La moto nuova di Marco: Triumph Scrambler 1200 XC 

Eh infatti non ho preso la xe per quello se no mi vengono voglie strane! 😂

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Grazie 🙏

Grazie ❤️

è bella proprio per quello, pur essendo comunque una moto moderna in tutto!

Esatto, le moto si comprano sempre per i difetti 😂🤟

🙏👍

Per ora ci ho fatto 500km in un weekend e ne sono innamorato, ma so che mi piacerà sempre di piu, voglio renderla piu a 360º ma gia prossima settimana andiamo da un’azienda che la coccolerà per benino

🤩👍

❤️grazie

Belin se lo è 😍

grazie!

❤️

Questa davvero rasenta la perfezione non c’e un dettaglio brutto

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Fortuna in estate lavoro e la uso poco di base 😅 ma anche in inverno per quanto inverno lo sia poco nel traffico fermo è una tortura mi domando cosa passi per la mente al progettista… ma la adoro anche per questo i difetti rendono uniche le moto

E' davvero una gran moto poco capita in italia perchè non massiccia

Hai ragione in Italia tutta la gamma Triumph non è apprezzata come andrebbe invece fatto . In Italia comprano tutti sempre le stesse marche 😢😢😢😢😢😢😢​@@seipercento

Nessuno dice che il gs sia un’ottima moto, ma ora passata la moda tutti multistrada che onestamente non mi ha stregato… 🤷‍♂️

A me il tft non disturba perché di base se vuoi una moto moderna ci sono determinate cose che devi gestire con uno schermo, ma una cosa che mi ha sempre mandato ai matti è con quale pressapochezza le aziende studino graficamente questi dispositivi, sono per la maggior parte delle volte delle cose buttate li. Questa è l’unica moto dove hanno studiato anche il software, sembra una cavolata lo so ma buttare l’occhio sulle lancette è piacevole e non sa di “costruito”

😍

😎👍 il k è bello ma è sempre kittato per off peso inusabile in città poi troppo “appariscente”

davvero questo scarico arrow le da un bel sound non troppo ignorante e rumoroso, ma goloso ai bassi. Credo fosse quello di listino triumph, non ne ho viste con questo scarico tra gli annunci

😍

😎

🚀

Speriamo di usarla! intanto come detto primo weekend di marzo 2500km in un weekend vediamo come torno! ahaha

@@seipercento con la rs660 l'anno scorso in tre mesi ho fatto ben 3.000 scarsi. Mi sa che siete il gruppo sbagliato. Ahahahhahahhaha. Ovviamente nel box da fine ottobre.

😅🫠

@@seipercento l'ho provata sai, ha i suoi difetti tipo stufa in ghisa... Ma quanto casso è bella!!! Na sborata.

Le moto si comprano per i difetti 😍

😍👍

grazie!

Beh un po di elettronica ci sta nel 21” secolo e poi questa è davvero il giusto per renderti la vita piu comoda

Ora gliela porto in sicilia ahahah comunque se guardi tutti i tester che l’hanno provata se ne sono innamorati perché sa di moto vera old style ma con la dinamicità delle moderne

🤩

Ehhh belle le borse in pelle ma se prendono un po’ di acqua e polvere sono un disastro… da me appena asciuga è un polveraio devastante dovro optare per qualcosa di rigido

Hai dovuto toccare la centralina?

@@seipercento negativo la centralina si è auto aggiornata . Basta accendere la moto e lasciarla accesa per 20 minuti senza senza accelerare.

Ottimo 👍

Si è più alta, assolutamente guidabile ma non volevo avere una competitors del 790 che è ancora li in garage

L’ho comprata solo per farti tornare a commentare sul canale 🫶

E ha funzionato 🫶🏻

Fa colpo 😎😛

🤟😎

Beh in primis questa ha il 21, poi non so l’ho provata davvero poco la rninty e quella col 17” ma mi è sembrata troppo tozza per una “scrambler” questa è una himalayan che ci ha creduto

Diciamo che dopo due anni che ce le fanno provare tutte abbiamo ceduto ahaha

Dopo che si forma la crosta sulla gamba non lo senti piu

Provala e vedi che dello scarico te ne fai una ragione, poi una soluzione si trova… ci sto lavorando

Si si abbiamo preparato un video con consigli su come vendere e comprare a breve lo monto

La xe vai forte anche in off volendo! Gran moto davvero

Scalda come una dannata… È BELLISSIMA 😍

Si è meno “scrambler”

Mai provato ancora la 900 ma questa è davvero una bicicletta

Non c’entra proprio niente con questa, tanto fascino ma un vero cancello, 19 all’anteriore pochi cv e 230 kg in ordine di marcia, era una 2016.

