Peut etre que max va tomber cette saision. il doit faire attention. Et encore bravo a charles, en tant que tiffosi et grand fan de leclerc ce fait tellement du bien de le revoir au haut du tableau ! ❤❤🩹
Faut arrêter à chaque victoire d'un autre pilote que Max de se dire ''Attention, il pourrait perdre le titre''. On parle d'une voiture qui sur les 3/4 des circuits, mets 20 seconde au 2ème alors vraiment pas pour l'instant😂.
C'est unes des choses que je voulais voir cette saison - Victoire de Nooris ✅ - Victoire de Charles a Monaco ✅ Il reste que la 33 d'Alonso J'en rêvais tellement, c'est incroyable 🤩🥹
Faut aussi saluer les 2 dépassements osé de Stroll. Même ci c'est pas un pilote que j'apprécie. Et puis la touchette dur rail et encore un erreur qui est regrettable pour les verts.
Je sais plus quoi penser de stroll par ce que j'ai cette impression que il est vrm pas si mauvais et que au final es ce que ce serais pas son vieux daron le problème à lui foutre la pression h24?
Étant supporter de Lewis, j'attends rien de cette saison, mais je veux juste quebla Ferrari se rapproche au max de la red bull et que Hamilton fasse un braquage la saison prochaine 😭
@@DogMakingSausage Lewis toujours sous estimé. Je comprendrais jamais pourquoi il obtient si peu de respect. Il fait tellement moins d'erreurs que Leclerc et a une expérience autrement plus grande. On a bien vu l'année dernière, même avec la 3e voiture, il bataille pour la 2e place jusqu'à 2 courses de la fin. On verra ce qui se passera, mais respectez-le, il n'a pas joué ses dernières cartes
J’apprécie également Lewis dans sa constance et son approche technique. Je pense surtout que ça va être bien sympa de voir deux tueurs comme eux chez Ferrari. Et en effet, ne jamais sous estimer des Lewis mais aussi Max, Charles, Oscar et Lando. Attention à Georges Russel, ne l’oublions pas à mon humble avis.
Après je pense ce n'est pas que a cause des bosses car rb dominait à bahrain pour moi c'est un peu des deux (le circuit et les adversaires qui reviennent en force) je pense qu'on aura les réponses a nos question sur les 2 prochains gp
Monaco est intéressant seulement pour la qualif ou alors selon les conditions climatiques, mais dans des circonstances comme ce week end c'est pas foufou
Selon Max Verstappen sa serait un probleme de corrélation assez massif entre les performances en simulateur et les performance sur la piste a prendre avec des pincettes si il sont en difficulter sur un circuit classique comme le Canada on pourra vraiment dire qu'il ont des problèmes
Je veux bien monaco historique mais les excellents gp type autriche son bien arrivée un jour maintenant c'est a ces gp d'écrire leur histoire si tu veux garder un coté historique il y a déja monza et silverstone qui sont la depuis 1950
Le championnat constructeur va être très intéressant vu que perez est toujours à 3 ou 5 dixièmes de verstapen voir plus et si les fefe et les mclaren arrivent à s'intercaler entre ça va chauffer pour ses fesses.
