LA PLEGADA ASIMÉTRICA - como evitarla, que hacer para sacarla, como y porqué se produce (CAPITULO 1) 

Gracias Hugo

Gracias tocayo de Apellido jjj, en este caso la mayor parte de la edición es de Pablo Andreu, nuestro son las grabaciones y algo de edición al principio. Pero se agradece.

Daniel González Tejedor Gracias Daniel

Carlos Muchas Gracias

Carlos Muchas Gracias

Muchas gracias Sergio. Saludos

Gracias a ti

Sii, verdad, aquí encerrao aun mas ganas entran de salir eh? ya aunque sea para dar un paseo al campo mismo, lo que sea jjj

Manuel Manuel a ti por verlo.

Gracias! 😊

👍👍👍

Me gustaría tener sunumero de watsaap

que necesitas? háblame por mesenger, busca mi facebook Sebastian Merino

Ok

primero haz el curso, ahí te irás enterando de todo. Es mas cuando comiences el curso borra tu mente de todo lo que has visto en youtube y demás redes, incluso lo que ves en mi canal, así es mejor, luego una vez que ya sepas algo mas ve incluyendo lo que aprendes en los videos, adaptándolo a tu mejor necesidad. Esto te lo digo porque así es como mejor puedes aprender, no partiendo de lo que entiendas de los videos sino partiendo de lo que te enseñan y practicas, a partir de ahí lo que ves en mis videos te será mas provechoso

Aunque no lo creas si, excepto por el cuerpo que no hay forma de hacer lo mismo con lo que hacemos con el cuerpo al volar nosotros, pero mi hijo saca todas las plegadas con su Parapente RC de la misma manera y solo con los frenos (con los dos servos solo) es mas hace hasta casi todas las maniobras acro que se pueden hacer con los de verdad. Hombre no todas pero muchas si.

Ahí lo tienes jjj

@@SebastianMerino_fly gracias

jjjej es algo mas complicado que una 360.

Lo normal es que sepamos como llevar el parapente para que no ocurra la plegada, para eso estan las escuelas que nos dicen como actuar para que no ocurra que es bajando los frenos a un determinado lugar que nos enseñan en el mismo suelo, antes de volar incluso ya aprendemos a que no nos ocurra, pero ¿que pasa? cuando estamos altos a veces dentro de un vuelo de 4 horas por ejemplo o en un vuelo de 7 horas que los hay o simplemente en un vuelo de 20 minutos, puede ocurrir que nos relajemos y soltemos los mandos cuando pensamos que el aire esta suave y puede ser que no sea así que llegue una térmica justo cuando no estamos pendientes, o que estemos en un lugar de mucha turbulencia y ocurra la plegada asimetrica, pues aquí se nos dice como actuar para abrirla. Justo cuando estamos aterrizando es cuando mas cuidado tenenmos con los frenos y no suele ocurrir, si ocurre puede ser por un mal aprendizaje o por que nos hemos metido en un lugar de turbulencias pero todo eso si ocurre es por no haber aprendido bien. Piensa que también puede ocurrir cualquier problema al cruzar una calle simplemente porque estés mirando el movil en vez de mirar para los lados, para todo solo hay que tener cuidado.