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LADEDRUCK PROBLEM 🛠 ICH HABE DEN FEHLER GEFUNDEN 🛠

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Freunde, gestern im Video analysiert und heute schon den Fehler gefunden. Ich freue mich und zeige euch die Ursache folgender Meldung.
Ladedruck - Regelgrenzwert überschritten
Viel Spaß mit dem Video 😍😍😍
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Опубликовано:

4 сен 2024

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Комментарии : 260

@TheNitramlxl 3 года назад

Kfz Schrauberei ist nicht mein Ding aber als Software Entwickler kann ich es 100% nachvollziehen, wenn man stundenlang den Fehler sucht und das Gefühl wenn man das kaputte Teil gefunden hat. Von daher: ein interdisziplinäres high five vom Bruder im Geiste 🍻

@muratcilekar3141 2 года назад

Das ist mal ein Hut ab wert!!! Würde Dir echt mal gerne beim Arbeiten zuschauen. Denn wenn jemand etwas kann ist das besser wie jeder Blockbuster im Kino! Und du kannst das!!!! Weiter so...

@dreierteamgodi3093 2 месяца назад

Nop kann er nicht 😂😂😂😂😂

@andreasreitz3432 5 лет назад

Meinchmal wahnsinn wo der Fehler steckt 😅glückwunsch😊👍

@MrDOIT 5 лет назад

Ohh ja !!! so versteckt...

@mr.working308 5 лет назад

Hätte ich im leben nicht gedacht das das solch ein fehler ist echt top die fehlersuche wie du vorgehst

@tanergucuk956 3 года назад

Mr. Do it's besten Wörter in den unzähligen Tipps und Videos sind:"Dieser Kollege hier🤣" oder "Na komm fokussier jetzt" zu der Kamera und "Freunde wo hab ich die 🔦 Taschenlampe hingelegt😁"... Şenol danke für deine jahrelangen Videos auf RU-vid. Grüße aus dem schönen Dom Stadt Paderborn Taner..

@oliverstillger1641 5 лет назад

Der Reiz der Fehlersuche 🙏 klasse vorgestellt

@Fastlife_ 5 лет назад

Ich habe genau das gleiche Problem beim 335i N54 gehabt. Bei volllast ladedruck überschritten. Lange gesucht sämtliche Schläuche getauscht. Ende vom Lied chargepipe am Anschluss gerissen. Seitdem habe ich ein Alurohr verbaut und es hält 😊👍🏽

@michaelengel3407 5 лет назад

Gute Arbeit, Şenol. Wieder einmal war die Peripherie die Ursache und nicht der Lader selbst.

@Roky1611 5 лет назад

Manchmal sinds Kleinichkeiten die ein System larmlegen.Aber wie schchte schon meine Oma zu Ostern wehr suchhet der findet😉Aber wie immer gute Arbeit weiter so top👍👍👍

@NGZ2006 3 года назад

Bester Man👍 , seid über einem Jahr bin ich auch dran mein Fehler zu finden, P0299 Ladedruck unterschritten ab 105 Km/h, sporadisch und auch meistens nur in kalten aussen Temperaturen. Wenn die Kühltemperaturanzeige Mitte steht kommt die Fehlermeldung nicht. Und jetzt seid einer Woche keine Fehlermeldung merkwürdig. Naja

@B16Afreak 2 года назад

Und was war es?

@asadalkhlif8548 2 года назад

Und heben Sie den gefunden habe gleiche fehler

@leeadama1975 2 года назад

Kam denn der Fehler nochmal? Der nervt mich jetzt seit einer Woche auch täglich.

@EmanuelKreutz 5 месяцев назад

Meisten eine dichtung nicht mehr ganz dicht oder kleine Risse/löcher im Lade Luft System. Hatte einen marderbiss und meiner ging sporadisch bei 120-135 kmh in den Notlauf. Nach Notlauf dann ganz normal und der Fehler kam nicht immer. Fehlee war immer: Ladedruck zu hoch.

