I wanted to buy one of these bikes at one point but was unsure of the reliability of Ducati and the maintenance and maintenance cost as well since I already have a BMW I know adding this to the garage will be expensive to maintain here in the USA. Great video hermano.
Hola hermano, How are you doing? I just finish preparing a pdf file where I did note all I know about the Hypermotard maintenance cost and my suggestion. For sure it’s gonna be different in USA but it’s not expensive like I was expecting. If you get warranty with the bike you are good because something will always go wrong with ducatis. I will shoot the video this week and post it this weekend or beginning of next week
@@fallougueyeinmoto that’s perfect. I wonder about this because I was quoted $850.00 for the 6,000 mile service on my bike 😱 like that’s a lot in my opinion.
@@fallougueyeinmoto no hermano. I did the 600 mile service back in like February, this is the 6,000 mile service. I’m already at 3,000 miles and when I hit 6,000 miles I’m supposed to take it in to have them check certain things I guess. I’m gonna need to buy the GS911 to reset the computer when I change the oil
@@SazonMoto oh ok I tought you was taking about the hypermotard at 600 mile service. That’s a different sorry bro. We call it Desmo service but here in Italy it’s 15,000km around 10,000miles at the price of 1500€ For this ducati are more expensive than bmw
Che mezzo ,nulla da dire su quanto hai detto ,hai centrato perfettamente il punto su sospensioni Ducati originali, per me sempre troppo morbide ,sempre sostituire cartucce e olio un po’ più denso ,per il mono poco da fare ,o lo si sostituisce o se non ci sono regolazioni si tiene così punto e basta ,sempre dipende dall uso che ne vuoi fare, se pistaiolo arrogante o tranquillo in città. Bene dai e alla prossima 💪🏽
Ciao Pietro, Grazie per il feedback riguardo il contenuto del video. Le sospensioni Ducati originale sono quello che sono ma spero che un giorno ci daranno di serie qualcosa di meglio, anche marzochi! Cambiare le cartucce assolutamente se si è pistaiolo come dici tu. In città, le sospensioni di serie posso andar bene ma vanno assolutamente regolate!
Ciao e grazie per i tuoi contenuti sulle Ducati . Sono alto 1,67 e sulla mia Panigale V2 ci tocco tranquillamente . Su questa non avrei speranze . Mi piacerebbe averla ed ho visto che Ducati vende il kit rilassamento sella . È una bellissima moto, complimenti
Grazie a te per il feedback positivo riguardo il video. La panigale v2 non è alta e fa si che sia più accessibile hai motociclisti non molto alti mentre con Hypermotard la cosa cambia. La mia ragazza è alta 1,76 e riesce a toccare con la punta dei piedi ma c’è da dire che pesa poco quindi la moto non scende. Posterò un video a breve ✌🏿
ho visto un po di tuoi video e sono interessanti.. continua così e vedrei che farai strada qui su youtube.. unica critica, è l'audio. prova a prendere un microfono, o anche, per iniziare, puoi usare un altro telefono per registrare la voce da piu vicino 👍
Critica costruttiva accettata con piacere. Confermo che l’audio di questa video fa cagate ahahah Grazie del consiglio e ci si vede per altri consigli utili come questo. ✌🏿
Grande moto, io possessore di Hyperstrada 821, stesso motore ma più comoda e con le borse. Questa versione è quella screditata fra le tutte le versioni delle Hypermotard, per la sua estetica moderna, qualche particolare economico come la frizione a filo e il motore più fluido, meno scorbutico della prima versione, il 1100 che la maggior parte elogia, tu l'hai mai provata?
Ciao biker, No, non ho provato la hyperstrada. Era la moto più adatta alle miei esigenze all’epoca, l’ho cercata ma non riuscivo a trovare una bella con km giusto e che costava il giusto. Il kit touring mi sarebbe di grande aiuto, specialmente nei mesi invernali per avere sempre con me tutto il necessario per ogni cambiamento climatico. Grazie e bella moto anche la tua!!
@@ilcamaleontico9610 vero, hyper è la scelta giusta. La 1100 provata. Era di un mio amico con la frizione a secco. Bella moto ma non è piaciuto come suonava, non perché non piace la frizione a secco ma perché non mi dava il suono Ducati, sembrava rotto ahahah. Al epoca avevo una Ducati 848 frizione ad olio. Capisci quello che intendo?
