@@Kuznets911у крестного витара старая, ничего особенного. Двигатель конечно тянет. А сейчас за 1.5млн не купишь даже десятилетнюю машину . Если вы будете доказывать что десятилетий японец лучше новой Российской , то пускай каждый останется при своём мнении;)
@@Kuznets911занимаюсь автопокраской, так вижу не только грант витары но и по круче авто, так вот новый авто есть новый а хлам есть хлам, а твоя сузука не чего особенного, бюджетный авто только за небесные деньги я считаю новые авто, хлам в расчёт не беру. Нива авто для своих целей, норм авто можно ездить везде!
Не поздравлять, не сочувствовать не буду выбора у нас всё равно нет а вот УДАЧИ пожелаю. Сам на подобной машине 10 лет , где только не был и что с ней только не было, НО это единственная машина с постоянным полным приводом в классе лëхгких джипов сделанная в России . Не гвоздя, не жезла!
Был у меня Ленд Ровер Дискавери. 8 лет юзал его. Дизель, 7 мест, гидроусилитель, 2 люка, салон удобный. Да чего там говорить, большой вместительный авто. Купил его за 5000$, и через 8 лет за эти же деньги и продал. Хотел потом купить Ниву, все таки деревня, рыбалка, грибы. Бл@@@ть, проехал, не, не моё))) 😂 Так что, каждому свое.
Тоже поздравляю! Пусть служит верой и правдой. У меня тоже тревел и ещё гранта, в целом обоими машинами доволен. До этого были Ауди 80, поло седан, Сценик 2, Пежо 307. Больше пузотерки не хочу, переехал жить за город в частный дом, поэтому и брал себе тревел и гранту кросс. Советую сразу какследует обработать антикором и купить тюбик для того чтобы подкрашивать сколы. Геометрия кузова такая что капот ловит все камни. А ещё иногда ставят так сигнализацию что в салон под коврик водителя может попадать вода через гофру с проводкой. Есть много видео. У меня нет сигнализации, проверял все сухо.
Спасибо! Самый полезный для меня обзор. Кнопки, торпедо. Снаружи я и на улице ее увижу, а внутри очень интересно было что как. Спасибо! Поздравляю с покупкой!
Поздравляю вас с покупкой. У меня такая только без головы. Сразу меняйте натяжитель цепи на автоматический с пружиной. Мне машина понравилась особенно подвеска. Заправляю аи.95 расход средний 10 лит. Машина хорошая.
Натяжитель цепи на механический Исаи. И будет счастье. Я с родным гидронатяжителем 100 тыс.км отьездил, сняли клапанную крышку, а там башмак на 5 кусков расколот. Сразу на Исаи заменил и тишина при запуске.
Поздравляю - новая , симпатичная , и очень толковая машина , пусть служит сколько нужно верой и правдой . Цвет классный, у меня была 2104 такого цвета - цвет менялся от ярко - голубого до чёрного в зависимости от ракурса .
@@user-tc5vl1ff7s Конечно не буду, у меня шумка, музыка, двухрядки, блоки и 100 сил.... Что мне предложит из этого новинка в 2023? Насчет тестов - она вообще не едет, нигде
Поздравляю с покупкой, хорошая машина!!! Жаль производитель удалил из ММС функцию E-link, можно было бы отзеркалить смартфон на главном дисплее. Желаю удачи в работе!
Хорошая машина два шевика у меня было последнюю продал не безызвестному Федору Конюхову пробег был 10 тыс.брал он ее для автопробега по Крыму в далеком 2014 году сначала как он говорил хотел брать корейца но потом передумал общение с этим человеком бесценно он священик путешественик художник , пишет картины приглашал меня в свой центр но я не поехал дурак
Приветствую... поздравляю с покупкой!....какой итоговый ценик,вам вышел?....что туда воткнули,тачка по сути полная,и ценик ее 1350к....я слышал щас дилеров чутка осадили с допами.... получается все не так.....?....ежели я приеду с налом,по сути думая что я приобрету то что я вижу на сайте.... меня кинут на их допы и я не смогу взять тачку по изначальной заводской цене!?....а ежели мне не нужны их услуги кск быть,кому жалится!?
