La moto esta bonita , las motos custom son para un segmento de mas de 40 años que crecimos con motos de los 80"s entre ellas las motos custom , creo que los jovenes buscan mas modernidad como las motos ktm duke y motos chinas económicas, los de 20 y menos de 40 años les gusta las motos deportivas y de aventura , ojala que mas señorea y jovenes compremos mas motos custom para revivir este bonito segmento custom cruiser saludos.
@@poncho0574yo tengo 34 y dese niño me gustan las motos crucero o custom por que crecí viendo películas como terminator y series como el Renegado,además siempre me gusto la moda y música de los años 50s y por su puesto las motos de esa época😎🎸🏍️
Mis padres se conocieron en rodadas y vivieron su juventud como novios rodando en una Harley e Indian, amaban esas motocicletas y aún cuando las vendieron continuaron amando las motos, obviamente tuve contacto con ese mundo crucero/custom y aún cuando soy bastante joven (22 años) es el estilo que más me gusta y prefiero este tipo de motos antes que cualquier otro. Admito que me gustan los otros tipos de motos como las Adventure pero las crucero son inigualables, simplemente desde mi punto de vista las motos más hermosas son crucero. De hecho en mi caso particular no me gustan para nada las Naked modernas, son bonitas pero a mí no me gustan. De hecho no creo que sea exactamente porque a los jóvenes les gusten las motos deportivas o chinas económicas el porqué sean populares, es porque justamente son motos baratas y accesibles para la gran mayoría (es común ver "deportivas" que no pasan de los 90 km/h) mientras que las crucero son motos muy costosas y que en general solo se pueden permitir las personas con un muy alto nivel económico
Desde mi punto de vista Kawasaki ya tiene una moto mucho mejor que la Honda Rebel y es la vulcan 650, más moto en todos los sentidos. Aunque profundizando dentro del mundo custom una es más Cruiser y la otra mas Bober. Y ya a título particular me cuesta considerarlas, custom. Ya que sigue sin entrarme que no lleven un motor en V y la transmisión por correa o cardán. Soy de la opinión que sean Naked con apariencia de custom. Pero para nada notas las pistonadas
Buenos días, tardes, noches o madrugadas Don jaguar 🐆 (No se a que hora lo va a leer 😅) Eso si me da gusto escuchar que esten de regreso los estilos crucero 🤩 y uno "sin pisto" para comprar... 😒 Pero bueno, esta bonita la motocicleta pero en apariencia no mucho me gusta 😬 Mire don jaguar 🐆 y usted ya ha manejado la Yamaha Vstar 250? Si es así que le parece y que tal seria esta motocicleta como por ejemplo para ir al trabajo? Bendiciones para todos desde "el Pulgarcito de América" ✌🏻👼🏻🇸🇻 (El Salvador)
Buen video amigo,esa moto con ésas características (marca, relación peso potencia, apariencia y características del motor)va a ser un verdadero dolor de cabeza para la competencia en el segmento, lástima que sólo me quede soñar, saludos desde 🇨🇺🇨🇺🇨🇺,gran trabajo.
la Kawasaki Eliminator 400 va a competir con la Honda Rebel 500,pero eliminarla como dices no tiene sentido.Kawasaki tiene la Vulcan y ha decidido fabricar la Eliminator para poder competir con la Rebel que es la que domina el mercado.Soy propietario de una Rebel 500 y no la cambio por ninguna de las kawasakis.Saludos desde Barcelona
Yo creo que todas de ésos estilos deben de ser bienvenidas... Esperemos que sigan apostando por crucero de entrada... Ya se están atrasando Suzuki y Yamaha... Otra vez las virago las gn y gs un poco más grandes cómo en Europa de hace unos años!!!
Se ve muy Bajaj. La miras y parece cualquier moto china, no se ve calidad japonesa. Seguramente de mecanica sera mejor, pero de aspecto no justifico su valor
