Первый раз меняю масло в мех.коробке передач, с завода масло слишком перелито относительно уровня. Как правильно включать заднюю передачу на вазовской коробке. АвтоПесня • АвтоПесня. Видеоклип #...
Не могу понять,чё вы масло в коробке меняете?у меня Веста св кросс, уже 200тысяч,я коробку не трогал вообще,чё вы сами ломаете свою тачку, нормально же масло
Вот и в книге написано что 0 ТО для ДВС у которых регулируется зазоры клапанов. А так там уже обычное масло залито а не обкаточное. Тоже купил св кросс недавно. Откуда вы чё берете эту инфу?
В новом двс я считаю любое масло обкаточным, хоть будет залито дешовое хоть дорогое, так как в новом двс в любом случаи в начале работы происходит притирка трущихся деталей и соответствено выроботка стружечной пыли. А написать производители могут что угодно исходя из своих комерческих соображений, типа залито на весь срок службы, как последнее время любят указывать на масла в коробках передач. Например был регламент замены ГРМ на Вестах через 180 000км.😂, а недавно АвтоВАЗ сократил этот срок в двое, через 90 000км. Поэтому не всему нужно верить что написано, а нужно знать-разбираться в подобном.
Спасибо! Там у меня машина под наклоном стояла, я не сразу сообразил😂 Когда съехал на ровную то дали масло чуть выше верхнего уровня, так для 5той передачи лучше и коробки не вредно, если чуть выше уровня масло.
Веста 21 год св. Октябрь. Сеейчас пробег 3500. Замена сальников распредвалов потекли с новья,диф в кпп завыл при поворотах руля. Масла было залито так же. Залил 2500-2600 гр
Спасибо что поделились. На моей пробег сейчас почти 20 000км. С машиной всë в порядке. Езжу до сих пор с ощущением когбудто вчера с салона выехал, и даже ещë лучше благодаря разным доработкам которые сделал в машине.
@@НаильМардамшин Приехал к диллеру,те руками развлдят,мол вставай в очерпдь и т.д. Короче забил болт,купил масло лукойл 4 л трансмиссионку,там на нем ручка кпп нарисована. Стал сливать заводское с коробки и ох.... Там не масло а жесть,черная и с белыми блевотными примесями,типа имульсии. Пробег копейки а масло ужас. Заменил и все беды ушли. Кпп не воет даже на 2 ой передачи. Зимой в мороз шикарно. На кпп есть желтый щуп,там верх отметка,залил выше нее на 1 см. Удачи,смени масло и будет всё отлично.
@@НаильМардамшин не жди никого,меняй. Диллер не узнает что там за масло,с гарантии не слетаешь,а по факту ты на нормальном масле. Не верь что с завода хорошее льют,там по расходникам шлак и только масло лада. Поверь,разницу почувствуешь. Я жалею что дурак сразу как пригнал не заменил. А в двигло лью лук генезис армотек,езжу 5 т и сливаю. Сейчас пробег 25 т с кпп проблем нет от слова совсем,только задняя скорость втыкается иногда плохо,но это у всех такая беда. Так что поменяй. Хороших тебе дорог,и чтоб весточка не подводила!
Так щуп то как открутили, через низ ли через верх, троса коробки скидывали? И не снимете как-нибудь ролик как едете на первой-второ-третьей передаче с плавным разгоном и сбросом газа, просто очень интересно, неужели бывают вазовские не воющие коробки.)
Спасибо за идею для съемки! Постараюсь снять видео. Просто воя как на гранте, или как говорят, что на Весте коробка воет прям очень слышно и напряжно, на моей Весте нет. А так то если прислушиваться, то на второй чуть еле слышно и на задней. Открутил щуп через верх спокойно ловкими движениями ни чего не отсоеденяя.
@@rmax671 Я видел ваш ролик , когда вы по снегу ехали, реально если и что-то было немного слышно , то первую, и то возможно это двигатель был, очень заинтересовало. Ну там не так просто его открутить судя по его расположению, тяжело туда тянуться.
