@@gabrielcantin Bonjour Gabriel, nous publions les vidéos produites à Québec sur le compte RU-vid de Radio-Canada Info, mais elles se retrouveront toutes dans la liste de lecture ICI Québec, qui est disponible dans l'accueil de la chaîne ICI Québec! En bref, vous pourrez toujours consulter le compte ICI Québec pour vos informations, même si le contenu a été « fusionné » avec le compte national (info).
Heille, ça prend 3 ans pour avoir un permis pour faire un cabanon...pas une centrale nucléaire, un cabanon. Imagine, et le maire aimerait que la ville se développe.
c'est pas justement normal que ton projet insignifiant à l'échelle municiaple tombe en bas de la liste de priorité pour les approbations ? t'attends tu à ce que la ville approuve les projets en ordre d'envergure croissante ?
On pensait que le maire Labeaume était quelque chose comme bibitte .. le maire marchand a été pas mal trop loin comme le fond vert😂 t’es une ville pas un pays .. 3:59 oublie de servir le citoyen .. oui marchand t’as oublier que c’est 1% des citoyens a peine qui vont utiliser tes pistes cyclables l’hiver 😅 et à quel coût ??
Lévis est rendu avec des taxes vraiment élevé sur les terrains vacants .. si y’a ben une ville qui est en train de pas écouter les citoyens c’est ben eux 😅
Voici ma vision : l’auto solo est le summum du transport. Et pour mes détracteurs, voici mon message : même « pris dans le trafic » l’auto est plus rapide. Deuxième message : il faut dédensifier les villes pour régler la congestion une fois pour toute. Merci beaucoup.
l'étalement urbain et l'auto solo sont aussi en cause pour la réduction de la biodiversité et l'augmentation des gaz à effet de serre. Du transport en commun efficace ca permet aussi de réduire les espaces consacrés au parkings qui pourraient être avoir une meilleure utilisation. Votre plaidoyer ne me semble pas très convaincant.
@@christophelalondelavergne312 C’est bien beau vos petites théories sauf que la majorité ne veut rien savoir du transport en commun. Et sachant que la voiture est en train de devenir de plus en plus écologique démontre qu’elle n’est aucunement un problème. Merci.
@@urbanistgod ''la majorité ne veut rien savoir du transport en commun'' Tu parles de qui exactement? La majorité des gens de la ville de Québec? Parce que dans les villes où le transport en commun est efficace, la majorité des gens l'utilise. De plus, la voiture devient plus écologique oui, mais sa construction est encore bien polluante.
J'oserais ajouter que l'avenir du transport sera probablement l'auto solo qui se conduit d'elle-même et qui se commande tel un taxi. Les gens ne seront plus propriétaire de leur auto et la loueront au besoin. Les véhicules seront partagés et ne dormiront plus toute la journée dans un stationnement.
@@matelotpierrot8704 Vous confondez les choses. Presque personne utilise le transport en commun parce que c’est plus « efficace » à certains endroits, mais à cause qu’on le retrouve surtout dans les endroits les plus denses où c’est plus dur de circuler en auto et de se stationner. Si on avait pas ces problèmes de densité les gens choisiraient toujours la voiture. Ne vous mentez pas à vous-même et merci de bien vouloir faire cette distinction.