MODIFICHE: Cilindro : Mhr Trasmissione: Over Range Scarico: Mhr for race only Grafiche: Monster energy RAGAZZI NON DIMENTICATEVI DI ISCRIVERVI E LASCIARE UN LIKE PER QUESTO 2TEMPI !!!! BELLA E CI VEDIAMO AL PROSSIMO VIDEO...
nicola unali parole sante!!!! Io tanti anni fa elaborai la mia ormai ex rs aprilia con un 80 top 2 plus e l ho venduta dopo 2 anni di pieno utilizzo. Dopo 1 mese che l avevo venduta si schiantó il tipo contro un tir per fortuna il tizio non e morto ma la moto era in pezzi mi venne da piangere😪😪😪 quando ce l avevo io stava davanti ad una mito da 0 a 140km solo dopo mi dava!!!!! Cmq gli anni passano ed ora sono un felice possessore di una ninja 636 moto che sconsiglio a chi non e sano di mente!!!
@fra88 ma che cazzo dici???... È un ganghero che nn si raffredda... Tutti i motorini ad aria hanno sto problema.... (Tranne il Phantom che ha un raffreddamento " decente") esiste solo uno che va bene l aria...... La vespa con ventola e cuffia un raffreddamento così studiato che molte volte è meglio anche di quello a liquido!!!!....
Si ma scusa se grippo ogni mese forse perché ė colpa tua e lo usi scorrettamente? Non ė che grippi così perché li va al motore , puo capitare che una volta possa scapparci per quale problema ma dopo 3/4 volte mi farei delle domande.
Io nel 98 avevo uno scarabeo che con manco l equivalente di 250 euro andava come un missile e mai un problema.. Gli unici soldi spesi... Un mostro andava sempre una bomba
Pensa io ho un typhoon del 1996 tutto originale e funzionante perfettamente!!!! Adesso ho imparato come si sfascia una scooter e spendere soldi inutilmente. Grazie P.s. forse l'ho più perfezionato io non mettendoci le mani e spendere soldi, che tu toccandolo.
Io ho un 6t con 10.000 km a liquido e non ho mai grippato, fare un motorino elaborato ad aria è la cosa più sbagliata che tu potessi fare, comunque bel typhon😉
Grazie:)... comunque l'ho voluto fare ad aria perchè mi sembrava una esperienza da fare... ne ho provati di motori a liquido e che andavano forti... ho voluto dimostrare che anche un motorino ad aria se era bello pompato sarebbe stato comunque uno sbrego... infatti sono riuscito a dare via anche a motorini con il team 7t... ovvio che però loro NON MONTAVANO SELETTRE, OVER RANGE FURIA ROSSA ECC...
Sei un grande ti stimo anche io la penso come te io monto un Parmakit semi trofeo ad aria e devo dire che aria o liquido se sei bravo nei motori cambia poco
Grazie mille! Ovvio non ti nego che però un motore a liquido vada di più quello è inevitabile(se è fatto bene). Tieniti aggiornato sui prossimi video e non perderti la seconda parte!
Anch'io posseggo questo scooter ,posso dire che hai fatto veramente un aereo , sto lavorando a un blocco a liquido con mk2 racing , pvl , 24 ecc , comunque , secondo me va più forte il tuo 😂
Ciao scusami volevo sapere io ho il typhon uguale al tuo quando era 50cc 😅 però vorrei levare il porta targa come hai fatto? E poi mi consigli il multivar e il gruppo termico polini? Per una elaborazione base. Grazie
Questo scooter è una bomba. Ce l'ho anch'io il Typhoon uguale identico al tuo, l'ho scelto perchè è veramente un bello scooter e rispetto a quello dell'Aprilia è molto meglio. Per ora è tutto originale ma qualche modifica vorrei fargliela. Cosa mi consiglieresti per iniziare?
Si penso anch'io che la versione Piaggio sia migliore... soprattutto per il peso la versione aprilia pesa 106 kg mentre Piaggio solo 84 kg, 3 in più rispetto lo zip sp. Unico difetto di questo scooter che è tanto lungo. Come prima elaborazione farei cilindro 70 Polini sport, marmitta sito plus lunga, variatore malossi multivar 2000 e carburatore 19 dell'orto se riesci.
Il vero 2tempista vedo che sei molto informato. Scusa ma da 15enne ho iniziato ad ambientarmi molto presto nel mondo delle moto/scooter. Il Typhoon come carburatore monta un 19 o 17,5?
sinceramente a me non piace nulla il naked sui motorini... l'unico su cui ci sta bene è l'aerox... prima cosa sul tuo leverei il parafango porta targa e lo farei artigianale o prendi uno della ONE... poi boh puoi mettere dei led tra le griglie... aggiungerci colore tipo il blu e comprare specchietto pieghevole, cavalletto laterale delle manopole fighe... gia così verrebbe fuori un bel motorino
Lo scooter mio non le ha mai viste le grippate ed e ad aria tu avrai grippato una sessantina di volte consiglio mio Lascia perdere i motori non fanno per te😂
@@Ilvero2tempista si tutti come te a buttare soldi su soldi su soldi, spero veramente che lo hai fatto tarare e carburare quell'rc da qualcuno di competente anzi spero che tu lo abbia buttato via, non oso immaginare cosa potresti avergli fatto visto come tratti il motorino
Se ti posso dare un consiglio fai il blocco a liquido e ci butti sotto il blocco rc- One della malossi con il 95, visto che non lo usi togli il faro davanti e mettici il radiatore
Ciao, vorrei chiederti un consiglio… Io ho una vespa lx con un blocco elaborato praticamente come il tuo e volevo chiederti se montando una accensione a rotore interno tipo selettra/MVT se ci fosse la possibilità di montare il ventolino quindi senza rinunciare al raffreddamento?