@rainerhahn5411 3 года назад

Fehlersuche bei so vielen Komponenten ist manchmal zum durchdrehen. Werkstatt hätte das Portemonnaie dermaßen geplündert. Daumen hoch 😉👍

@Burgitown 5 лет назад

Da du ja öfters solche Fehler suchst, würde sich da nicht ein Abdrückgerät mit Nebel rentieren? Wurde schon auf andere Kanälen vorgestellt. Auch als DIY-Variante. ZB Bosch smt 300. Preis Hust eher was selber bauen.......

@manchmal4478 5 лет назад

Daumen hoch für die super (anstrengende) Analyse 😀

@marcelbenz1111 4 года назад

Ich habe einen Mercedes C180 Kompressor, 143 PS seit einem Jahr . Vor längerer Zeit trat auch so ein Fehler auf ( Ladedruck zuhoch ) dann lange nichts. Aber ich hatte immer das Gefühl, der kommt nicht ausn Pott. Vor Kurzem wechselte ich die Riemenscheibe vom Kompressor ( Tuning ). Nun tritt der Fehler immer häufiger auf. Danke für dein gutes Video jetzt. Ich vermute, daß ich ein gleiches Problem habe.

@stephanmuller5760 5 лет назад

Hallo Senol ja so einen Art Fehler ist verdammt schwer zu diagnostizieren so etwas entdeckt man manchmal echt nur durch Zufall das hast du super gemacht wenn du diesen verdeckten Riss nicht noch entdeckt hättest wäre die ganze Sache unnötig ganz schnell sehr teuer geworden..👍

@thomasrenkert3296 4 года назад

Super Analyse vielen Dank für das Video Senol.

@Webarslan1905 2 года назад

Wahnsinn ich danke dir durch dieses Video habe ich den Fehler gefunden 👍👍👍👍

@yuriy5276 2 года назад

Erfahrung is es alles. In dem. Beruf RU-vid hat echt schon einiges mal geholfen

@k-vary7751 4 года назад

Ich habe den selben Fehler bei meinem a4 2.0 tdi. Ich habe alle Sensoren getauscht den turbo zerlegt und komplett gereinigt das ganze Unterdrucksystem getestet. Ich werde mir die Rohre auf jeden Fall anschauen hoffe ich finde auch so ein kleines Loch oder einem Riss, kämpfe seit einem Jahr mit dem fehler.

@gunterschone8402 5 лет назад

Schönes Video. So ist es manchmal, da sucht man sich einen Wolf.

@turhansevcan4485 6 месяцев назад

Hallo guter Mann Ich hatte das gleiche Problem Danke dir und deinem schönen Video😊 Jeden zweiten Tag gehe ich zur Diagnose(kein Problem festgestellt,Lan DE) Ich fahre mit dem gleichen Fahrproblem nach Bulgarien, ohne plötzlich zu beschleunigen Im Notfall werde ich wieder nach Deutschland zurückkehren Ich gehe zum selben Meister Ich habe mir Ihr Video schon einmal angesehen und beschließe, es auch ihm zu schicken, damit es es sehen kann Ich habe mir Ihr Video schon einmal angesehen und beschließe, es auch ihm zu schicken, damit es es sehen kann Werkstatt VW (Bremen)

@astrittahiri377 3 года назад

Ich Finder Diese Arbeiten einfach mega. Und die Belohnung ist das Ziel

@stollifa 2 года назад

Hi, an unserem Hyundai H1 2,5 CRDI hab ich genau auch diese Fehlermeldung. "Abgasturbolader, Ladedruck zu hoch". Das äusserst sich wie folgt: Gebe ich bei einer Bergfahrt richtig Gas fällt plötzlich die Leistung ab und anschliessen habe ich diese Fehlermeldung im OBD. Ich gehe davon aus daß ich also auch ein Leck in einem der Schläuch vom Turbo zum Ladeluftkühler habe. Beim Hyundai kommt man an diese Schläuche allerdings recht gut dran da der Turbo hier links am Motor verbaut ist. Werde diese Schläuche heute abend mal kontrollieren. Bin gespannt! Dank für das Video schonmal vorab.