У нас на месторождении такие ездят, и пока новые, все отлично, а через 40-50 тысяч начинается процесс рампада😂, но есть экземпляры которые выходили и по 450 тысяч
Поздравлю с покупкой. Сегодня был в салоне, посмотрел в живую, она простая и удобная. Если дилер не обосрется в скором времени у меня будет нива. Ну очень хочу что бы дилер не обосрался.
У меня Шевроле нива,в принципе все устраивает и пока менять на что то другое не планирую,у меня 2005года,покупал в 16году за 120тыс.правда много чего сделал поменял натяжитель цепи на механический,вместо гидрокомпенсаторов поставил регулировочные болты на клапана,кое что пришлось переварить пороги,задние арки,случилось так,что я разбил передший бампер и я решил поставить ресталинговый от бертоне ну и заодно поставил фары с линзами тоже ресталинг,поставил генератор на 130ампер вместо 80 сделал шумоизоляцию салона,не сказал бы что стало значительно тише,но когда включаю музыку посторонних шумов почти не слышно,поставил бортовой компьютер,что б параметры двигателя смотреть расход топлива,зарядку,температуру и т.д ну вложился я наверно тыс.на 800,но все равно доволен,если и соберусь когда нибудь покупать что то другое,то ниву оставлю наверно как вторую машину,жалко мне ее продавать
@@user-lv2dg8rc3m да,вы правы спустя 5 лет эксплуатации я сам понял,что можно было новую купить,я даже скажу вам больше в 2016 году на эти деньги которые я потратил на ниву можно было новый рено дастер купить😀
у меня сейчас белая шева нивролет 2013 года, в ооооочень хорошем состоянии, в этом году планирую купить новую (для меня она так и осталась по названию) шниву, если вы не съезжаете на бездорожье, даже легкое, то смысл в покупке этого авто - нулевой, а мне приходится добираться поздней осенью и весной к деревенскому дому, куда дорога отсутствует, так что другая мне не нужна, но, я подчеркиваю - ТОЛЬКО БЕЛОГО ЦВЕТА. Пыли не видно, помыл и можно кроме стекол ничего не вытирать, не нагревается на солнце, не видно "паутины" на лаке от тряпок...и тд. Уже не первый авто белого цвета и следующая тоже будет только белая.
С автозапуском аккуратнее. Если не заводишь с ключа, может вклинить замок штатный на руле. Не верил этой инфе, пока сам не словил клина, хорошо на дороге никого не было. С тех пор после автозапуска всегда глушу и завожу с ключа. На шеви форуме есть тема целая вроде с этой инфой.
@@user-xc2hm8gl7d Да. Замок нормально разблокируется, только когда ключ до конца поворачиваешь. Вероятно можно и не глушить и заводить, а просто когда ключ вставляешь, поворачивать его до положения включения стартера прямо на заведенном двигателе, но я всегда глушу и завожу заново, после старта с автозапуска.
Посматривай за расширительным бачком тоесть за уровнем жидкости в нем!если будет уходит откручиваешь крышку на бочке разбираешь её и на пружинке срезаешь пару витков и забудешь о проблеме!а так будешь постоянно менять бочки!
@@user-ed3xl5gq3c а почему поменяли?лопнул?я же вам говорю разбирайте крышку и срезайте пару витков!иначе снова бачек будете менять!я 3шт сменил а причина была в крышке!