C'est déjà le cas pour moi, jamais RB va remporter le titre constructeur impossible pour moi Perez tombe déjà ça va être compliqué de rehausser le niveau face aux Ferrari et mcl
Max va sûrement gagner le championnat pilote, mais le constructeur risque d’être très intéressant avec Ferrari, McLaren et RedBull (grâce à Max) et ça me surprendrait pas de pt-être voir RefBull finir 3e, qui sait
si Ferrari reste aussi régulier que maintenant je pense qu'il y à aucun monde ou Mclaren puisse jouer le titre mais au vu des efforts qu'ils fournissent depuis 3 ans il le mériteraient vraiment
@@Lezeeer je suis d’accord avec toi, si les 2 pilotes Ferrari finissent tous les GP dans le top 5 il marqueront environ le même nombre de pts que Max s’il gagne donc y’a moyen d’aller chercher le constructeur, et je pense aussi que McLaren restera derrière Ferrari
@@maxxou_brd en vrais j’veux surtout des batailles en pistes contre max, déjà avec lando j’étais debout mais si Charles arrive à faire comme début 2022 j’vais peter un plomb
@@Lezeeer ah mais moi aussi je suis fou dès qu’il y a de la bataille pour les wins, je me fais des tableurs excels pr comparer à 2023 l’évolution des points et tout 🤣
Honnêtement, je me suis emmerdé de fou. Je ne regardais pas la F1 cette saison parce que RB roulait sur la concurrence mais quand j'ai vu Charles en pôle, me suis dit "regarde le GP. Il faut que tu le vois pour le soutenir et prier qu'il réussisse". J'ai tapé du poing de bonheur quand il a franchi la ligne ^^
En vrai je reprends un de tes tweets récents par rapport a la question des f1 modernes a monaco, tu avais dis si on devait changer une règle en f1 ça serait.... Pour garder Monaco au calandrier qui pour moi n'est plus adapter au f1 moderne, ma règle serait d'interdire les pneu hard a Monaco. Ça deviendrait une course de stratégie, mais le rythme des pilotes serait important quand même et il y aurai un minimum de suspens je pense
Même le médium a tenu toute la course... Non, juste des softs, du coup. Et surtout, surtout, surtout, interdire le changement de pneus sous drapeau rouge sauf raison de sécurité (crevaison).
Personnellement malgré le fait que Monaco soit un circuit mythique mais pour les nouvelles monoplace ce n'est pas du tout bien adapté est-ce qu'on peut remarquer vu que le temple 10 n'a pas bougé mais c'est vrai que il y a un petit charme
Faut pas oublier qu'il est en tendre neufs contre des durs/medium usés. Sans parler du fait qu'il a une Aston et qu'il double une Williams ainsi qu'une Sauber
je ne trouve pas qu'il y'est de vrai fautif mais perez l'avais vus dans le rétro donc il aurait pus se décaler mais magnussen n'aurai pas du passait a cette endroit c'était beaucoup trop dangereux
Perez le vois sûrement, mais de la à qu'il ce dise que Magmusen essaie de passer coûte que coûte alors qu'il n'a n'y la vitesse n'y l'espace de le dépassé. C'était une manœuvre suicide de Magmusen, j'ai l'impression qu'il sait qu'il est foutu donc il tente un truc improbable... Perez fait beaucoup d'erreurs mais la Magmusen à voulu jouer et à emporter Perez et par la même occasion Hülkenberg donc bon...
Je suis d’accord Monaco est assez chiant mais il est impossible de le supprimer du calendrier, c’est un grand prix historique, très technique, comme Vasseur la dit c’était très dur au niveau stratégie dans les écuries à cause des écarts et habituellement avec les arrêtés au stand donc je suis pour laisser Monaco
Je le dis haut et fort le problème n'est pas le circuit et n'est jamais le circuit pour le spectacle le problème c les réglementation pour les voitures, elles sont trop grosses
Les F2 et F3 sont beaucoup plus petites et il y a également eu très peu de dépassements. En F2 sans les ennuis des uns et des autres (Martins rate son départ, Verschoor en panne, Hadjar se fait arnaquer par une VSC), le classement final aurait été celui de la grille. Globalement il ne faut rien espérer de ce circuit qu'on adore pour les qualifs mais sans la pluie aucun suspense en piste. En 92 Mansell avait des pneus neufs et prenait 3s au tour à Senna, mais ne l'a jamais doublé.
@@alainthivillon2341que des pneus tendres, voire même hyper tendres. Et là, avec les arrêts et les stratégies...... Et qu'on supprime la possibilité de changer de pneus gratuitement pendant un drapeau rouge, sauf raison de sécurité (à part une crevaison..).
Heureusement qu'il y a eu les incidents du 1er tour et quelques jolis cout à l'arrière (le dépassement effectué par stroll dans le tunnel entre autre) pour du peps à une course ennuyeuse. Pour l'accrochage peres haas c'est simplement un incident de course. Mais il y a plusieurs points qui aurait pu l'éviter: 1. Pourquoi les hass sont sur la grille de départ vu qu'elles ont été disqualifiées des qualifications. Elles auraient du partir de la voie des stands. 2. Perez (en plus de faire de mauvaises qualifs ) loupe son depart et les hass font elles d exellents départs qui se trouve autour de la red bull 3. Perez en difficulté pourquoi il a insisté. Si il a tenté l intox avec magnussen, il s'est trompé de client. Et magnussen était plus rapide que lui. Donc je ne donne pas 50/ 50, mais simplement incident de course. Si on veut vraiment pinailler, la balance pencherai plutôt sur perez.