@Cryptomania 5 лет назад

Ich würde das rohr mit deinen super kleber wieder dicht machen. Wieder einbauen und schauen ob der Fehler auch wircklich behoben ist. Neubkaufen kan man immer noch

@georghelesch8429 5 лет назад

Habe dieses Problem mit Undichtigkeiten im ladedrucksystem und schon ist öfter in gehabt das erste was ich gemacht habe mir ein Zubehör Werkzeug gekauft ladedrucksystem abdrücken kostet ca 80 € hat mir aber viel viel arbeiten und suchen erspart

@Mr0815richard 4 года назад

Ich habe den gleichen Motor bei mir verbaut hat auch schon 425.000km gelaufen und bei mir ist das Rohr an der exakt gleichen stelle gerissen.

@hippokratesvonkos5243 3 года назад

Super Video....vielen Dank.........so konnte ich den Fehler schneller einordnen und finden

@thomasknappe415 5 лет назад

Klasse hätte man nicht gedacht mit dem Riss

@BigCat376 5 лет назад

Senol eigentlich drückt man das System ab mit Nebel und sieht direkt wo es rauskommt. Spart viel Sucherei. Trotzdem weiter so. Jede Erfahrung spart anderen evtl. Viel sucherei.

@Tw0F4ce 2 года назад

Nicht jeder hat in seiner Garage eine Nebelmaschine :D

@IchbinGroot 5 лет назад

Das ist ein Gutes Video das es zum Vergleich auch eine Lappalie die Fehrerursache sein kann. Senol^^ den Video zeigt das man nicht Vergessen sollte auch die Kleinigkeiten zu prüfen bevor man ein Sonst Laufendes System Ausbaut und den Fehler sucht. Mir Wäre jetzt auch nicht so schnell in den Sinn gekommen das ein Rohr einen Riss hat, Beim einbauen wäre das Wahrscheinlich aufgefallen weil man dann da etwas mehr hinguckt.

@raphaelkogler7472 5 лет назад

Könnte bei meinem 1.9 der gleiche fehler sein Immerhin eine potentielle stelle die man überprüfen kann 🤔 Ich bedanke mich auf alle Fälle 😁

@NSC-Modz 7 месяцев назад

Auch wenn 4 Jahre später, aber dieses Problem gibt's öfter. Der hohe Druck der da durch geht, zerreißt das rohr mit der Zeit. Wenn da unten auch alles voll ist mit öl, kommt es auch aus dem Riss. Es sollte eins aus Edelstahl Stahl dran und fertig 😅

@happy2travelyou269 2 года назад

Ich habe eine einfachere Lösung selbst ausprobiert: über den Turboanschluss oben habe ich mit Benzin den ganzen Strang durch Ladeluftkühler bis zum Einlauf in der AGR-Ventil gefüllt und so habe ich auch alles gespült und auch geprüft ob etwas tropft. Entleert habe ich alles durch den Sensoranschluss am tiefsten punkt in den Strang.

@tzzt9529 6 месяцев назад

Mnogo lepo objasnjavas. Bravo👍💪

@okulki8565 2 года назад

Cooles Video, ich empfehle dir aber für die Zukunft, holen dir eine Nebelmaschine. Dann erkennst du die Umsichtigkeit nach ein paar Minuten!

@carlosl.1712 2 года назад

Hatte Das selbe Problem beim Orangenen Schlauch. Da war es aber sichtbar weil Gewebe Fasern des Schlauches aus dem Riss heraus gedrückt wurde. Aber ein Druck Tester mit Nebelerzeuger zeigt den Fehler sofort. Muss ich mir auch noch einmal gönnen...

@banigti1076 5 лет назад

Das mit dem roten Schlauch ist bei den 2,0 tdi normal sehr bekanntes Problem,die reißen ganz gerne in den Wintermonaten wenn es kalt ist ,letztes Jahr ist der mir auch gerissen ,direkt keine Leistung gehabt und ist ins Notlaufprogramm gelaufen nur der rote Schlauch kostet bei Vw ca.112€ musste ich kaufen da ich sofort das Teil bekommen habe( VW weiß das die Dinger häufig kaputt gehen hatten die mir auch gesagt, bestimmt haben die viele auf Lager wenn es Kalt ist 😂)und nicht paar Tage warten musste und brauchte mein Auto unbedingt, hab ein Vw Touran 1t bmm 2,0Tdi 140 Ps

@kevinmertin1389 2 года назад

Hi, weißt Du zufällig noch wie genau die Bezeichnung des Schlauches ist. Bei mir das selbe Problem. Dachte erst ein Marder war dran.