Я с левой стороны капота и мотора за мотором просовывал руку и накидным ключиком-головкой откручивал. Ну да есть не удобства, если обычный не грузный человек, то можно приловчится и открутить без съёма чего либо. Если дать пацану то вообще без проблем должен подлезть и открутить.
Я слил на 15500 обкаточное после жостких городских пробок, правда потом лью с молибденом в мотор, а вот коробочное на 30к уже густое тож буду менять, вторая плохо втыкаеться походу пластина на синхрике наебнулась пластилиновая(
Здравствуйте! У себя посмотрел по щупу, веста 21 год, Вазовская коробка тоже было перелито но меньше, всего 2,3,мм от макс. Получается АвтоВаз заливает разный уровень с завода..?
У меня машина стояла под наклоном, я потом догадался😂 из за этого уровень был больше, но там ни чего плохого нет если чуть перелито, говорят что для пятой передачи даже лучше, я специально перелил чуть больше верхнего уровня на ровной поверхности.
@@rmax671 Понятно. Скажите как масло Газпром в коробку стоит, или всё же лучше что-то другое? Не могу с выбором определится? Просто хочу в скором времени сменить масло в коробке. Пробег 3 т.км.
Я на счёт этого особо не парюсь😂, потому как моя эксплуатация авто в умереном режиме, мне этого масла вполне хватает что в моторе что в коробке, и главный критерий, знаю что покупаю оригинальное масло так как там на канистрах проверочные кода. После замены масла в коробке на Газпромнефть, скорости стали переключатся ещё лучше мягче, хотя было и так хорошо. В общем мне нравится это масло. А так то, если залить действительно лучшее масло, то может будет ещё ощутимей. Для активной езды кто любит наваливать по трассам 150 и до предела, то конечно надо что то лучшее😂
Ну да, в книге много чего написано и правильного и не правельного. Например грм Автоваз на Вестах рекомендовал менять на 180 000 км. если не ошибаюсь, а ролик и помпа летели на 90-120 000 км., спустя время со многими пострадавшими владельцами с обрывами грм, помп, роликов, Автоваз изменил этот регламент, помоему на 90 000 км. пробега теперь регламент замены. Так что каждый сам решает, когда как и что менять. Конечно если на родном масле ездить то ничего особо не было бы. Но я заменил и не жалею ни сколько, так как скоростя стали включатся ещё лучше чем было на родном масле. И пусть кто что там говорит, но притирка новых деталей оставляет свои свойства в масле как ни крути😄
Да нет, я не глухой, я вообще-то профессиональный музыкант в прямом смысле. Я не критичный не придирчивый к обычному естественно техническому, без ложных стереотипов. То что такие подобно как вы называете воем и отстоем, это нормальная норма работы этой коробки, которая совсем не мешает по звуковым ощущениям. А вой который действительно слышен более чем другие звуки у авто, это на жигулях классике до Гранты, вой который действительно может мешать многим. Ваша оценка меня которого вы вообще не знаете, глухотой и ещë как вы там подумали обо мне, совсем не корректна, просто хамство.
Обкаточное масло, имею в виду в моторе где после 3000 - 5000 км. нужно менять. А в коробке залито на 180 000 км. как написано в книжке. Но я так не хочу ездить до 180 000 км.🤣😂 Да и многие отзываются что после замены коробка лучше работает. Я поездил, и действительно первая передача стала включается как и остальные, а то была чуть туже.
@@rmax671 в коробке происходят изменения в лучшую сторону если туда залить масло которая лучше заводского я заливал mannol синтетику открутил датчик задней скорости через лейку легко вливается и коробка стала немножко тише
Кому как, для меня это дальняк раз в год, кто то ездиет постояно на такие расстояния. Для каждого это понятие относительное. Один лишь раз в жизни я ездил на расстояние 9000 км. за 9 суток, день ехал ночь спал.