@@bbbenj ce n'est pas une plainte mais plutôt un étonnement que le règlement n'est pas été respecter, ils en prennent plein la gueule tout le temps alors pourquoi la direction n'a pas appliquer la règle, disqualifiées des qualifs départ de la des stands. Si quelqu'un a la réponse à mon étonnement qu'il eclaire ma lanterne. Après pas de bol pour peres si les haas ont fait un super départ.
@@DavidLaurent-vj1rd article 39.4 du règlement sportif : Drivers will be considered to be “unclassified” in the following circumstances: i) If they got eliminated in Q1 or SQ1 and their best session lap exceeded 107% of the fastest time set during that session, unless the track was declared wet by the Race Director. ii) If they failed to set a time in Q1 or SQ1, or if all their laps were deleted iii) If they got disqualified by the Stewards from the Qualifying session or sprint qualifying session The relative classification of such drivers will be determined as follows: - Drivers who are unclassified because of conditions (i) or (ii) will be allocated the top positions in accordance with the order they were classified in P3 (or, in the case a Sprint Session is scheduled, P1) - Drivers who are unclassified because of condition (iii) will be allocated the lower positions in accordance with the order they were classified in P3 (or, in the case a Sprint Session is scheduled, P1)
@@bbbenj ahhhhhhh la je m'incline,merci pour la mise au point j'avais complètement zippé, mais n'empêche les haas ont fait un super départ et peres un pourri donc c'est qu'un incident de course. Merci encore pour linfo
salut quelqu'un peut m'expliquer pourquoi personne a box pendant le gp ? parce que changer de pneu pendant un red flag ça compte pas comme un pit stop et donc la règle de rouler avec 2 type de pneu différent n'est pas respecté. Ou alors j'ai mal compris quelque chose
Hello! De ce que j'ai compris ça a bien été compté comme un arrêt lors du red flag (je suis pas sur de la règlementation, les commentateurs à la télé ont eu un moment de confusion eux aussi aha) Je pense que toutes les équipes ont changé leur pneus au cas ou, il n'y avait donc plus d'obligation à s'arrêter de nouveau
Non, le règlement autorise parfaitement un changement de pneus sous drapeau rouge, qui compte aussi comme changement pour l'obligation de rouler avec 2 gommes différentes. On le voit souvent, notamment une fois à Baku, celle où Hamilton a tiré tout droit et Raikonnen a poussé la colère du siècle. Et ça pose un énorme problème. Trop souvent. Il faudrait modifier le règlement.
La F1 est globalement devenue très soporifique et les grand prix sont désormais des processions comme tous les grand prix de Monaco depuis 30 ans. Bravo à Leclerc et merci pour la sieste.
Désolé sans favoritisme, quand on revoit toutes les images, faute à Pérez. Il avait large la place à sa gauche, il a juste voulu fermer la porte à la Haas... Sauf qu'à cette vitesse ( presque pied au plancher), et avec un enchaînements de courbes, il a mal évalué son temps de réaction avec le changement de trajectoire.
Perez est fautif il serre Magnussen il a une voiture supérieur en plus il a de la place a gauche d' ailleurs il regarde plusieurs fois dans son rétro malgré que Magnussen soit optimiste il aurait pu lever le pied
Red Bull a galèrer mais nan, la c'est pas de la chance, je l'ai jamais vu aussi serein Charles, il est bien et il est bon. C'est parfait. Max a la qualif s'était mort mais hey c'est un triple champion non ? Fait arrêter de sur vite Max, il est excellent ne me faite pas dire ce que j'ai pas dit, mais comme tout les champions il lui faut la meilleur voiture et la rb ne marchais pas à Monaco. Et encore il a repris 15 seconde en fin de course. Donc non 100% mérite pour Charles, jusqu'au bout j'etait nerveux pour lui.
le problème, c'est pas le circuit de monaco, c'est ces voitures beaucoup trop large la proposition de depielo d'un format différent pour les weekends est bien intéressant que changer tout les calendrier pour des tilkodrome et circuit routier pourri
Pour moi l'accident du 1er tour est de la faute de Magnussen. Perez reste sur sa trajectoire, le tracé n'est pas droit ca dévie légèrement. Magnussen aurait du céder.
