertos al publico para que los conocieran. Yo me subi al eagle, lujo imponente, con sus tvs su espacio cabina de operador aislada. Hermosas unidades

Yo viaje de niño en un Plus en el año 92 aproximadamente de México central del sur a Taxco Gro. Y efectivamente, la proyección de la película era a través de un proyector. Saludos

Buena información amigo sigue así

Yo llegue a viajar en un turistar ejecutivo y si contaba con televisores y una persona que te ofrecia bebidas en una ruta de mexico durango

GRUPO ESTRELLA BLANCA, SU SERVICIOS DE PRIMERA ERA Y ES CHIHUAHUENSE Y EN AQUEL TIEMPO TRANSPORTES DEL NORTE

¡Hola! Yo siempre había querido ver como era un autobús eagle por dentro y en este video lo pude ver ¡Gracias!, mencionas que turistar ejecutivo tenia gran cobertura en el pais, pero a mi siempre me dio la idea que eran escasas las ruta, pues de la central del norte las salidas siempre eran en la noche a destinos como Reynosa, Nuevo Laredo y Monterrey, siempre quise viajar con ellos pero jamás hacia viajes tan largos yo solo iba a Querétaro pero ellos no tenían salidas pues primera plus y etn eran los que tenian el monopolio en el bajio. Hace 4 años viaje en turistar ejecutivo a acapulco pero el servicio era como el de ETN, nada sorprendente, porque cabe señalar que turistar menejaba la fila de asientos de 1 persona del lado contrario del conductor además de que las canastillas de arriba de los asientos no tenian puertas como los aviones, salvo las nuevas unidades de HOY, ahora turistar lujo y ejecutivo es lo mismo que ETN no hay diferenciador, es una pena.

Buena noche acabo de descubrir tu canal y me gusta mucho tu trabajo muy bien explicado y acertados tus datos yo soy conductor y conozco mucho del medio y veo que en realidad te gustan los autobuses,adelante con tu canal x cierto yo traje el turistar numero 600 en base norte con el buen compañero monaguillo

Turistar eslamejor linea ejecutiva de todo mexico chulada de servicio

Eres el mejor russho

Me encanta tu canal y en una foto que presentas aparece un familiar mío fue de wow!

Yo recuerdo que las edecanes sí estaban en Turistar pero en Ejecutivo, también en Primera Plus y en el servicio de lujo de Pullman de Morelos, eso a finales de los 90

te gasnate mi subscripsion, asi es un 80 % de los Dina Dorado que tuvo Teotihuacan vienen de GEB aparte que Teotihuacan tambien estreno Dina Dorado incluso tuvo un prototipo de Dorado Ejecutivo .... tristemente ya solo queda un Dorado

Que tal a todos, bueno mi papa fue el encargado de dirigir la supervisión y operación de los Águilas en Brownsville, tuve la fortuna de ir varias a la planta donde los fabricaban, recuerdo cuando mi papá llevo a los operadores a conocer por primera vez un aguila, ahi ellos sugerían ideas a las cuales los fabricantes tomaban nota, como ejemplo la salida de emergencia fue echa por que los operadores lo recomendaron y así más cosas, lo que recuerdo solo eran operadores de TdN y Frontera la mayoría. Hasta recuerdo cuando se saco un autobús a prueba por primera vez resulta que chocamos 😜 y así más anecdotas Cuento fotografías de la planta com los autobuses armando y hasta el dia que se inauguró el primer viaje de un turistar agüilla Matamoros - Mexico. 18:00hrs servicio directo Saludos a todos

Cuando vi por primera vez los Futura paradise Me senti como que pasabamos a otra dimension, como que pasabamos de Tierra a Marte🤣, perdon por la exageracion Pero realmente era impensable el salto de transporte en aquel tiempo 😮

Que hermoso video mi estimado saludos

Gran video amigo saludos desde salina cruz oaxaca

Que bonito video saludos

Excelente aporte Russoh, me gustaría que nos detallaras la diferencia entre Futura Estrella Blanca y Futura Aers. Saludos desde Celaya 🚌.

