Lada XRAY CROSS Зимний Тест-Драйв на Оффроуде

Подписаться 21 тыс.

Просмотров 134 тыс.

50% 1

Сегодня изучаем новый #Lada #XRay #Cross и загоняем его на снежное бездорожье. Посмотрим что покажет нам кроссовер Лада в условиях зимнего оффроуда.
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Для заказа автоковриков EVA обращайтесь:
► eva24arm
► +7 (912) 013-15-14
По промокоду X-Ray получите скидку 10% на комплект ковриков в салон или 15% на комплект ковриков в салон плюс коврик в багажник.
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Подпишись на наши соц. сети, чтобы не пропустить все самое интересное:
► Вконтакт: technic...
► Инстаграм: / hitechnick
► Второй лайв канал: / @trpodcast3208
► Музыку из видео ищите в нашей группе по ссылке: technic...
► По вопросам рекламы и сотрудничества: zyryanov-artem@mail.ru
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
#ТехникАвтообзоры #technickreview

Опубликовано:

26 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 284

@Valeryan626 5 лет назад

Что бы не говорили, а Автоваз хорошо шагнул вперёд по стилю и по качеству в правильном направлении.

@___Lev___ 5 лет назад

И по ценнику...другой вопрос,пропорционально ли качество растёт.

@ДенисИбрасов 4 года назад

АВТОВАЗ ГОВНОТРЕНО РУЛИТ

@КИТ-х3ж 5 лет назад

Цвет панелей салона не коричневый а рыжий ,специально для тебя),хороший обзор ,лайк.

@ДмитрийИгоревич-ы1ч 5 лет назад

Спасибо за обзор.Очень приятный стиль подачи материала.Отлично поставленная речь.Слушать и смотреть одно удовольствие.Спасибо!

@Cheserg 5 лет назад

Блин, ты клёвый обзорщик :) Оператор так же молодцом. Приятно слушать и смотреть. Больше годных видео и подписчиков.

@DV-on5uj 5 лет назад

Очень понравился обзор! Все по существу, хороший монтаж ролика и хочется отметить качество съемки! Спасибо, просто супер :)

@zaglaz1986 5 лет назад

Ну, наконец то, первый обзор XRAY CROSS без нытья. Кстати. Подлокотник поднимать приходится по большей части при застёгивание ремней безопасности, причем всегда, но к подъему ручника претензий нет, привык. Хотя в целом, что не говорите подлокотник удачный, вспомните что там раньше стояло, вспомнили, да них... Так что подлокотник Классный и удобный!!!! Владелец XRAY CROSS COMFORT 2018 Машина Супер! Спасибо ещё раз за хороший обзор!

@GRadikstr 5 лет назад

Тоже купил в этой комплектации , есть какие то изменения за 6 месяцев эксплуатации?

@СергейКрейнерт 4 года назад

Ты Энергетика обзор не видел. Он по всем изменениям прошёлся и про недостатки рассказал.

@postan2004 4 года назад

Хороший и грамотный обзор с хорошо поставленной речью. Молодцом! Приятно смотреть и слушать.

@forestforest7086 5 лет назад

Офигенное сопровождение музыкой, обзор отличный, успехов

@АлександрКокорин-я7б 4 года назад

С августа 2019 являюсь владельцем этого чуда "АвтоВаза" в комплектации комфорт, за 7 месяцев ежедневной эксплуатации не разу не пожалел, xray cross отличный автомобиль, в этот раз "АвтоВаз" превзошёл сам себя, рекомендую всем любителям отечественного авто не пожалеете. Обзор классный, всё именно так.

@ДмитрийЛаптев-й6ъ 5 лет назад

Купил тоже хrey cross очень нравится и доволен,спасибо за видео,хотелось бы выиграть такие ковры!

@Ale-xXx-eY81 5 лет назад

Приятно смотреть такое видео, спасибо!

@anatolich186rus6 5 лет назад

Норм Машина по нашим дорогам ездить! Еще бы профиль резины повыше чтобы ям не бояться)

@marcusaureliusantoninus9029 5 лет назад

Купил икс рей жене. Довольна как слон. Ну а с другой стороны что вы хотите от переднеприводного авто, ну не вездеход это, клиренс нужен чтоб по дворовым коллеям шагать.

@849568 5 лет назад

Последние ваши слова,самое то!

@АлексейСидорович-ц5ъ 4 года назад

Купил себе. Доволен больше чем твоя жена!!!

@Villagerus47 4 года назад

Очень интересно было бы увидеть X Рэй на MT резине!👍👍👍

@ВолодяВолодин-ф7ч 3 года назад

Была ауди,хтрейл.следующая,лада .уж очень дорого стало обслуживать иномарки .