Ma ora c’e la nuova che dovrebbe essere migliorata

Comprala!

Cioe non tu era in generale 😂

Neanche xe ha ohlins davanti ma showa, cambia solo escursione

@@seipercento mi ricordavo male allora. Cambia escursione ma mi sembra anche il diametro della degli steli o sbaglio ? Comunque chiuso il capitolo hai spiegato le tue valide ragioni e alla fine avendo un bel 790 R questa va sicuramente più che bene.

Ora non ricordo il diametro… ora la xc non la faranno piu ma faranno una x con showa anche dietro, rimane xe con showa e ohlins

Ci abbiamo fatto l’hardalpitour direi che abbiamo ampiamente provato le sue doti offroad 🤟

magari! io mica so saltare le staccionate

@@seipercento neanche io i pasti.

😂😂😂

Forse volevi dire Steve McQueen come Marco...

Ahahahah esatto

Si anche io farò qualcosa per la sella è anche troppo scivolosa

Vero? Anche a me non piace nulla basso

L’hai ordinata anche tu? Che modello? Consumi non li guardo finche non segna giallo 😜 con passeggero benissimo sella pero molto scivolosa, borse ci sto lavorando 😛 quella che ha su troppo cittadina… scarico basso non mi piace… zard comunque ne fa anche uno alto interessante… cupolino bello è unitgarage

@@seipercento sono in trattativa per valutazione della mia Harley Davidson electra glide standard e concessionaria. Mi piacerebbe la XE ( anche se faccio solo qualche stradina bianca e non sono altissimo ) magari cromo o nera.... Vi aggiorno e chissà se poi vi/ci motoincontriamo

Oleeee

La mia è 2019, prossima settimana ci arriva la nuova X e faremo una comparazione anche con la versione 900 e 400

Ma sai che stavo leggendo alcuni commenti sul gruppo internazionale e dicono non risolva molto a fronte di una perdita ai bassi

Ma che ne so io non son capace 🤷‍♂️

Scaldare scalda ma mi sa solo il guidatore mia moglie c’e venuta e dice che non ha sentito nulla

Esattamente! 👍

Anche con l’originale si perde quindi apposto!

😂😂😂

Bravo esatto è una hima che ci ha creduto! La v85 mmm ni perché comunque le parti moderne che ha non son fatte con la stessa classe vedi il tft

Bellissima moto complimenti! Esteticamente mi fa morire. Cmq ti avrei visto bene anche una BMW r nine t Urban GS......sempre per rimanere in famiglia boxer. Solo che non credo ci siano con cerchio da 21.

No infatti non ha 21” non che sia vitale, ma la r ninty non mi ha entusiasmato

Cmq so che nel cuore eri combattuto con la Benelli leoncino Trail 800....però non volendo darla per vinta ad Ale alla fine hai preso una Triumph scrambler 😂

Ma guarda che la leoncino non trail non è per nulla male, ma no non la comprerei troppo limitante rispetto a questa e all’uso che ne faccio

Guarda per esperienza i pesi dichiarati sono davvero aleatori, se ti ci siedi senti che è robusta ma non la percepisci pesante, io lo dicevo paragonandola al gs che avevo che comunque era del 2006 quindi altro concetto… e poi oh mi arrapa che ti devo dire 😂

Ahahah ok sfida accettata

😂😂😂

@@seipercento 😆😆🤣👍👏✌

Goloso eh?

ma neanche poi cosi tanto eh, non pensavo onestamente di riuscire a prenderla, ma il modello base cosi del 2019 inizia ad avere cifre interessanti

volevo farti una battuta per sorridere complimenti ...

Si si ahahah avevo capito certo, diciamo che potevo impegnarmi di piu! 😂

mi dovrei impegnare anche io...1200 tanta roba.. Buona serata e grazie per la risposta.

FACCIAMOLA GIRARE QUESTA ECONOMIA! Ma non con i finanziamenti che cosi facciamo solo girare le banche

Sta per arrivare 👍👍👍

😂👍 sempre detto che le moto si comprano con la pancia

@@seipercento vero….