@stoyotemelkov4617 4 года назад

Respekt. War in 3 VW Werkstätten und 5 freien Werkstätten. Ich hatte verschiedene Aussagen welche ungefähr so lauteten. Es könnte der Luftmassenmesser der Turbolader das AEGR .......VW Meinte lapidar wenn der Fehler nur sporadisch auftaucht kann man da nicht viel machen. Einfach weiterfahren bis es nicht mehr weitergeht, dann könne das Diagnosegerät verlässliche Werte herausgeben. Aber keiner dieser Mechaniker hatte empfohlen eine Diagnose während der Fahrt durzuführen und es so durchzuchecken. Und hier die alles und entscheidende Frage. Was würde so ein Check pi mal Daumen kosten.

@eckmeck2064 2 года назад

Super Erklärung !! Diese Ursache könnte auch mein Fehler P0234 Ladedruckregelung - Regelgrenze überschritten sein (Golf V TDI 2.0 Bj. 2005). Bei 127.000 km hat mir VW einen neuen Turbolader eingebaut (bei dem RG-Betrag wird mir heute noch schlecht). Ich möchte mir nicht vorstellen, dass der Turbolader jetzt bei 200.000 schon wieder defekt ist (falls er es bei 127.000 überhaupt war !) 😞

@rene-pascalhuber Год назад

Das Video hilft mir sehr weiter Habe einen Touran mit de Fehler P0234 Ladedruck Regel Grenze überschritten Jetzt weiß ich das mein Turbolader schlauch kaputt ist und auch einen riss drinnen hat und ganz nass ist der Schlauch

@EmanuelKreutz 5 месяцев назад

Abi, grossen Respekt. Wie hast du die Druckdosw ausgebaut ohne den turbo abzunehmen. Alter Schwede 👍👍👍👍👍👍👍❤️🎉💪

@yildiztr91 5 лет назад

Wie heißt das defekte Bauteil? Habn A4 b6 und habe da ein identisches Bauteil/Rohr drin. Ebenfalls Probleme mit ladedruck.😣

@stephankirchhoff4699 5 лет назад

Alles sehr gut diagnostiziert und gut erklärt ich finde es klasse wie für jeden verständlich für das erklärt hast ich selber als Kfz Mechaniker hätte es nicht besser gemacht Grüße aus Paderborn auch an deinen Bruder

@klausjurgens8458 4 года назад

Mich würde interessieren woher das Steuergerät weiß das der Ladedruck zu hoch ist obwohl der Ladedrucksensor das dem Steuergerät nicht angezeigt hat.

@lalaal 4 года назад

E320 cdi, hab mir nen generalüberholten turbo eingebaut und nun hab ich erhöhten ladedruck, wo könnte das problem sonst liegen wenn keine risse erkennbar sind ?

@KfzBros 5 лет назад

Bei so einem Fehler könnte man sich auch echt den Teufel suchen. Der kleine Rote Schlauch reißt gerne, das ist auch bekannt. Aber habe auch noch nie gesehen, dass das Rohr platzt 😅 Grüße 🔧

@royprawitz4322 2 года назад

Vor paar Tagen bin ich mit dem Wohnmobil samt Familie zur Ostsee gehämmert und bei 140 kmh ist der Schlauch zum Ladeluftkühler auf gute 5 cm gerissen. Das hat so dermaßen laut gepfiffen und aus dem Auspuff kamen riesen Rußwolken raus. Leider musste ich noch ein wenig so weiterfahren ( ca 100km ) um noch bis ans Ziel zukommen. Auf dem Camperplatz habe ich ebenfalls alles zerlegt und geprüft und recht schnell den Fehler gefunden, leider war in meinem Schlauch auch öl drin . Ich bin kein Mechaniker aber zumindest habe ich meine Familie wieder heile nachhause bekommen und wieder stoße keine schwarzen Wolken mehr in die Umwelt. Anständiges Klebeband und 2h Arbeit . Bei mir lag der Schlauch auf dem Getriebe Lose drauf und hat sich da aufgerieben . Hatte anfangs echt ne heiden Angst da der Ladedruck so laut rausgepfiffen hat , dass man dachte es würde ein Flugzeug starten.