@instadenis854 3 года назад

Взяли Ладу то?)

@ВолодяВолодин-ф7ч 3 года назад

Ближе к весне,

@Only_worker 3 года назад

Отличный обзор: детально, понятно, актуально! Спасибо.

@МихаилЮрчук-б2ь 2 года назад

Х рей машинка клллласс три года у меня живу в Сибири снега много

@Яковфурсов-и8б 5 лет назад

Я ж думал Саша Лойе стал обзоры вести)

@ДмитрийОсянин-ъ1л 5 лет назад

У меня Х- рэйчик с декабря 2016г., мне нравится!

@СерегаБедолага 5 лет назад

Давай гонятся емли он пиздатый ты должен меня на ней обогнать

@СергейКрейнерт 4 года назад

@@СерегаБедолага Я бы зарубился по буеракам, песку и слякоти.

@vasiliy4488 3 года назад

@@СерегаБедолага гонятся ля , сейчас бы на кроссовере гоняться

@Легион29Язычник 5 лет назад

Архангельская область! Районный центр Плесецк! Взял 09.11.2018 пробег уже 2000 км. Машинка за свои денюшки огонь. Средний расход 9.4! Минус по ощущения только 5мкп! Нужно 6мкпп больше желать нечего! Кому антересно могу подробно описать!

@Легион29Язычник 5 лет назад

@@MyParadise163 2 человека сзади! 3 уже перебор! Рост 180 сам за собой норм умещаюсь!

@Яковфурсов-и8б 5 лет назад

Мазда сх5 средний расход 8 литров!!!!! Вот чем гордиться надо а не твоим 9.4

@ИванИванов-д9т4й 5 лет назад

@@Яковфурсов-и8бМазда СХ 5 средний 8 литров ))? Быть такого не может. По трассе - поверю, по городу - нет. Сам, если что, езжу на Х- трейле. И еще, в Плесецке дороги, мягко говоря, плохие ( заезжал туда этим летом) и если человек из Плесецка хвалит, значит этот Х-рей неплохо по этим дорогам ездит.

@сашапанин-ф8п 5 лет назад

Привет земляк я с Вельска у меня нива шевроле хотел купить икс рея но мне кажется багажник такой же маленьким как на шниве

@АлексейСидорович-ц5ъ 4 года назад

Мазда пыль глотает на старте!

@AGD64 5 лет назад

Отличная тачка! Кардинально отличается от обычного рея.

@tamito9298 3 года назад

Сейчас, спустя 2 года, уже почти не отличается Почти все после тестирования на Кроссе перекочевало в обычный иксРей. По сути отличия остались только в задних дисковых тормозах и пластиковых обвесах и все Все остальное уже в обычном ИксРее больше года как идет

@revolverBLR7656 4 года назад

Молодец,делай ещё обзоры,теперь я знаю следующую свою машину!

@wranglerrifle834 3 года назад

Разноцветные краски в салоне классная идея . ПРОГРЕСС и красота

@ИгорьСорокин-ы5м 5 лет назад

понравился стиль и подача. Ставлю лайк и подписываюсь! Продолжайте, ждем!!!

@АндрейШестойЛесничий 5 лет назад

Интересно, а кто придумал рыжею вставку на панели? Кто бл.. дизайнерам рассказал, что это красиво?

@michaelbondarev8788 5 лет назад

Треп заканчивается на (31:35), не благодарите

@lyoninulin3707 4 года назад

Спасибо.

@РусланТажитдинов-н1ш 3 года назад

Спасибо

@marselnafikov2961 5 лет назад

Авто класс! Взял тесть себе такой. Доволен.

@iuriibolshakov6095 4 года назад

У тебя не полный привод,поэтому горки надо брать ходом,а имитация эта сделана чтобы ты со двора смог выехать. И в горку по мокрому снегу практически с места не заедешь,там хоть крути верти рулём,бесполезно,если задние колёса не помогают

@dmitrys6201 Год назад

на 33:05 у вас оба колеса буксуют, никакие игры с шайбочками не помогут - просто надо ходом брать горку. ЕСП помогает там, где есть разное сцеление колес с грунтом 36:00 - вы мозг взорвали бедной ЕСП верчением руля, она не въезжает, чего вам от нее надо. Прямо держите. Кактус включайте, а не зиму, он раньше включает блокировку и позволяет поднимать обороты.