Если проблема с коробкой вдруг по гарантии, и если дилер указывает что поломка из за масла которое вы залили, то он должен пробу масла отправить в АвтоВАЗ на экспертизу, и если экспертиза выявит что действительно поломка из за масла, то тогда имено коробка слетает с гарантии а не весь автомобиль. Гарантия в общем указана на весь автомобиль, но она идëт имено на каждый узел авто.
Ну такая тупость показана...машина стоит под наклоном а дядя недоумевает почему масла так много в коробке 🤦🤦🤦🤦вроде взрослый человек а такую чушь несёт....если так дальше пойдет то Веста раньше времени умрёт он походу и долил по уровню под наклон...давай езжай на юг с недоливом попутно сразу коробас заказывай новый Эстакаду нормальную не пробовал на участке построить????
Благодарю за вашу эту подсказку, идеальный совершенный без ошибочный человек ни в чём🤣🤣😂😂 Да, я уже сверил уровни и под наклоном и без наклона на ровной горизонтальной поверхности, масло залил по норме.
Лично моя Веста с вазовским 1.6 мотором масло держит от замены до замены на одном уровне, ну может пару милиметров по щупу снижается, меняю примерно на 7000 км. пробега. Зависит ещë от самого масла и как ездить. Если летать на скоростях от 140 и выше, то обычно масло подъедет из за высоких оборотов. На Вестах с мотором 1.8 есть масложор, и бывает которые с нисановским мотором на вариаторе. Про новые Весты с 2023 г. выпуска не в курсе.
Вы же под наклоном поставили машину, конечно будет больше уровня, залить больше уровня, выдавит сальник. Масло меняется на прогретом двигателе чтоб масло было более жидким и должна стоять на ровной площадке, открутили пробки и пусть постоит чтоб слилось всё
На моей кпп вазовская. Работает включается хорошо, если заднюю включать как и положено по спецификации Автоваза то есть с выдержкой 2-3 секунды после выжатого сцепления, то и задняя включается хорошо без хруста. И кстати воя почти нет, чуть чуть чуть на второй если специально выслушивать этот звук то еле слышно.
Авто под углом стоит, вот и уровень не верный по щупу! Цвет масла на щупе прозрачный! Почему не показали слитое масло и его цвет! Проверьте уровень по щупу когда машина ровно стоять будет! Возможно мало залили!
Масло было прозрачное с серым мутноватым оттенком, да забыл показать слитое масло, но большей части я его разлил🤣😂 На ровной поверхности проверил уровень, был ровно по верхней метке, долил ещё 200 мл. на всякий случай, чуть больше верхнего уровня.
Многие отзываются, что после замены на другое хорошее масло, коробка тише и лучше работает. По переключениям действительно есть разница, стала ещё лучше переключаться, хотя у меня и было нормально, а по шуму разницу не заметил так как на моей коробке воя и шума не было.
Не знаю, лучше или нет. Я выбрал его, и уже шестой год пользу на 3-тьей своей машине, мне нравится. И важный фактор, что его сразу можно проверить на подленость. А так то, каждый решает что ему нравится.
Я не менял масло в кпп! Хотя предлогали на нулевом т.о. ... но на гарантию это не влияет ... в регламенте обслуживания НЕТ замены масла в кпп и нулевого т.о. тоже !!
@@rmax671 у меня веста 20 года. Честно скажу не заглядывал в ту часть где у Вас расположен щуп, нужно тоже заглянуть, может и у меня есть контрольный щуп. А про каробас скажу - воет собака.
Залей в коробку как с завода было , а заодно проверь верна ли рекомендация автоваза проверки уровня масла кпп , это когда откручивается верхняя заливная пробка , и от туда выливается масло , значит уровень ок. А так теперь гадай а вдруг не долил и привет пятой передаче , с ее масляным голоданием .