@somshai3112 5 лет назад

Hey Senol. Kann man so eine Undichtigkeit auch mit Nebelmaschine überprüfen? Ich frage das als Nichtfachmann. Gruß aus Kulmbach.

@Burkhardj 5 лет назад

Kann man, aber warum einfach wenn es auch kompliziert geht?

@Catchmen100 3 года назад

Hey erstmal Respekt das du so ein großes wissen hast . Nun zu meinem Problem: habe einen Vectra c 2.2 dti Habe mittlerweile sehr oft notlaufprogramm Probleme. Wenn ich den Motor aus und wieder an mache läuft er wieder. Ladedruckregler steht im Fehlercode. Ich weiß echt nicht was es sein kann. Kannst du mir da vielleicht helfen?

@hubraumistdurchnichtszuers8694 Год назад

Falls es noch helfen sollte,mache mal "Turboladergymnastik" ,dritter Gang und immer schön zwischen 50 bis kurz vorher wo er auf Notlauf geht hochdrehen. So 10-20 x , dazu muss er vorher schön warm sein,ist auch ein guter Tipp vor dem Abgastest. Mein Octavia 1.9 TDI hat jetzt 515 000 Km, bei hilft das immer.Das ganze Abgassystem verkokt bei sparsamer Fahrweise.

@RA-oi1hj 4 года назад

Perfekt wie immer.bester Mann

@kevinmertin1389 2 года назад

Wie nennt sich der rote Schlauch ? Hast du eine Artikelnummer für mich, bei mir war der Marder dran und dann ist er genau dort gerissen ! Gleicher Fehlercode usw. Top Videos wie immer.

@jonnytim5913 2 года назад

Hi danke für das Video Wieso kann der diesel kein unterdruck erzeugen und der Otto Motor schon

@mr.working308 4 года назад

Sehr gut beschrieben alles aber mal eine frage wo sitzen die beiden ladeluftregelventile??

@fredi9842 4 года назад

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@wasjaprjanikow412 5 лет назад

3:10 - Senol hat G-Punkt gefunden! ))

@MrDOIT 5 лет назад

Diggi aber sowas von :D

@wasjaprjanikow412 5 лет назад

@@MrDOIT Es gibt einen Witz: - Endlich nach 25 Jahren Ehe habe ich den G-Punkt gefunden! - Warum nur jetzt? - Ich wusste nicht, daß er bei ihrer Schwester ist!

@thomassimader7239 Год назад

Hi, habe beim meinem Passat das gleiche Problem gehabt. Dass der Turbo "geblasen" hat. Den Fehler haben wir dann ganz einfach mit einem "Rauchgenerator" gefunden. Sprich in die Schläuche rauch blasen und gucken wo er rauskommt. Bei mir ist er rote Schlauch unten gerissen gewesen. Da wo man ihn auch nicht sieht ;-)

@derkunde2703 2 года назад

Hört man das nicht, wenn da Luft austritt?

@danielsan4222 5 лет назад

Unglaublich, sehr gute Arbeit, Senol👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

@tymeboy1975 Год назад

Daumen hoch , wie heißt diese Schlauch ?

@Cloud-Rider68 5 лет назад

Super habe ich auch Grade hinter mir beide ladeluftschläuche defekt..........zum Glück aber war es offensichtlich ,leicht gefunden..... Fotos hast du ja gesehen auf Facebook....