@@fallougueyeinmoto Qualche Ducatista puro te mena con questa affermazione 😅 Comunque a livello di motore il 1100 come l'hai trovata rispetto al 821? Sento sempre elogiarla perchè ha più coppia e dà più emozioni a parte l'estetica. L'848 è un'altra tipologia di moto e di motore, simile al 821
@@ilcamaleontico9610 fanno bene ad elogiarla perché è vero che da più sensazioni. Le vecchie Ducati hanno un qualcosa in più che rende la esperienza in sella più particolare rispetto alle Ducati di nuova generazione. Col tempo, le Ducati sono diventate più raffinate e più fluide nella Giuda e nell’erogazione che è a favore del neo ducatista mentre il vecchio ducatista dei tempi della 996 796 etc ne paga il prezzo 😂😂 Addirittura ho sentito dire che I ducatisti OG non compreranno mai la v4 perché per loro non è Ducati!
@@fallougueyeinmoto secondo me dovresti fare un motovlog di una decina di minuti in cui parli della moto in generale. Questa tua recensione credo sia la più semplice, ma allo stesso tempo la più bella, di tutti i video in italiano che ci sono sulla 821 ahah parola di uno che li ha visti tutti dal primo all'ultimo (compresi quelli in inglese ahah) visto che l'hyper è la moto dei miei sogni da almeno 7 anni. Approfondirei il tema della versatilità di questa moto (secondo me va dalla città ai passi di montagna), della possibilità secondo te di prenderla come prima moto o se è troppo impegnativa, dalla sua altezza essendo un po limitante per uno alto 170/175cm per esempio, della differenza con la sp e di un possibile scarico (visto quanto la abbellirebbe) e dei suoi costi di acquisto, vista l'impennata di prezzo che ha avuto negli ultimi 1/2 anni (da circa 7/7.5k come media ora viaggia sugli 8/8.5k di media) e delle sue spese di manutenzione! Grande!
Non ho mai pensato a fare contenuti con l’hyper perché mi ero detto che non era una moto nuova ed interessante quanto la panigale v2 (una nuova produzione) ma dopo questo tuo suggerimento, ci lavorerò su già da domani. GraZie infinitamente. Scrivimi su whatsapp, mi piacerebbe restare in contatto con te 🙏🏿
@@fallougueyeinmoto Si in effetti non è molto nuova, a me piacerebbero tantissimo contenuti con questa moto ma probabilmente questa cosa è data dalla mia grandissima passione per questo mezzo, mentre non so quale sia il vero interesse della community, a differenza di una panigale che può attrarre di più. Sicuramente queste due moto ti danno anche moto di portare contenuti diversi, giri tranquilli e vlog con l'hyper e scannate con il v2. Settimana prossima mi laureo in ingegneria e appena inizio a lavorare e appena avrò la disponibilità l'821 sarà il mio primo acquisto, la sogno dall'eicma del 2015! Ci siamo appena aggiunti su instagram e sicuramente mi farò sentire qui sul canale! Ciao!
Ciao Gigi, grazie Grazie questa hyper mi da tante soddisfazioni ma non quanto la panigale. Il video al quale ti riferisci non riesco a guardarlo più dall’imbarazzo, ero emozionato da far schifo.😂😂😂
@@idhewoquidhdqwdqwd8379 non ti so dire di preciso perché non ho ancora fatto tagliandi con questa moto. È in programma un cambio olio, filtri e mi aspetto di spendere intorno ai 150/170€. Ti faro sapere
@@crazyhead8974 proverò a vedere cosa propone evotech performance uk, è il marcio che mi piace di più ma con il brexit hanno attese assurdi di spedizione.
"Cartucce da mettere qua"... Cartucce da inserire nello stelo... Tutte piccolezze, ma che fanno la qualità del video... Quando parli cercasi fare meno pause e ripetere meno le parole... So che e difficile, ma potresti migliorare di parecchio
Concordo pienamente con te. Non è difficile per niente. Dovrei prepare il tema del video e provare il discorso prima di cominciare a registra come ho fatto in questo occasione. Grazie del consiglio, molto apprezzato 🙏🏿
@@fallougueyeinmoto esattamente! Potresti prendere spunto dal modo in cui struttura i video Andrea Galeazzi. Fa vedere esattamente ciò di cui parla, esempio, dice “ha le sospensioni troppo morbide” e nel mentre vedi perché ha le sospensioni troppo morbide.. non c’è lui seduto che te lo dice e basta.. Si vede che te un po’ ti “””vergogni””” e stai facendo un po’ le cose alla: “punto sulla simpatia” che ci sta! Però il tuo video pecca tanto di professionalità, se bilanci le due cose avrai successo, hai una faccia amichevole, sembri simpatico e per niente vanitoso/egocentrico.. (Parere personale) Però già che ascolti i pareri altrui hai una marcia in più 😂
Grazie mille per il super consiglio. Ascolto volentieri i pareri di altri specialmente se così preziose. Un pochino mi vergogno e vero 😅 Prendere spunto dai video di Andrea galeazzi e proverò ad applicalo per il prox video. Thanks davvero 🙏🏿