Prima serie della 1200? Non è questa? Prima c’era 900 mi pare basta

@@seipercento Intendevo la prima serie della 1200 , quella che costava un poco in più.Freni migliori e forcella migliore se ricordo bene.

Tu parli della XE, è la stessa moto ma aveva solo piu escursione e piattaforma inerziale, finiture identiche

Ahahah nuovo trend gamba bruciata 🤩

Se ti interessa Marco ho un booster plug n play x lo scarico aperto 😜

Un booster motorino? 🤔

Sarebbe una sonda per evitare i vuoti ai bassi regimi

Ahhh mah tu avevi euro 4 decat? Sono molto indeciso se agire con queste modifiche

Bravo esatto!!! Complimenti

No su questa non hai quel problema è un altro motore. Magari è un po’ pesante la 1200 potresti valutare la nuova 900, dovremmo provarla nei prossimi mesi sul canale

@@seipercento stavo valutando in realtà la Triumph street twin 900 del 2019 per me sarebbe l'ideale la sella da 76 cm..non saprei come mi posso trovare con il cambio a 5 marce nei tragitti più lunghi su superstrada e autostrada! Consigli?

Non farti mai troppe domande! E soprattutto non ti fidare di quello che ti dicono sui social 😂 le moto si comprano di pancia se ci sali sopra e ti fa innamorare accetterai anche compromessi

La xe provata alla hat (trovi video sul canale) stupì sia triumph che era in dubbio se darcela o no sia noi 😂 ti dico che per mesi ho ragionato di cambiare il k e prenderla come unica moto, non andrà mai bene come il k ma non è cosi tanto lontana. La xe ha un’escursione leggermente maggiore del mio ktm 790r, 250 contro 240! Avevamo anche cercato di comprare a triunph una incidentata per poterci fare una moto “enduro classic”. La xc ha molta meno escursione va bene come una scrambler per fare strade bianche ma non tanto di più. Ma rimane un ma, se cadi la demolisci, va bene come la usano all’estero (e la usano tanto) per fare strada anche fangose ma non pietraie in salita dove cadere è nella norma… Tu hai fatto qualcosa per il calore?

Per il calore non ho fatto nulla. Con un paio di stivali da fuoristrada lo trovo sopportabile. Poi ti abitui ad assumere pose da scramblerista...In estate coscia Dx aperta e Via andare...

La soluzione che pensavo anche io 😂

Di questa scrambler? Volentieri ma non ha centralina collegata all’app (che a mio avviso non serve a nulla). Se puo interessare lo faccio volentieri

@@seipercento si

Ok

Guarda sul canale ci sono vari video, ho fatto delle modifiche con carena unitegarage che ha migliorato la protezione aerodinamica e siamo stati anche in sicilia in un weekend (3000km non stop). La tiger gran moto ovvio la scelta piu sensata, ma la scrambler beh ha fascino da vendere la XE va forte anche in off vero. Si trovano anche ottime usate come ho fatto io. La sella non è per nulla scomoda anche in due e son sincero non me lo spiego neanche io! Come ti dicevo fino in sicilia pensavo di tornare spezzato e invece zero, con altre moto poche ore e il culo è gia a righe, cosa successa anche con la nuova X provata un paio di mesi fa (han cambiato imbottitura mi sa). Per la benzina mah che te frega alla fine… Rimane problema del calore alla gamba ma ci sto lavorando 😜

grazie mille della risposta. hai centrato in 2 parole il mio pensiero: scelta sensata o di cuore? prodotto razionale ma freddino oppure fascino vintage? mannaggia...😁😁😁

Ma è il problema grosso del successo delle scrambler! Due anni fa abbiamo usato le XE per fare la HAT (trovi il video sul canale) contro ogni pronostico anche di triumph che quando gliele abbiamo chieste non ci credeva… partiti da firenze fatti 500km di off con notturna rientrati da sestriere… PERFETTE! E senza nessun parabrezza di serie… io sono rimasto stregato di quel motore 90cv tutta coppia e sound figo anche con scarico originale… le moto si comprano di pancia al massimo la rivendi se ti stufa ma non avrei dubbi

@@seipercento quel motore, anzi quella coppia, ha fregato anche me. purtroppo è ben diversa la sensazione sulla tiger col 3 cilindri, molto piu addomesticata, in pratica zero emozione. Per l'estetica poi mi pare che tu come me sei un pò nostalgico 😃 o comunque apprezziamo di piu un certo design. Ma i fianchetti che hai messo deviano un pochino il flusso aerodinamico? il cupolino mi pare azzeccato

Assolutamente i fianchetti fanno quel mestieri, ovvio non diventa una touring. Son sincero a me le moto piacciono tutte, però si avevo bisogno di qualcosa di classico, senza plastica ne orpelli inutili ma che comunque fosse del 21” secolo con cruise control manopole riscaldate ma con un tft non osceno anche esteticamente… il nuovo 🤢

🤩

Con lo scarico basso non è più una scrambler!!!