Здравствуйте. С 2007 на них , никаких проблем не было. На последней, что на видео (2018г) завыла коробка на 130тыс. ,но не удивительно, очень перегружаем прицеп
@@user-ed3xl5gq3c у меня были проблемы. на 10 тыс.пробега потек тосол в цилиндр(ремонт,шлифовка головки блока, так как в гбц была раковина). На 15 тысячах пробега замучали гидроопоры своим треском. Пришлось ставить регулировочные болты. На 18 тысячах пробега замена гидронатяжителя и замена цепи. На 30 тысячах пробега лопнул шкив коленвала(опять эвакуатор и ремонт). Это только проблемы с двигателем, остальное мелочи так сказать, но их тоже много было.
Я купил 28.0324 года тревел за 1.5 к. Серия блек. В комплектацию входят: подогрев боковых зеркал и заднего стекла, кондиционер, АБС, круиз контроль, подогрев передних сидений, камера заднего вида +парктроники, защита двигателя и редуктора. Ну ещё доп опции немного. Я доволен)). Был дастер 2017 года пробег 142 тысячи. Сыпаться стал и масло жрать начал.
Была такая 20 лет назад, наездил 60т.км. Из проблем - помпа текла и сцепа развалилась на трассе, стеклоподъемники какой-то идиот проектировал, постоянно ломались. В остальном вроде все. Покупал за 200т.р, почти новую. Машина хорошая. Бесил слабый двигатель и вибрации. Сейчас можно турбокит на нее поставить 0.5 бара гарет, говорят другая машина становится. Удачи.
Езжу три года. Наездил 30 000. Сама машина с 12 года. Пробег 117 000 км. Доволен полностью! Просторный салон, комфортная подвеска, высокая проходимость и посадка. Тоже с кондиционером. А что ещё нужно в селе? Тоже мечтаю о Travel!Классный аппарат! Безаналогично!!!
Просторный салон? Это не про ниву точно. Сиденья жутко неудобные, на трассе обгоны - боль, динамики нет. Шум механизмов. Ну и спартанский салон из конца 90х
@@Dmitry_Sergeevich64 Вот про двигатель не спорю! В том же двухлитровом Sportage 150 коней, что практически в 2 раза больше, чем у Нивы, на трассе она пободрее Приоры даже. Есть нюансы- это да. Автомобиль архаичный, спора нет. Но в эту цену и при нашей жизни- вариантов практически никаких)
Машина отца , он всегда ездит несколько лет , а потом покупал новую такую же. Сейчас он взял автомобиль классом выше. У меня есть нива , поэтому в шеви нет больше нужны. Будем продавать в начале ноября. 2018 год .
Нормальная нива, поздравляю. Вопрос : вы меняли на Шевроле нива гидронатяжитель цепи на механический и как обстоит ситуация с этим узлом в настоящее время?
@@user-ed3xl5gq3c И не меняй. У меня вторая нива с гидронатяжителем и всё нормально.Нормальное масло и масляный фильтр. Вся проблема в этом. Удачи на дороге.
У меня тоже стоит Пандора, но не стал ставить «дистанционный запуск». На счёт «оставить в поле с работающим кондиционером»....авто явно перегреется ...по мотору. Не знаю, справится ли вентилятор. По мне - это игрушка, дистанционный запуск. Сейчас под домом многие зимой включают дистанционно и молотит, хотя авто все в снегу. Я прихожу, заводу авто, потом чищу от снега...пока отчистил - уже тепло и поехал. И там же в этой Ниве стоит подогрев сидений тем более...зачем ее дистанционно греть? Баловство все это.
Наши машины ломаются медленно а чинятся быстро а иномарки наоборот. Поездил и на некронемцах и посвежее ,и сосед некрофил чинится каждые выходные выходные . Пусть ходят в свой храм и там своим рассказывают
@@user-xc2hm8gl7d может в вашей местности не используют реагенты зимой. У меня была 2007 года, не единого рыжика и теперь 2012. Это два разных автомобиля по устойчивости к корозии.