С появлением щупа контрольную пробку заменили на заглушку. Так что теперь только по щупу мерить. А так да надо было ему залить столько сколько и слилось
@@АлександрСидоров-ч2п а что у коробок 2020 года в место этого счупа стоит , я что то не помню , надо пойти под капот посмотреть , там вроди было тоже что то что можно открутить и производить залив, я на заводском катаюся , тысяч к 30 а может и раньше счас 23,5ткм , может и заменю
На счёт верхней пробки не подумал, из подниза глянул мельком на это место и её там не увидел, может теперь её вообще там нет?! Да надо посмотреть опять. Спасибо! А на счёт 20-го года, есть щуп или нет точно не знаю. Видел ролик с Вестой 20г. так там щупа небыло. Может на каких то есть а на каких-то нет, наверно зависит от месяца выпуска.
А вот увидел комент, что за место пробки верхней заглушка. А зачем же тогда на щупе метки, если заливать больше уровня надо?! Позвоню ка я дилеру по этому поводу,чему надо верить и как правильно🤣😂
Сейчас Реношные мех.коробки не ставят на Весты, стоит вазовская. В книжке прописано, что масло залито на весь срок, 180 000 км. или 5 лет. Но столько на одном масле я соответственно не собираюсь ездить. Так на всякий случай поменял, считаю что новые узлы всё равно имеют ресурс обкатки за который может быть металлическая стружка-пыль в масле, поэтому решил лучше поменять, хуже не будет.
Ну если на масле до замены на новое ездить больше положенного ресурса масла, то это конечно повлияет на более быстрый износ мотора😂. Или по вашему этот фактор не влияет?
@@rmax671 я на Приоре Кастрол лил , на 160 000 в клапанах пружина лопнула . чудо не произошло . заводу изготовителю теперь доверяю в Весту лью лада ультра. А у американских моторов пружина если ломается под конец ресурса двигателя.
😂 Не стал уж показывать замену масла в моторе, про это полно видео на ютубе. Да и видео получилось бы длинное. А про замену в коробке, показал большей части из за щупа, который на Вестах 21г. Автоваз стал делать.
Я считаю, что любое залитое масло в новый авто, обкаточное, так как новые узлы авто притераются в первые несколько тысяч. Не зря же Автоваз в обкаточный периуд рекомендует щидящий режим для обкатки авто, не давать более 3000-3500 оборотов. Мелкая пыль-стружка появляется в масле.
@@rmax671 Тебе на это скажут владельцы иномарок что твой авто говно.Если по честному веста 17 года и да до 15000 за год не откатал и ТО было через год.Все ТО пройдены,на юга ездили и после покупки при обкатке было что и обороты более 3000 и скорость более 110. Как часто ты меняешь масло это твоё право.Знаю людей которые меняют масло два раза в год на своих авто иностранного производства,российского производства...