@UncleAlexKun 5 лет назад

Я от себя добавлю, что на заснеженной дороге Xray cross склонен к заносу задней оси. На кольцевых перекрёстках от этого офигиваешь. Возле Дома Модели на кольце занесло на 50 км в час. И ещё не всегда адекватно работает система стабилизации, может сработать, а может и нет. Иногда из-за неё же и уходишь в занос, так как она задушит двигатель, когда лёгкий газ выравнил бы машину. Сужу по Приоре. Если не считать шума в районе блока глонасс при морозах, то в остальном всё неплохо.

@туземец-о2м 5 лет назад

Хороший обзорчик!

@antonb.8676 5 лет назад

эм .. я извиняюсь.... у меня у одного ощущение возникло что Галустян М. обзор делает Оо ))))

@alexmild100 4 года назад

120 км/ч = 3000+ об/мин. Вполне комфортно. Думаю, можно и до 150, хотя 6-я не помешала бы. Коричневый цвет - редкая экзотика для любителей. Ручки двери - металл, не пластик. Автор - молодец, карьер побеждён.

@ЕкатеринаМишуринская-н7д 3 года назад

Хороший и познавательный видос. 👍

@ДанилПросвиркин-щ8б 5 лет назад

Респект за обзор, как обычно, смотреть одно удовольствие) в гонку за коврами)

@АндрейТихонов-д4ш 5 лет назад

Спасибо за обзор.!

@popov2080 5 лет назад

шайба работает и отлично! единственное надо понять где и что включать ,а лучше выключить всё и пройти не парясь ходом! Если он был полноприводный при этих помощниках , то негде бы не спасовал-просто проехал!!! Очень достойно ! на чём переднеприводном вы переедете такую яму? : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-2P826d4bgaY.htmlm40s

@ВячеславЛупан-х5р 5 лет назад

Отличный обзор,все в,, точку,, по сравнению с другими блогероми.

@РусланАбасов-ю4к 5 лет назад

респект за обзор

@Rustam9977 5 лет назад

Ну так то классно конечно, хотелось бы сказать про оффроуд, но момент сьемок это начало зимы. Сейчас уже почти середина и снега навалило в три раза больше чем было. Две недели новогодних праздников проводил в городе Саратов. Тут такой пипец творится, во дворах ужас что, а самое главное что когда елозиешь в снежной каше, то под ней лед а не глина))) так что считаю есть у него преимущество только перед пузотерами это клиренс, все остальное так себе.

@Den-wv5zt1uy1h 5 лет назад

Коротко и по сути!

@АлексейВикторович-г9т 4 года назад

Я доволен своей пакупкой на все 100%

@ИльяСаянов-б3г 5 лет назад

Надо на шайбе ещё одно основное деление нанести "девятины"😁

@Makc189 5 лет назад

НУ что тут скажешь, классный обзор, именно обзор, а не машина на обзоре, классная музыка! Жду дальнейших видосов ведущего))

@x3mprog 4 года назад

Лайк за "розятку" =)

@LoSold 5 лет назад

Очень полезный и подробный обзор, настолько понятно и интересно, спасибо!

@Dambrovich 5 лет назад

Ну хоть, что-то более менее интересное у "Автоваза" получилось))

@MaxDevilson 5 лет назад

Ева коврики одни из лучших!!! сам пользуюсь уже 7 лет, лучше нет!!!

@Ss-rs6wy 5 лет назад

молодцы ребята

@МаксимОралов-з5н 5 лет назад

Классно получилось

@АббасФатуллаев-о9ъ 5 лет назад

Харошуй машины класса

@excellent-other 5 лет назад

Я владелец этой машины ,мне такие коврики не помешают,а авто мне нравится

@Евгения-ц8г7я 5 лет назад

Хрей ведь был на летней резине или это липучки? Отличный! Конструктивный обзор! А коврики, прям находка для нашего скосса с тремя детьми то что надо.)))

@proZordon 5 лет назад

Рассказываете хорошо, картинка тоже приятная, но слишком сильный контраст изобрадения, когда рассказывали про багажник, ничего не было видно, багажник был одним черным пятном и ничего не разглядеть в нем, это огорчило.

@АлексейАлексей-э7ю8с 4 года назад

надо было для песка включать быстрее реагирует

@moisesbessa1197 3 года назад

Muito bom o lada deveria voltar a ser vendido aqi no Brasil

@АндрейЛИС-ж2й 5 лет назад

обзор хороший и машина стоищая но надо было попробовать все режимы

@denisrecords9141 5 лет назад

Действительно стараются и что-то улучшают, но какой может быть оффроуд без 4х4, это просто высокая машина что бы по нашим колдобинам ездить, а за эти деньги уже должен быть автомат! Дилеры навешивают допов и цена - под лям. Хочешь дешевле - под заказ, деньги вперед. Какой заказ? Это что бл. Роллс Ройс? Если убрать дикие пошлины на ввоз иномарок, эти лады вообще ни кто покупать не будет.