Da originale solo senza strozzi riuscivi a impennare? Io ce l ho uguale solo senza strozzi e con una gianelli reverse ma non riesco a impennarlo, qualche consiglio?
Io da originale non riuscivo a impennarlo... ci riuscivo quando avevo montato il 70. Conosco solo un mio amico capace e sinceramente non so come faccia. Mio consiglio, monta il 70 :)
ho avuto questo motorino per 2 anni e per elaborarlo era un casino, non ha nemmeno l’attacco per il cavalletto laterale ho dovuto farlo io, per la targa non ha nessun modo per mettere un porta targa di quelli su ebay e mi sono creato una staffa per montarla inoltre è raffreddato ad aria cosa non buona sconsiglio questo motorino però bello il tuo è sempre stato il mio sogno trovare una storia di un typhoon (nuovo) ce ne sono pochissime
Sbagli, per il cavalletto non ho avuto nessun problema e nemmeno per il portatarga... per quanto riguarda il raffreddamento con 200 euro lo fai a liquido
1 quando hai messo 6t e shotV4 ti avrei menato 2 il 6t non è trofeo ma semitrofeo 3 alla fine hai fatto anche un buon lavoro, ma per farlo andare bene avresti dovuto cambiare aspirazione, cioè pacco lamellare, poi basetta stage6 e un 24 di carburatore, poi la marmitta non è proprio il massimo, una curva alta sarebbe stata meglio
Ce tu mi stai dicendo che per girare hai preso uno zip sp e hai elaborato il typhoon... BAH!! Vuoi correre senza problemi? Gira legalmente con il typhoon e metti quei pezzi sotto lo zip... Ah e magari i lavori non farli tu ma da uno che ci sa fare... Però questo con un po' di pratica si può risolvere
Ci vorrà ancora un po' di pazienza per la seconda parte... penso che uscirà verso fine marzo/aprile... per avere tutto il materiale e immagini. Tieniti aggiornato perchè sarà una bomba!
Buona fortuna... ti auguro di non avere tutta la sfortuna che ha subito questo scooter! Trattalo bene scaldalo sempre e mi raccomando full gas e sempre in levo ;)
Le parti in plastica (pedana, pedaline ecc.) le ho fatte io a bomboletta, le grafiche le ho fatte fare da un grafico, e le carene tutte dal carrozziere... nel video non si vede ma sono nere lucide brillantinate... Non perderti la prossima storia perchè verrà un po' rinnovata anche l'estetica.
ORA SI GIRA SENZA LUCI MA ALMENO LO SCOOTER VA FORTE........se vuoi superare i 100 comprati un 125, modificare un motorino(che poi basterebbe togliere i blocchi dopo il rodaggio per andare a 75/80 che è più che sufficiente) rischiando inutilmente, BOH
Non rompere i coglioni,il bello di far ste cose è metterci le mani e il sudore,incazzarsi e gioire con il motorino,cercare di far spingere al massimo quel mezzo così piccolo e divertente,ti che hai scritto questo commento,non sei un vero 2 tempista
Però quanto spreco di €,a 70km/h non ti andava bene? Per un 50ino erano davvero ottimi,pensa tu che io ho un bali'50 che originale fa 65/70km /h,e faccio il pony pizza e porto a casa 25/30€ a sera...lui mi fa guadagnare € a me ,non io gliene spendo a lui....un consiglio? CRESCI BRO
C’hai proprio voglia di buttare via dei gran soldi eh....io con un base gt sto dietro a uno con il trofeo solo che io cho speso sui 500€ lui più di 1000
Comunque o chi ti ha venduto i pezzi ti ha fregato o non n sai guidare lo scooter io monto un big bore 77 l'ho preso usato e gli ho cambiato il pistone e le fasce con il 21 filtro a aperto albero mhr e marmitta malossi mhr son due mesi che cammino senza alcun danno
Magnifico se guardi un video nel mio canale ce il mio typhoon col 70 dr e sp3 e ero capace di levare poi lho tolto xche mi ero rotto e ho nesso mhr 70 21 polini trasmisione malossi jolly marmita si dai andava si levava da solo mz pultroppo 3 settimane i carabinieri tirano fuori gli artigli.... e ora 50 e una marmita del cazz.... comunque bellissimo😍 nn voglio sponsorizare il mio canale
Magari fossi la banca d'Italia... :) e non pensare neanche che i soldi vengano da parenti. Mi sono dato da fare ho trovato un lavoretto serale che comporta tanto sacrificio e spendo pochi soldi durante le serate feste ecc...
Ma con tutti i soldi che ti ha sganciato papà non lo conosceva pure un meccanico? Noi lavoravamo i travasi a trapano e non grippavamo. Neanche montandoli a martellate si fanno così tanti danni
