La NUOVA PANDA (IBRIDA ed ELETTRICA): da 19.000€ | Fiat GRANDE PANDA 2024 

concordo, ma c'è da considerare una cosa, l'omologazione. Se la vettura appartiene ad una classe specifica, questa deve rispettare tutte le caratteristiche minime per essere omologata.

purtroppo il bisogno di ostentazione dell'italiano medio è aumentato, e con esso anche le dimensioni minime per un'auto: in pratica se non arrivano a 4 metri non la vogliono, poi però girano in lungo e in largo per un parcheggio ed alla fine la mettono in doppia fila e hanno pure da ridire se qualcuno glielo fa notare

Non mi piacciono i nuovi dettagli ( i gruppi ottici anteriori,i passaruota ele linee piatte)

Si, perché se non fa brummmm brummm passando davanti al bar del paesotto mi sento meno maschio!!!!

​@@mydeadeadea6943questa anche se fa brum brum, fa cag@re lo stesso

Infatti il vero nome sarebbe Fiat -Folletto .😅 Per le prime dieci chiamate una Mountain -bike con il mitico cambio Shimano a 80.000 marce in omaggio. Auto fantozziana😅

​@@mydeadeadea6943no uno si sente maschio quando fa,le riprese al semaforo con una tesla ... meglio se ci sono gli amici a vederlo ... con questa panda ho seri dubbi che lo show riesca altrettanto bene 😂

😂

Il prezzo

La ibrida costa meno di 19 mila ed è una segmento B. Vai a vedere quanto costa la Polo ecc ecc poi ne riparliamo. Grande Panda, non Panda, che rimane a listino fino al 2030 per altro.

23000 evra Panda e

al prezzo reale messa a paragone con una giapponese a caso tipo toyota o mazda scompare proprio

@@ambassadorhf o comprala te....

​@@ambassadorhf infatti è il problema del mercato auto in generale. I cinesi ci mangeranno, in Europa non c'è più una auto appetibile anche nel prezzo. I motori poi... e nelle prestazioni e nei costi dei consumi sono una riduzione nell'efficienza rispetto anche al metano che era comunque ecologico. Vogliamo parlare anche delle dimensioni? 3990mm vs. 3650mm lunghezza della precedente versione cioè 34cm in più - 1760mm vs. 1640mm di larghezza cioè 12cm in più - l'altezza è rimasta pressoché invariata anzi rispetto alla versione cross o metano è più bassa. Anche questa cosa non è il massimo sembra poco, effettivamente quei 12 cm non fanno molta differenza (credo anche nell'abitabilità dentro quindi... servivano?), ma quei 34 cm ti tolgono molti parcheggi in città che prima trovavi meglio ed era una cosa che ho sempre trovato meravigliosa nel girare in Panda: sai quando la gente gira gira per cercare parcheggio coi loro macchinoni e invece arrivavi tu con la Panda e zac. Perché è bello sapere di avere la "fava" lunga, ma è meglio averla dritta che sia utilizzabile e troppo la macchina sta diventando un sostituto fallico più che una cosa utile anche alla classe media. Anche i dati del parco circolante lo affermano: sono aumentate di un paio di milioni le auto in Italia perché non le rottamiamo più.

Io a 80

Certo che il mercato della droga è sempre in crescita...

la famosa filosofia dello scatolone di giorgetto ,sarò sincero tra le scatole, le lavatrici e i tranformer di adesso non so cosa sia meglio

Fa cacare e comunque sembra una.. TIPO... anche qua hanno sbagliato il nome.. È se volevano copiare la bmw dovevano mettere i fanali della Fiat toro.. Mvoto zero. Mai più fiat

Ma la prima panda non era una scatola genio

@@ardarico ma se guardi bene con le ruote ci sono quasi riusciti a farle quadrate 🤪

@@bery8914 si ma la pagavi quanto una spesa settimanale

@@gerardoragno1659 i tempi sono cambiati e diventato tutto più caro non solo le auto

anch'io la compro a 7500 euro ... ma se me ne danno 8000 di incentivi 😂

@@antoniogobbo6896 guarda...te la lascio volentieri allora 🤣🤣🤣

Concordo, la concept 120 era davvero ben fatta ma no, dobbiamo tutti aver un suv o mini suv. Ad oggi, l'unica macchina carina è con un senso è la nuova renault 5. Che però è solo elettrica... spero in una versione termica

Me lo ricordo e mi sembrava interessante, adesso hanno partorito questo scatolone

Oui c’est beaucoup trop, voiture pour amnésique?😮🤔👎

vogliono nascondere il più possibile il fatto che monta componentistica francese

E' ovunque perchè è l'unica cosa Italiana che rimane da Sfoggiare.

Certo che è importante... In modo che se si prende una botta anche piccola tocca cambiare tutto il pezzo! Non basterà più un po' di stucco una carteggiata i via!

per loro lo e' e per vari mercati esteri puo' esserlo

Infatti! Cosa centra?

Suonava bene

usa parole ad ca.... come inglesismi al posto di parole che anche foneticamente in italiano funzionano meglio

Perché le risonanze prostatiche lo definiscono così!!!

Che comunque l'italiota ha sempre criticato

@@angelocanonico3775 Quando mai, che è sempre stata la macchina più acquistata da tutti?

@@giuliobecattini5324 anche la più criticata🤷🏻‍♂️

Si perché sono tutti agricoltori in italia e costa poco.ma di brutta è stata sempre brutta😂​@@giuliobecattini5324

@@angelocanonico3775 Bah ce ne sono di più criticate. Chiaro la Panda 30 o anche quello 45 con le balestre ci può stare però a quei tempi la Duna e la Regata erano ancor più criticate.