@martine2402 5 лет назад

So ähnlich war das beim Polo bei mir da war es aber unten am Ansaugtrakt hat immer gepfiffen da war der Schlauch leicht eingerissen

@MrDOIT 5 лет назад

Leider konnte man keine undichtigkeit hören :(

@martine2402 5 лет назад

@@MrDOIT doch ab 2500 Umdrehung hat man komisches Pfeifen gehört bei dem und da war genau wenn man von unten guckt oben der Schlauch eingerissen

@jimmmythe5 Год назад

Wenn der Schlauch kaputt ist bei tdi, könnte sein dass der dpf zu viel russt?

@alinour4525 3 месяца назад

Hallo Mr do it, Frage bitte Vw touran 2006 tdi Automatik Rücklet beim beschleunigen 100/120 kmh?Wissen Sie vielleicht voran es liegt. Danke

@edymann9597 Год назад

Hi meine Frage , Wo ist den deine Werkstatt mit gefällt deine Arbeit ??

@fityakup9166 Год назад

Guten Tag Mr. Do It! Ich bin mit meinem Opel Signum 2.2 dti verzweifelt. Vielleicht kannst du da Rat geben? Fehlercodes: - p1105 Luftdrucksensor (Baro) Stromkreis Fehlfunktion - p0700 Transmission Steuersytem - p1120 Drosselklappenpositionssensor (TPS) Saugrohrdrucksensor (Map) Inplausibles Signal / Gaspedalpositionssensor (APP) A-Stromkreis Auto geht sehr oft dadurch in den Notlauf. Werkstatt sagte es liegt an dem Motorsteuergerät

@bloodline9028 3 года назад

Ab 8:04 beste 😂 ja aber des ist das nervigste an sowas. Beim A6 AKN der gleiche scheiß und beim Touran hab ich auch beim Kollegen gesucht. Aber nicht so lange, weil ich mir schon gedacht hab, das der Schlauch oder das Rohr ein Weg hat 😅 das dumme ist nur das die Konstruktion so Winkel mäßig eng ist, denke ich reist oder platzt es da immer 💁🏻‍♂️

@tomd-k830 3 года назад

Knapp 2 Jahre später habe ich nun diesen Fehler, allerdings mit Ladedruck unterschritten und Leckluft im Ansaugsystem. Mal schauen was da auf mich zukommt.

@Hannesn444 Год назад

Ich habe gerade den Fehler, was war es bei Ihnen?

@MaiTaiMechanics 5 лет назад

VTG -> Stellglieddiagnose, Undichtigkeit im Drucksystem prüfen -> Abdrücken (mit Nebel).

@Bandog82 3 года назад

Mahlzeit.. Wie hat sich der Fehler bemerkbar gemacht ? Keine Power mehr, notlauf ? Grüße und Gutes Video 👍

@markushossbach1356 4 года назад

😁👍🏻👍🏻 Mega Cool 👍🏻👍🏻aber da sieht man Mal kleiner Riß große Wirkung wäre ich zu VW gegangen hätten 2000€nicht gereicht Cool

@Wolgasurfer 5 лет назад

Kann man den Riss nicht Kleb-Schweißen?

@bioschneider 6 месяцев назад

Erkläre mir nochmal bitte, weshalb er den Fehler Überdruck anzeigt, wenn gleich nach dem Druckaufbau dieser wieder durch den Schlitz reduziert wird und dadurch der LMM zu wenig Druck (Luftmasse) als Signal erhält.

@Moe-pw9yk 3 года назад

Mr do it eine frage bei meinen golf 5 2.0tdi fahre demn seit 3 jahren seit dem ich denn habe kreischte oder pfeifte der leicht aber seit heute iszbdas richtig laut geworden und der abgas werkstat blinkte. Leistung ist immer noch top ich weiß nicht woran das liegt. Beim gas geben ab 1500 2000 umdrehung kreischt das. Habe das schon seit jahren aber ist viel lauter geworden seit heute.