19:44 un autobús en las torres gemelas

EN ALGÚN MOMENTO DE PRINCIPIOS DE LO 90S ME TOCÓ VER " EJECUTIVO PULMAN" DEL MISMO COLOR QUE TURISTAR ME IMAGINO QUE ERA ALGUNA SUBLINEA DE ESTA ÚLTIMA , OJALÁ ALGUIEN ME SAQUE DE LA DUDA!👍👍👍👍👍👍👍👍

Chulada de carros los eagle... hoy objetó de culto en USA no tan apreciados aquí en el país... en esas épocas los dueños de eagle era greyhound en parte... después eagle fue mexicana y desapareció... la han querido revivir pero no... existían Eagles modelo golden eagle que eran de acero inoxidable pero dorado

Buen video

En esos tiempos también estaba de apoyo algunos transportes del Norte con los Viaggio digo por mi papá era operador de del Norte y varias veces le tocó y me agradaba mucho más la cromática azul de Turistar jaja

russoh....primero fuel la marca turistar con los buses Eagle coach que trajeron de estados unidos. despues llegaron los dina dorado con la marca turistar plus y los autobuses Eagle coach los renombraron como turistar ejecutivo. El primer servicio que era turistar "a secas" que era el servicio top, era el que tenia sobrecargo femeninas y masculinos abordo, en ocasiones hasta dos sobrecargos traian los turistar Eagle coach. Desafortunadamente las sobrecargos duraron poco en las diferentes lineas de autobuses porque todas quedaron embarazadas y las compañias se llenaron de demandad de pension alimenticia. Pero si, primero fue turistar con los eagle coach, y cuando se creo turistar plus , los turistar con el Eagle coach pasararon a ser ejecutivos y se les puso la leyenda en ambos lados, adelante y parte trasera del autobus. Lo se de sobra porque mi padre fue operador de autobuses Flecha roja del sur y tenia un par de vecinos que tambien eran operadores, uno con turistar "a secas" que era servicio ejecutivo con el Eagle coach sin tener los autobuses la leyenda ejecutivo y el otro vecino operador era de servicio Crucero de estrella de oro en un Neoplan skyliner. slds desde oaxaca pero soy originario de acapulco.

Bro, mi papá fue operador de Turistar Ejecutivo Eagle. Me gustaría si pudieras compartir el comercial de abordo que tienes en el minuto 13 de tu video. Lo ponían al iniciar el viaje

Tengo entendido que cuando estaban los Eagle... el servicio se llamaba TURISTAR EJECUTIVO DE GRAN TURISMO Y CON LOS PARADISO ERAN TURISTAR EJECUTIVO... LOS TURISTAR PLUS ERA EL SERVICIO DE LUJO Y TURISTAR PRIMERA ERA EL SERVICIO PRIMERA CLASE Y FINALMENTE ESTUVIERON LOS TURISTAR NADA MAS... QUE ESTOS ULTIMOS ERAN POR ASÍ DECIRLO LOS ECONÓMICOS DEL SERVICIO O SEGMENTO TURISTAR O TAMBIÉN CONOCIDO COMO EL TURISTAR DE LOS POBRES... Y TE LO COMENTO PORQUE A MI ME TOCO VERLOS A TODOS LOS TURISTAR JUNTOS AQUÍ EN PIEDRAS NEGRAS, COAHUILA HAYA POR EL 94 O 95 CUANDO GEB RECIÉN ENTRABA A ESTA CIUDAD...

Tuve la fortuna de subirme en un Turistar ejecutivo hacia Acapulco en un Eagle Coach, chulada de unidades, nada que ver con ETN ni con UNO de ADO.