@ДаниилСаткеев 5 лет назад

Полностью поддерживаю!

@19eduard69 4 года назад

отличный обзор

@ВасилийСуслов-т4э 4 года назад

Хороший обзор...........

@amidolsam17 5 лет назад

Ик с Рэй завелся, уже хорошо. Тест пройден.

@МаратИсубилов-в6э 4 года назад

А вы случайно в Ералаше не играли ,там были серии где мальчик играл , очень похож на вас

@Officialbearalpha 5 лет назад

12:00 Почему нет пластиковой защиты ковролина у всех дверей, даже на калинах есть почему опять нужно доделывать все.

@АлексейСолодкин-й3д 5 лет назад

Видео началось, и я подумал о это то же Миша голустян рыжий, думал ща поржу.

@АнатолийКазахстан 5 лет назад

А режим песка то что не попробовал?

@nemoname6854 3 года назад

Оленеводы! На 17 дисках..... Ловите лайфхак: надо иметь для таких случаев пару колес с высоким профилем на 15 дисках. Травить обязательно до 0,8 - 1 атм. Задние не трогаем. Это просто не бездорожье для него. Я на обычной весте-седане, в такую мракочачу сувался, вам и не снилось. Нужен хороший зацеп резине, тогда имитации работают четче. Даже эту резину стравили бы и всё.

@sverhlife8828 5 лет назад

А сколько надо подписчиков чтобы на тест и съемки диллеры давали авто ?

@АлександрЯкобюк 4 года назад

Думаю. Сравниваю. Но склонен уже на 85 процентов на покупку. Хотя ещё месяц ок подумаю.

@АлександрАлександр-у3ч4б 4 года назад

Машина огонь не чего думать

@ЯковСидоренко-е5з 5 лет назад

Ковры мне очень нужны!!!!!

@849568 5 лет назад

Всё таки мы не правильно относимся к возможностям машины, ошибочно пологая, что шайба даёт больше проходимости. А так наверное один раз попробуем и всё,так она и будет ездить на одном режиме,заводском.

@iron_alex 5 лет назад

где это место? покататься по карьеру тоже хочется

@technickreview 5 лет назад

По пути в аэропорт. Не доезжая кольца слева остановка. За ней дорога вверх к карьеру

@АлексейВершинин-ы7х 5 лет назад

Поехали в эти выходные туда. Как раз солнечно будет и - 19

@UncleAlexKun 5 лет назад

@black hat 56.83329, 53.4095

@АббасФатуллаев-о9ъ 4 года назад

Я даволин Машын класс мне такойжи машын супер

@ЧеловекСлон-з3г 5 лет назад

машина хорошая!!!

@moneyklk1 5 лет назад

А выбирать то больше не из чего. Все остальные кроссоверы дороже. Тот же Дастер. Похоже, что следующий Хрей уже можно будет брать. Но цены кусаются всё-таки. Если уж залазить в кредиты, то нужно быть довольным покупкой. И чтобы авто не подводил.

@ЮраКряхов 5 лет назад

Да блин че за галимая реклама?!!? Видно же что в режиме девятки она лучше едет, покрайне мере в горку! Вот тебе точно не респект., подождал бы от хозяина и снял норм обзор зачем тебе эти недообзоры..? Да я сам с ижа и только из за этого начал просматривать тебя) а так у тебя в плане речи и видео вполне хорошо получается)

@Smash1953 2 года назад

Шайба переключения режима не горить что мне делать

@igor_shepelev 5 лет назад

А молодцы.

@sasafarov 5 лет назад

отличный тест драйв! как всегда прекрассное видео. коврики только на Хрюшу розыгрываете? мне бы калину хэтч. ковры хочу забрать из рук Николая в Москве

@technickreview 5 лет назад

Пока только на хрей

@alexgr2753 5 лет назад

На скользкой дороге стартует медленнее, чем ОКА ВАЗ-11113, и другое. Всё из за того, что на Оке больше процентов веса приходится на ведущие колёса.

@Колюня-ю6з 5 лет назад

Надо было на спорте заезжать там крутит и имитирует, обзор хороший.

@The772dragon 5 лет назад

24:45 правое заднее колесо заблокировалось.Интересно,почему? Остальные крутятся.Хороший,подробный обзор!

@xronopotamus 5 лет назад

Esp так работает

@technickreview 5 лет назад

Ручник. Жогово.