@Moe-pw9yk 3 года назад

Beim fehlerauslesen fehlercode p401 abgasrückführung "A" ungenügende strömungsmenge erkant Und fehler 16785 (Abgasrezirkulationskreis zu kleiner durchfluss entdeckt ) steht da Seit dem der turbo heute so laut pfeift und der Kontroll leuchte an ist davor war der fehler nicht da

@harleydavidson7628 2 года назад

Habe ein iveco 1990.er läßt an Leistung nach.er fängt an zu stottern. Was ist das.. dieselfilter.. oder.. bin dankbar .Für die Lösung.mfg

@niclaskolling2892 2 года назад

Guten Tag, ich hatte genau das selbe Problem... kannst du mir sagen wie ich am einfachsten den roten Schlauch wieder auf den Turbo bekomme??? mit vollster Kraft rastet er einfach nicht ein und geht immer wieder ab ... vielen dank schon mal.

@angunn8969 Год назад

Hallo, würde das bei dem Schaden... Beim beschleunigen "Fauchen" habe auch einen bmp und beim Gas geben mit Gang eingelegt klingt es wie wenn man die Lüftung auf die höchste Stufe dreht.

@jurgenpulvermacher3881 25 дней назад

Hallo,mein Ford s Max 2,0 tdci bj 2013 hat auch derartige Probleme, er fährt mal 100km ,mal auch 500km,bis auf einmal kurzes ruckeln zwischen 2500bis3000 umdrehungen dann Motorstörung ,Leistungsabfall, notlauf,habe dann angehalten,motor aus,und dann wieder an,läuft alles wieder normal bis zum nächsten Mal, was könnte es sein?

@icke84de 2 года назад

Habe quasi das selbe Problem nur am anderen Ende es Rohres Die Aufnahmen für den schnellverschluß scheint minderwertig mit dem rohr verklebt zu sein... Gibt es ein rohr aus aluminum was passt beim bmm???

@barnalorinc 11 месяцев назад

Normalerweise müsste dieses Leck als lautes Rauschen beim Gas geben zu hören sein und der Motor geht auch in den Notlauf. Hatte das öfter

@petereinmal 5 лет назад

Du warst doch nah dran, wo Du gesagt hast das er faucht. Das sgt doch das der Ladedruck entweicht.

@frankmilz72 5 лет назад

Ich würde den harten Schlauch mit wechseln, der dieses Problem denke ich verursacht hat. Denn es sieht wie ein Spannungbruch aus, die durch Bewegung des Motors und den Schlauch verursacht wurde.

@maxfies8298 Год назад

Dieser rote Schlauch am turbolader den habe ich gestern bei mir erneuert und er fliegt ständig unter last bei mir vom turbo ab. Obwohl die schelle drauf ist. Oder kann man diese u schelle falsch herrum einbauen?

@user-um7jc7zl7x 8 дней назад

Moin wie heißt den der Schlauch?

@burkhardkalk2705 3 года назад

Hallo Mr. DO IT , mit meinem T 5 Multivan , habe ich ein RIESENPROBLEM... immer , wenn ich auf der Autobahn etwas länger fahre, geht der Motor in den Notlauf. Anhalten , neu starten , alles wieder gut. Das wurde schon in meiner Werkstatt gemacht, Unterdruckschläuche erneuert. Kein guter Erfolg. Zu VW .....Einspritzdüsen erneuert. Kopf zerlegt. Nockenwelle erneuert. im ersten Jahr war ich kaum auf der Autobahn. Danach , bei einer Urlaubsfahrt , wieder Ruckeln und Notlauf. Geht auch immer wieder mit Neustart weg. Jetzt tritt der Fehler immer öfter auf und ich bin völlig verzweifelt. Neue Werkstatt aufgesucht , aber ich konnte heraushören , dass sie auf den Scheiss keine Lust haben und Reklamationen befürchten , wenn sie mit der Diagnose falsch liegen. Kannst Du helfen und meinen T 5 , mit dem " tollen 2,5 , 96 KW, 5 Zylindermotor ,AXD noch retten ?