А вот я как владелец многих японских иномарок, так как с 89 по 2016 год прожил в Владивостоке где соответственно владел лично таковыми, ездил на очень многих, и перед Вестой была Toyota isis 2009г. 7-ми местный минивен который фактически поменял на Весту, НЕ МОГУ СКАЗАТЬ ЧТО ВЕСТА 21г. ПЛОХАЯ МАШИНА, и про Гранту тоже не скажу что плохая. В новых Вестах Автоваз произвёл много доработок по сравнению с 17-тым годом исправив болячки. А до владельцев иномарок мне всё равно с их мнением. У меня есть своё мнение как владельца иномарками и владельца Автоваза, и свой постояный водительский опыт-стаж с 96 года. Ну и речь я виду на счёт машин В класса. Если кто сравнивает свой мерс С класса и выше, говоря что Веста отстой, то тот глуп и не коректен в сравнении таком. Сравнивать нужно тот же класс, ценовую категорию, простоту обслуживания, надёжность. Дизайн интерьер и в этом роде, это уже другая тема сравнений, здесь уже вкусы у всех разные. Так вот например, Гранта моя 16 года которой уже пошёл 6-той год, за это время мне ни каких проблем не доставила, весь 5-ти летний срок который мне нужен от авто отработала хорошо выполнив свои функции, и пока ещё остаётся моим вторым авто. Думаю что Веста так же для меня отработает 5-ти летний срок без проблем, а далее новый авто.😊
@@rmax671 И к чему всё это?Я с Урала.Была когда то бу Королла.Хороший авто,но в нулевых покупка датчика включения вентилятора охлаждения радиатора необходимо было ждать минимум 2 недели как и другую мелочёвку.Начал с ВАЗ бу и вернулся к ВАЗ новой.Я не говорил что ВАЗ и Веста в частности плохой автомобиль.Не знаю что нового в Весте сделали по сравнению с 2017,ну разве только новая мультимедийка и новые комплектации.Все болячки мне устранили по гарантии(стабилизатор поперечной устойчивости,повторители в зеркалах и передний плафон освещения салона с датчиком ГЛОНАСС и системой срабатывания подушками безопасности)До сих пор передвигаюсь на данном авто и всё устраивает.Вроде в следующем году обещают рестайлинг,возможно поменяю снова на новую Весту.Наш разговор был про замену масла и "0" ТО которого нет у Весты и довольно давно у многих иномарок.Да каждый сам решает когда менять масло и я об этом уже писал и повторю-знаю людей которые меняют масло в двигателе два раза в год не зависимо от пробега и производителя авто.
Как раз вот стабилизаторы нормальные теперь не скрипучие, под дверными ручками прокладки от протерания краски, подушки двигателя нормальные из за которых двигатель закреплён нормально и не рвётся гофра выхлопной системы раньше времени, световые наружные приборы не запотевают, на мех.коробке сделан щуп для проверки масла и заливки масла через него, мотор безвтыковый при обрыве грм не гнёт клапана, коробка передач на моей не воет вообще (может это такая мне папалась только, а то многие жаловались на вой), и ещё много чего улучшено я просто не помню уже. Раньше Весты у меня не было, а просматривая множество видео про Весты, и купив Весту 21г. много увидел доработок и улучшений судя по многим жалобам в разных видео. А всё то что я написал ранее, это к тому что вы написали что многие владельцы иномарок на Весту скажут......., вот я и обосновал всё то что написал в предыдущем сообщении, подумав что вы очередной тот кто говорит что Веста "кака" 🤣😂
У моего соседа ВАЗ 2114 , пробег 400 тыс.км , машина у него в одних руках с новья , масло в КПП он не менял. Мужик скажи как ты думаешь надо ему масло в КПП заменить или продолжать ездить на обкаточном??? 🤣🤣😂 Просто интересно мнение специалиста , а я смотрю ты специалист ещё тот🤣🤣🤣
Обратитесь к специалистам мастерам. Хороший мастер вам скажет, что срок годности хранения масла 5 лет, что и на многих канистрах это указано. У вашего соседа 400 000 км. пробега за сколько лет?, причём с работующим маслом. Дело каждого, что ему делать, менять или не менять. Я решил заменить после обкаточного режима. Если вам действительно интересно, то изучите статистику по Вестоводам, многие меняют масла в коробках Вест и у многих передачи гораздо лучше включаются после замены. Но если вам угодно, то ездийте по регламенту как прописано в книжке Автоваза. По регламенту через 15 000 км меняйте в моторе, в вариаторе вообще не меняйте, и ремень грм тоже по регламенту меняйте. На Весте думаю что грм отходит как прописано автовазом, а вот например на Гранте очень много случаев обрыва грм далеко до регламента замены, с погнутыми клапанами. Я вам что, навязываю что ли? Я делюсь с миром и с добром с людьми, что делаю с машиной. А такие как вы, хейтеры, видите только брёвна в чужих глазах, а в своих не видите, "умники"