Perez avait largement la place à gauche et il savait très bien que Magnussen était là. Et il a insisté. D'où l'accident. Perez majoritairement responsable.
Sans doute parce que c'était bien, en grande partie, la responsabilité de Perez, qui avait largement la place à gauche et qui savait parfaitement que Magnussen était là (on le voit regarder avec insistance dans son rétro droit)...
ça faisait longtemps que je n'avais pas porté mon pull Ferrari avec fierté ! J'ai quand même croisé une fan Red Bull dans le Tramway 3 minutes avant le départ !😂
Monaco n'est plus du tout adapté au F1 actuelles. Les prochaines (2026) seront quasi identiques en taille. Il n'y aura donc pas de changements. Pourquoi ne pas faire de Monaco un week-end spécial sur la saison? Par exemple un ensemble de qualifs et de courses sprint uniquement. Samedi les qualifs, et dimanche 3 courses sprint. Ceux qui se sont qualifiés pour les Q1 ou Q2 ou Q3 ensembles. A la FIA de répartir les points pour rendre celà intéressant, motivant, pour le spectacle mais aussi pour les pilotes et les écuries.
Quand on pense que les F2 sont plus petites que les F1 2008, et qu'il ne s'est rien passé non plus, et depuis longtemps... Ce n'est pas seulement une question de taille...
Le championnat constructeur et totalement relancer si Perez continue comme ça, Ferrari a de bonne chance de gagner, niveau pilote c'est plus compliqué mais le scénario ressemble beaucoup à du déjà vu avec un comeback d'un pilote, surtout que la y'a 4 mec qui peuvent prendre la victoire à Max donc il plus de chance de pas gagner, si Charles arrive à sur piloter comme il la déjà fait y'a moyen, moi je me dit que c'est possible sans pour autant espéré pour pas être trop déçu
merci pour la vidéo, la 224 pole, la 16ième pôle. je pense qu'au bout d'un moment les stats sont intéressantes sur des chiffres ronds ou importants, pas en rajoutant un à chaque truc sinon des stats on peut en faire sur les grains de riz et les gouttes d'eaux lorsqu'il pleut ?
2026 Monaco ça sera mieux non? je pense qu'il faut attendre. Si j'ai bien compris les voitures vont perdre en taille, ça peu aider sur certains circuits.
Je le dis sur n'importe quelle vidéo qui le demande pour moi c'est Perez à 100 % il y a pas il a toute la place sur la gauche il regarde deux fois sur la droite et c'est pas comme si il était déjà coutumier du fait d'avoir reproduit ses actions là par le passé
Encore une fois impossible de donner des résultats sur ce circuit urbain, on verra au canada sur un tout nouvel asphalte. La course voilà heureusement qu'il y'a eu le crash au début sinon le reste ba aucun pit stop pas de stratégie, une course lente bref rompshit again
Pour moi Perez est responsable, les caméras intérieur ont voit qu’il regarde 3/4 fois dans les rétro et la magnussen à droite il force a ce deporter a droite et bam
Super victoire de Leclerc ❤️, mais j'ai une question par rapport au grand prix: c'était quoi le projet de Russel et de Mercedes, ils ont pas réussi à suivre tt cours ou y'a une autre raison ?
Ils étaient en médiums à cause du départ en durs et du drapeau rouge. Comme un autre arrêt aurait signé la fin des espoirs, il a fallu qu'ils roulent au ralenti pour les mener au bout.
Merci Idreau pour cette vidéo, dommage je n'ai pas pu voir la course... Petite question hors contexte, ça va ton œil ??? Qu'est-ce que tu penses de la situation de Sainz (pour 2025), parce que niveau écuries dispos ça a l'air compliqué non ?
Pour le 1er tour, je trouve que Perez regarde bcp Magnussen et fait un p’tit coup de volant vers la droite. Mais Magnussen a quand même tenté à un endroit risqué. Donc 50/50