La 400 la fanno con lo scarico basso ed è bellissima, ma se a te piace così è ancora più bella.

Beh la 400 è un’altra cosa, ma lo scarico per me deve essere alto pace se brucia

Ok, siete fantastici, spero di incontrarvi prima o poi. Buona strada.

🙏👍

Piuttosto mi ustiono ma è troppo bella cosi 😍 mi potrei fasciare con il nastro per caldaie la gamba

@@seipercento ma si dai... potresti farti una protezione in amianto per la gamba dx oppure fasciarti con le bende che si usano per i collettori 😂

Se no mi taglio una gamba oh

Lo vedi dal video? Che occhio!

@@seipercento siiii si vede , colore marrone scuro 😀Ivan Lup

😅

Ora meglio del boxer non lo so, o almeno è un’altra cosa, ma si il motore è davvero emozionante e perfetto in ogni condizione!

Il collettore fa il suo dovere, ustiona

È davvero bella e inizi a trovarla a prezzi interessanti

@@seipercento , ho trovato una Triumph scrambler 1200 del 2019 con 10000km, a un prezzo interessante , è un privato, cosa devo guardare su questa moto in modo particolare? La moto è stata usata veramente poco ,da persona ultra sessantenne per piccoli girettti ....Ultima cosa , mi puoi dare una tua impressione dopo averla usata vedi il tuo ultimo viaggio, se il calore è cosi fastidioso? Grazie , certo che mi farai un ottima recensione come sempre!👋👋👋

Il calore è insostenibile, in questa stagione fa piacere ma in estate sara da affrontare come problema. Da guardare non saprei non ha cose particolari, ma classiche da normale usura. Detto questo abbiamo fatto 2500 in tre giorni con un totale di 26h in sella e sono stupito di quanto sia ottima questa moto anche come telaio oltre che motore. Anche con le valigie alu solo sopra 160km/h tende a sbacchettare ma andando ad andature normali 130/140 ottima e nello stretto un fuso

@@seipercento grazie mille per le tue impressioni ,volevo aggiungere che la moto a cui sarei interessato ha montato il decatalizzatore Free Spirits per ovviare al calore , non so quanto possa migliorare.....

Non ne ho idea ho sentito un ragazzo che dice che lo sta rimettendo perche cambia poco e la moto perde ai bassi, io ho scelto una che avesse tutto originale o almeno che fosse reversibile

Che occhio! 😂

@@seipercento 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Tou li si!

@@seipercento grande 👍👍

Saluti dalla Foce

Grande!

Assolutamente, triumph non ha il successo che merita fa grandissime moto

@@seipercento io non riesco a spiegarmelo questo!

Se hai visto sul canale abbiamo lavorato molto bene con triumph negli ultimi due anni e quindi provato praticamente tutte le moto, non hanno niente da invidiare alle altre case come bmw, sulle giappo non mi esprimo perché sono clienti diversi. Ma la costruzione qualitativa e l’efficacia delle dotazioni è davvero altissima con prezzi in linea

@@seipercento sì mi sono appassionato al marchio da 5 anni. Oltretutto primeggia sia per quanto riguarda le moto “moderne “ con i vari triple sia nelle modern Classic. Ma vende “poco” solo in Italia? Poi è un poco relativo, ogni volta che faccio un viaggio ne vedo in giro

Beh poco guardando le statistiche, se guardi sui social anche solo la pagina delle scrambler all’estero le usano molto

È un pregio ❤️

@@seipercento mica tanto in estate 😁

Amen non andro in estate 😂

​@@seipercentote lo dico perché ho avuto la Street Twin, e ho guidato diverse volte la Speed Twin. Quei bicilindrici scaldano come un camino 😂