Devono smettere..... La pinacoteca Agnelli è degli Agnelli. Torino è la sede di FIAT e di tutti i marchi italiani ex FCA Hanno usato la condivisione come fanno tutti i costruttori.... Quindi?

@@alessandrolococo666 Torino non è la sede della FIAT, è la FIAT che ha sede a Torino... hai scritto come se la città fosse di prorietà della FIAT

Direi made in Serbia

​@@meloannachi443Cambia qualcosa? Torino è dove Fiat ha la sua sede. Il tetto del LINGOTTO .... Pinacoteca e Pista.... sono di FIAT

Criticate sempre, ma avete sempre comprato auto non italiane anche quando producevano tutto in Italia

Sarà anche Lui un Giornalaista

"Fiat si fa il regalo più bello..." Che cazzata! Invece di una prova sembra uno spot pubblicitario.

È uno spot: sono adulatori prezzolati, zero senso critico. Ch'hanno famigghia pure loro ...

Ma smettetela tutti quanti! E’ una bellissima macchina!

​@@salvatoremartella5397 lasciali stare, non si possono permettere nemmeno la Panda. 😂

Gia' le stanno costruendo con quella concezione purtroppo

le Maserati non le comprano nemmeno con il V8, ma le macchine tedesche con 3/4 cilindri vanno a ruba

perchè non ti sei mai lamentato con ford o volkswagen? Guardati cosa hanno fatto e fanno questi gruppi con le loro piattaforme. La nuova ford Capri piattaforma volkswagen (t-roc se non ricordo male) le stesse vw con audi seat e skoda hanno le stesse piattaforme, Mercedes che usava (non ricordo se usi ancora) motori renault. Perchè se lo fanno le altre non può essere fatto da Stellantis? Chiedo per un amico

... Ok piattaforme condivise ma del 3 cilindri francese che dici? Cinghia sostituita da catena da 7 mm che comunque rompeva... ora portata a 8. Mah non ci fossimo tristemente mescolati con i francesi forse avremo ancora un 4...e questo non è niente, pensa a quando Stelvio abbandonerà la piattaforma Giorgio a favore magari di quella della 5008. Poi sulle sinergie di Volkswagen , Skoda, Seat... credo lavorino su un livello di qualità superiore ai francesi.

È no....il nome leggendario già da solo vende purtroppo...la avessero chiamata Fiat Pluto probabilmente la gente avrebbe storto il naso

@@Nick-kc5bz significa che Fiat vende auto per la sua storia in Italia ma non perché le auto sono all’altezza di un mercato internazionale

C’è la normale presa sul lato posteriore sinistro.

@@robertotarga ahh ok credevo fossero impazziti xd

La nuova C3 è letteralmente inguardabile, e lo dico da persona a cui è sempre piaciuta la C3, dalla sua prima generazione

Son tutte uguali... Tecnologia vecchia del 2012... Son tutte peouget 2008

Esiste una cosa chiamata inflazione

Nel 1914 con quei 5 milioni saresti stato il Re d'Italia. Ma che ragionamento eh?! 🤣

Forse perché sono passati più di 40 anni?

guarda che all'epoca quella cifra per la panda era una follia

Facciamo che per meno di 20000 euro mi compro una EVO o una MG

Azzz… vero! Non geniale.

è solo la parte alta del paraurti che non viene a contatto con un eventuale paraurti di un altra auto. Già in passato altre auto hanno adottato questa soluzione (es. Fiat Stilo weekend)

@@alessandrosanti1296 Certo nella logica della globalizzazione risparmiano sulla produzione pagando stipendi più bassi in Serbia o in Polonia. Guarda che i grandi industriali ci guadagnano sempre a discapito della qualità e dell'originalità di un prodotto. Basta fare un confronto tra le auto iconiche del passato e quelle attuali. Come mai si richiamano le auto del passato? Non è forse per i valori distintivi ed originali che trasmettevano.? Cosa trasmettono le auto tutte uguali di oggi? Quello che si nasconde dietro la logica della globalizzazione ovvero solo il profitto nient'altro.

Le ragioni per cui qualcuno comprava la Panda non possono essere le stesse ragioni per comprare questa Panda.

Per poveri, non intelligente. Per poveri.

Infatti caro di quel Dio... È una panda mica Maserati poraccio sarai te di comprendonio e intelligenza. Sicuramente non vedremo Elkann seduto dentro dio madonna santa un po' sgualdrina

Il diesel sarebbe intelligente?

o metano?

@@fabrizioFabrynet il diesel sarebbe perfetto ma con le normative e vari blocchi...io pur facendo pochi km ho una y diesel ma non vivo in una grade città dopo sarei costretto ,ad oggi , a cambiare auto...(Assurdo!)

Adesso tutto il segmento B costruisce al estero

@@angelocanonico3775 no perdonami adesso TUTTO si costruisce all'estero quale segmento B? Perché la panda pandina dove la fanno? Polonia oltre che Pomigliano. La Topolino dove la fanno? Marocco. La Lancia Ypsilon nuova dove la fanno? Spagna. La Tipo dove la fanno? Turchia. Che segmento sono, ma per favore e apri gli occhi.. il segmento B ma dai....

@@ennioennio3017 quindi non è solo un problema della Fiat

@@ennioennio3017 la Pandina la fanno solo a Pomigliano, non in Polonia. Li era prodotta la precedente generazione fino al 2011.

@@ambassadorhf a bene .. e che cambia nel contesto di quanto affermato? Ok pandina.. e Fiat Tipo? E Fiat Topolino? E lancia NUOVA Y? E Fiat Panda? E Alfa Romeo junior? E NUOVA fiat 600? Devo continuare?

anch'io spero che i francesi invidiosi del successo della ex Panda non cerchino di spingere la loro C3

In Europa venderanno più C3.... È stato creato questa variante per i nostalgici italiani