@MrMadreko 4 года назад

Mr. DO IT....frage: Ich hab einen VW CC - 2008. Bekomme beim Auslesen folgenden Fehlercode: P0299 - Turbolader Kapazität nicht ausreichen - Sporadisch. Bedeute das (wenn wir die andere Fehlerquellen ausschließen), das irgendwo im Motorland Luft verloren geht? Ich habe Probleme beim beschleunigen im unteren Drehzahlbereich. Da habe ich sogar Angst einen Traktor zu überholen und das ist wirklich nicht lustig gemeint. Ab 2000 touren geht die Hütte wie eine Kugel. Danke für deine Aufmerksamkeit.

@ajrostudiosutel1 3 года назад

MRDOIT der beste wie immer

@Kryptorium 4 года назад

Habe so ein ähnlichen riss in meinem ladeluftschlauch entdeckt. Beim austauschen des Schlauches bemerkte ich eine Öl Pfütze welche sich in dem schlauch angesammelt hatte so um die 50 bis 80ml. Könnte es am riss liegen weil aufgrund des risses mehr Druck verarbeitet wurde und daher sich dort Öl versammelt hat oder könnte es doch am defekten turboloader liegen? Über eine Rückmeldung wäre ich die sehr dankbar

@mr.working308 3 года назад

Hab dazu eine frage wenn keine risse in den schläuchen zu finden ist wie stelle ich fest ob der ladeluftkühler defekt ist

@bohriss 5 лет назад

Am besten ein passendes Alurohr verlegen 😂

@MrDOIT 5 лет назад

Was würde soetwas kosten und wer baut soetwas?!?!?!

@christophlaga 5 лет назад

@@MrDOIT im google suchen unter alu druckrohre für jeweilige auto und ist oft billiger als das originalteil :)

@klausknopp104 4 года назад

Bevor ich die halbe Karre zerlege schau ich mir die Schläuche und Rohre alle direkt beim Ausbau an. Bevor ich Ventile ect ausbaue.

@Teufelchenfelix 3 года назад

Klasse Fehler gesucht Fehler gefunden Note 1 mit ☀️

@r-brb8457 4 года назад

Got segne dich 😘

@KE20LOVERS 3 года назад

Hallo. Können Sie mir bitte sagen wo is in opel zafira tourer 2012 ladedrucksensor. Oder ist möglich Foto oder ein kurz Video. Danke schön. Lg.

@ahmadtaleb1846 3 года назад

Hallo ich habe einen Golf 5 1,6 der zieht falsche Lüft und ruckelt im Stand und manchmal bei fahren . Kann ich zu Ihnen kommen um den Fehler zu finden? MfG

@brabham9782 5 лет назад

Sauber Bruder

@Banker.xXxXxX 7 месяцев назад

Po29900 ladedruckregelung, regelgrenze unterschritten passiert nur au der autobahn nach dem Motor warm ist und Bergfahrt . Fehler kann man net provozieren sonder es ist Glücksspiel wenn sie wieder da ist. LLk wurde getauscht was könnte das Problem sein? ich benötige die hilfe dringend.

@razznation6205 5 лет назад

mein onkel hat den selben passat mit bmp motor... der turbo pfeift lauft beim gas geben. kein leistungsverlust, alles ok nur es pfeift... weißt du was es sein kann?

@akdagrasit6088 Год назад

Moin. Bei mir sag der Motor Ladedruck nicht plausibel Motor läuft einwandfrei aber motorkrotolleuchte leuchtet. Skoda oktavia es Diesel.

@shaggy7218 5 лет назад

Hallo Mr.Doit...wo bekomme ich so einen Sicherungsring für den E61 530d? Mal wieder ein schönes Video! Grüsse aus der Eifel

@damayrmartin4855 Год назад

Guter Mann

@christophkruse6639 2 года назад

Mein 1.9er AVF zieht erst ab ca 2500upm. Die schläuche inkl rohr hab ich günstig beim schrotti bekommen, allerdings nicht nach rissen geguckt. Wäre das ne mögliche Fehlerquelle? VTG ist soweit leichtgängig

@gurbetcirasim8653 3 года назад

Hallo, Kannst du mir vielleicht helfen Auto was ich kaufen will ruckelt bei beschleunigen was kann das sein kannst du mir vielleicht helfen. Danke voraus.