@QuickProSilver 5 лет назад

Это ,,всеми любимые" дисковые тормоза. Диванные ,,эксперты" выли не переставая о их ,,жизненной" необходимости. У барабанов такого что в снегу , что в грязи не бывает в принципе.

@dimon4ik1977 5 лет назад

Рождённый в СССР. esp нет, не слышал....

@QuickProSilver 5 лет назад

@@dimon4ik1977 Ну да, ну да. Оно конкретно спасает от налипания мокрого снега и грязи. И от блокировки собственно тормозов. Интересно esp на мозг никак не воздействует? ? Удерживает его в рамках мышления? Не слышал? Ну бывает.

@АфонасийЛапоть 5 лет назад

Ижевск, привет!

@siambaziilion2103 5 лет назад

Икс рей зачет

@revolverBLR7656 4 года назад

Ей просто не хватает полного привода,еслиб он был,то была бы просто огонь!

@АндрейИванов-ч5ъ4х 5 лет назад

Неужели кто-то думает что РайдСелект сможет сделать из псевдокроссовера джип??? Да любой кроссовер с полным приводом на этом месте даже не забускует, просто проедет. На Крете останавливался прямо на таких ледяных горках и пытался вызвать букс колес, но нифига, машина просто ехала, как будто и нет ледяной горки. Законы физики, когда ненагруженное переднее колесо вывешивается в горку никто не отменял и имитация блокировок передних колес не спасет.

@ВячеславЛупан-х5р 5 лет назад

Ну сравни,, хрюшу,, кросс и моноприводную,, крету,, . Крета побольше местом в салоне и все, а по другим параметрам полностью сливает,, хрюше,, кросс, особенно по оснащенности.

@Amikron52rus 5 лет назад

@@AltaiAngler человек сравнил так то авто за 900 и 1200, разница ощущается. а так, да, полный привод есть полный привод.

@КИТ-х3ж 5 лет назад

Ему бы полный привод с такой же шайбой и Нива 3Д и Шнива нервно бы курили в сторонке , просвет то в стандарте 215мм больше чем у Нивы 3Д 205мм и Шнивы 200 .

@_63tlt33 5 лет назад

Ход подвески то полюбому не как у НИВЫ

@ДаниилСаткеев 5 лет назад

Не нужно забывать, что у 3Д Нивы меж.осевое расстояние короче, поэтому нервно курить ей не придется.

@badrussian548 2 месяца назад

Песок включить нужно

@nabat69 5 лет назад

Все хорошо, но вот авто новое, обкатку ещё не прошло, а ты ее раскручиваешь до 5000 оборотов...

@Kak-.to-tak 3 года назад

Широкие и при том ещё и низкопрофильные колеса , это зло для бездорожья , тем более для снега . Это не "вкусности" , это херота . И большой минут электронных блокировок и настройки этой части системы курсовой устойчивости , что при пробуксовке , сразу же происходит сброс газа . Машина лишается инерции и оборотов и сразу начинает вставать . У меня на Калине нет такой шайбы с режимами , просто одна кнопка , но сюда могли поставить режим с блокировкой без сброса газа , что позволяло бы больше использовать инерцию масс .

@valeriyvaleriy9264 3 года назад

все хорошо. где полный привод? только на ниве. да не надо мне ниву, хочу св кросс с полным приводом

@MrApkadir 5 лет назад

Тест драйв в сравнении с простым Лада икс рей было бы неплохо

@СергейКрейнерт 4 года назад

Простому попку надирает. На трассе тоже устойчивее.

@СергейФилимонов-ш5ч 4 года назад

А вот по поводу того что машину при наборе скорости тянет в право то это верно!!! А вот почему непонятно..

@tamito9298 4 года назад

Бывает и влеко тянет Зависит от дороги и от того где едешь бывают такие дороги построят - дугой - чем правее стоишь - тем правее и тянет - стал на встречку - тянет влево - куда дорога наклон имеет чтобы вода стекала

@VapeCaste 5 лет назад

Это не тест драйв а обзор и обзор годный.

@vasiliy4488 3 года назад

Ему под цвет волос вставку в тарпеду сделали?

@ПавелДолгов-ы4у 5 лет назад

Второй блогер уже на ютюбе , который хочет убедить всех , что она едет)))

@alekseyilichev7559 3 года назад

Низкий профиль шин, уменьшает проходимость в снегу.

@ЭдуардЛахно 5 лет назад

Сделай тест на новый Патрик.

@aleksandraleksandrovich5017 5 лет назад

А что если бы полный привод на много дороже машина была бы? Почему автоваз такой просчётный. На полном приводе сразу бы взял. А так собираюсь крету брать полный привод