Buen video bro viaja en autobuses alta mar 🙏

Mi papá siempre los mensionaba, me sorprende que no tuvieran mercedes benz o371... Muy buen video, me caíste bien para ser compás uwu

Omnibus de Mexico, tambien tuvo servicio ejecutivo con autobuses dina olimpico y avante, y los ultimos fueron los halcon de oisa, y de pronto desaparecio

Tuve la fortuna de viajar en estos autobuses 1990 de México a Ciudad Juárez Chihuahua o viseversa

El ejecutivo traia 25 asientos y el plus tenia 40 asientos, no era come galletas, nos decian bellas de noches porque todos nuestros viajes eran de noche

Autobuses Cuahutemoc eean deguerrero creo.

Deberias hacer un video de el engaño a los operadotes que formaron parte del primer grupo de de turistar...antigüedad,prestaciones,cotizacion salarial,etc...

Me gustaría un vídeo de porque futura plus ya no pertenece a grupo estrella blanca porta esque no me ubicó

Yo traje turistar 3290 y no no teníamos edecán ya cuando llego el águila subieron sobrecargo

As uno de Ómnibus de México de por qué cambio de skyne

La historia de Cristóbal Colón que Pará mi davan un servicio ala par con ado gl y la extinta Linia uno ala que dan hoy

1:10 te e compartido mi página para que la compartas y solo me dejas en visto 😑😞💔

Como siempre buen video y buena historia :) Una duda ... porque Turistar y ETN son como "aliados" me di cuenta de eso con su cuenta de Instagram tienen ambos nombres . Saludos desde Minatitlán Veracruz ✌

Muy buen video, amigo.. Yo soy d acapulco y tuve la fortuna d viajar en esos turistar, plus y la verdad muy buen seervicio, e la ruta acapulco cuernavaca, autobuses dina dorado, con sus 2 t,v,s, y sevicio directo. Recuerdo mucho el numero 2046.. Q no le pedian mucho al servicio futura.. Si acaso los descansa piernas, en los asientos. Pero d ahy en fuera todo excelente...

Amigo lo que tu no sabes qe el paradise marcopolo del dorado de dina ,los dos compartían 3 cosas compartían motor alson distrito ceria 60 televisiones marca actia

Después me dieron el 0048 águila y si trajimos sobrecargo

TURISTAR LUJO marcopolo mp 180 g7 plus

Hola yo pensaba que los Dina dorado habían salido a mediados del 91 y que turiestar plus había Sido la primera linea en meterlos ofreciendo un refresco con tu bolsita de botanas, cafeteria a bordo, con la pantalla que se bajaba manualmente tipo proyetor, solo ponían películas en español porque era difícil leer las letras a lo largo del autobús jaja o no?, y en cambio el turiestar ejecutivo yo pensaba que había salido primero que el dorado a finales del año 90, con camiones eagle ofrecían refresco un sándwich tu botana, cafeteria a bordo menos asientos para que se conviertieran tipo cama estilo etn y creo que si llevaban la edecán a bordo y fueron los primeros que los ví con el letrero tipo digital era una super novedad, traian 3 monitores pequeños de tele a lo largo del autobús o no? Yo no viaje pero en la terminal si ví que se subió la edecán, y vi que en algunos anuncios del periódico decían que todo eso ofrecían, solo el que viajo sabe, saludos amigo te sigo felicitando por tus reseñas.

SE LLAMÓ SISTEMA VIDEO BUS LA PANTALLA PROYECTORA, TRAÍAN ESE NOMBRE EN LAS PUERTAS :)

HAZ UN VIDEOS DE LOS TRANSPORTES FRONTERA TRANSPORTES CHIHUAHUENSES NORTE DE SONORA ROJO DE LOS ALTOS ANAHUAC ELITE Y OMNIBUS DE ORIENTE Y CONEXION Y AGUASCALIENTE

Turistar inicio con autobuses Dina modelo 86 con la razón social turismo

Algunos dina dorado se los pasaron a Norte de Sonora

No diría que estaba acostumbrada a manejar puro económico, incluso líneas como Transportes feo tera tenían servicio de primera

Difiero de Sra historia

Hola

Los pasaron a pacífico y TNS lo que era de turistar

,okmnn