La locomotora SALi (South American Light Locomotive) fabricada por Stadler, es la última adquisición del parque de maquinarias por la compañía boliviana Ferroviaria Andina (FCA).
La locomotora SALi está específicamente diseñada para las condiciones del trazado ferroviario que une Bolivia con Chile, Argentina y Perú, confeccionada para trabajar en alturas superiores a los 5mil metros sobre el nivel del mar. La compra inicial por FCA Bolivia fue de tres locomotoras por un valor aproximado de 16 millones de dólares, sin embargo se espera que en los próximos meses aumente la flota de estas locomotoras, ya que su diseño y manufactura conlleva una potencia superior a la de dos locomotoras de las antiguas que operan en el FCA, principalmente fabricadas por Hitachi, en Japón el siglo pasado.
En el vídeo se aprecia a la locomotora 2503 (la última de la serie) ingresando a Chile con carga proveniente de Bolivia, específicamente en el sector fronterizo de Ollague, a 3.660 metros sobre el nivel del mar, lugar donde se revisa en aduana el convoy y este es entregado al personal del FCAB (Ferrocarril Antofagasta Bolivia) para el respectivo traslado de la carga, mientras que la locomotora boliviana retorna a su país a la espera de que llegue carga desde Chile, la cual será trasladada hasta Bolivia.
4 ноя 2021