Что за пафос! То же последние 25 лет на иномарках. Если брать лет 10 назад, то только новые. С салона выкатывал 2 камри, киа рио, которую и сменили на камрюху, мохав, 2 соренто. Мохав охеренный аппарат, но кузов у меня был предыдущий, вообще внешне не радовал, да и дизель что то как то я не взлюбил, и был сменен на новый сорь 3,5. Ниву распробовал года 3-4 назад. Уже третья. Сейчас в семье 3 машины, нива есть всегда. Жена на камри 70ка 20 года 2,5, я на соренто MQ4, 21 года 3,5 литра. Езжу на всех машинах. Проблем ноль.
@@user-zp5df3po7v , прикольно! Похвастаться так не могу к сожалению. Покатался на тест-драйве по Москве на Тревеле, думал хуже будет, по факту отличная машина. Но, чтобы купить 1 Тревел придется продать 2 иномарки и еще не факт что хватит (по оценке менеджеров Лады),поэтому решил подождать пока цены ещё подрастут.))) С такими темами скоро любая иномарка (не китай) будет оцениваться как эксклюзив!!!
Отца шевик гармоничнее смотрится . Прям глаз радуется . У меня тоже шевик 18 года люкс без шноркель . В шевик подушки , абс , подогрев Любаша а тут этого нет
@@user-lv2dg8rc3m , добрый вечер! Вопрос несложный, как включаются скорости на новой машине. Легко или кое-как? А то вдруг у меня одного с ноги только можно включить. Какая нахрен инструкция?! Так что не выкручивайся;)
Первая и задняя не всегда нормально включаются, это норма, используйте двойной выжим сцепления, или включаешь вторую сначала а затем первую, в общем, с классики ещё проблема небольшая, не критично
Смотрел тут как-то на стоянке простую шеви в трейд-ине и рядом стояла тревел, правда не знаю какого года. У меня толщиномер показывает оцинковку. Так на тревеле был оцинкован только капот ))
@@Leex71капот оцинкован погружением в ванну, остальные элементы - клетка и задние крылья методом грунтования. Передние крылья и двери не оцинкованы снаружи. Поэтому прибор показывает правильно.
владею шевиком 2014 г в ,второй автомобиль в семье, комплектация GLC устраивает полностью,думал поменять на тревел,но посмотрел вживую и отказался ,как по мне шевик выглядит гармоничнее,да и комплектация гораздо побогаче,убрали линзы с фар,рычаги переключения тоже какие то пласмассовые набалдашники ,запаска на стальном кронштейне,вместо нормального колеса ,какая то докатка,панель приборов вообще не понравилась,была ж в предыдущей нормальная,почему теперь ставят однотипную на все модели.конечно может просто это лично мое мнение,но решил ездить на пока на своей.смысла менять не нашел
14 год тоже была машина, очень удачная. Во первых чехол под очки в крыше, рычаг КПП посимпотичнее ( в ниве 2018 года , как вы выразились, пластиковые набалдашники) , ну и евро-4 , намного бодрее и экономичнее была .
@@user-ed3xl5gq3c вот и я о том же, салон комбинированный тоже и практичнее и симпатичнее, запаска на оригинальном литье с шиной континенталь, сейчас же все так урезали что капец
Поздравляю, а где написанно про оцинковку? Я тоже взял КХЛ неделю назад за 1390 плюс доп сигналка 30тыс, заглянул на днище, а там уже антикор черный мягкий и сетка стоит, на заводе чтоли делают 😂 потомучтотнебыло указано про антикор арок днища и сетку
Сам лично толщиномером проверял Трэвел в салоне новую,нету там оцинковки ни хрена,а на гранте есть нижняя часть двери багажника,крылья нижняя часть и капот.
Машина оцинкована, без оцинковки только капот и крыша. Я тоже посылал запрос и получил ответ. Какой смысл заводу врать? А всяких кренделей с волшебными приборчиками слушать - себя не уважать. Пользуйтесь проверенной информацией, если интересно, сами обратитесь с запросом.
