Lada NIVA teszt - BF

Подписаться 38 тыс.

Просмотров 21 тыс.

50% 1

Lada Niva (Lada 2121) modernebb nevén Lada 4x4 az eredeti neve, de legtöbben csak simán Nivaként ismerik ezt az orosz szuper terepautót. Kipróbáltuk egy kicsit terepen... nekünk már ez is nagyon izgalmas volt, még messze nem sikerült kiaknázni az autó képességeit, de nem adjuk fel :-)
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Postázási cím: Budapesti Família, Budaörs 2040, Ébner György köz 4.
Facebook:
www.facebook.c...
Instagram:
/ budapesti_familia
E-mail:
1.budapestifamilia@gmail.com
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Technika:
DJI Mavic Pro - www.dji.com/ma...
DJI Osmo Mobile 3 - www.dji.com/hu...
GoPro Hero7 Black - shop.gopro.com...
GoPro Hero5 Black - shop.gopro.com...
Samsung Galaxy Note 10+
www.samsung.co...
Samsung Galaxy S10 - www.samsung.co...
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Vágás:
MacBook Pro 13" (TouchBar, i7, 16Gb, 512Gb) - www.apple.com/...
Final Cut Pro X - www.apple.com/...
Photoshop CC 2018 - www.adobe.com/...
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Zene:
Audio Library: / @audiolibrary_

Опубликовано:

30 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 23

@olivernagy919 Год назад

A Niva állandó összkerék. Gyárilag nem kapcsolható. 🤔

@robikam4118 2 года назад

A Niva állandó összkerékhajtású, ne beszélj baromságot. "Difizár" mint olyan nincs, az amiről okoska beszél, az az osztóműzár. Keressetek nyugodtan, ha nem divatmajom kell aki bemutatja a Nivát, mert emberünk a jobb egyben nem igazán vágja...

2 года назад

Balázs, lehet rosszul mondta, de ezt másképp is le lehet írni...

@vadnaigabortamas2643 2 года назад

A Niva eleve hátsó kerék hajtás te nagyon okos. Az első kerék hajtást külön ki be lehet kapcsolni . És van benne difizár + felező

@erdoslacika 2 года назад

@@vadnaigabortamas2643 állandó öszkerék. Utólagosan meg lehet oldani, de gyárilag csak 4 kerék

@robikam4118 2 года назад

@@vadnaigabortamas2643 ennek fuss neki mégegyszer 😂😂😂

@attilabojtor1335 2 года назад

@@vadnaigabortamas2643 Egy kis korrepetálásra szorulsz Te kevésbé okoska!

@nomad8160 Год назад

Vigyaz ez nem kapcsolhato oszkerekhajtas ☝️🫣 ez alando oszkerekhajtas☝️☝️ kapcsolhatod a felezot es kozep diferencial zarat ☝️

@ivanhorvat397 3 года назад

A videotok szép és haszontalan. Ezt a dudancsot késö öszel kora tavaszal a szántók közti utakon. 35éve szolgálati kocsiként használom, sehol sem hagyot, ha megfeneklik háturol deszka trapéz emelővel maxig felemelni, oldalralökni, visszarakni a motyót és tünés! A nyári zápor a veszélyes, a föld felülete sikosá válik ha meredek a földut, vagy a szántásba, vagy megvárni hogy átázzon. Ugyvélem hogy 1-2 torkára lépnétek a Niva-nak.

@tamaszahorecz3177 2 месяца назад

hozzá szólásod volt haszontalan, meg zavaros..

@sebestyenvizkeletfalvi5852 3 года назад

Tényleg nagy élmény a Niva, csak utána a sarat lemosni róla már nem annyira 😀😄

3 года назад

😂

@balazstoth4734 2 года назад

15:11 kis baki a srác ott brunyál a kocsi mögött :D

@peterhornok2500 2 года назад

Az osztomüzär termeszetesen központi difizärkent funkcionäl, ugyhogy persze, hogy van a Niväban (központi) differenciärzär

@ATTILABOA 8 месяцев назад

Jó ano de a lada niva az maradt legenda .A csajszit inkább egy Ferrari mellé passzol mint egy lada niva mellé !

8 месяцев назад

😂 hát köszönöm 😇

@danielgyongyosi8990 2 года назад

Hello mennyi az ára ?

2 года назад

Szia, már elkelt. :) Köszi az érdeklődést!

@jozsefdezsi4205 2 года назад

Nahhh. Hátsó hajtás + kapcsolható összkerékre. DE! Difizár nincs! Utángyártott utólagosan beszerelhető. Amúgy difizár gyárilag asszem az L200ban van hátul, meg G merciben elől hátul. Alaphangon sima összkerekes az összes terepjáró. Vagyis atlósan, vagy azonos oldalon el tud kaparni. Difizár nelkül mindig csak 1 kerek hajt elől is és hátul is.