Lo so lo so le ho guidate già altre volte ma la moto in estate la uso comunque molto poco mi farebbe caldo anche se fosse elettrica

di base perchè poi se no mi veniva voglia di vendere il ktm e usare solo quella... dandole una fine impietosa su qualche pietraia! ahaahah seriamente volevo una sostituta al GS, una moto da poter usare nel quotidiano, qualche trasferimento, in coppia, che non disdegnasse qualche strada bianca ma niente di più perchè appunto per ora ho ancora il ktm. Poi più basse non fa cosi schifo nelle manovre.. infine perchè mi sono innamorato follemente di questa che era anche vicino a casa

@@seipercento tanti ottimi motivi, posso chiederti quanto sei alto? Sto valutando l'acquisto di una XE e sapendo che l'hai guidata alla HAT, volevo una tua impressione. Io sono alto 175 cm, dici che avrei problemi?

No nessun problema io sono alto come te e ci stavo da 10!

@@seipercento grazie mille!

No se prendi quelle dell’anno prima 🥸

La propria è sempre la piu bella 🤣

Ahahah il l si è offeso oggi lo prendo per un giretto… freno posteriore a vuoto ☹️

Il freno posteriore è una bega.. dei k peròooooo comunque bella anche la scrambler…

Si ma non centra ktm l’impianto era stato rifatto perché in off avevo strappato il tubo anteriore ci sta che a girarci c’era una bolla d’aria, poco male tanto dovevo fare tagliando ultimo in garanzia e nell’’occasione farò video della modifica dell’ugello frizione

Disse il siculo 🥸😂

la nuova 900 molto interessante, stiamo prendendo accordi con triumph per provarla con la 400

@@seipercento Top .. spero di provarla qui da me .. altrimenti vengo da voi!

Vai ti si aspetta, stiamo cercando di organizzare per il Superbus ad aprile

@@seipercento ok resto sintonizzato ..

🤌 il k è li lo sto coccolando

Scrivimi su marco@seipercento.org domani decidiamo quando partire da firenze venerdi e che tappe fare, ma sarà un bel tour de force non per deboli di c@lo 😂👍

16 la xe non questa e comunque io l’ho pagata accessoriata meno di 10. Secondo me se la provi capisci che son spesi meglio su questa che su un vstrom 1050 per dirne una

ma sull estetica e sulla validita' della moto non ho dubbi, se l'hai pagata meno di 10 allora hai fatto un affare avevo capito che era nuova pardon@@seipercento

a me della stessa categoria non mi dispiace il caballero 700@@seipercento

Mmm il motore del caballero è quello del t7… non mi convince onestamente su quella moto

Ma sai che lo scarico basso mi fa vomitare? Pensa allo stesso prezzo c’era una xe con quello scarico e non mi andava proprio giu… poi onestamente scendo da un gs sembra una bicicletta 15kg piu o meno frega poco e anche del calore amen

@@seipercento effettivamente è molto meno caratteristica. Lo scrambler è a scarico alto e parallelo. Però oltre al calore ed al peso quello che hai tu è l'Arrow omologato che da prove effettuate (qui da noi) risulta molto strozzato. Tant' che è molto ricercato perché Triumph in Italia non lo importa più. Ma lo tiene solo x sostituire lo standard su paesi (e relativa Polizia)che con gli scarichi aperti e omologati alla boia di un Giuda non scherzano.

Ah quindi quell’arrow è come pensavo da catalogo triumph? A me sembra che la moto vada un gran bene, certo magari un decat per il calore ci starebbe ma ho sempre paura a rimappare

@@seipercento Esatto era a catalogo triumph Italia, ora solo su certi paesi. Era di serie sulla xe launch edition. Le prime hanno il catalizzatore davanti. Ora spostato dietro dentro i due terminali paralleli x eliminare il caldo alla gamba dx del conducente. Io ho montato il decat che ho ancora davanti al posto del cat e non ho dovuto rimappare. Il calore è diminuito. Se vuoi fare una prova, te lo presto. Comunque la tabella in alluminio che sta vicino alla gamba del passeggero è una bella teglia x la piadina. Io dentro x cercare di isolarla in parte l'ho rivestita di isolante x caldaie a gas incollando l'isolante col Motorsil Arexon's . Tutti paliativi x l'estate, in inverno è come stare vicino al termosifone. Messo lo Zard basso finiti i problemi.

Interessante, le nuove dove ce l’hanno nel finale? Sulla nostra è davanti alla prima protezione in plastica nera giusto? Cos’hai un tubo dritto che lo sostituisce? … come me lo presti lo smonti dalla tua? 😂